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    • 1. 发明申请
    • 燃焼圧センサ及び燃焼圧センサ付グロープラグ
    • 燃烧压力传感器和玻璃管连接燃烧压力传感器
    • WO2010134320A1
    • 2010-11-25
    • PCT/JP2010/003330
    • 2010-05-18
    • シチズンファインテックミヨタ株式会社シチズンホールディングス株式会社高橋和生林貴之柳沢英紀
    • 高橋和生林貴之柳沢英紀
    • F23Q7/00F02D35/00
    • G01L23/22F23Q2007/002
    •  内燃機関Eの燃焼室Eb内における燃焼圧を検出する燃焼圧センサであって、先端側が燃焼室Eb側に位置するように内燃機関Eに取付ける中空状のハウジング2と、このハウジング2の軸孔2hにスライド可能に挿通配置し、先端受圧部3pをハウジング2の先端部2sから露出させて燃焼室Ebの燃焼圧を伝達する伝達部材3と、この伝達部材3の後端部に配設し、伝達部材3に作用する荷重の変化を検出する荷重検出部4と、内部に伝達部材3を挿通させるとともに、一端をハウジング2の先端部2sに対して密閉状に固定し、かつ他端をハウジング2の先端部2sから露出する先端受圧部3pに対して密閉状に固定するベローズ5とを具備する。
    • 公开了一种用于检测内燃机(E)的燃烧室(Eb)中的燃烧压力的燃烧压力传感器。 燃烧压力传感器设置有:中空壳体(2),其以前端侧位于燃烧室(Eb)侧的方式附接到内燃机(E); 传动构件(3),其可滑动地插入到所述壳体(2)中的轴孔(2h)中,并且具有从所述壳体(2)的前端部(2s)露出的前端压力接收器(3p) ),并且在燃烧室(Eb)中传递燃烧压力; 负载检测器(4),其设置在所述传动部件(3)的后端部并且检测作用在所述传动部件(3)上的负载的变化; 以及传递构件(3)穿过的波纹管(5),并且其一端相对于壳体(2)的前端部(2s)以密封状态固定,而另一端固定在 相对于从壳体(2)的前端部(2s)露出的前端侧压力接收器(3p)的密封状态。
    • 2. 发明申请
    • 燃焼圧センサ
    • 燃烧压力传感器
    • WO2011105084A1
    • 2011-09-01
    • PCT/JP2011/001053
    • 2011-02-24
    • シチズンファインテックミヨタ株式会社シチズンホールディングス株式会社曽我嘉彦高橋和生美斎津剛林貴之
    • 曽我嘉彦高橋和生美斎津剛林貴之
    • G01L23/10G01L9/08
    • G01L23/10
    •  前端2sが開口した円筒状のアウタハウジング2と、このアウタハウジング2の内部に収容し、かつ前端フランジ部3fを当該アウタハウジング2の前端2sに結合するとともに、後端係合部3rをアウタハウジング2の内面に対して軸方向Faへ変位可能に係合させ、かつ前端フランジ部3fと後端係合部3r間におけるハウジング本体部3mの外径を選定して当該ハウジング本体部3mの外周面とアウタハウジング2の内周面間に所定の隙間Cを形成する円筒状のセンサハウジング3と、このセンサハウジング3の内部に収容し、かつ燃焼室Mrから付与される燃焼圧Prを電気信号に変換して出力する圧力検出部4とを備える。
    • 所公开的燃烧压力传感器设置有:在前端(2s)中具有开口的圆柱形外壳(2); 容纳在所述外壳体(2)内的柱形传感器壳体(3)在所述前端凸缘(3f)处连接到所述外壳体(2)的所述前端(2s),并且通过后端接合 单元(3r),以允许相对于外壳体的内表面在轴向方向(Fa)的位移,并且选择主壳体(3m)的外径,该主壳体主体(3m)的外径设置在前端凸缘 3f)和后端接合单元(3r),并且在所述主壳体(3m)的外周表面和外壳体(2)的内圆周表面之间形成规定间隙(C); 以及容纳在传感器壳体(3)内部的压力检测器(4)将来自燃烧室(Mr)的燃烧压力(Pr)转换成电信号并输出​​。
    • 3. 发明申请
    • エンジン用シリンダ内圧センサ
    • 用于发动机的气缸内部压力传感器
    • WO2012131788A1
    • 2012-10-04
    • PCT/JP2011/001976
    • 2011-03-31
    • シチズンファインテックミヨタ株式会社シチズンホールディングス株式会社高橋和生須藤亜木林貴之
    • 高橋和生須藤亜木林貴之
    • G01L23/10F02D35/00
    • F02F1/00F02D35/023G01L23/10G01L23/222
    •  軸方向Fsの中間部Xmに軸方向Fsの弾性を有する弾性部位2es,2isを形成してなる外筒部2e及び内筒部2iからなるハウジングユニット2と、弾性部位2es,2isの前方に位置する外筒部2eと内筒部2i間に気密に固定し、かつ当該弾性部位2e,2iを通して弾性部位2e,2iの後方に臨ませるとともに、前面3fが受圧面となる受圧リングブロック部3と、この受圧リングブロック部3の後面3rに設けた一方の電極部4に接し、かつ受圧リングブロック部3から内圧Pcが付与されるとともに、周方向Ffに沿って等間隔に配した三つ以上の圧力検出素子5a,5b,5c…と、外筒部2eと内筒部2i間に固定し、かつ前面6fが圧力検出素子5a…を支持する支持面になるとともに、他方の電極7を兼ねた支持リングブロック部6とを備える。
    • 气缸内压传感器设置有:外壳单元(2),其由外筒部(2e)和内筒部(2i)形成,所述内筒部(2i)通过形成弹性部(2es,2is)而获得, 在轴向(Fs)的中心部(Xm)中的轴向方向(Fs); 气密地固定在外筒部(2e)和弹性部(2es,2is)前方的内筒部(2i)之间的压力接受环块部(3)穿过弹性部(2e ,2i)并且接近弹性部分(2e,2i)的后部,并且其前表面(3f)是压力接收表面; 至少三个压力检测元件(5a,5b,5c ...),其沿着周向方向(Ff)以相等的间隔布置,其接触设置在压力传感器的后表面(3r)上的电极部分(4) 接收环形部分(3),并且来自压力接收环形部分(3)的内部压力(Pc)作用在其上; 以及固定在外筒部(2e)和内筒部(2i)之间的支撑环块部(6),其前表面(6f)是用于支撑压力检测元件(5a)的支撑面 ,5b,5c ...),并与另一电极(7)组合。
    • 4. 发明申请
    • 圧力検出装置及びその製造方法
    • 压力检测装置及其制造方法
    • WO2014051000A1
    • 2014-04-03
    • PCT/JP2013/076133
    • 2013-09-26
    • シチズンファインテックミヨタ株式会社シチズンホールディングス株式会社
    • 高橋和生鉢村貴之
    • G01L23/10F02D45/00
    • G01L23/10
    •  先端側にダイアフラム120を有し筒状の形状をなす外部筐体118と、外部筐体118内に配置されダイアフラム120を介して被測定体からの圧力を検出する圧電素子122と、外部筐体118内に配置され圧電素子122に予め定められた荷重を与えるための支持部材132、134とを備えた圧力検出装置の製造方法であり、外部筐体118の内壁面に支持部材132、134を押し付け、外部筐体118に対して支持部材132、134を位置決めする位置決め工程と、支持部材132、134を外部筐体118に押し付けた状態で外部筐体118と支持部材132、134を溶接して固定する溶接工程とを有する。
    • 一种用于制造压力检测装置的方法,该压力检测装置设置有在顶端具有隔膜(120)的圆柱形外壳(118),设置在外壳(118)内的压电元件(122) 经由隔膜(120)测量的物体以及设置在外壳(118)内并对压电元件(122)施加预定载荷的支撑构件(132,134)。 该方法涉及一种定位步骤,用于通过将支撑构件(132,134)压靠在外部壳体(118)的内壁表面上来确定支撑构件(132,134)相对于外部壳体(118)的位置, 以及用于通过在支撑构件(132,134)被压靠的同时焊接外壳(118)和支撑构件(132,134)来固定外壳(118)和支撑构件(132,134)的焊接步骤。 外壳(118)。
    • 6. 发明申请
    • 圧力検出装置
    • 压力检测装置
    • WO2014034641A1
    • 2014-03-06
    • PCT/JP2013/072815
    • 2013-08-27
    • シチズンファインテックミヨタ株式会社シチズンホールディングス株式会社
    • 高橋和生林貴之
    • G01L23/10F02D35/00F02D45/00G01L23/22
    • F02D35/023G01L19/0681G01L23/10
    •  エンジンの燃焼室に臨ませた機能部材の先端部外周に装着することによりシリンダの内圧を検出する円筒状に構成した圧力検出装置において、外部からの圧力を受ける受圧リング14と、受圧リング14からの圧力を伝達する圧力伝達リング15と、圧力伝達リング15に当接して圧力の変動を検出する圧電素子16と、これらを支持する開口部10aを有する円筒状でなる筐体を備え、圧電素子16は対向する二つの電極から圧力に応じた電気信号を出力し、圧電素子16の一方の電極は圧電素子16を筐体に当接して接地電極となり、他方の電極は接続端子52を介してケーブル60に電気的に接続され、ケーブル60はフレキシブルプリント基板で構成され、該ケーブル60によって電気信号を外部装置に伝達する構成とした。
    • 构造成圆筒状的压力检测装置安装在与发动机的燃烧室相对安装的功能部件的前端的外周,压力检测装置检测汽缸内的压力。 压力检测装置设置有:从外部接受压力的压力接收环(14); 传递从压力接收环(14)传递的压力的压力传递环(15); 压电元件(16),其与所述压力传递环(15)接触并且检测压力变化; 以及圆筒形壳体,其具有用于支撑压力接收环(14)的开口(10a),压力传递环(15)和压电元件(16)。 压电元件(16)输出来自两个相对电极的电信号,电信号对应于压力。 压电元件(16)的一个电极使得压电元件(16)与壳体接触并用作接地电极,另一个电极通过连接端子(60)电连接到电缆(60) 52)。 电缆(60)由柔性印刷电路板构成。 电信号通过电缆(60)传输到外部设备。
    • 7. 发明申请
    • 燃焼圧センサ及びその製造方法
    • 燃烧压力传感器及其生产方法
    • WO2015147061A1
    • 2015-10-01
    • PCT/JP2015/059137
    • 2015-03-25
    • シチズンファインテックミヨタ株式会社シチズンホールディングス株式会社
    • 高橋和生曽我嘉彦
    • G01L23/10B23K26/21G01L19/06
    • F02B77/085B23K26/24G01L9/08G01L19/0645G01L19/142G01L23/10G01M15/08
    •  少なくとも、先端側に接合面31a…を有する開口部を設けたケース部材31…と、ケース部材31…の接合面31a…に面接触することにより当該開口部を閉塞する接合面41a…を有し、かつ燃焼圧が作用する受圧部材40…と、接合面31aと41a…同士を接合する溶接部J2…と、ケース部材31…に収容し、受圧部材40…から伝達される燃焼圧に基づく加圧力を信号に変換する圧電素子10…とを備えてなる燃焼圧センサ5,5A…を構成するに際し、少なくとも一方の接合面41a…における一方の縁辺側に、当該一方の接合面41a…を他方の縁辺から一定の溶接深さt…に限定し、かつ対向する他方の接合面31a…に対して所定の隙間を形成する所定の逃げ部90…を設けるとともに、一方の接合面41a…における他方の縁辺から、少なくとも限定した接合面41a…を全て含む溶接部J2…を設ける。
    • 在构成燃烧压力传感器(5,5A)的情况下,至少设置有:在前端侧设置有具有接触面(31a,...)的开口的壳体部件(31,...) 具有接触面(41a,...)的压力接收构件(40,...),其通过与壳体构件(31,...)的接触表面(31a,...)进行表面接触来封闭开口。 燃烧压力起作用; 接合所述接触面(31a,41a,...)的焊接部(J2) 以及设置在所述壳体部件(31,...)中并基于从所述受压部件(40,...)传递的燃烧压力将压力转换为信号的压电元件(10 ...) 在至少一个接触表面(41a,...)的一个边缘上设置规定的间隙部分(90,...),以将一个接触表面(41a,...)限制到固定的焊接深度 t),并且相对于另一个相对的接触表面(31a,...)形成规定的间隙,并且焊接部分(J2,...)从一个接触表面(41a)的另一个边缘 ,...),以便至少包括有限接触表面(41a,...)的整体。
    • 8. 发明申请
    • 燃焼圧センサ
    • 燃烧压力传感器
    • WO2014034640A1
    • 2014-03-06
    • PCT/JP2013/072814
    • 2013-08-27
    • シチズンファインテックミヨタ株式会社シチズンホールディングス株式会社
    • 高橋和生林貴之
    • G01L23/22G01L23/10
    • G01M15/08G01L23/08G01L23/26
    •  エンジンの燃焼室に装着した機能部品の先端外周部に装着することにより燃焼室の燃焼圧を検出するリング形状の筒体より成る燃焼圧センサにおいて、筒体は、同心の外筒部材と内筒部材により形成された空間の一方がリング状のダイヤフラムで封止され、他方がリング状支持部材で封止された封止空間を形成し、ダイヤフラムは、燃焼室側に外部からの圧力を受けるリング状の受圧部と、裏面側にリング状の伝達部とを有し、封止空間に圧力伝達部材と圧力検出素子とを備え、ダイヤフラムの伝達部と圧力伝達部材と圧力検出素子と支持部材が順に当接密着している。
    • 包括环形筒体的燃烧压力传感器安装在安装在发动机的燃烧室的功能部件的前端外周部,并检测燃烧室内的燃烧压力。 缸体具有形成在彼此同轴的外筒构件和内筒构件之间的密封空间,并且密封空间的一侧用环形隔膜密封,并且密封空间的另一侧为 用环形支撑构件密封。 隔膜在燃烧室侧具有从外部接收压力的环状受压部,隔膜在背面侧也具有环状的传递部。 压力传递部件和压力检测元件设置在密封空间中。 隔膜的传递部,压力传递部件,压力检测元件和支撑部件依次紧密接触。
    • 9. 发明申请
    • 燃焼圧センサ
    • 燃烧压力传感器
    • WO2016121723A1
    • 2016-08-04
    • PCT/JP2016/052092
    • 2016-01-26
    • シチズンファインデバイス株式会社シチズンホールディングス株式会社トヨタ自動車株式会社
    • 高橋和生中川宏史安田 宏通
    • G01L23/22F02D35/00
    • F02D35/00G01L23/22
    •  内燃機関の燃焼室内の燃焼圧を検出する燃焼圧センサであって、内燃機関に形成された収容開口に挿入可能な筒状のハウジングと、このハウジングの燃焼室側に設けた受圧部と、この受圧部の後方におけるハウジング内に配置し、受圧部から伝達される圧力を検出する検出部とを有するセンサ本体部を備え、ハウジングを内燃機関の収容開口に挿入した際に、内燃機関に対してセンサ本体部の中心軸回転方向の位置決めを行う突出部をハウジングに設けるとともに、当該突出部を内燃機関に固定することによりセンサ本体部を内燃機関に固定する固定構造部を設ける。
    • 提供了一种燃烧压力传感器,其检测内燃机的燃烧室内的燃烧压力,所述燃烧压力传感器设置有传感器体,所述传感器主体具有:筒状壳体,其能够插入形成在内燃机 发动机; 设置在所述壳体的燃烧室侧的压力接收单元; 以及检测单元,其设置在所述壳体中的所述受压单元的后部,并且检测从所述受压单元传递的压力。 一种突出单元,当壳体插入在内燃机的壳体开口中时,确定传感器主体相对于内燃机的中心轴线的旋转方向的位置,以及固定结构 通过将突出单元固定到内燃机将内置发动机的传感器体设置到燃烧压力传感器。