专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

2. 发明专利

JP2011510860A Electric servo steering device 审中-公开
公开(公告)号：JP2011510860A
公开(公告)日：2011-04-07
申请号：JP2010544632
申请日：2009-01-29
申请人：ツェットエフ、レンクジステメ、ゲゼルシャフト、ミット、ベシュレンクテル、ハフツングZf Lenksysteme Gmbh
发明人：アルトゥール、ルプ , アンドレアス、クルトシュニット , ボルフガング、ルンゲ , ユルゲン、ヘーシュ , ヨッヘン、ヌスバウマー
IPC分类号： B62D3/12 , B62D5/04
CPC分类号： B62D3/12 , B62D5/0448
摘要： The mechanism (1) has a housing cover (3) forming an axial seal of a steering gear housing (2) which passes through by an axially displaceable component (4) of a steering gear (5). A guide sleeve (7) for the displaceable component is integrated in an axially outer area (6) of the cover. The guide sleeve is casted as an insertion part in a casting mold for the housing cover. The guide sleeve is made of plastic such as polypropylene, polyoxymethylene, polyphenyleneether, polyethyleneterephtalate or polybuthyleneterephtalate, or composite material made from metal and plastic or babbitt metal.

3. 发明专利

JP2014501656A In particular, power steering device for a motor vehicle 有权
公开(公告)号：JP2014501656A
公开(公告)日：2014-01-23
申请号：JP2013539198
申请日：2011-11-07
申请人：ツェットエフ、レンクジステメ、ゲゼルシャフト、ミット、ベシュレンクテル、ハフツングZf Lenksysteme Gmbh
发明人：アルトゥール、ルプ , シュテフェン、トルートマン
IPC分类号： B62D5/04 , F16C33/78 , F16C35/063 , F16C35/077
CPC分类号： B62D5/0403 , B62D5/0448 , F16C19/06 , F16C27/066 , F16C35/073 , F16C35/077 , F16C2202/24 , F16C2208/02 , F16C2208/60 , F16H2025/2031
摘要：本発明は、特には自動車のためのパワーステアリング装置に関する。当該パワーステアリング装置は、ギヤハウジング内で回転可能に、しかし軸方向には移動できないように軸支されたステアリングナットを介して、軸方向に移動可能な構成要素を駆動するサーボモータを有し、当該ステアリングナットは、ギヤハウジング内で軸支され、ラジアル軸受内に内輪と外輪とを有している。当該ステアリングナットは、ギヤハウジング内で、内輪と外輪とを有するラジアル軸受に支持されている。断熱中間要素（１１ａ、１１ｂ、２１）は、断熱のために、ラジアル軸受（６）の外輪（５）とギヤハウジング（８）またはギヤハウジング（８）のカバー（７）との間に、及び／または、ラジアル軸受（６）の内輪（４）とステアリングナット（３）との間に、配置されている。

4. 发明专利

JP2013522114A Servo steering device 有权
公开(公告)号：JP2013522114A
公开(公告)日：2013-06-13
申请号：JP2013500425
申请日：2011-03-14
申请人：ツェットエフ、レンクジステメ、ゲゼルシャフト、ミット、ベシュレンクテル、ハフツングZf Lenksysteme Gmbh
发明人：アルトゥール、ルプ , シュテフェン、トルートマン
IPC分类号： B62D5/04 , F16H25/24 , F16H55/48
CPC分类号： B62D3/06 , B62D5/0424 , B62D5/0448 , F16H25/24 , F16H55/48 , F16H2025/249 , Y10T74/18576
摘要：本発明は、サーボステアリング装置（１）、特に乗物のためのパワーステアリング装置であって、サーボモータによって駆動される移動スクリュー（２）を有し、フレーム（３）内で軸方向にスライドしないように支持されたナット（４）と、移動可能な構成部材（５）であって、そのネジ部（６）がナット（４）のナットネジ部（７）に係合する構成部材（５）と、を含み、回転について固定状態でナット（４）に結合しているベルトプーリ（８）を有し、当該ベルトプーリ（８）は柔軟な駆動機構の一部であり、サーボモータとナット（４）との間にあり、ナット（４）が、フレーム（３）内にローラーベアリング（９）で取り付けられる、サーボステアリング装置（１）に関する。単純な組み立てでほとんどノイズを発生しないサーボステアリング装置がとても正確に操作され、コスト効率よく生産されることができることを規定するために、ベルトプーリ（８）がプラスチックで形成されることが提供される。

5. 发明专利

JP2013523508A Power steering system 有权
标题翻译：空值
公开(公告)号：JP2013523508A
公开(公告)日：2013-06-17
申请号：JP2013500448
申请日：2011-03-21
申请人：ツェットエフ、レンクジステメ、ゲゼルシャフト、ミット、ベシュレンクテル、ハフツングZf Lenksysteme Gmbh
发明人：アルトゥール、ルプ , シュテフェン、トルートマン
IPC分类号： B62D5/04 , F16C27/06 , F16C35/077
CPC分类号： B62D5/0448 , F16C19/06 , F16C27/066 , F16C2326/24 , F16H25/24
摘要：本発明は、パワーステアリングシステム（１）、特には乗物のためのパワーステアリングシステムにおいて、フレーム（３）内で軸方向に移動しないように支持されたナット（４）と、軸方向に移動可能な構成部材（５）であってそのネジ部（６）がナット（４）のナットネジ部（７）に係合している構成部材（５）と、からなりサーボモータによって移動が駆動される移動スクリュー（２）を備え、ナット（４）は、フレーム（３）内に転がり軸受（８）で支持されている、というものに関する。転がり軸受への力の導入が最適化されて作動ノイズが最小化されるパワーステアリングシステムを提供するために、少なくとも転がり軸受（８）の一側で、少なくとも一つの軸受ディスク（１０）が外側リング（９）上に設けられている。外側リング（９）の径方向領域（１２）内で外側リング（９）と反対の軸受ディスク（１０）の側面（１１）に、エラストマー材料からなるリング（１３）またはリング状構成部材が設けられており、当該リング（１３）は、転がり軸受（８）の非組付状態において、軸方向に各軸受ディスク（１０）の外側面（１４）から突出している。
摘要翻译：用于车辆的动力转向系统包括由伺服电动机驱动并由轴向不可移位地安装在框架中的螺母和可轴向移动的部件构成的导螺杆，所述螺纹线与螺母的螺纹，其中螺母通过滚动轴承安装在框架中。滚动轴承的至少一侧设置在具有至少一个相应的支承盘的外圈上，其一侧背向外圈设置在外环的径向区域中，该环或环形部件被制成的弹性体材料，其中当没有安装滚动轴承时，环在轴向方向上突出在相应的轴承盘的外表面上。

6. 发明专利

JP2012524697A Automotive power steering device 审中-公开
公开(公告)号：JP2012524697A
公开(公告)日：2012-10-18
申请号：JP2012507654
申请日：2010-03-11
申请人：ツェットエフ、レンクジステメ、ゲゼルシャフト、ミット、ベシュレンクテル、ハフツングZf Lenksysteme Gmbh
发明人：アルトゥール、ルプ , シュテファン、バナー , マルティン、ブダカー
IPC分类号： B62D5/04 , B62D3/12
CPC分类号： B62D5/0448 , Y10T74/1868
摘要：本発明は、ステアリングロッド（３）が軸方向に可動に支持されたハウジングを備えた、自動車のパワーステアリング装置に関している。ステアリングロッド（３）は、スピンドル部（７）を有している。スピンドル部（７）は、回転可能に取り付けられたボール循環ナット（９）と共に、ボールナット／スピンドル変速機（８）を形成している。支持ブシュ（１４）が、ステアリングロッド（３）の軸方向端部（３ａ）とボール循環ナット（９）との間に配置されている。支持ブシュ（１４）には、ステアリングロッド（３）が貫通する貫通孔（１５）が設けられている。ステアリングロッド（３）に面する支持ブシュ（１４）の内面は、曲面状の輪郭を有しており、貫通孔（１５）の開口断面は、ステアリングロッド（３）の端部（３ａ）に向かうにつれて大きくなっている。曲面状の輪郭は、ステアリングロッド（３）の撓み線に倣っており、撓み負荷のために支持ブシュ（１４）と接触する際には、ステアリングロッド（３）は当該曲面路に面的に当接する。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式