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    • 7. 发明专利
    • 電動パーキングブレーキ用制御装置
    • 电动停车制动器的控制装置
    • JP2015096402A
    • 2015-05-21
    • JP2013237388
    • 2013-11-15
    • トヨタ自動車株式会社
    • 佐藤 泰弘
    • F16D65/18B60T17/22F16D121/24F16D125/40F16D125/48B60T13/74
    • B60T13/741B60T13/586B60T13/662B60T7/122B60T7/18
    • 【課題】本発明は、電動パーキングブレーキ用制御装置に係り、電源線路上の回路抵抗が比較的大きくても電動モータにより駐車に必要なブレーキ力を発生させることにある。 【解決手段】パーキングブレーキ要求に従って駆動されることにより、摩擦材を車輪側の被摩擦材に接触させて摩擦材と被摩擦材との摩擦によって車輪の回転を規制するブレーキ力を発生させる電動モータを備える電動パーキングブレーキ用制御装置は、電動モータの駆動開始後の突入電流の発生から摩擦材と被摩擦材との接触までの無負荷状態での消費電流を検出し、電源線路上の2点間で電動モータに印加されている電圧をモニタ電圧として検出し、上記無負荷状態での消費電流と上記モニタ電圧とに基づいて回路抵抗を算出し、その回路抵抗と制御目標電流とに基づいてブレーキ力を発生させるのに電動モータの駆動に必要な必要電圧を算出し、その必要電圧と上記モニタ電圧との比較結果に基づいて電動モータに制御目標電流以上の電流を流すための処理を実行する。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供一种用于电动驻车制动器的控制装置,其能够产生通过使用电动机停车所需的制动力,即使电力线路上的电路电阻相对较大。解决方案:一种用于电动驻车制动器的控制装置 ,包括用于产生制动力的电动机,用于通过摩擦构件和经受摩擦的构件之间的摩擦产生制动力,所述摩擦构件与摩擦构件之间的摩擦力通过使电动机按照驻车制动器 请求执行:在开始驱动电动机之后,通过产生摩擦元件和摩擦部件之间的接触来检测消耗电流; 在电力线上的两点之间检测施加到电动机的电压作为监视电压; 基于消耗电流和无负载状态下的监视电压来计算电路电阻; 计算驱动马达所需的必要电压,以便基于电路电阻和控制目标电流产生制动力; 基于所需电压和监视电压的比较结果,执行将控制目标电流以上的电流施加到电动机的处理。