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1. 发明授权

KR100618669B1 일체형 3회 굴곡 충격 흡수판넬 설치 중앙분리대용가드레일 및 이의 설치방법 有权
标题翻译：一体式三弯式减震板中间带护栏及其安装方法
公开(公告)号：KR100618669B1
公开(公告)日：2006-09-08
申请号：KR1020030084790
申请日：2003-11-27
申请人： (주)평화엔지니어링 , 정재욱 , 덕청건설(주)
发明人： 박수웅 , 정재욱 , 이인규
IPC分类号： E01F15/00
摘要： 본 발명은 도로의 중앙분리대에 사용하는 중앙분리대용 가드레일에 관한 것으로서 "ㄷ"자형의 캡으로 되어 있는 일체형 3회 굴곡 충격 흡수판넬을 지주에 설치하고 지주와 상기 일체형 3회 굴곡 충격 흡수판넬과의 사이에 충격을 흡수할 수 있는 충격흡수재를 설치하고 상기 일체형 3회 굴곡 충격 흡수판넬과 상기 충격 흡수재 및 지주를 일체로 고정할 수 있는 피스톤이 형성되어 있는 충격 흡수연결봉을 관통연결하고 너트로 조여 고정시킨 것이다.
상기의 중앙분리대용 가드레일은 지주위에 덮어씌우는 형태로 되어 있어 설치가 간편하고 지주에 별도로 지주캡을 씌우지 않아도 되며 차량이 상기 일체형 3회 굴곡 충격 흡수판넬에 충격을 가하더라도 충격흡수재와 충격 흡수연결봉에 설치된 피슨톤의 충격 흡수 및 완화작용에 의하여 차량에 가해지는 충격과 중앙분리대용 가드레일에 가해지는 충격을 상당히 완화시킬 수 있도록 되어 있어 운전자를 보호할 수 있으며, 상기 'ㄷ' 자형 판넬의 구조가 갖는 강성의 증대로 인하여 단위 길이당 중앙분리대용 지주 간격을 넓힐 수가 있어 결과적으로 지주의 설치개수가 줄어 중앙분리대의 설치에 소요되는 공사비의 절감과 설치를 용이하게 할 수 있도록 한 것에 장점이 있다.

2. 发明公开

KR1020050051079A 일체형 3회 굴곡 충격 흡수판넬 설치 중앙분리대용가드레일 및 이의 설치방법 有权
标题翻译：带有一体机型的三线式减震板吸收板及其安装方法
公开(公告)号：KR1020050051079A
公开(公告)日：2005-06-01
申请号：KR1020030084790
申请日：2003-11-27
申请人： (주)평화엔지니어링 , 정재욱 , 덕청건설(주)
发明人： 박수웅 , 정재욱 , 이인규
IPC分类号： E01F15/00
摘要： 본 발명은 도로의 중앙분리대에 사용하는 중앙분리대용 가드레일에 관한 것으로서 "ㄷ"자형의 캡으로 되어 있는 일체형 3회 굴곡 충격 흡수판넬을 지주에 설치하고 지주와 상기 일체형 3회 굴곡 충격 흡수판넬과의 사이에 충격을 흡수할 수 있는 충격흡수재를 설치하고 상기 일체형 3회 굴곡 충격 흡수판넬과 상기 충격 흡수재 및 지주를 일체로 고정할 수 있는 피스톤이 형성되어 있는 충격 흡수연결봉을 관통연결하고 너트로 조여 고정시킨 것이다.
상기의 중앙분리대용 가드레일은 지주위에 덮어씌우는 형태로 되어 있어 설치가 간편하고 지주에 별도로 지주캡을 씌우지 않아도 되며 차량이 상기 일체형 3회 굴곡 충격 흡수판넬에 충격을 가하더라도 충격흡수재와 충격 흡수연결봉에 설치된 피슨톤의 충격 흡수 및 완화작용에 의하여 차량에 가해지는 충격과 중앙분리대용 가드레일에 가해지는 충격을 상당히 완화시킬 수 있도록 되어 있어 운전자를 보호할 수 있으며, 상기 'ㄷ' 자형 판넬의 구조가 갖는 강성의 증대로 인하여 단위 길이당 중앙분리대용 지주 간격을 넓힐 수가 있어 결과적으로 지주의 설치개수가 줄어 중앙분리대의 설치에 소요되는 공사비의 절감과 설치를 용이하게 할 수 있도록 한 것에 장점이 있다.

3. 实用新型

KR200343190Y1 일체형 3회 굴곡 충격 흡수판넬 설치 중앙분리대용가드레일 失效
标题翻译：一体式弯曲减震器面板安装中心分离器的护栏
公开(公告)号：KR200343190Y1
公开(公告)日：2004-03-04
申请号：KR2020030036982
申请日：2003-11-27
申请人： (주)평화엔지니어링 , 이인규 , 정재욱
发明人： 박수웅 , 정재욱 , 이인규
IPC分类号： E01F15/00
摘要： 본 고안은 도로의 중앙분리대에 사용하는 중앙분리대용 가드레일에 관한 것으로서 "ㄷ"자형의 캡으로 되어 있는 일체형 3회 굴곡 충격 흡수판넬을 지주에 설치하고 지주와 상기 일체형 3회 굴곡 충격 흡수판넬과의 사이에 충격을 흡수할 수 있는 충격흡수재를 설치하고 상기 일체형 3회 굴곡 충격 흡수판넬과 상기 충격 흡수재 및 지주를 일체로 고정할 수 있는 피스톤이 형성되어 있는 충격 흡수연결봉을 관통연결하고 너트로 조여 고정시킨 것이다.
상기의 중앙분리대용 가드레일은 지주위에 덮어씌우는 형태로 되어 있어 설치가 간편하고 지주에 별도로 지주캡을 씌우지 않아도 되며 차량이 상기 일체형 3회 굴곡 충격 흡수판넬에 충격을 가하더라도 충격흡수재와 충격 흡수연결봉에 설치된 피슨톤의 충격 흡수 및 완화작용에 의하여 차량에 가해지는 충격과 중앙분리대용 가드레일에 가해지는 충격을 상당히 완화시킬 수 있도록 되어 있어 운전자를 보호할 수 있으며, 상기 'ㄷ' 자형 판넬의 구조가 갖는 강성의 증대로 인하여 단위 길이당 중앙분리대용 지주 간격을 넓힐 수가 있어 결과적으로 지주의 설치개수가 줄어 중앙분리대의 설치에 소요되는 공사비의 절감과 설치를 용이하게 할 수 있도록 한 것에 장점이 있다.

4. 实用新型

KR200188369Y1 도로낙석 방지책의 와이어로프 연결장치 失效
标题翻译：钢丝绳连接装置，用于防止岩石从下降的角度
公开(公告)号：KR200188369Y1
公开(公告)日：2000-07-15
申请号：KR2020000003285
申请日：2000-02-08
申请人： (주)평화엔지니어링 , 이인규
发明人： 이인규
IPC分类号： E01F7/04
摘要： 본 고안은 도로낙석 방지책의 와이어로프 연결장치에 관한 것이다. 종래에는 와이어로프가 도로를 따라 일정간격을 두고 형성되는 지주에 분리됨이 없이 연속적으로 이어지는 식으로 고정 및 설치되어 있어, 구간별 부분파손 및 손상시 전구간에 걸쳐 하자보수 및 교체가 이루어져야만 되므로 비효율적일 뿐만 아니라 시공이 번거롭고 불편하고, 또한 이로인해 막대한 비용손실을 초래하는 문제점이 있었다.
따라서 본 고안은 지주(110)에 스크류(12) 체결될 수 있게 다수의 체결공(11)을 갖는 판상의 몸체(1)가 형성되고, 상기 몸체(1)에는 측방 및 후방측이 트여진 삽입홈(21)(31)에 직각을 이루도록 걸림홈(22)(32)이 연이어 통하게 형성된 제1고정부(2) 및 제2고정부(3)를 상호 대향되게 형성하며, 와이어로프(120)의 양측단에는 상기 제1고정부(2) 및 제2고정부(3)의 걸림홈(22)(32)에 걸림 고정되는 걸림돌부(40)(40A)를 갖는 연결구(4)(4A)를 일체로 형성함으로써 도로낙석 방지책의 부분파손 및 손상시 구간별 부분보수 및 교체가 가능할 뿐만 아니라 작업의 효율성 및 간편성을 기할 수 있고, 막대한 유지보수비의 절감효과를 가져오는 이점이 있다.

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