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    • 6. 发明专利
    • 一種印刷電路板燃料電池氣密封裝方法 A MANUFACTURE METHOD OF THE GASTIGHT SEALING FOR THE PCB FUEL CELL
    • 一种印刷电路板燃料电池气密封装方法 A MANUFACTURE METHOD OF THE GASTIGHT SEALING FOR THE PCB FUEL CELL
    • TW200905962A
    • 2009-02-01
    • TW096127950
    • 2007-07-31
    • 國防部軍備局中山科學研究院 CHUNG SHAN INSTITUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY, ARMAMENTS BUREAU, M.N.D.
    • 張信評 CHANG, HSIN PING黃承祥 HWANG, CHENG HSIANG周兆玲 CHOU, CHAO LING陳文德 CHEN, WEN TE何茂生 HO, MAO SHENG
    • H01MH05K
    • Y02P70/56
    • 本發明係一種印刷電路板燃料電池氣密封裝方法。使用密封膠從燃料電池陰極流道板表面的多個灌膠氣孔注入後,該密封膠沿著燃料電池組內部的回字型內部溝槽迴路流動,直到密封膠由陰極流道板表面的多個溢膠氣孔溢滲出來,此時密封膠已經完全填充於回字型內部溝槽迴路內,使得燃料電池之陽極流道板與陰極流道板之間確實達到氣密作用。本發明係利用密封膠來封裝燃料電池組的陽極流道板、陰極流道板、膜電極組、內層墊圈與外層墊圈等材料,進而達到燃料電池組氣密封裝,有效地避免燃料電池在高溫壓合組裝時,容易使得質子交換膜受到損害與變形,影響到整體的發電性能。同時提供快速、簡單與便利的氣密封裝方法,縮短印刷電路板燃料電池氣密封裝時程,避免使用耗能的熱壓機進行燃料電池氣密封裝,同時節省設備支出與產品大量生產的能力。
    • 本发明系一种印刷电路板燃料电池气密封装方法。使用密封胶从燃料电池阴极流道板表面的多个灌胶气孔注入后,该密封胶沿着燃料电池组内部的回字体内部沟槽回路流动,直到密封胶由阴极流道板表面的多个溢胶气孔溢渗出来,此时密封胶已经完全填充于回字体内部沟槽回路内,使得燃料电池之阳极流道板与阴极流道板之间确实达到气密作用。本发明系利用密封胶来封装燃料电池组的阳极流道板、阴极流道板、膜电极组、内层垫圈与外层垫圈等材料,进而达到燃料电池组气密封装,有效地避免燃料电池在高温压合组装时,容易使得质子交换膜受到损害与变形,影响到整体的发电性能。同时提供快速、简单与便利的气密封装方法,缩短印刷电路板燃料电池气密封装时程,避免使用耗能的热压机进行燃料电池气密封装,同时节省设备支出与产品大量生产的能力。
    • 8. 实用新型
    • 圓柱型空氣加濕器 CYLINDER-TYPE OF THE AIR HUMIDIFIER
    • 圆柱型空气加湿器 CYLINDER-TYPE OF THE AIR HUMIDIFIER
    • TWM305966U
    • 2007-02-01
    • TW095203786
    • 2006-03-08
    • 國防部軍備局中山科學研究院 CHUNG SHAN INSTITUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY, ARMAMENTS BUREAU, M.N.D.
    • 張信評 CHANG, HSIN PING黃承祥 HWANG, CHENG HSIANG侯天益 HOU, TIEN I周兆玲 CHOU, CHAO LING王章泰 WANG, JANG TAY
    • H01M
    • 本創作為燃料電池圓柱型空氣加濕器之新創設計。加濕器本體是同心圓結構,分別由內外兩個圓管區域所組合而成,內圓管區域是濕潤廢氣流動使用,外圓管區域是乾燥空氣流動使用。由燃料電池反應後所排放出的濕潤廢氣,流經加濕器本體內的內圓管區域,被流道周圍的多孔性吸水棉材料吸濕後,水分最後被傳導至內圓管區域的多孔性吸水棉材料,讓乾燥空氣流經此區域可以進行加濕工作,藉此提昇乾燥空氣相對濕度比例,因為高相對濕度的空氣進入到燃料電池內,可以有效地維持質子交換膜濕化效果,同時防止燥化現象的發生,提昇氫質子在膜內傳導能力,最後增加燃料電池整體的發電性能。本創作之圓柱型空氣加濕器,具備幾項優點如加濕速度快、體積小、重量輕、低壓降、低成本與維修簡單,極具有商業發展運用的效益,可以大幅地降低燃料電池系統內空氣加濕器的成本。
    • 本创作为燃料电池圆柱型空气加湿器之新创设计。加湿器本体是同心圆结构,分别由内外两个圆管区域所组合而成,内圆管区域是湿润废气流动使用,外圆管区域是干燥空气流动使用。由燃料电池反应后所排放出的湿润废气,流经加湿器本体内的内圆管区域,被流道周围的多孔性吸水棉材料吸湿后,水分最后被传导至内圆管区域的多孔性吸水棉材料,让干燥空气流经此区域可以进行加湿工作,借此提升干燥空气相对湿度比例,因为高相对湿度的空气进入到燃料电池内,可以有效地维持质子交换膜湿化效果,同时防止燥化现象的发生,提升氢质子在膜内传导能力,最后增加燃料电池整体的发电性能。本创作之圆柱型空气加湿器,具备几项优点如加湿速度快、体积小、重量轻、低压降、低成本与维修简单,极具有商业发展运用的效益,可以大幅地降低燃料电池系统内空气加湿器的成本。