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1. 发明专利

JP6412450B2 バリの除去方法审中-公开
公开(公告)号：JP6412450B2
公开(公告)日：2018-10-24
申请号：JP2015054870
申请日：2015-03-18
申请人：真和工業株式会社 , 明和工業株式会社 , トヨタ自動車株式会社
发明人：新美貴尚 , 下地正晃 , 近藤晴久 , 正後信幸 , 中村功 , 杉浦幹夫 , 杉浦義忠 , 三浦剛生 , 芝健史郎
IPC分类号： B05D1/32 , B05D3/06 , B05D3/10 , B23K26/361 , C25D13/00

2. 发明专利

JP6503969B2 金属製ワークの判定方法有权
公开(公告)号：JP6503969B2
公开(公告)日：2019-04-24
申请号：JP2015156212
申请日：2015-08-06
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：新美貴尚 , 下地正晃 , 正後信幸 , 近藤晴久 , 助廣智哉 , 朝倉健 , 芝健史郎 , 中村功 , 杉浦義忠 , 三浦剛生
IPC分类号： B30B15/00

3. 发明专利

JP2017035700A 金属製ワークの判定方法有权
标题翻译：金属作品测定方法
公开(公告)号：JP2017035700A
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：JP2015156212
申请日：2015-08-06
申请人：真和工業株式会社 , トヨタ自動車株式会社 , 明和工業株式会社
发明人：新美貴尚 , 下地正晃 , 正後信幸 , 近藤晴久 , 助廣智哉 , 朝倉健 , 芝健史郎 , 中村功 , 杉浦義忠 , 三浦剛生
IPC分类号： B30B15/00
摘要：【課題】金属製のワーク本体に対してプレスによるバーリング加工を施した貫通孔を成形した場合でも、このワーク本体に対する貫通孔の位置ズレの有無を判定できる金属製ワークの判定方法を提供すること。【解決手段】コネクタ部材を挿し込むための貫通孔16が金属製ワーク10本体に立ち上がりを有するように形成されており、この金属製ワーク10本体に対する貫通孔16の位置ズレの有無を判定する金属製ワーク10の検査方法は、金属製ワーク10本体を載置可能な載置面22aを有する検査治具20を準備する工程と、この準備工程の後に、検査治具20の載置面22aに金属製ワーク10本体をセットする工程と、このセット工程の後に、検査治具の載置面に対して金属製ワーク本体が載置しているか否かを少なくとも3箇所判定する工程とを備えている。【選択図】図1
摘要翻译：即使当通过进行按翻边加工孔形成它的相对金属工作体，以提供金属作品的确定方法，可以通过确定相对于该工作体孔的错位的存在或不存在。和通孔，用于插入所述连接器构件A的16被形成为具有一抬高的金属工件10的身体，金属确定的未对准的通过用于金属工件10主体孔16的存在或不存在在加工工件10的检查方法中，制备测试夹具20的步骤可以放置安装金属工件10的身体面22a，在准备步骤中，检查夹具20的安装面22a之后设置一个金属工件10的身体，所述设置步骤后，金属工件体是否被置于抵靠测试夹具的安装表面和至少三个判断步骤的步骤那里。点域1

4. 发明专利

JP2016176089A バリの除去方法およびこの除去方法を使用して製造した金属製カバー审中-公开
标题翻译：其制造的BURR和金属盖的拆卸方法
公开(公告)号：JP2016176089A
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：JP2015054870
申请日：2015-03-18
申请人：真和工業株式会社 , 明和工業株式会社 , トヨタ自動車株式会社
发明人：新美貴尚 , 下地正晃 , 近藤晴久 , 正後信幸 , 中村功 , 杉浦幹夫 , 杉浦義忠 , 三浦剛生 , 芝健史郎
IPC分类号： B05D1/32 , B05D3/06 , B05D3/10 , B23K26/361 , C25D13/00
摘要：【課題】塗膜によってマスキングの見切りラインに形成されたバリを簡便に除去できるバリの除去方法およびこの除去方法を使用して製造した金属製カバーを提供すること。【解決手段】電着塗装によって金属製カバーの表面が絶縁性を有する塗膜によって覆われていても、マスキングによって導電部が確保されており、塗膜によってマスキングの見切りラインに形成されるバリの除去方法であって、バリは、レーザによって除去される。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够容易地通过涂膜除去在掩模分离线上形成的毛刺的毛刺的去除方法，以及用去除方法制造的金属盖。解决方案：在分开形成的毛刺的去除方法中通过涂膜掩蔽线，即使金属覆盖物的表面被具有通过电去污的绝缘性的涂膜覆盖，通过掩蔽也可以节省导电部分，并且通过激光去除毛刺。图1

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