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    • 4. 发明申请
    • CLUTCH-BRAKE COMBINATION
    • 离合器制动器组合
    • WO2014008963A3
    • 2014-04-03
    • PCT/EP2013001517
    • 2013-05-23
    • ORTLINGHAUS WERKE GMBHSEEGER HERBERT
    • SEEGER HERBERT
    • F16D67/04
    • F16D67/04F16D2121/02F16D2121/12
    • The invention relates to a clutch-brake combination (1), comprising a hydraulic piston-cylinder unit (10) for closing the clutch (20) and a safety brake (30) which is under the preload of springs (9) in the direction of closure (6) thereof and is vented by means of the piston-cylinder unit (10) against the preload of the springs (9) during the displacement of the clutch in the direction of closure (5). To this effect, a coupling element (7) is provided between the mobile part of the piston-cylinder unit (10) and a pressure piece (8) acting upon the brake (30) in the direction of closure (6) thereof, wherein the springs (9) are located on the side of the safety brake (30) of the support (4) that receives the respective packets (2, 3) of clutch plates or brake plates, while the coupling elements (7) are pressure pins which extend axially from the side of the clutch (20) to the side of the safety brake (30) through the support.
    • 离合器 - 制动器组合(1)与液压活塞缸单元(10),用于(6)的弹簧的预加载(9)相关联的安全制动器(30)的下方通过的手段闭合离合器(20),并在其关闭方向 活塞 - 缸装置(10)克服弹簧(9)的在闭合方向上(5)离合器的位移期间的预载荷被提升时,并且用于此目的的联接元件(7)的活塞 - 缸单元的可移动部分之间(10 )和(〜(8)被设置在制动器30)(在其关闭方向6)作用的压力件,其特征在于,在相应的数据包的安全制动器(30)(2侧的弹簧(9),3)离合器薄片或 接收支承件(4)制动板坐,而联接元件(7)是压力螺栓,所述轴向从离合器(20)延伸到所述安全制动器(30)由所述佩戴者的侧面的侧面上。
    • 7. 发明申请
    • KUPPLUNGS-BREMS-KOMBINATION
    • 离合器制动器组合
    • WO2014008963A2
    • 2014-01-16
    • PCT/EP2013/001517
    • 2013-05-23
    • ORTLINGHAUS-WERKE GMBHSEEGER, Herbert
    • SEEGER, Herbert
    • F16D67/04
    • F16D67/04F16D2121/02F16D2121/12
    • Kupplungs-Brems-Kombination (1) mit hydraulischer Kolben-Zylinder-Einheit (10) zum Schliessen der Kupplung (20) und einer in ihrer Schliessrichtung (6) unter der Vorlast von Federn (9) stehenden Sicherheitsbremse (30), die mittels der Kolben-Zylinder-Einheit (10) gegen die Vorlast der Federn (9) beim Verlagern der Kupplung in Schliessrichtung (5) gelüftet wird, und dass zu diesem Zweck ein Koppelelement (7) zwischen dem beweglichen Teil der Kolben-Zylinder- Einheit (10) und einem auf die Bremse (30) in ihrer Schliessrichtung (6) wirkenden Druckstück (8) vorgesehen ist, wobei die Federn (9) auf der Seite der Sicherheitsbremse (30) des die jeweiligen Pakete (2, 3) der Kupplungslamellen bzw.Bremslamellen aufnehmenden Trägers (4) sitzen, während die Koppelelemente (7) Druckbolzen sind, die sich axial von der Seite der Kupplung (20) zu der Seite der Sicherheitsbremse (30) durch den Träger erstrecken.
    • 离合器 - 制动器组合(1)与液压活塞缸单元(10)用于封闭所述离合器(20),并在其关闭方向(6)的弹簧的预载荷下(9)站立 安全制动器(30)对抗弹簧的预载荷由活塞 - 缸单元(10)(9)在关闭方向上的离合器的位移期间(5)凝胶导航用联接元件的装置是ftet,并为此目的(7)之间的 移动所述活塞 - 缸装置(10)和一个的一部分,以在其关闭方向上的制动器(30)(6)作用的卷边加工件(8)设置,其特征在于,上的安全制动器(30)的一侧上的弹簧(9) 相应的分组(2,3)的离合器盘bzw.Bremslamellen接收Tr的AUML的;热尔(4)坐,WÄ在偶合过程中的元件(7)是压力螺栓,所述轴向从离合器的侧(20)(在安全制动器的侧 30)通过运营商。