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1. 发明授权

CN114510770B 一种铁路预应力路堤边坡稳定性分析方法有权
公开(公告)号：CN114510770B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202210250601.2
申请日：2022-03-14
申请人：中南大学 , 珠海市轨道交通有限公司 , 上海勘察设计研究院(集团)有限公司 , 湖南铁院土木工程检测有限公司
发明人：门小雄 , 徐方 , 冷伍明 , 苏辉 , 阮波 , 张期树 , 杨奇 , 刘思慧 , 董俊利 , 聂如松
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要：本发明公开了一种铁路预应力路堤边坡稳定性分析方法，包括如下步骤：确定待计算路堤边坡几何形状参数、各结构层填料强度参数以及加固参数；据规范按换算土柱法计算轨道结构自重与列车荷载；建立预应力路堤力学模型；根据路堤潜在滑面对滑体进行土条划分；依据附加应力扩散法得到各土条底面由预应力所引起的附加法向荷载和附加切向荷载；由简便法计算相邻土条间的等效条间力；依据土条受力计算土条底部处的法向反力和土条的下滑力；计算预应力路堤安全系数。该分析方法以极限平衡条分法为框架，同时综合考量预应力扩散效应、等效条间力作用以及轨道自重与列车轴重，可快速高效评估预应力路堤安全系数，为相关设计提供相关加固效能参考。

2. 发明授权

CN107268604B 一种空心预制桩的施工系统及施工方法失效
公开(公告)号：CN107268604B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN201710682138.8
申请日：2017-08-10
申请人：中南大学
发明人：杨奇 , 冷伍明 , 陈琛 , 聂如松 , 冷慧康 , 徐方
IPC分类号： E02D5/24 , E02D5/72 , E02D5/60 , E02D13/04
摘要：本发明第一目的提供了一种空心预制桩的施工系统，包括由下至上设置的桩尖、遮护壁套、中部空腔的预制桩桩体和设置在预制桩桩体空腔内的推杆。相邻两组预制桩桩体之间和相邻两组推杆之间分别相互连接；位于最下端的推杆的下端与桩尖连接或相接触；遮护壁套为空心柱状体结构，其下端与桩尖连接，其上端包裹最下端预制桩桩体的下端，预制桩能在遮护壁套内进行上下移动；最上端的推杆和预制桩桩体的上端受到沉压力作用。本发明第二目的提供了一种空心预制桩的施工方法，利用上述施工系统在空心预制桩施工过程中将桩尖和桩段分开下沉，实现了桩端阻力和侧摩阻力在时间和空间上的有效分离，在同样沉桩设备下施工更大直径和(或)更深的预制桩。

3. 发明公开

CN114510770A 一种铁路预应力路堤边坡稳定性分析方法有权
公开(公告)号：CN114510770A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210250601.2
申请日：2022-03-14
申请人：中南大学 , 珠海市轨道交通有限公司 , 上海勘察设计研究院(集团)有限公司 , 湖南铁院土木工程检测有限公司
发明人：门小雄 , 徐方 , 冷伍明 , 苏辉 , 阮波 , 张期树 , 杨奇 , 刘思慧 , 董俊利 , 聂如松
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要：本发明公开了一种铁路预应力路堤边坡稳定性分析方法，包括如下步骤：确定待计算路堤边坡几何形状参数、各结构层填料强度参数以及加固参数；据规范按换算土柱法计算轨道结构自重与列车荷载；建立预应力路堤力学模型；根据路堤潜在滑面对滑体进行土条划分；依据附加应力扩散法得到各土条底面由预应力所引起的附加法向荷载和附加切向荷载；由简便法计算相邻土条间的等效条间力；依据土条受力计算土条底部处的法向反力和土条的下滑力；计算预应力路堤安全系数。该分析方法以极限平衡条分法为框架，同时综合考量预应力扩散效应、等效条间力作用以及轨道自重与列车轴重，可快速高效评估预应力路堤安全系数，为相关设计提供相关加固效能参考。

4. 发明公开

CN114278374A 隧道基底排水系统审中-实审
公开(公告)号：CN114278374A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111433785.8
申请日：2021-11-29
申请人：国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学
发明人：王风 , 徐炳辉 , 雷明锋 , 王新让 , 李锐 , 朱丽 , 赵晨阳 , 聂如松 , 牛建东 , 施成华 , 张岩
IPC分类号： E21F16/02
摘要：本发明涉及一种隧道基底排水系统。所述隧道基底排水系统包括：透水组件、虹吸管与集水机构，所述透水组件用于插入隧道底部地层中，且所述隧道底部中的地下水能够通过所述透水组件的渗入到所述透水组件中，所述虹吸管的第一端插入到所述透水组件的水层中，所述虹吸管的第二端插入到所述集水机构的水层中，且所述虹吸管内处于水满状态。相较于传统的隧道排水方式，上述隧道基底排水系统便能够实现对隧道基底内部地下水的有效排解。

5. 发明授权

CN110702068B 既有铁路沉降监测系统及监测方法有权
公开(公告)号：CN110702068B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN201910831072.3
申请日：2019-09-04
申请人：朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
发明人：聂如松 , 冷伍明 , 唐永康 , 孟宪洪 , 何占元 , 周思危 , 梅慧浩 , 杨奇 , 赵春彦 , 刘婞 , 王新让 , 刘平
IPC分类号： G01C5/00
摘要：本发明所提供的既有铁路沉降监测系统及监测方法，适用于有砟轨道的路基沉降监测，特别适用于铁路路桥过渡段的路基沉降监测。其包括沉降板、水平梁、倾角传感器和信息采集设备，沉降板用于将路基沉降传递至水平梁，通过水平梁的倾斜以使倾角传感器作动，信息采集设备收集倾角传感器的倾斜角度，并进行数据处理，得出不同测点之间的路基沉降值。通过将较长距离铁路段路基沉降监测，分割为多段距离相对较短的路基沉降监测，提高了沉降的监测精度。

6. 发明授权

CN110485223B 有砟轨道路基沉降监测装置和有砟轨道路基沉降监测方法有权
公开(公告)号：CN110485223B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201910779026.3
申请日：2019-08-22
申请人：朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
发明人：聂如松 , 冷伍明 , 孟宪洪 , 唐永康 , 周思危 , 梅慧浩 , 杨奇 , 赵春彦 , 董俊利 , 王志忠 , 王敬 , 李峰帜
IPC分类号： E01B35/12 , G01C5/00
摘要：本发明提供了一种有砟轨道路基沉降监测装置和应用了该监测装置的有砟轨道路基沉降监测方法。该监测装置包括安装底板、沉降标杆和保护套管，安装底板设置于有砟轨道路基上，通过安装底板将路基沉降传递至沉降标杆，并通过沉降标杆顶部的位移来反映路基沉降；保护套管套设于沉降标杆，以防止道砟挤压沉降标杆导致测量不准确。特别的，安装底板能够发生形变，并在形变前后具有收起状态和展开状态，处于收起状态时其整体尺寸较小，能够顺利地从有砟轨道轨枕之间较小的缝隙内穿过并移动至路基处。

7. 发明公开

CN110878566A 一种真空-堆载联合预压下塑料排水板地基的模型试验装置有权
公开(公告)号：CN110878566A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911253588.0
申请日：2019-12-09
申请人：中南大学
发明人：徐方 , 韩諝 , 冷伍明 , 聂如松 , 杨奇
IPC分类号： E02D33/00
摘要：本发明公开了一种真空-堆载联合预压软土地基的模型试验装置，包括模型箱、表面加载系统、真空加载系统、位移量测系统和孔隙水压量测系统；所述位移量测系统包括沉降量测装置和侧向变形量测装置，沉降量测装置包括竖向位移传感器、测试导线、磁性表座和沉降标，竖向位移传感器通过磁性表座固定于模型箱主体，侧向变形量测装置为柔性橡胶条，柔性橡胶条通过透明胶带粘贴于透明有机玻璃墙；孔隙水压量测系统包括微型孔隙水压力计和测试导线。本发明模型试验装置制作简单、操作方便、便于移动，可进真空—堆载联合预压模型试验，并全面量测模型地基的沉降、侧向变形和孔隙水压，为系统地研究排水板地基的变形规律并建立和完善预测方法提供依据。

8. 发明公开

CN106644729A 基于MTS动力源的低围压静动三轴试验系统无效
公开(公告)号：CN106644729A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610966777.2
申请日：2016-10-28
申请人：中南大学
发明人：冷伍明 , 肖源杰 , 聂如松 , 张家生 , 梅慧浩 , 陈晓斌 , 周文权 , 吴昊 , 王晅 , 伍晓伟 , 杨奇
IPC分类号： G01N3/10 , G01N3/36
CPC分类号： G01N3/10 , G01N3/36 , G01N2203/0003 , G01N2203/0005 , G01N2203/0019 , G01N2203/0044 , G01N2203/0256 , G01N2203/0611 , G01N2203/0676 , G01N2203/0682
摘要：本发明提供了一种基于MTS动力源的低围压静动三轴试验系统，属于岩土工程研究领域，包括MTS试验机和三轴试验装置，三轴试验装置包括压力室、量测系统和围压控制系统，压力室包括底座、侧壁和顶板，量测系统包括电子位移计、径向变形传感器和力传感器，侧壁与底座、顶板密封连接，底座上安装力传感器，力传感器上放置试样，试样内插装径向变形传感器；试样上设置试样帽，试样帽连接传力杆，传力杆穿过压力室的顶板与MTS试验机的作动器连接，电子位移计安装在传力杆上；压力室连接围压控制系统，围压控制系统用于提供稳定围压，围压介质为压缩气体。本发明解决目前低围压环境不稳定、围压差大、作用力测量误差大的技术问题。

9. 发明授权

CN110130324B 一种钢管微型桩及其施工方法有权
公开(公告)号：CN110130324B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201910411281.2
申请日：2019-05-17
申请人：中南大学
发明人：聂如松 , 杜市委 , 冷伍明 , 叶新宇 , 陈郗西 , 李亚峰 , 徐方 , 杨奇 , 董俊利 , 魏广帅
IPC分类号： E02D5/38 , E02D5/48 , E02D15/04
摘要：本发明提供了一种钢管微型桩，所述钢管微型桩包括钢管、位于钢管内部的内浆层和位于钢管外的外浆层，所述钢管包括由上至下依次相连的普通钢管段、锚固段和嵌固端；所述锚固段上设有注浆孔以及用于装配橡胶膜的卡喉，所述橡胶膜套设在所述注浆孔的外壁上，用于密封所述注浆孔，且所述橡胶膜的内部填充水泥浆形成外凸结构；嵌固端设置在钢管的最下端，用于嵌入基岩层内部。本发明还提供的上述钢管微型桩的具体施工方法。本发明提供的钢管微型桩的施工方法不仅可以保证钢管内的注浆浆液不外流，避免桩底部跑浆的问题，注浆量可控，降低注浆成本；同时可增大桩体的侧壁摩阻力，提高钢管微型桩整体的抗压、抗拔、抵抗轴向荷载能力。

10. 发明授权

CN108547641B 富水软弱地层重载铁路隧道的基底加固体系及其施工方法有权
公开(公告)号：CN108547641B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN201810479769.4
申请日：2018-05-18
申请人：中南大学
发明人：陈吉鸥 , 赵春彦 , 冷伍明 , 聂如松 , 杨奇 , 胡杰 , 孙晓科
IPC分类号： E21D11/10 , E21F16/02
摘要：本发明公开了一种富水软弱地层重载铁路隧道的基底加固体系及其施工方法，属于隧道交通工程技术领域。本发明基底加固体系，桩梁板结构提高了道床整体刚度，承受道床和列车荷载，将其传递到底部基岩，道床、列车荷载等作用于板结构，通过纵梁、横梁、桩基础依次向下传递至基岩，从而使加固部分与原基底结构形成整体共同工作而得到强化，仰拱结构与隧道拱墙一起承受围岩压力，形成一个稳定的整体；本发明基底加固体系，在仰拱结构安装排水管道，以便于在富水软弱地层地质处将初期支护和土壤之间的积水及时排除，可以避免发生翻浆冒泥的问题；本发明施工方法成本较低、工艺简单、质量易于控制，实现免维修、少维修建造目标，经济和社(56)对比文件US 2003146021 A1,2003.08.07许新桩.陕北黄土地区铁路隧道基底病害机理分析及治理措施.公路交通科技(应用技术版).2015,(第09期),全文.许新桩;董鹏.小棕溪隧道整体道床病害原因分析及治理措施.路基工程.2013,(第06期),全文.肖凯刚.山西中南部铁路通道重载铁路隧道隧底加固方案研究.铁道建筑.2014,(第12期),全文.赵晋友;周鲁;周书明.重载铁路隧道设计技术探讨.隧道建设.2012,(第03期),全文.侯军红.山西中南部重载铁路隧道基底加固技术探讨.石家庄铁道大学学报(自然科学版).2013,(第S2期),全文.

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