专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明公开

CN103568925A 举升装置、罩覆机构以及覆盖施作总成无效
公开(公告)号：CN103568925A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201210570381.8
申请日：2012-12-25
申请人：丁三郎 , 张春惠 , 丁伟原 , 丁伟伦
发明人：丁三郎
IPC分类号： B60P7/02 , B60P1/06
CPC分类号： B60J7/085
摘要：一种覆盖施作总成包含一卷放单元以及一罩覆机构。罩覆机构包含一遮覆件以及一举升装置。举升装置其每一衔接单元固定于车斗二侧，其架体单元可引导遮覆件施放至定位与复归回原位，且遮覆件于复归回原位时可集中迭置于平台。如此，本发明可快速施工安装固定于车斗与维修更换，另可使架体单元的枢转速度加快以确保遭受强风时仍能正常运作，并可使遮覆件的覆盖面积扩及于车斗内外而提高防尘，此外，罩覆机构还配合卷放单元及触动开关的断路与开路，使遮覆件能敏捷的被执行铺设于车斗及被卷收堆迭于平台，可具有在操作上的便利。

2. 发明公开

CN104553950A 卡车车斗遮罩启闭的升降纵擒机构无效
公开(公告)号：CN104553950A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310491975.4
申请日：2013-10-18
申请人：丁三郎 , 张春惠 , 丁伟原 , 丁伟伦
发明人：丁三郎
IPC分类号： B60P7/04
摘要：本发明是一种卡车车斗遮罩启闭的升降纵擒机构，应用于一卡车，该卡车设有一车斗及一ㄇ字形的摆臂，并于该车斗的两侧分别对称设有该升降纵擒机构，且该升降纵擒机构包括一固定座、一弹性元件、一挠性体连接物及一旋转组。其中，该固定座固设于该车斗，且该弹性元件的一端设在该固定座上，该挠性体连接物的一端与该弹性元件异于该固定座的一端结合，该旋转组设有一固设于该车斗的结合座，该结合座枢设一枢轴，且该摆臂的其中的一支架的该自由端至少与该枢轴及该卷动件两者其中之一固定，该卷动件与该挠性体连接物固定，以供该摆臂的支架旋转时，同步带动该卷动件以该枢轴为中心旋转，而卷收或放开该挠性体连接物，进而拉伸或弹性回复该弹性元件。

3. 发明授权

CN105216840B 台车失效
公开(公告)号：CN105216840B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201410280158.9
申请日：2014-06-20
申请人：丁三郎 , 张春惠 , 丁伟原 , 丁伟伦
发明人：丁三郎
IPC分类号： B62B3/02 , B62B5/00
摘要：本发明公开了一种台车，其包含一第一板片、一第一架管、一第二板片、一第二架管、一车轮组及至少一把手。第一板片的两侧分别固具有一第一主框架，两第一主框架分别朝相异方向设有一剖沟，且两剖沟分别平行于第一主框架的长轴方向设置。第二板片框设于第一板片的外周，第二架管分别设有两第二主框架，两第二主框架分别枢穿于两第一主框架，两第二主框架分别对应两第一主框架的剖沟位置分别设有一翼片，每个翼片与第二板片固定，且车轮组设于第一架管与第二架管下方，把手位于第一横杆或是第二横杆的位置。本发明能方便的调整承载面的长度，平稳的承载货品，推动省力、平顺，使用方便。

4. 发明公开

CN105216840A 台车失效
公开(公告)号：CN105216840A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201410280158.9
申请日：2014-06-20
申请人：丁三郎 , 张春惠 , 丁伟原 , 丁伟伦
发明人：丁三郎
IPC分类号： B62B3/02 , B62B5/00
摘要：本发明公开了一种台车，其包含一第一板片、一第一架管、一第二板片、一第二架管、一车轮组及至少一把手。第一板片的两侧分别固具有一第一主框架，两第一主框架分别朝相异方向设有一剖沟，且两剖沟分别平行于第一主框架的长轴方向设置。第二板片框设于第一板片的外周，第二架管分别设有两第二主框架，两第二主框架分别枢穿于两第一主框架，两第二主框架分别对应两第一主框架的剖沟位置分别设有一翼片，每个翼片与第二板片固定，且车轮组设于第一架管与第二架管下方，把手位于第一横杆或是第二横杆的位置。本发明能方便的调整承载面的长度，平稳的承载货品，推动省力、平顺，使用方便。

5. 发明公开

CN101958086A 广告看板无效
公开(公告)号：CN101958086A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200910158125.6
申请日：2009-07-13
申请人：丁三郎 , 张春惠 , 丁伟伦 , 丁伟原
发明人：丁三郎
IPC分类号： G09F11/02
摘要：本发明提供一种广告看板，它包含一传动装置，该传动装置设有一对相对设置的导轨，两导轨的两端分别设有一传动滑轮及一从动滑轮，且于两相对侧的该传动滑轮及该从动滑轮间分别圈套设有一连动件，以供相对侧的该传动滑轮与该从动滑轮形成同步连动状态，至少其中的一该传动滑轮受一动力源所传动，另设有一展收架，该展收架受该连动件所连动展开或收合，且该展收架设有一广告布幔，以供两连动件能同时连动各滑动件连动，以带动该广告布幔的展开或收合。本发明的广告看板，使其广告布幔具有并收及张展功能，以能视天候状况适当操作其展收，避免在强风或台风的恶劣天候时造成广告布幔及框架受损的问题发生。

6. 发明公开

CN105730317A 卡车车斗遮罩启闭的升降纵擒机构无效
公开(公告)号：CN105730317A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410748542.7
申请日：2014-12-09
申请人：丁三郎 , 张春惠 , 丁伟原 , 丁伟伦
发明人：丁三郎
IPC分类号： B60P7/04
CPC分类号： B60P7/04
摘要：本发明是一种卡车车斗遮罩启闭的升降纵擒机构，其是应用于一卡车，且卡车设有一车斗及一ㄇ字形的摆臂，摆臂两端分别形成为一自由端，两自由端于车斗下方间固定设有一枢轴，且升降纵擒机构包括一遮网扬升装置及一遮网下压盖合装置。遮网扬升装置包含一第一弹性元件，第一弹性元件的一端结合于车斗底侧，另端结合于臂杆，且臂杆于连接遮网扬升装置位置与枢轴间形成有一第一距离，而遮网下压盖合装置包含一第二弹性元件的一端结合于车斗底侧，以及一摆动件与第二弹性元件连结，摆动件与第二弹性元件连结位置相对于枢轴中心形成有一第二距离。

7. 发明申请

WO2015192797A1 台车审中-公开
公开(公告)号：WO2015192797A1
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：PCT/CN2015/081892
申请日：2015-06-19
申请人：丁三郎 , 张春惠 , 丁伟原 , 丁伟伦
发明人：丁三郎
IPC分类号： B62B3/02
CPC分类号： B62B3/02
摘要：本发明公开了一种台车，其包含一第一板片、一第一架管、一第二板片、一第二架管、一车轮组及至少一把手。第一板片的两侧分别固具有一第一主框架，两第一主框架分别朝相异方向设有一剖沟，且两剖沟分别平行于第一主框架的长轴方向设置。第二板片框设于第一板片的外周，第二架管分别设有两第二主框架，两第二主框架分别枢穿于两第一主框架，两第二主框架分别对应两第一主框架的剖沟位置分别设有一翼片，每个翼片与第二板片固定，且车轮组设于第一架管与第二架管下方，把手位于第一横杆或是第二横杆的位置。本发明能方便的调整承载面的长度，平稳的承载货品，推动省力、平顺，使用方便。

8. 发明申请

WO2016090711A1 卡车车斗遮罩启闭的升降纵擒机构审中-公开
公开(公告)号：WO2016090711A1
公开(公告)日：2016-06-16
申请号：PCT/CN2015/000875
申请日：2015-12-09
申请人：丁三郎 , 张春惠 , 丁伟原 , 丁伟伦
发明人：丁三郎
IPC分类号： B60P7/04
CPC分类号： B60P7/04
摘要：一种卡车车斗遮罩启闭的升降纵擒机构，其是应用于一卡车（10），且卡车（10）设有一车斗（12）及一ㄇ字形的摆臂（14），摆臂（14）两端分别形成为一自由端（142），两自由端（142）于车斗（12）下方间固定设有一枢轴（15），且升降纵擒机构包括一遮网扬升装置（30）及一遮网下压盖合装置（40）。遮网扬升装置（30）包含一第一弹性元件（33），第一弹性元件（33）的一端结合于车斗（12）底侧，另一端结合于臂杆（140），且臂杆（140）于连接遮网扬升装置（30）的位置与枢轴（15）间形成有一第一距离，而遮网下压盖合装置（40）包含一第二弹性元件（43），第二弹性元件（43）的一端结合于车斗（12）底侧，以及一摆动件（45）与第二弹性元件（43）连结，摆动件（45）与第二弹性元件（43）连结的位置相对于枢轴（15）中心形成有一第二距离。该升降纵擒机构可达到稳定而有效地使遮罩开启或遮蔽车斗，同时能减少卡车升降卷收机构的损耗。

9. 发明申请

WO2014023242A1 举升装置、罩覆机构以及覆盖施作总成审中-公开
公开(公告)号：WO2014023242A1
公开(公告)日：2014-02-13
申请号：PCT/CN2013/081052
申请日：2013-08-08
申请人：丁三郎 , 张春惠 , 丁伟原 , 丁伟伦
发明人：丁三郎
IPC分类号： B60P7/02
CPC分类号： B60J7/085
摘要：一种覆盖施作总成包含一卷放单元（7）以及一罩覆机构（20）。罩覆机构（20）包含一遮覆件（6）以及一举升装置（10）。举升装置（10）的每一衔接单元（1）固定于车斗（8）两侧，其架体单元（2）可引导遮覆件（6）施放至定位与复归回原位，且遮覆件（6）于复归回原位时可集中叠置于平台（71）。由此，覆盖施作总成可快速安装固定于车斗与进行维修更换操作，且可使架体单元的枢转速度加快以确保遭受强风时仍能正常运作，使得遮覆件的覆盖面积扩及于车斗内外从而改善防尘效果。罩覆机构配合卷放单元及触动开关的断路与开路，使遮覆件能敏捷地被铺设于车斗及被卷收堆叠于平台。

10. 发明申请

WO2010045855A1 卡车活动伸展篷架审中-公开
公开(公告)号：WO2010045855A1
公开(公告)日：2010-04-29
申请号：PCT/CN2009/074482
申请日：2009-10-16
申请人：丁三郎 , 张春惠 , 丁伟原 , 丁伟伦
发明人：丁三郎
IPC分类号： B60P7/02 , B60P7/04
CPC分类号： B60J7/062

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式