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    • 1. 发明申请
    • ÖLVERSORGUNG FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR
    • 油供应用于内燃机
    • WO2005103456A2
    • 2005-11-03
    • PCT/EP2005/004245
    • 2005-04-20
    • WACKER CONSTRUCTION EQUIPMENT AGHAUSLER, WolfgangSTENZEL, Otto, W.SICK, Georg
    • HAUSLER, WolfgangSTENZEL, Otto, W.SICK, Georg
    • F01M1/08
    • F01M1/08F01M1/16F01M2001/086F01P3/08
    • Eine Ölversorgung für einen Verbrennungsmotor weist eine Ölzuführein­richtung zum Zuführen von Öl zu einem in einem Zylinder (9) hin- und her­beweglichen Kolben (8) auf. Die Ölzuführeinrichtung ist derart ausgebildet, dass wenigstens zu einem Zeitpunkt, zu dem sich der Kolben (8) im Bereich seines unteren Totpunkts befindet, durch die Ölzuführeinrichtung Öl direkt in einen Bereich unterhalb des Kolbens (8), insbesondere unterhalb seines Kolbenbodens (12) und innerhalb seines Kolbenhemds (13) ausbringbar ist. Dazu weist die Ölzuführeinrichtung wenigstens ein Rohrelement (16) auf, das in einen Bereich unterhalb des Kolbenbodens (8) ragt. Das Rohrelement (16) sollte möglichst in der Nähe eines Kolbenbolzens (6) enden, wenn sich der Kolben (8) in seinem unteren Totpunkt befindet. Dadurch ist eine ge­zielte Ölschmierung des mechanisch und thermisch hoch belasteten Kol­benbolzens (6) gewährleistet. Außerdem ist es durch die Ölversorgung mög­lich, Überströmkanäle (15a) eines Zweitaktmotors mit Öl zu versorgen, um einer Verkokungstendenz entgegenzuwirken.
    • 供油用于内燃发动机包括用于在汽缸(9)中可往复运动的活塞(8)供给油的油供给装置。 低于其活塞头(12)和油供给装置被配置为使得至少在其中(8)的活塞处于其下死点的区域的时间点,通过供油油直接进入活塞(8)下方的区域中,特别 其活塞裙部(13)内可被排出。 为了这个目的,该供油至少一个管件(16),其伸入到活塞顶部(8)的下方的区域。 该管状构件(16)应当以活塞销附近尽可能端(6),当活塞(8)处于其下死点。 其特征在于所述机械和热高负荷活塞销(6)的有针对性的油润滑得到保证。 另外,也可以通过供油,溢流管道(15a)上,以提供一个二冲程发动机油的抗结焦倾向。
    • 3. 发明申请
    • FLÜGELGÄTTER MIT FAHRTRICHTUNGSSTABILISIERUNG
    • FLÜGELGÄTTER随方向镇定
    • WO2005093187A1
    • 2005-10-06
    • PCT/EP2005/003167
    • 2005-03-24
    • WACKER CONSTRUCTION EQUIPMENT AGSICK, Georg
    • SICK, Georg
    • E04F21/24
    • E04F21/247
    • Ein Flügelglätter zum Glätten eines plastisch verformbaren Untergrunds weist eine Steuereinrichtung zum Einstellen einer Neigung von Rotoren (4, 5) relativ zu einem Gestell (1) auf. Ein Fahrtgeber (18) dient zur Vorgabe eines Sollwerts für die Fahrbewegung des Flügelglätters. Die tatsächliche Fahrbewegung wird als Istwert durch eine Bewegungserfassungseinrichtung (23) erfasst. Eine Fahrtregelungseinrichtung (22) wertet Sollwert und Istwert aus und steuert die Steuereinrichtung (24) derart an, dass eine durch die Differenz zwischen Ist- und Sollwert gebildete Regelabweichung minimal ist.
    • 一种用于平滑可塑性变形的底土镘具有用于调节所述转子(4,5)相对于框架(1)的倾斜度的控制装置。 运动控制器(18),用于指定镘刀的行驶移动的所需的值。 实际的车辆运动被检测为运动检测装置(23)的实际值。 的行驶控制装置(22)的计算结果的标称值和实际值,并控制所述控制装置(24)以这样的方式,通过之间的实际和期望的值的差形成的控制偏差是最小的。
    • 5. 发明申请
    • SYSTEM UND VERFAHREN ZUR AUTOMATISIERTEN BODENVERDICHTUNG
    • 系统和方法用于自动压实
    • WO2004090232A1
    • 2004-10-21
    • PCT/EP2004/003743
    • 2004-04-07
    • WACKER CONSTRUCTION EQUIPMENT AGSICK, Georg
    • SICK, Georg
    • E01C19/38
    • E02D3/074E01C19/004E01C19/006
    • Ein Bodenverdichtungssystem weist eine fahr- und lenkbare Bodenverdichtungsvorrichtung (3) sowie eine Steuervorrichtung (5) auf. Die Steuervorrichtung (5) weist eine Flächendefinitionseinrichtung (6) zum Festlegen einer zu verdichtenden Fläche (1) und der zugehörigen Flächengrenzen (2) durch einen Bediener auf. Weiterhin ist eine Positionserfassungseinrichtung (18) zum Erfassen der aktuellen Position der Bodenverdichtungsvorrichtung (3) vorgesehen. Ein Fahrtgeber (8a; 8b) ändert die Fahrtrichtung der Bodenverdichtungsvorrichtung (3) derart durch Vorgeben eines Sollwerts für eine Fahrbewegung der Bodenverdichtungsvorrichtung (3), dass die Bodenverdichtungsvorrichtung (3) die jeweilige Flächengrenze (2) nicht überfährt, sondern innerhalb der Fläche (1) die Fahrt fortsetzt. Ergänzend kann eine Wegplanungseinrichtung (7) zum Festlegen einer Vorgabe für einen Fahrweg (4) vorgesehen sein, wobei sichergestellt ist, dass die Bodenverdichtungsvorrichtung (3) bei Einhaltung der Fahrwegsvorgabe die zu verdichtende Fläche (1) wenigstens einmal vollständig überfährt. Auf diese Weise wird eine automatische Verdichtung eines Bodens innerhalb einer vom Bediener vordefinierten Fläche (1) ermöglicht.
    • 甲土壤压实系统包括可移动的和可操纵的土壤压实装置(3)和控制装置(5)。 所述控制装置(5)具有要被压实用于限定的表面的表面限定装置(6)(1)和由操作者相关联的表面边界(2)。 此外,提供用于检测土壤压实装置(3)的当前位置的位置检测装置(18)。 运动控制器(8A; 8B)通过指定土壤压实装置(3)的行驶移动的设定点值的变化以这样的方式土壤压实装置(3)的行进方向,即土壤压实装置(3)的相应的表面限制不横梁(2),但在该空间内(1 )继续旅程。 此外,路径规划装置(7)可被提供用于设置规范导轨(4),其特征在于,它确保了土壤压实装置(3),同时保持预定的行驶路径,要被压实的表面(1)至少一次完全越过。 以这种方式,地板的内的预定义的自动压缩由操作面(1)成为可能。
    • 8. 发明申请
    • INTERNAL VIBRATOR WITH A MEASURING SYSTEM
    • 内部舵与测量系统
    • WO0057000B1
    • 2000-12-21
    • PCT/EP0002138
    • 2000-03-10
    • WACKER WERKE KGKUNZE GUENTERSICK GEORGGRAUL STEFAN
    • KUNZE GUENTERSICK GEORGGRAUL STEFAN
    • E04G21/08
    • E04G21/08
    • An internal vibrator for vibrating concrete has a measuring device for determining certain operating parameters, e.g. for measuring the motion of a vibrating cylinder (2) in which a device for generating vibrations is accommodated (2) or a power consumption or speed of an electromotor belonging to the device for generating vibrations. Two acceleration sensors (6) that are able to detect the acceleration values for the vibrating cylinder (2) in the concrete to be vibrated are also suitable since this enables conclusions to be made about the result of the vibration. The measuring values of the acceleration sensor (6) and a power measuring device are evaluated by an evaluation circuit and can be conveyed to the user via a display (9).
    • 用于混凝土压实的内部振动器具有用于检测工作参数的测量装置,例如, 用于测量接收振动产生装置的振动瓶(2)的运动或属于振动产生装置的电动机的功率消耗或转速。 两个加速度计(6)也适用于此目的,由此可以确定待压实混凝土中的振动器瓶(2)的加速度值,这可以得出关于压缩结果的结论。 加速度计(6)和功率测量装置的测量值由评估电路评估,并可通过显示器(9)传递给操作员。
    • 9. 发明申请
    • OIL SUPPLY FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
    • 油供应用于内燃机
    • WO2005103456A3
    • 2006-03-23
    • PCT/EP2005004245
    • 2005-04-20
    • WACKER CONSTRUCTION EQUIPMENTHAUSLER WOLFGANGSTENZEL OTTO WSICK GEORG
    • HAUSLER WOLFGANGSTENZEL OTTO WSICK GEORG
    • F01M1/08F01M1/16F01P3/08
    • F01M1/08F01M1/16F01M2001/086F01P3/08
    • The invention relates to an oil supply for an internal combustion engine, comprising an oil supply device for the supply of oil to a piston (8), reciprocating in a cylinder (9). The oil supply device is embodied such that at least at a point at which the piston (8) is in the region of bottom dead centre, oil is introduced directly into a region below the piston (8), by means of the oil supply device, in particular, beneath the piston crown (12) and within the piston skirt (13). The oil supply device thus comprises at least one tube element (16), extending into a region beneath the piston crown (8). The tube element (16) terminates as close as possible to a gudgeon pin (6), when the piston (8) is at bottom dead centre. A targeted lubrication of the mechanically and thermally highly loaded gudgeon pin (6) can thus be guaranteed. It is also possible by means of the oil supply to supply transfer ports (15a) of a two-stroke engine with oil, counteracting a tendency to coke up.
    • 供油用于内燃发动机包括用于在汽缸(9)中可往复运动的活塞(8)供给油的油供给装置。 低于其活塞头(12)和油供给装置被配置为使得至少在其中(8)的活塞处于其下死点的区域的时间点,通过供油油直接进入活塞(8)下方的区域中,特别 其活塞裙部(13)内可被排出。 为了这个目的,该供油至少一个管件(16),其伸入到活塞顶部(8)的下方的区域。 该管状构件(16)应当以活塞销附近尽可能端(6),当活塞(8)处于其下死点。 其特征在于所述机械和热高负荷活塞销(6)的有针对性的油润滑得到保证。 另外,也可以通过供油,溢流管道(15a)上,以提供一个二冲程发动机油的抗结焦倾向。