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1. 发明申请

WO2002068809A1 ガス洗浄装置を備えた排ガス再循環エンジンおよび排ガス再循環システム审中-公开
标题翻译：排气再循环发动机与排气和排气系统
公开(公告)号：WO2002068809A1
公开(公告)日：2002-09-06
申请号：PCT/JP2002/001663
申请日：2002-02-25
申请人：三菱重工業株式会社 , 株式会社新潟鐵工所 , 株式会社赤阪鐵工所 , 川崎重工業株式会社 , 日立造船株式会社 , 三井造船株式会社 , 日本鋼管株式会社 , 石川島播磨重工業株式会社 , 株式会社ディーゼルユナイテッド , 社団法人日本造船研究協会 , 高石龍夫 , 平井忠 , 立石智裕 , 阪口勝彦 , 赤川裕和 , 稲永紀康 , 後藤悟 , 太田昇 , 大谷紳一 , 森川智 , 熊谷猛 , 福島二郎 , 佐々木耕 , 永澤映二 , 池上剛二 , 大松哲也 , 幅田望 , 林潤一
发明人：高石龍夫 , 平井忠 , 立石智裕 , 阪口勝彦 , 赤川裕和 , 稲永紀康 , 後藤悟 , 太田昇 , 大谷紳一 , 森川智 , 熊谷猛 , 福島二郎 , 佐々木耕 , 永澤映二 , 池上剛二 , 大松哲也 , 幅田望 , 林潤一
IPC分类号： F02M25/07
CPC分类号： F02M25/025 , F02M26/06 , F02M26/34 , F02M26/35 , F02M26/47 , F02M2026/003 , F02M2026/005 , Y02T10/121
摘要： An exhaust gas recirculating system forming an exhaust gas recirculating engine capable of stably, properly, and safely reducing harmful substances by controlling the EGR rate or the content of NOx in exhaust gas of an EGR engine, comprising circulating lines (11-1) to (11-5) for recirculating the exhaust gas therein, a scrubber (21) for cleaning the exhaust gas, a recirculating exhaust gas flow sensor (114) for measuring the flow of the recirculating exhaust gas, a mixed gas flowmeter (125) for metering the flow of the mixed gas formed of the recirculating exhaust gas and the external air fed to the engine, an engine speed sensor (124) for measuring the speed of the engine, and a control part (110) for controlling the flow of the recirculating exhaust gas based on the flow of the recirculating exhaust gas metered by the recirculating exhaust gas flow sensor (114), the flow of the mixed gas metered by the mixed gas flowmeter (125), and the engine speed measured by the engine speed sensor (124).
摘要翻译：一种形成排气再循环发动机的废气再循环系统，其能够通过控制EGR发动机的排气中的EGR率或NOx的含量来稳定地，适当地和安全地减少有害物质，所述EGR率或EGR率包括循环管线（11-1）至（用于净化废气的洗涤器（21），用于测量再循环废气流量的再循环废气流量传感器（114），用于计量的混合气体流量计（125）由再循环废气和供给发动机的外部空气形成的混合气体的流动，用于测量发动机速度的发动机转速传感器（124）和用于控制发动机的转速的控制部分（110）基于由循环排气流量传感器（114）计量的再循环废气的流量，由混合气体流量计（125）计量的混合气体的流量和由发动机转速感测的发动机转速的排气或（124）。

2. 发明专利

JP6091024B2 内燃機関及び内燃機関の制御方法有权
标题翻译：一种用于内燃发动机和内燃机的控制方法
公开(公告)号：JP6091024B2
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：JP2015147690
申请日：2015-07-27
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：赤川裕和
IPC分类号： F02D45/00 , F02B25/04 , F02D13/02

3. 发明专利

JP2015214983A 内燃機関及び内燃機関の制御方法有权
标题翻译：内燃机和内燃机发动机控制方法
公开(公告)号：JP2015214983A
公开(公告)日：2015-12-03
申请号：JP2015147690
申请日：2015-07-27
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：赤川裕和
IPC分类号： F02B25/04 , F02D13/02
摘要：【課題】少ない部材数で排ガスを再循環させることができ、排ガスに含まれるNOxを低減することが可能な内燃機関及び内燃機関の制御方法を提供することを目的とする。【解決手段】本発明に係る内燃機関は、燃料ガスの燃焼によって生じた燃焼ガスを燃焼室から外部へ排出する排気口25と、排気口25を開閉する排気弁24と、掃気室23と燃焼室22との間を連通し、往復動するピストン29によって開閉される掃気ポート27と、掃気ポート27が開口を開始した時、燃焼室22内の圧力が掃気室23内の圧力よりも高くなるように排気弁24の開閉を制御する制御部30とを備え、掃気ポート27が閉じられた後、排気弁24によって排気口25が閉じられる。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：提供一种内燃机和内燃机控制方法，其能够以较少的组分再循环废气并减少废气中所含的NOx。解决方案：根据本发明的内燃机包括：排气出口 25将燃烧气体从燃烧室22燃烧到外部产生的烟道气; 打开或关闭排气口25的排气阀24; 扫气口27将清扫室23与燃烧室22连通并由往复活塞29打开或关闭; 以及控制单元30，其控制排气门24打开或关闭，使得当清扫口27开始打开时燃烧室22的内部压力高于扫气室23的内部压力，排气阀24 在关闭扫气口27之后关闭排气口25。

4. 发明专利

JP5825823B2 内燃機関及び内燃機関の制御方法有权
标题翻译：一种用于内燃发动机和内燃机的控制方法
公开(公告)号：JP5825823B2
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：JP2011090953
申请日：2011-04-15
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：赤川裕和
IPC分类号： F02B25/04
CPC分类号： Y02T10/146

5. 发明专利

JP5804756B2 過給機システム、内燃機関及び過給機システムの制御方法有权
标题翻译：增压器系统，用于内燃发动机和涡轮增压系统的控制方法
公开(公告)号：JP5804756B2
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：JP2011090954
申请日：2011-04-15
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：石田裕幸 , 堀田和郎 , 白石啓一 , 赤川裕和
IPC分类号： F02B37/02 , F02B37/007
CPC分类号： Y02T10/144

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