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1. 发明专利

JP2012237226A Internal combustion engine control device 有权
标题翻译：内燃机控制装置
公开(公告)号：JP2012237226A
公开(公告)日：2012-12-06
申请号：JP2011106150
申请日：2011-05-11
申请人： Mitsubishi Electric Corp , 三菱電機株式会社
发明人： WATANUKI TAKUO , ONO TAKAHIKO , ENOKI KEIICHI , TOGO HISAFUMI , ODA KAZUSHI
IPC分类号： F02D43/00 , F02D13/02
CPC分类号： Y02T10/18 , Y02T10/46
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an internal combustion engine control device, which is capable of controlling an increase of a matching man-hour while suppressing a control map capacity, and capable of achieving a torque control with high accuracy based on the efficiency of combustion, without depending on various operation conditions and variations including an intake and exhaust VVT.SOLUTION: A torque calculation means performs a torque correction by using the thermal efficiency and the characteristic of a torque curve, which can approximate the relationship between an ignition retard value and a torque generating efficiency by a quadratic function. The torque calculation means includes: calculating a correction coefficient considering an effect of a combustion state change for the change of the intake and exhaust VVT or the like, and an effect on a control operation point; and performing the correction for the change of the intake and exhaust VVT or the like, with respect to the thermal efficiency and torque generating efficiency as well as MBT.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种内燃机控制装置，其能够在抑制控制映射能力的同时控制匹配工时的增加，并且能够基于以下方式实现高精度的转矩控制燃烧效率，而不依赖于各种操作条件和变化，包括进气和排气VVT。解决方案：扭矩计算装置通过使用能够通过二次函数近似点火延迟值和转矩产生效率之间的关系的转矩曲线的热效率和特性来执行转矩校正。扭矩计算装置包括：考虑到用于改变进气和排气VVT等的燃烧状态变化的影响以及对控制操作点的影响来计算校正系数; 对于热效率和转矩产生效率以及MBT，对进气VVT等的变更进行校正。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

2. 发明专利

JP2014214618A 内燃機関の制御装置有权
标题翻译：内燃机控制装置
公开(公告)号：JP2014214618A
公开(公告)日：2014-11-17
申请号：JP2013089926
申请日：2013-04-23
申请人：三菱電機株式会社 , Mitsubishi Electric Corp
发明人： ODA KAZUSHI , TOGO HISAFUMI
IPC分类号： F02D41/14 , F02D45/00
CPC分类号： F02D41/14 , F02D45/00
摘要：【課題】大気圧センサを設けることなく、早くかつ誤りなく大気圧を推定させることができる内燃機関の制御装置を提供する。【解決手段】推定された大気圧、目標吸入空気流量、吸気圧および吸気温を絞り式流量計の流量算出式に適用して、スロットル開度制御手段の目標有効開口面積を算出する目標有効開口面積算出手段と、予め適合されたスロットル開度制御手段の有効開口面積とスロットル開度との対応マップを用いて、目標有効開口面積から目標スロットル開度を算出する目標開度算出手段と、実吸入空気流量が目標吸入空気流量と一致するように、推定大気圧を更新する推定大気圧更新手段とを備えたことを特徴とする。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够在不提供大气压力传感器的情况下快速且正确地估计大气压力的内燃机的控制装置。解决方案：一种用于内燃机的控制装置，包括：目标有效开口面积计算装置，通过将估计大气压，目标吸入空气流量，进气压力和进气温度应用到节气门流量计的流量公式来计算节气门开度控制装置的目标有效开口面积; 目标开度计算装置，用于通过使用节气门开度控制装置的有效开口面积与预先调节的节气门开度之间的相关图来计算目标有效开口面积的目标节气门开度; 以及估计的大气压力更新装置，用于更新估计的大气压，使得实际进气流量与目标进气流量一致。

3. 发明专利

JP2010281243A Internal combustion engine control device 有权
标题翻译：内燃机控制装置
公开(公告)号：JP2010281243A
公开(公告)日：2010-12-16
申请号：JP2009134156
申请日：2009-06-03
申请人： Mitsubishi Electric Corp , 三菱電機株式会社
发明人： ODA KAZUSHI , TOGO HISAFUMI
IPC分类号： F02D45/00 , F02D29/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To propose an internal combustion engine control device capable of restraining a variation in an engine speed of an internal combustion engine at electric load changing time in a shorter variation restraining time.
SOLUTION: When an electric load change detecting means detects an electric load change, ordinary feedback control based on an ordinary feedback control quantity is stopped, and a suction air correction quantity is added to a load changing time feedback control quantity, and an electric load changing time feedback control means controls the engine speed of the internal combustion en engine in a target engine speed based on the load changing time feedback control quantity of adding this suction air correction quantity.
COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提出一种内燃机控制装置，其能够在较短的变速限制时间内限制电力负荷变化时间内燃机的发动机转速的变化。解决方案：当电负载变化检测装置检测到电负载变化时，停止基于普通反馈控制量的普通反馈控制，并且将吸入空气校正量加到负载变化时间反馈控制量上，并且电力负荷变化时间反馈控制装置基于加入该吸入空气校正量的负荷变化时间反馈控制量，将目标发动机转速中的内燃机的发动机转速控制。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

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