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1. 发明申请

WO2012041731A1 VERFAHREN FÜR DIE STEUERUNG EINES KRAFTFAHRZEUGBREMSSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：一种用于控制汽车制动系统
公开(公告)号：WO2012041731A1
公开(公告)日：2012-04-05
申请号：PCT/EP2011/066196
申请日：2011-09-19
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , BILLER, Harald , SCHOENBOHM, Alexander
发明人： BILLER, Harald , SCHOENBOHM, Alexander
IPC分类号： B60T8/26 , B60L7/24 , B60T8/17 , B60T13/58 , B60L7/26
CPC分类号： B60L7/18 , B60L7/26 , B60T1/10 , B60T8/267 , B60T13/586 , B60T2220/04 , B60T2270/604 , B60T2270/608 , B60W10/08 , B60W10/188 , B60W30/18127 , B60W2520/10 , B60W2710/083 , Y02T10/56 , Y02T10/84
摘要： Verfahren, bei dem eine Steuerung oder Regelung eines Kraftfahrzeugbremssystems durchgeführt wird, welches Reibbremsen an den Rädern mindestens einer Achse umfasst, wobei das Bremsdruckerzeugungsmittel für die Räder mindestens einer Achse in direkter Wirkverbindung zum Bremspedal steht, und mindestens eine elektrische Maschine in Wirkverbindung mit mindestens einer Achse, die unter Aufbringung eines elektrisch-regenerativen Bremsmoments zur Umwandlung von Bewegungsenergie in elektrische Energie eingesetzt werden kann, wobeizur Steigerung des Wirkungsgrads der Rekuperation eine Erhöhung der regenerativen Verzögerung auch bei unveränderter Bremspedalstellung und/oder Bremspedalkraft erfolgtund Kraftfahrzeugbremssystem, welches nach einem erfindungsgemäßen Verfahren gesteuert oder geregelt wird.
摘要翻译：其中一个控制或调节进行的机动车辆的制动系统的方法，包括该车轮上的摩擦制动器的至少一个轴，所述的制动压力产生装置，用于至少一个车轴的车轮的方法是在制动踏板直接操作性连接，和至少一个电机器可操作地连接到至少一个轴可以根据用于将动能转换成电能的电再生制动扭矩的应用中使用，wobeizur提高回收效率erfolgtund在再生减速，即使未改变制动踏板位置和/或由本发明的方法控制或调节制动踏板力机动车辆的制动系统中的增加是。

2. 发明申请

WO2011092308A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BREMSSYSTEMS FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND BREMSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：一种用于操作制动系统的机动车辆，刹车系统
公开(公告)号：WO2011092308A1
公开(公告)日：2011-08-04
申请号：PCT/EP2011/051257
申请日：2011-01-28
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , ROSS, Scott , SCHOENBOHM, Alexander , MATHIS, Florian
发明人： ROSS, Scott , SCHOENBOHM, Alexander , MATHIS, Florian
IPC分类号： B60T8/48
CPC分类号： B60T8/4872 , B60T2270/608
摘要： Es wird ein Verfahren bereitgestellt, bei dem ein Bremssystem (1) für ein Kraftfahrzeug gesteuert und/oder geregelt wird, das mindestens eine elektrisch - regenerative Bremse (4) und ein Druckmittel -betriebenes, insbesondere hydraulisches, Bremssystem mit Reibbremsen (2) aufweist, wobei die den einzelnen Rädern zugeordneten Reibbremsen (2) in mindestens zwei Bremskreisen (I, II) angeordnet sind, welche von einem ersten Bremsdruckerzeugungsmittel (8), insbesondere einem Tandemhauptbremszylinder, mit Druckmittel beaufschlagbar sind, und wobei jeder Bremskreis (I, II) zumindest einen Druckspeicher (12-II, 12-II) und mindestens zwei elektronisch ansteuerbare Hydraulikventile (14, 16, 18, 20) umfasst. Bei einem Bremsen mit der oder den elektrisch - regenerativen Bremsen (4) durch eine geeignete Ansteuerung mindestens eines Hydraulikventils (16) zu einem Zeitpunkt Druckmittel nur in genau einen vorbestimmten Druckspeicher (12-I, 12-II) abgeleitet wird. Die Erfindung betrifft auch ein entsprechendes Bremssystem (1).
摘要翻译：提供了一种方法，其中，一个制动系统（1）控制的用于机动车辆和/或控制，所述至少一个电 - 具有再生制动器（4）和一个压力介质-betriebenes，特别是液压，制动系统，其包括摩擦制动器（2），其中，与各个车轮相关联，所述摩擦制动器（2）在至少两个制动回路（I，II）被设置，其从第一制动压力产生装置（8），尤其是串联式主制动缸，可在与压力介质作用，并且其中，每个制动回路（I，II）至少蓄压器（12-II，12-II）和至少两个电子控制的液压阀（14，16，18，20）。在与所述或所述电制动 - 通过适当的驱动至少一个液压阀（16）再生制动（4）在一个时间被排出时，压力介质仅在准确的预定的蓄压器（12-I，12-II）。本发明还涉及一种相应的制动系统（1）。

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