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    • 4. 发明申请
    • ENTFERNUNG VON KOHLENDIOXID AUS VERBRENNUNGSABGASEN
    • 二氧化碳从燃烧排放气体中去除
    • WO2008025743A1
    • 2008-03-06
    • PCT/EP2007/058866
    • 2007-08-27
    • BASF AKTIENGESELLSCHAFTWAGNER, RupertLICHTFERS, UteSCHUDA, Volker
    • WAGNER, RupertLICHTFERS, UteSCHUDA, Volker
    • B01D53/14
    • B01D53/1493B01D53/1475Y02A50/2342Y02C10/04Y02C10/06
    • Beschrieben wird ein Absorptionsmittel, umfassend eine wässrige Lösung (A) wenigs- tens eines Aminosäuresalzes der Formel (I), worin R 1 und R 2 unabhängig voneinander für Alkyl oder Hydroxyalkyl stehen, R für Wasserstoff, Alkyl oder Hydroxyalkyl steht, oder ein Rest R gemeinsam mit R 1 für Alkylen steht, M für ein Alkalimetall steht, und n für eine ganze Zahl von 1 bis 6 steht, und (B) wenigstens eines primären Alkanolamins, das von anorganischen basischen Salzen im Wesentlichen frei ist. Das Absorptionsmittel wird verwendet in einem Verfahren zum Entfernen von Kohlendioxid aus einem Gasstrom, insbesondere Verbrennungsabgasen. Bevorzugte Aminosäuresalz (A) sind N,N-Dimethylaminoessigsäure Kaliumsalz, N,N-Diethylaminoessigsäure-Kaliumsalz und N-Ethyl-N-methylaminoessigsäure-Kaliumsalz. Bevorzugte Alkanolamine (B) sind 2-Aminoethanol, 3-Aminopropanol, 4-Aminobutanol, 2-Aminobutanol, 5-Aminopentanol, 2-Aminopentanol und 2- (2-Aminoethoxy)ethanol.
    • 吸收包含水溶液(A)wenigs-为几十描述的式(I),其中R 1 和R 2 各自独立地是烷基或羟烷基的氨基酸盐 中,R是氢,烷基或羟烷基,或一个基团R,一起被R 1 是亚烷基,M为碱金属,n为1至6的整数,和(B )至少一种伯链烷醇胺,其为游离无机碱式盐的基本上。 吸收剂在用于从气流中去除二氧化碳,具体的燃烧气体的方法中使用。 优选的氨基酸盐(A)是N,N-二甲基氨基乙酸钾盐,N,N-二乙基氨基乙酸钾盐和N-乙基-N- methylaminoacetic酸钾盐。 优选的链烷醇胺(B)是2-氨基乙醇,3-氨基丙醇,4-氨基丁醇,2-氨基丁醇,5-氨基戊醇,2-氨基戊醇和2-(2-氨基乙氧基)乙醇。
    • 5. 发明申请
    • VORRICHTUNG ZUM HYDRAULISCHEN VERSTELLEN
    • DEVICE FOR液压调整
    • WO2004048814A1
    • 2004-06-10
    • PCT/EP2003/012109
    • 2003-10-31
    • AUDI AGFLEISCHMANN, HansSCHOLLE, TassiloWAGNER, Rupert
    • F16H61/00
    • F16H63/065F16H55/56
    • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum hydraulischen Verstellen eines Scheibensatzes (14) eines stufenlosen Umschüngungsgetriebes für Kraftfahrzeuge, mit einem dem Scheibensatz koaxial benachbarten Zwischenachsdifferential (16), dessen Ausgleichsgehäuse (56) trieblich mit dem Scheibensatz verbunden ist, wobei die axial verschiebbare Losscheibe (20) des Scheibensatzes mit zumindest einer ringförmigen Hydraulikkammer (30,32) und einem darin geführten Steilkolben (38) zusammenwirkt und durch Druckbeaufschlagung verschiebbar ist und wobei das Hydraulikmedium über entsprechende Kanäle (110,114,112,108) und eine hydraulische Steuerung zuführbar ist. Eine baulich und fertigungstechnisch vorteilhafte Konstruktion ist dadurch gekennzeichnet, dass das Hydraulikmedium über zumindest einen Kanal (110) im Ausgleichsgehäuse (56) geführt ist, welcher Kanal über Anschlussverbindungen (114,66) mit dem Scheibensatz einerseits und mit im Getriebegehäuse angeordneten Zuführkanälen (106) andererseits kommuniziert.
    • 本发明涉及一种用于一组用于机动车辆的无级变速Umschüngungsgetriebes的盘(14)中的液压调节的装置,具有同轴上述一组片中的相邻间差速器(16),所述差速器壳体(56)驱动地连接到磁盘集,其中,所述轴向可移动的松散滑轮(20) 具有至少一个环形的液压室(30,32)和一个在其中被引导球塞(38)和所述磁盘集的协作是通过压力,并且其中通过相应的导管(110114112108)和一个液压控制的液压介质可以供给移动。 一种建筑和生产工程有利的结构的特征在于,通过在差速器壳体的至少一个通道(110)中的液压介质被引导(56),经由终端连接(114.66)与盘组的手的哪个信道,以及布置在所述变速器壳体的进料口(106) 在另一方面连通。