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    • 3. 发明公开
    • METHOD AND APPARATUS FOR DRYING LIQUID MEDIA
    • 方法和设备进行干燥液体。
    • EP0502166A1
    • 1992-09-09
    • EP91917309.0
    • 1991-09-19
    • COX, Clifford, E.STOUT, John, A.
    • COX, Clifford, E.STOUT, John, A.
    • B41F23F26B21
    • F26B21/10B41F23/0443
    • L'invention se rapporte à un procédé et à un appareil dans lesquels un ou plusieurs thermistors à coefficient de température positif (CTP) (16) chauffent de l'air pour l'appliquer sur une feuille en cours de traitement (12) imprimée dans une presse d'imprimerie. L'appareil est de préférence monté sur la presse (14), à une faible distance au-dessus de la feuille en cours de traitement (12) se déplaçant du poste d'impression vers le poste de décharge. L'appareil dirige le flux d'air vers le bas sur ou à travers les thermistors à CTP (16), jusqu'à ce qu'il entre en contact avec la feuille imprimée (12). Des ventilateurs à vitesse variable (18) sont de préférence utilisés pour générer un flux d'air soufflé destiné à produire cet effet. On peut faire varier le débit calorifique de l'appareil. Dans un mode de réalisation préféré, les thermistors à CTP (16) sont montés sur un châssis de support de longueur réglable ou variable destiné à couvrir la largeur des divers bancs de transfert ou des diverses presses d'imprimerie en vue de faciliter l'installation de l'appareil sur des presses de dimensions et de configurations variables.
    • 10. 发明专利
    • Improvements in Mail Delivery Systems
    • GB190718206A
    • 1908-01-23
    • GB190718206D
    • 1907-08-12
    • STOUT JOHN FRANK
    • STOUT JOHN FRANK
    • 18,206. Stout, J. F. Aug. 12. Vehicles for elevated railways.-A cigar-shaped mail-carrier 15 contains a telescoping- part 26 which is raised and lowered by means of a block-andtackle connexion between the roof of the carrier and the floor of the part 26. Windows at the forward end of the part 26 are in line with windows in the part 15. The wheels 14 of the carrier travel on the cable 13. The shafts 16 of the wheels are journaled in the upper ends of uprights 17 mounted on the roof of the carrier and retained in position by brace rods. A motor 19 is mounted on a frame 18 carried by these shafts and uprights. The shaft 21 of the motor is connected by sprocket gearing with the shaft of the forward wheel 14. Posts 7, disposed in pairs on opposite sides of the road, are connected at their upper ends by brace rods, and carry brackets 8 with hangers 9 for the trolley wire 10, and parallel brackets 11 with arms 12 supporting the track 13. The electric motor is controlled from within the part 26. The car is stopped on reaching a mail box, the part 26 is lowered, and mail is collected or delivered through a door in the lowered part To prevent the wheels from slipping from the track, they are grooved or flanged, and a continuous tread of rubber or similar material is fitted in the groove.