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1. 发明专利

JPS5650854A GOOD WAGON CARRYING TRAILER* ETC* 失效
公开(公告)号：JPS5650854A
公开(公告)日：1981-05-08
申请号：JP10300980
申请日：1980-07-25
申请人： WALDA FEDDE , WALDA NANNE MARCEL , WALDA BENNO FEDDE
发明人： FUEDEE WARUDA , MARUSERU NANE WARUDA , FUEDEE BENO WARUDA
IPC分类号： B61D3/18 , B61D3/04 , B61D3/16 , B61D47/00
摘要： A rail car comprises a movable loading floor for use with a pair of platforms of substantially equal height, the platforms being located on respective opposite longitudinal sides of the rail cars for loading and unloading of trailers, motor vans, passenger cars, etc. The rail car has a recessed chassis bottom between the wheeled support trucks thereof, on which is supported the movable loaded floor for carrying and shipping a trailer. The rotatable loading floor is rotatable from a first position in which the longitudinal axis of the rotatable loading floor coincides with the longitudinal axis of the rail car, to a second position in which the longitudinal axis of the rotatable floor is at a given angle relative to the longitudinal axis of the rail car and in which the ends of the rotatable loading floor overlie respective platforms on opposite sides of the rail car. When in the second position, the rail car loading floor is in a position for transferring a trailer relative the rail car by selectively rolling the trailer on or off of the rail car. Hydraulic rams are coupled between the chassis and the wheeled support trucks of the rail car and to the rotating mechanism for the rotatable loading floor for raising the chassis relative to the trucks of the rail car to a height such that the rotatable loading floor is above the height of the platforms before the rotating means can rotate the rotatable loading platform.

2. 发明申请

WO1993018951A1 WAGON WITH LOWEST SELF-CARRYING REVOLVING PLATFORM; HYDRAULIC HOIST BRIDGE 审中-公开
标题翻译： WAGON具有最低的自主革新平台; 液压桥梁
公开(公告)号：WO1993018951A1
公开(公告)日：1993-09-30
申请号：PCT/NL1993000065
申请日：1993-03-19
申请人： WALDA, Nanne, Marcel , WALDA, Fedde , WALDA, Benno, Fedde
发明人： WALDA, Nanne, Marcel
IPC分类号： B61D03/18
CPC分类号： B61D47/005 , B61D3/184
摘要： A new wagon is disclosed for carrying 4 meter high semi-trailers on all alpine railways. This is the first wagon of the world with fully automatic operation and the lowest existing self-carrying revolving platform. The revolving platform can be vertically moved upwards and downwards and in its highest position can be horizontally turned over 40 degrees by means of a hydraulic hoist bridge mounted under the wagon between the rails, and upon which rests an electric/hydraulic revolving plateau. Semi-trailers, motor vehicles with trailers, tank wagons and tank semi-trailers can thus be quickly unloaded and loaded over station platforms having the same height as the revolving platform located left and right of the running track.
摘要翻译：公布了一款新型货车，用于在所有高山铁路上运载4米高的半挂车。这是世界上第一款具有全自动操作和最低现有自载式旋转平台的货车。旋转平台可以垂直向上和向下移动，并且在其最高位置可以通过安装在轨道之间的货车下面的液压起重桥水平地翻转40度，并且在该位置上安置电动/液压回转平台。因此，半挂车，带拖车的汽车，油罐车和油箱半挂车可以快速卸载并装载在与运行轨道左右旋转平台相同高度的车站平台上。

3. 发明授权

EP0208228B1 Tiefladewaggon 失效
标题翻译：低负载WAGON
公开(公告)号：EP0208228B1
公开(公告)日：1989-05-24
申请号：EP86108920.9
申请日：1986-07-01
申请人： Walda, Fedde , Walda, Nanne Marcel , Walda, Benno Fedde
发明人： Walda, Fedde , Walda, Nanne Marcel , Walda, Benno Fedde
IPC分类号： B61D47/00 , B61D3/18
CPC分类号： B61D3/184 , B61D47/005

4. 发明公开

EP0208228A3 Low-loader wagon 失效
标题翻译：低负载WAGON
公开(公告)号：EP0208228A3
公开(公告)日：1987-12-02
申请号：EP86108920
申请日：1986-07-01
申请人： Walda, Fedde , Walda, Nanne Marcel , Walda, Benno Fedde
发明人： Walda, Fedde
IPC分类号： B61D47/00 , B61D03/18
CPC分类号： B61D3/184 , B61D47/005

5. 发明授权

EP0207491B1 System für den Schienentransport von Sattelaufliegern 失效
标题翻译：半拖车铁路运输系统
公开(公告)号：EP0207491B1
公开(公告)日：1989-10-18
申请号：EP86108921.7
申请日：1986-07-01
申请人： Walda, Fedde , Walda, Nanne Marcel , Walda, Benno Fedde
发明人： Walda, Fedde , Walda, Nanne Marcel , Walda, Benno Fedde
IPC分类号： B61D3/18 , B61D3/04 , B65G67/02
CPC分类号： B61D3/184

6. 发明公开

EP0238730A1 Vollautomatische Lösch- und Ladeterminals für Sattelanhänger und Container 失效
标题翻译： VollautomatischeLösch-und LadeterminalsfürSattelanhängerund Container。
公开(公告)号：EP0238730A1
公开(公告)日：1987-09-30
申请号：EP86200419.9
申请日：1986-03-18
申请人： Walda, Fedde , Walda, Nanne Marcel , Walda, Benno Fedde
发明人： Walda, Fedde , Walda, Nanne Marcel , Walda, Benno Fedde
IPC分类号： B61D47/00 , B61D3/04 , B61D3/18 , B61B1/00
CPC分类号： B61B1/005 , B61D3/04 , B61D3/184 , B61D47/005
摘要： Diese Erfindung ist eine Ergänzung bzw. eine Verbesserung zu der Erfindung eines Tiefladewaggons mit drehbarer Ladefläche für das schnelle Löschen und Laden der Sattelanhänger auf der am 25. Juli 1979 Patentrechte angemeldet sind unter fortlaufender Nummer 7905753 und inzwischen in 10 Ländern Europas beim E.P.A. in München erteilt worden sind unter der Nummer 0023.372. Der erstgenannte Waggon hat alle Bedienungsapparatur «an Bord» welche elektronisch/pneumatisch/hydraulisch mittels eines Drucks auf einer Taste von einem Dienstwaggon aus bedient wird. Diese Antreibung/Bedienung ist teuer und ist störungsempfindlich. Die Antreibung vom «Land»/Terminal aus mittels Antriebkasten wird bedient von einem Mann von einem Verkehrsturm aus auf dem Terminal und ist so gut wie störungsfrei.
Man berechnete, daß man in Europa vorläufig 100 Terminals braucht für 100.000 Waggons.
Kostenersparnis auf 100.000 Waggons ä f 35.000,- = f 3.500.000.000,- Mehrkosten eines Terminals mit 60 Antriebkasten in einem Verkehrsturm, die vollständige elektronische Bedienung, sowie elektrische Bedrahtung, Luftleitung, usw. und kostet f 900.000 x 100 = f 90.000.000,-. Mittels dieser Antriebkasten entsteht ein Vorteil von f 3.500.000.000,- minus f 90.000.000 = f 3.410.000.000.- = 97,5% Ersparnis auf 100.000 Waggons und 100 Terminals.
Außerdem ist diese Erfindung so gut wie störungsfrei.
摘要翻译：驱动箱（2）用于专门设计用于装载和卸载低载重型轨道车（3）的拖车的终端，配备有回转负载平台。驱动箱安装在欧米茄导轨上的卡车左侧和右侧，可以向前和向后行驶50厘米。它们可以从控制塔操作，以便将列车准确地定位，如果它首先在所需位置的10厘米内停止，而箱子位于卡车缓冲区之间。

7. 发明授权

EP0023372B1 Verfahren zum Be- und Entladen von Eisenbahn-Tiefladewaggons mit Lastwagen - Sattelaufliegern sowie Tiefladewaggon hierfür 有权转让
标题翻译：加载和卸载半挂车的低负载铁路车辆和低负载铁路车辆的程序
公开(公告)号：EP0023372B1
公开(公告)日：1985-04-24
申请号：EP80200673.4
申请日：1980-07-09
申请人： Walda, Fedde , Walda, Nanne Marcel , Walda, Benno Fedde
发明人： Walda, Fedde , Walda, Nanne Marcel , Walda, Benno Fedde
IPC分类号： B61D3/16 , B61D3/04
CPC分类号： B61D47/005

8. 发明公开

EP0023372A1 Verfahren zum Be- und Entladen von Eisenbahn-Tiefladewaggons mit Lastwagen - Sattelaufliegern sowie Tiefladewaggon hierfür 有权转让
标题翻译：半拖车和低装载机车皮为此 - 用于装载和铁路货车的卸载与低式卡车方法。
公开(公告)号：EP0023372A1
公开(公告)日：1981-02-04
申请号：EP80200673.4
申请日：1980-07-09
申请人： Walda, Fedde , Walda, Nanne Marcel , Walda, Benno Fedde
发明人： Walda, Fedde , Walda, Nanne Marcel , Walda, Benno Fedde
IPC分类号： B61D3/16 , B61D3/04
CPC分类号： B61D47/005
摘要： Ein Tiefladewaggon zum Transportieren von einem Auflieger beladen mit 20 bis 25 Tonn Güter über die Eisenbahn nach Entkupplung von seinem Sattelschlepper, welcher Waggon mit einem drehbaren Ladeboden (24) versehen ist, der den Auflieger trägt, und, wenn der Zug an den Bestimmungsort eingetroffen ist, über z.B. 60° ausgeschwenkt wird, sodass ein am Bestimmungsort wartender Sattelschlepper mit dem vom Zug mitgeführten Auflieger ankuppeln kann und den Auflieger von dem Waggon abfahren. Ein kurzes Augenblick später wird ein Sattelschlepper mit Auflieger wartend an jener Seite der Eisenbahn seinen Auflieger auf den drehbaren Boden (24) fahren, der noch immer in demselben ausgeschwenkten Stand ist, und dann entkuppeln, sodass der Aüflieger allein auf dem Drehboden zurückbleibt, der dann wieder nach innen geschwenkt wird.
摘要翻译：用于运输的铁路装载有20至25 TONN货物拖车从其半挂车，提供一种车皮具有可旋转装载地板（24），该解偶联的低装载货车携带半挂车，及当列车已经到达目的地通过如摆动60°，从而使耦合的可从滑架与由拖车携带的列车等待卡车和离开拖车目的地。短短一瞬间后半卡车和拖车等待他的卡车到铁路的一侧可旋转底座（24）驾驶，这仍然是在同一摆出的状态，然后松开，使拖车单独留在转盘上，然后向内转动一次。

9. 发明公开

EP0208228A2 Tiefladewaggon 失效
标题翻译：低装载货车。
公开(公告)号：EP0208228A2
公开(公告)日：1987-01-14
申请号：EP86108920.9
申请日：1986-07-01
申请人： Walda, Fedde , Walda, Nanne Marcel , Walda, Benno Fedde
发明人： Walda, Fedde , Walda, Nanne Marcel , Walda, Benno Fedde
IPC分类号： B61D47/00 , B61D3/18
CPC分类号： B61D3/184 , B61D47/005
摘要： Tiefladewaggon mit einem Chassis, auf dem eine Ladebühne für Sattelauflieger zwischen einer Fahrposition, in der sie mit dem Chassis ausgefluchtet ist, und einer Ladeposition, in der ein Auflieer seitlich auffahrbar ist, drehbar montiert ist, wobei das Chassis einerseits, die Ladebühne andererseits in der Fahrposition miteinander ausgefluchtete Rohrabschnitte aufweisen und jeweils einer der Rohrabschnitte einen Antrieb zum Einschieben bzw. Herausziehen eines Brückenteils in den bzw. aus dem jeweils anderen Rohrabschnitt aufweist, wobei jedes Brückenteil in der : eingeschobenen Stellung sich mit jeweils einem Abschnitt in beiden Rohrabschnitten befindet.
摘要翻译：低装载机车皮的底盘上，其装载平台的驱动位置之间半拖车，其中，它与底盘对准，并且其中Auflieer横向trailable，可旋转地安装在装载位置，所述底盘上，一方面，在所述另一方面装载平台已经驾驶位置出被彼此齐平管段和所述管状部分中的相应一个具有用于插入或桥接构件的撤回到或从相应的其它管段的驱动器，其中每个桥构件处于所述缩回位置时，每个模块在两个管段的截面。

10. 发明公开

EP0207491A1 System für den Schienentransport von Sattelaufliegern 失效
标题翻译：系统半挂车的铁路运输。
公开(公告)号：EP0207491A1
公开(公告)日：1987-01-07
申请号：EP86108921.7
申请日：1986-07-01
申请人： Walda, Fedde , Walda, Nanne Marcel , Walda, Benno Fedde
发明人： Walda, Fedde , Walda, Nanne Marcel , Walda, Benno Fedde
IPC分类号： B61D3/18 , B61D3/04 , B65G67/02
CPC分类号： B61D3/184
摘要： System für den Schienentransport von Sattelaufliegern, umfassend Tiefladewaggons mit einem auf Fahrgestellen federnd abgestützten Chassis, auf dem eine Ladebühne für Sattelauflieger zwischen einer Fahrposition, in der sie mit dem Chassis ausgefluchtet ist, und einer Ladeposition, in der Sattelauflieger seitlich auffahren und abfahren können, drehbar montiert ist, und beidseits eines Schienenstranges vorgesehene Laderampen, von denen aus eine in Ladeposition befindliche Ladebühne befahrbar ist, wobei jedes Chassis (1) und jede Ladebühne an ihren Unterseiten mit seitlichen Rollen versehen sind und die Laderampen (2) Auflaufschienen (9) aufweisen, auf die die Chassis- und Ladebühnenrollen unter Anheben des Chassis und der Ladebühne gegenüerden Fahrgestellen um ein vorgegebenes Maß auflaufen können.
摘要翻译：系统对于底盘弹性地支撑底盘上，其包括具有低装载机货车半拖车的铁路运输，在其上装载平台的驱动位置，其中它与底盘对准，并且在半拖车侧的装载位置上升和下降可旋转地之间半拖车是安装，并且其中之一上设置用于装载坡道，一个轨道的两侧上是从一个位于装载位置的装载平台上，在与侧辊的下侧设置每个机箱（1），并且每个装载平台驱动，和装载坡道（2）累积的轨道（9），为使根据本底盘的提升和装载平台的底盘和装载平台辊可通过将预定量积累gegenüer机箱。

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