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1. 发明专利

TW200640715A 腳踏車輪轂 BICYCLE HUB 审中-公开
简体标题：單車轮毂 BICYCLE HUB
公开(公告)号：TW200640715A
公开(公告)日：2006-12-01
申请号：TW095106343
申请日：2006-02-24
申请人：島野股份有限公司 SHIMANO INC.
发明人：村岡勉 MURAOKA, TSUTOMU , 腰山和喜 KOSHIYAMA, KAZUKI
IPC分类号： B60B
CPC分类号： B60B1/041 , B60B1/003 , B60B1/0261 , B60B1/042 , B60B1/043 , B60B1/044 , B60B21/025 , B60B21/04 , B60B21/062 , B60B21/08 , B60B27/023 , B60B27/026
摘要：一腳踏車輪轂具有一輪軸及一以該輪軸為中心可旋轉地設置的輪轂殼，且在該輪轂殼之相反兩端設置複數個固定部分。每一固定元件具有一對輪輻附接結構，其用以將一對輪輻的一對內端附接到該輪轂殼。該等固定元件被可移除地耦接至該輪轂殼之固定部分。
简体摘要：一單車轮毂具有一轮轴及一以该轮轴为中心可旋转地设置的轮毂壳，且在该轮毂壳之相反两端设置复数个固定部分。每一固定组件具有一对轮辐附接结构，其用以将一对轮辐的一对内端附接到该轮毂壳。该等固定组件被可移除地耦接至该轮毂壳之固定部分。

2. 发明专利

TW200904661A 自行車輪緣 BICYCLE RIM 审中-公开
简体标题：自行车轮缘 BICYCLE RIM
公开(公告)号：TW200904661A
公开(公告)日：2009-02-01
申请号：TW097105077
申请日：2008-02-13
申请人：島野股份有限公司 SHIMANO INC.
发明人：岡島伸平 OKAJIMA, SHINPEI , 村岡勉 MURAOKA, TSUTOMU , 腰山和喜 KOSHIYAMA, KAZUKI
IPC分类号： B60B
CPC分类号： B60B21/062 , B60B5/02 , B60B21/025 , B60B21/04 , B60B21/08 , B60B21/12 , B60Y2200/13
摘要：本發明提供一種自行車輪緣,該自行車輪緣基本上包括一具有複數個輻條附接開口之環形內壁、一延伸於該等環形側壁之間之外部環形壁及連接至該環形內壁之一對環形側壁,其中該等環形側壁中之每一者包括一較佳具有一環形制動表面之外部部分及一內部部分。另外,根據本發明之該自行車輪緣包括一在該外部部分與該內部部分之間的中間加强區,該中間加强區包括一鄰近於該環形制動表面之底切部分,該外部部分具有一厚度t1,該內部部分具有一厚度t2且該中間加强區具有一厚度t3,其中該厚度t3小於該厚度t1且大於該厚度t2,及/或一具有一加厚中央部分及定位於該中央部分之橫向之側面部分之外部環形壁,其中該中央部分與該等側面部分形成一為凹面之第一連續彎曲表面。
简体摘要：本发明提供一种自行车轮缘,该自行车轮缘基本上包括一具有复数个辐条附接开口之环形内壁、一延伸于该等环形侧壁之间之外部环形壁及连接至该环形内壁之一对环形侧壁,其中该等环形侧壁中之每一者包括一较佳具有一环形制动表面之外部部分及一内部部分。另外,根据本发明之该自行车轮缘包括一在该外部部分与该内部部分之间的中间加强区,该中间加强区包括一邻近于该环形制动表面之底切部分,该外部部分具有一厚度t1,该内部部分具有一厚度t2且该中间加强区具有一厚度t3,其中该厚度t3小于该厚度t1且大于该厚度t2,及/或一具有一加厚中央部分及定位于该中央部分之横向之侧面部分之外部环形壁,其中该中央部分与该等侧面部分形成一为凹面之第一连续弯曲表面。

3. 发明专利

TW200936399A 自行車用後輪幅條輪圈审中-公开
简体标题：自行车用后轮幅条轮圈
公开(公告)号：TW200936399A
公开(公告)日：2009-09-01
申请号：TW097106651
申请日：2008-02-26
申请人：島野股份有限公司 SHIMANO INC.
发明人：腰山和喜 KOSHIYAMA, KAZUKI
IPC分类号： B60B
CPC分类号： B60B1/0223 , B60B1/003 , B60B1/0207 , B60B1/041
摘要：為了提供一種可達成良好的左右驅動負荷平衡,且能防止管接頭發生鬆脫之自行車用後輪輻條輪圈。本發明之後輪輻條輪圈1,係具備:輪緣10、具有輪轂軸21和第1輻條連結部22以及第2輻條連結部23(比第1輻條連結部22更接近驅動機構50)之輪轂20、用來連結輪緣10和第1輻條連結部22之第1輻條群30、以及用來連結輪緣10和第2輻條連結部23之第2輻條群40。將第1輻條群30配置成,在從與輪轂軸21的中心線210平行的方向觀察時彼此不會交叉。第1輻條群30具有至少1個第1非輻射輻條31,其配置成不與包含輪轂軸21的中心線210之任意平面平行。又第1非輻射輻條31,係在第1輪緣連結點310連結於輪緣10,在第1輪轂連結點311連結於第1輻條連結部22;第1輪轂連結點311,相對於包含輪轂軸21的中心線210和第1輪緣連結點310之平面A,係朝驅動方向X偏移。
简体摘要：为了提供一种可达成良好的左右驱动负荷平衡,且能防止管接头发生松脱之自行车用后轮辐条轮圈。本发明之后轮辐条轮圈1,系具备:轮缘10、具有轮毂轴21和第1辐条链接部22以及第2辐条链接部23(比第1辐条链接部22更接近驱动机构50)之轮毂20、用来链接轮缘10和第1辐条链接部22之第1辐条群30、以及用来链接轮缘10和第2辐条链接部23之第2辐条群40。将第1辐条群30配置成,在从与轮毂轴21的中心线210平行的方向观察时彼此不会交叉。第1辐条群30具有至少1个第1非辐射辐条31,其配置成不与包含轮毂轴21的中心线210之任意平面平行。又第1非辐射辐条31,系在第1轮缘链接点310链接于轮缘10,在第1轮毂链接点311链接于第1辐条链接部22;第1轮毂链接点311,相对于包含轮毂轴21的中心线210和第1轮缘链接点310之平面A,系朝驱动方向X偏移。

4. 发明专利

TWI289114B 腳踏車輪轂 BICYCLE HUB 有权
简体标题：單車轮毂 BICYCLE HUB
公开(公告)号：TWI289114B
公开(公告)日：2007-11-01
申请号：TW095106343
申请日：2006-02-24
申请人：島野股份有限公司 SHIMANO INC.
发明人：村岡勉 MURAOKA, TSUTOMU , 腰山和喜 KOSHIYAMA, KAZUKI
IPC分类号： B60B
CPC分类号： B60B1/041 , B60B1/003 , B60B1/0261 , B60B1/042 , B60B1/043 , B60B1/044 , B60B21/025 , B60B21/04 , B60B21/062 , B60B21/08 , B60B27/023 , B60B27/026
摘要：一腳踏車輪轂具有一輪軸及一以該輪軸為中心可旋轉地設置的輪轂殼，且在該輪轂殼之相反兩端設置複數個固定部分。每一固定元件具有一對輪輻附接結構，其用以將一對輪輻的一對內端附接到該輪轂殼。該等固定元件被可移除地耦接至該輪轂殼之固定部分。
简体摘要：一單車轮毂具有一轮轴及一以该轮轴为中心可旋转地设置的轮毂壳，且在该轮毂壳之相反两端设置复数个固定部分。每一固定组件具有一对轮辐附接结构，其用以将一对轮辐的一对内端附接到该轮毂壳。该等固定组件被可移除地耦接至该轮毂壳之固定部分。

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