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    • 2. 发明申请
    • BESCHLAGSYSTEM FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ
    • 安装系统用于汽车座椅
    • WO2012150085A1
    • 2012-11-08
    • PCT/EP2012/054796
    • 2012-03-19
    • KEIPER GMBH & CO. KGSCHUELER, RolfLEHMANN, Ulrich
    • SCHUELER, RolfLEHMANN, Ulrich
    • B60N2/235
    • B60N2/2352B60N2/123B60N2/2356B60N2/236
    • Bei einem Beschlagsystem für einen Fahrzeugsitz mit wenigstens einem Beschlag (10), mittels dessen eine Lehne (4) relativ zu einem Sitzteil (3) von wenigstens einer Gebrauchsstellung in eine Nichtgebrauchsstellung schwenkbar ist, wobei der Beschlag (10) aufweist: ein erstes Beschlagteil (11) mit einem Zahnkranz (17), ein zweites Beschlagteil (12), wobei das erste Beschlagteil (11) relativ zum zweiten Beschlagteil (12) um eine Achse (A) verdrehbar ist, wenigstens einem beweglichen Riegel (16), welchen das zweite Beschlagteil (12) führt und welcher durch Zusammenwirken mit dem Zahnkranz (17) den Beschlag (10) in der wenigstens einen Gebrauchsstellung verriegelt, einem vorgespannten Exzenter (27), welcher mittels einer Drehung in Schließrichtung den wenigstens einen Riegel (16) zum Zusammenwirken mit dem Zahnkranz (17) radial nach außen bewegt, einer Steuerscheibe (36), welche bei einer Drehung in Öffnungsrichtung den wenigstens einen Riegel (16) radial nach innen bewegt, um das Zusammenwirken mit dem Zahnkranz (17) zu beenden, ist die Steuerscheibe (36) entkoppelt vom Exzenter (27) in Schließrichtung drehbar, um durch Zusammenwirken des wenigstens einen Riegels (16) mit dem Zahnkranz (17) den Beschlag (10) in der Nichtgebrauchsstellung zu verriegeln.
    • 是在对具有至少一个接头(10),借助于所述车辆座椅上的硬件系统,该系统的靠背(4)相对于座椅部件(3)在非使用位置枢转使用的至少一个位置,其中,所述配件(10),包括:第一嵌合部( 11)(与齿圈17),第二嵌合部(12),其中,所述第一装配部分(11),12)绕轴线(A)相对(到第二装配部件可旋转,至少一个可动螺栓(16),其中,所述第二 嵌合部(12)引出,并通过与在锁配件(10)的齿圈(17)使用的一个位置处的至少一个预应力偏心轮(27)通过在关闭方向上的转动的装置连接在所述至少一个螺栓(16),用于配合合作 环形齿轮(17)沿径向向外移动时,一个控制盘(36),所述至少一个螺栓(16)沿径向旋转期间在打开方向向内移动到Zusa 结束mmenwirken与围绕通过该至少一个螺栓(16)与所述接头的所述环形齿轮(17)的合作齿圈(17),所述控制盘(36)(10)从所述偏心轮(27)在旋转的闭合方向解耦,在非操作位置 锁定。
    • 6. 发明申请
    • FITTING FOR A VEHICLE SEAT
    • 配件用于汽车座椅
    • WO2012136341A3
    • 2013-04-25
    • PCT/EP2012001439
    • 2012-03-30
    • KEIPER GMBH & CO KGSCHUELER ROLFJOKIEL CHRISTIANSTILLEKE MARTINROCK ARKADIUS
    • SCHUELER ROLFJOKIEL CHRISTIANSTILLEKE MARTINROCK ARKADIUS
    • B60N2/225
    • B60N2/2252B60N2/2254
    • The invention relates to a fitting for a vehicle seat, in particular for an motor vehicle seat, having a first fitting part and a second fitting part, which are rotatable relative to one another and which are in geared connection to one another by means of a ring gear and a gear wheel that meshes with the ring gear, and having a cam that is driven by a driver and revolves in the circumferential direction in order to drive a relative rolling movement of the gear wheel and the ring gear, wherein the cam has two wedge segments (27) that each comprise a wedge-shaped and curved base body (27a) for the revolution of the cam and an axial projection (27b) protruding from the base body (27a), and a spring (35) that acts on the wedge segments (27) and has two end fingers (35a), said spring (35) being attached with the end fingers (35a) thereof to the axial projections (27b) of the wedge segments (27).
    • 驱动在嵌合用于车辆座椅,特别是用于机动车辆座椅,其具有第一嵌合部和第二嵌合部,其可相对于彼此旋转,并且通过一个环形齿轮的方法用在面向连接彼此通信,并与带齿的环形齿轮相啮合,和一个载体的一个 在偏心的周方向延伸,用于驱动齿轮和环形齿轮,其中所述偏心两个楔形段(27),每一个具有一个楔形和弧形基体(27A)的偏心和所述基体(27A)的循环突出,轴向的相对滚动运动 突出部(27B),和具有楔形段(27)偏压弹簧(35)具有两个端指(35A),所述弹簧(35)与所述楔形块的轴向突出部(27b)的其端指(35A)(27) 大呼过瘾。
    • 7. 发明申请
    • ECCENTRICITY GEAR STEP
    • 档位选择
    • WO2007022909A3
    • 2007-05-24
    • PCT/EP2006008102
    • 2006-08-17
    • KEIPER GMBH & CO KGSCHUELER ROLFBERRES MICHAELBOSSMANNS BERNDKALMUS KARSTEN
    • SCHUELER ROLFBERRES MICHAELBOSSMANNS BERNDKALMUS KARSTEN
    • B60N2/225
    • B60N2/2252F16H13/06
    • A gear step (1) for an actuator in a motor vehicle, in particular for a vehicle seat, comprises a housing (3) provided with a drive (11) which mounted thereon in such a way that it is rotatable around an axis (A), driven output (21) rotatable about a second axis (B) differring from the axes (A). The drive (11) is used for receiving the driven output (21) by means of at least one rolling body (31) separated from the axes (A, B) at a parallel offset with respect to an eccentricity (E) and drives said driven output by rotating the thus obtained rolling eccentricity, wherein the driven output (21) carries out a tumbling rolling movement on the housing (3) by means of a friction oscillating gear (33, 35).
    • 在传输阶段(1)的车辆的致动器,特别是用于车辆座椅,具有壳体(3),一个围绕第一轴线(A)可转动地安装的驱动器(11)壳体(3)和一个从所述第一轴的 的(a)不同的第二轴线(B)旋转的输出端(21),叠加在驱动器(11)由至少一个滚动体分别形成的(31)由轴的平行移动(A,B)由偏心(E的输出(21)上 ),并用这样形成在Wälzexzenters的转动,其中特别地摆动滚动运动的从动输出端(21)通过摩擦齿轮不倒翁机构(33装置,35)的壳体(3)上进行驱动它。
    • 8. 发明申请
    • FITTING FOR A VEHICLE SEAT
    • 适合车辆座椅
    • WO2011023331A3
    • 2011-10-06
    • PCT/EP2010005103
    • 2010-08-20
    • KEIPER GMBH & CO KGSCHUELER ROLFBOSSMANNS BERNDKALMUS KARSTENTHIEL PETER
    • SCHUELER ROLFBOSSMANNS BERNDKALMUS KARSTENTHIEL PETER
    • B60N2/225F16H55/08
    • B60N2/2252F16H1/32F16H2055/0893
    • The invention relates to a fitting (10), in particular for a motor vehicle seat, having a first fitting part (11), on which a gear rim (17) is formed, a second fitting part (12) on which a gearwheel (16) is formed, wherein the gearwheel meshes with the gear rim (17), whereby the two fitting parts (11, 12) are in geared connection with each other. The fitting also has a rotatably mounted, revolving eccentric driven by a driving element for driving a relative rolling motion of gearwheel (16) and gear rim (17), wherein during this rolling motion a tooth flank (16d) of a tooth (16a) of the gearwheel (16) rests against a tooth flank (17d) of a tooth (17a) of the gear rim (17) at a contact point (K). The tooth flanks (16d, 17d) of the teeth (16a, 17a) of the gearwheel (16) and gear rim (17) resting against each other at the contact point (K) each follow the course of a portion of a respective logarithmic spiral.
    • 形成在一个配件(10),尤其是用于机动车辆座椅,其具有第一嵌合部(11),其上的齿轮(16),连接到到其上形成有环形齿轮(17),第二嵌合部(12) 环形齿轮(17)啮合,使得两个装配部件(11,12)是彼此齿轮连接,和一可旋转地安装,由凸轮驱动,用于驱动齿轮的相对滚动运动(16)和链轮(17)旋转的偏心,而 在一个接触点(K)此滚动运动对齿(17A)的齿面(17D)的齿轮(16)的齿(16A)的齿面(16D)在接触点处邻接所述环形齿轮(17)(K)按照抵接 齿轮(16)和环形齿轮(17)的每一个对数螺旋的一部分的过程中的齿(16A,17A)的齿面(16D,17D)。
    • 9. 发明申请
    • GEAR TRAIN FOR AN ACTUATOR
    • GEAR阶段A执行器
    • WO2007134705A3
    • 2008-03-27
    • PCT/EP2007003885
    • 2007-05-03
    • KEIPER GMBH & CO KGSCHUELER ROLF
    • SCHUELER ROLF
    • B60N2/225F16H1/32F16H13/08F16H55/06
    • F16H1/32B60N2/2252F16H2055/065Y10T74/18056Y10T74/19647
    • The invention relates to a gear train (10, 30) for an actuator, in particular of a vehicle seat (2), said train comprising a drive (11) that can be rotated about a rotational axis (A), at least one eccentric cam (12, 13) that is driven by the drive (11), a pinion (14, 15) that is driven by the eccentric cam (12, 13), a gear ring (16), which meshes with the pinion (14, 15) and in relation to which the pinion (14, 15) executes a rolling motion that defines a point of rolling contact (W) and a take-off drive (18) that taps the relative rolling motion. In said train, at least some sections of the material of the pinion (14, 15) and/or the ring gear (16) in the vicinity of the point of rolling contact (W) are elastically deformable, in order to produce surface contact at the point of rolling contact (W).
    • 在用于致动器的传动级(10,30),特别是车辆用座椅(2),与所述驱动器的围绕旋转轴线(A)转动的传动机构(11),驱动的至少一个(11)的偏心(12,13),一个从 偏心轮(12,13)驱动的小齿轮(14,15),一个与内齿轮(16)相对于所述小齿轮(14,15)进行滚动接触(W)限定所述滚动运动啮合所述小齿轮(14,15),和 相对滚动运动拾取断滚动接触(W)的区域中的输出(18),所述小齿轮的所述材料(14,15)和/或环形齿轮(16)被至少部分地可弹性变形的,以产生在所述滚动接触的表面接触(W) ,