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    • 2. 发明授权
    • Dynamic ignition apparatus
    • 动态点火装置
    • US4538585A
    • 1985-09-03
    • US404068
    • 1982-08-02
    • Leonard E. ArguelloLawrence M. BlaserVerne H. Wilson
    • Leonard E. ArguelloLawrence M. BlaserVerne H. Wilson
    • F02P3/00F02P3/045F02P3/05F02P3/04
    • F02P3/053F02P3/0456
    • A digital and linear dynamic ignition control apparatus comprising a burn-time counter, a pre-dwell counter, a current limit counter, engine speed detection apparatus, a biasing circuit and an excess current limit circuit is provided for controlling the start of a dwell in each ignition period. In operation, a current limit adjust window is established for each period. The time of the termination of a dwell in the period relative to the current limit adjust window established for the period starts the dwell in the next period relative to the beginning of the next period at a time calculated to optimize engine performance and minimize energy losses. In general, rapid acceleration in a period starts the dwell earlier in the next period to insure adequate charging of the ignition coil. Conversely, rapid deceleration in a period starts the dwell later in the next period to minimize energy losses.
    • 一种包括燃烧时间计数器,预停留计数器,限流计数器,发动机转速检测装置,偏置电路和过流限制电路的数字和线性动态点火控制装置,用于控制停止时间的开始 每个点火期。 在运行中,为每个周期建立一个电流限制调整窗口。 在相对于该期间建立的当前极限调整窗口的期间内终止停留的时间开始在下一时段相对于下一个周期的开始停留在计算出的时间,以优化发动机性能并最小化能量损失。 一般来说,一段时间内的快速加速开始在下一个时间早期停留,以确保点火线圈充分充电。 相反,一段时间内的快速减速将在下一个时期内停留,以尽可能减少能量损失。