专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明公开

CN118824068A 航空器的碰撞预测方法、装置、设备、介质及程序产品审中-实审
公开(公告)号：CN118824068A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411295845.8
申请日：2024-09-18
申请人：华航信航空科技（浙江）有限公司
发明人：章琦 , 陆勇庆 , 陈卫刚
IPC分类号： G08G5/00 , G08G5/04 , G08B31/00
摘要：本申请提供一种航空器的碰撞预测方法、装置、设备、介质及程序产品。该方法包括：获取目标区域内的采集设备采集的位于目标区域的低空域的航空器信号；根据航空器信号识别低空域当前飞行的航空器数据，航空器数据包括：航空器的身份信息，类型以及飞行数据；根据航空器数据，以及，低空域的气象数据，获取航空器在未来预设时长内的预测飞行轨迹；基于航空器在未来预设时长内的预测飞行轨迹，确定是否存在碰撞风险的目标航空器；若存在，则输出目标航空器的碰撞预警提示信息。本申请的方法，解决了现有碰撞预测方法存在预测结果准确性低，导致航空器的飞行安全性差的技术问题。

2. 发明授权

CN116720715B 应用于程序管制条件下的电子进程单管控方法有权
公开(公告)号：CN116720715B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310986776.4
申请日：2023-08-08
申请人：华航信航空科技(浙江)有限公司
发明人：章琦 , 王牧远
IPC分类号： G06Q10/0631 , G01S13/91 , G08G5/00 , G06Q10/1093 , G06Q50/30
摘要：本发明提供一种应用于程序管制条件下的电子进程单管控方法，包括：若接收到目标航空器的AFTN电报信息、ACARS报文信息和ADS‑B报文信息，则确定目标航空器对应航班的电子进程单当前所在的进程单池；根据AFTN电报信息、ACARS报文信息和ADS‑B报文信息，确定目标航空器的航班计划信息、航班实际信息、位置信息、飞行阶段信息；根据目标航空器的航班计划信息、航班实际信息、位置信息、飞行阶段信息，更新电子进程单的进程单信息，并根据飞行阶段信息，确定电子进程单所属的目标进程单池；若电子进程单(56)对比文件Pavel Cˇ erny等.Development of ATCTower Systems: Electronic Flight StripSystem at LKPR and the Implementation ofTAXI Milestone to SUM.Magazine ofAviation Development.2016,第4卷(第20期),第16-20页.杨大勇.空中交通管制电子进程单管理系统的设计与实现《.中国优秀硕士学位论文全文数据库（电子期刊）》.2007,第I138-579页.谭显龙.空管自动化系统中飞行数据的处理.中国民航飞行学院学报.2004,(第06期),第36-38、41页.

3. 发明公开

CN116720715A 应用于程序管制条件下的电子进程单管控方法有权
公开(公告)号：CN116720715A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310986776.4
申请日：2023-08-08
申请人：华航信航空科技(浙江)有限公司
发明人：章琦 , 王牧远
IPC分类号： G06Q10/0631 , G01S13/91 , G08G5/00 , G06Q10/1093 , G06Q50/30
摘要：本发明提供一种应用于程序管制条件下的电子进程单管控方法，包括：若接收到目标航空器的AFTN电报信息、ACARS报文信息和ADS‑B报文信息，则确定目标航空器对应航班的电子进程单当前所在的进程单池；根据AFTN电报信息、ACARS报文信息和ADS‑B报文信息，确定目标航空器的航班计划信息、航班实际信息、位置信息、飞行阶段信息；根据目标航空器的航班计划信息、航班实际信息、位置信息、飞行阶段信息，更新电子进程单的进程单信息，并根据飞行阶段信息，确定电子进程单所属的目标进程单池；若电子进程单当前所在的进程单池与目标进程单池不同，则将更新后的电子进程单跳转至目标进程单池。提高了电子进程单的管控效率。

4. 发明公开

CN118822470A 应急预案的生成方法、装置、设备、介质及程序产品审中-实审
公开(公告)号：CN118822470A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411296663.2
申请日：2024-09-18
申请人：华航信航空科技（浙江）有限公司
发明人：章琦 , 陆勇庆 , 林扬
IPC分类号： G06Q10/10 , G06Q10/0633 , G06Q10/0635 , G06Q10/04 , G06Q50/40
摘要：本申请提供一种应急预案的生成方法、装置、设备、介质及程序产品。该方法包括：根据机场的第一运营数据、第一气象数据以及历史应急事件，从预先构建的应急预案任务库中确定出多个第一子任务及其执行顺序。在执行过程中，按照多个第一子任务的执行顺序依次触发这些第一子任务，并实时收集机场的第二运营数据、第二气象数据以及各子任务的执行反馈信息。基于这些实时数据以及信息，动态调整接下来需要执行的一个或多个第二子任务及其执行顺序。该方法解决了在面临复杂多变的运营环境和突发事件时，应急管理系统过度依赖部门工作者的工作经验以及静态的应急预案文档的问题，显著提升了应急响应的灵活度和效率，从而有效提升了应急管理系统的可靠性。

5. 发明公开

CN112017479A 一种通航飞行监视预警系统无效
公开(公告)号：CN112017479A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910451167.2
申请日：2019-05-28
申请人：华航信航空科技(浙江)有限公司
发明人：章琦
IPC分类号： G08G5/00
摘要：一种通航飞行监视预警系统，包括由多个ADS-B地面站设置组成的ADS-B地面站集群；WEB端，该WEB端结合GIS数字地理信息组件显示地图展现，提供立体、可定制的实时飞行监视页面，且可发出预警信息；机载终端，内置在线预警判断组件，可通过移动网络或/和广播信号与WEB端进行通信，并可结合接收WEB端实时推送的预警信息后或/和内置在线预警判断组件依据接收WEB端实时推送的预警信息判断后，通过界面及报警组件预警。本发明创新利用ADS-B地点站，减少建设成本，在系统中引入低空飞行特定因素需求及民航航线及民航航空器，有效防止高度层交接处的安全隐患。且机载设备与地面同步预警，避免了传统地空对讲模式的置后和不稳定，实现了通航飞行综合一体的飞行监视服务。

6. 发明公开

CN112016877A 一种通航飞行服务自动化报批的实现方法无效
公开(公告)号：CN112016877A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910454009.2
申请日：2019-05-28
申请人：华航信航空科技(浙江)有限公司
发明人：章琦
IPC分类号： G06Q10/10 , G06Q50/30
摘要：一种通航飞行服务自动化报批的实现方法，其特征在于：建立云服务站，设置对应包括应用层、工作流及公共服务层之间消息传递的消息组件；应用层包括与云服务站经消息组件通信的个人飞行用户应用、航司用户应用、服务站用户应用及军民航用户应用，由工作流及公共服务层提供应用层信息填报及报批工作流程服务。本发明利用云平台技术为低空飞行服务报批提供自助式，信息化改造，简化报批操作复杂度、促进低空飞行审批的效率、规范审批流程，提升通航飞行服务的水平，促进通航产业发展。

7. 发明公开

CN111145598A 一种保障放行一体化的民航机场机坪管制的实现方法无效
公开(公告)号：CN111145598A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911341607.5
申请日：2019-12-23
申请人：华航信航空科技(浙江)有限公司
发明人：章琦
IPC分类号： G08G5/00 , G08G5/06
摘要：一种保障放行一体化的民航机场机坪管制的实现方法，依托一管制系统将机塔空管、机坪空管及AOC指挥一体化，管制系统包括进离港机坪管制组件、保障完成组件、消息组件及滑回组件；进离港机坪管制组件提供工作流程管控及驱动；AOC指挥依据保障完成组件由机坪空管经进离港机坪管制组件驱动实现地面保障完成，再申请放行；或AOC指挥在机塔空管拒绝放行退回机坪空管，由机坪空管依靠滑回组件向AOC指挥重新完成地面保障并再次申请放行。本发明使飞机滑行更安全，且减少滑行时间，缩短旅客等待时间，提升机坪运行效率。合理调整飞机离港次序，减少航班延误。降低管制员工作负荷，缓解管制员压力，使资源高度整合、统筹分配，提高机场运行效率。

8. 发明公开

CN111026349A 民航机场机坪场面监视与电子进程协同交互的实现方法无效
公开(公告)号：CN111026349A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911335141.8
申请日：2019-12-23
申请人：华航信航空科技(浙江)有限公司
发明人：章琦
IPC分类号： G06F3/14
摘要：民航机场机坪场面监视与电子进程协同交互的实现方法，搭建应用模块，包括进程数据交互组件、标牌组件、滑行线路交互组件及消息通讯组件；进程数据交互组件将航班计划进程单通过消息通讯组件传于机坪场面监视系统；标牌组件由机坪场面监视系统将航班计划进程单显示配置并通过消息通讯组件推送电子进程单系统；滑行线路交互组件通过消息通讯组件将电子进程单系统分配的航空器滑行线路传给机坪场面监视系统。本发明通过信息化的手段，增加交互管制体验，使协调席、管制席工作具有协作性，增强管制指挥的场景感、画面感，从根本上减轻管制员工作量，优化工作流程，提升管制效率。机坪场面监视系统还能量化数据，综合分析后将各类预警推送呈现。

9. 发明公开

CN118822217A 应急处理方法、装置、设备、介质及程序产品审中-实审
公开(公告)号：CN118822217A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411288036.4
申请日：2024-09-14
申请人：华航信航空科技（浙江）有限公司
发明人：章琦 , 林扬 , 王烨超 , 戴峰伟
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/0637 , G06Q50/40
摘要：本申请提供一种应急处理方法、装置、设备、介质及程序产品。该方法包括：通过获取机场的运营数据、气象数据以及历史应急事件，将运营数据、气象数据以及历史应急事件输入预先训练的应急事件预测大模型，得到应急事件预测大模型输出的应急事件预测结果，并通过应急事件预测大模型触发与应急事件预测结果对应的应急处理工作流，应急处理工作流包括多个子流程以及每个子流程对应的人员，将每个子流程对应的指令发送到对应人员的终端；该方法实现了有效预测应急事件，并通过应急处理工作流的形式将指令下发到对应人员的终端，可以有效缓解应急处理滞后的问题，且提高了应急处理的效率。

10. 外观设计

CN305715685S 带有塔台电子进程管控席位图形用户界面的电脑失效
公开(公告)号：CN305715685S
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201930327105.1
申请日：2019-06-24
申请人：华航信航空科技(浙江)有限公司
设计人：章琦
摘要： 1.本外观设计产品的名称：带有塔台电子进程管控席位图形用户界面的电脑。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品界面用于塔台电子进程指挥管控信息整合及进程管控的操控交互。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：变化状态图5。
5.由于电脑的惯常设计，省略后视图、左视图、右视图、俯视图及仰视图。
6.图形用户界面的用途：产品的图形用户界面为显示信息及为用户提供信息操控的电脑界面。
主要包括了塔台电子进程管控席位操作界面，其中塔台席界面布局有电子进程状态池，池中容纳展现了电子进程单简要信息，点击可查看详细信息，进程单池及进程单均提供了管制员必要的日常操作菜单及指令下达交互界面。
主任席界面含盖了各类系统配置入口，并提供了主要的数据监控功能。
7.图形用户界面的人机交互方式：主视图为系统登录界面变化状态图1为主视图中输入用户名、密码，点击【登录】按钮，成功登录后，显示的系统主界面变化状态图2为点击变化状态图1顶部【塔台席】后，显示的塔台席操控界面，界面主要由一个个航班里程单池列表构成变化状态图3为点击变化状态图2某个进程单池列表中，某个进程单的航班号区域后，弹出的进程单详情页变化状态图4为点击变化状态图2某个进程单池列表右上角操作选项按钮，弹出的操作菜单变化状态图5为鼠标右键点击变化状态图2某个进程单池列表中，某个进程单的航班号状态区域后，弹出的进程操作选项变化状态图6为变化状态图5的进程操作菜单中，选择【跳转】菜单项时，显示的跳转进程状态的选项页变化状态图7为点击变化状态图2中【空中】进程单池列表中，某个进程单的高度指令区域后，显示的高度指令选项变化状态图8为点击变化状态图1顶部【主任席】后显示的主任席操控界面。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式