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    • 2. 发明授权
    • Vehicle steering device with stationary central part
    • 具有固定中心部分的车辆转向装置
    • US07290789B2
    • 2007-11-06
    • US10897265
    • 2004-07-21
    • Martin KreuzerRalph FrischRené NeumannStefan FaethHeinz-Joerg Lefringhausen
    • Martin KreuzerRalph FrischRené NeumannStefan FaethHeinz-Joerg Lefringhausen
    • B60R21/16
    • B60R21/2032B62D1/105
    • A vehicle steering device includes a steering wheel part coupled non-rotatably to a steering column and a central part which is stationary with regard to a rotation of the steering wheel part. The steering device further includes a gas bag module including a gas generator unit. The gas generator unit in the installed state of the gas bag module is a component of the steering wheel part. Another vehicle steering device also includes a steering wheel part coupled non-rotatably to a steering column and a central part which is stationary with respect to a rotation of the steering part. A gas bag module including a gas generator unit is housed in the stationary central part. The gas generator unit is connected electrically via a supply line with a control unit arranged outside the steering device. The supply line is guided from a first clock spring arranged in a stationary section of the steering device via a second clock spring arranged in the rotatable steering wheel part to the gas generator unit.
    • 车辆转向装置包括不可旋转地联接到转向柱的方向盘部分和相对于方向盘部分的旋转静止的中心部分。 转向装置还包括气囊模块,其包括气体发生器单元。 在气囊模块的安装状态下的气体发生器单元是方向盘部分的一部分。 另一车辆转向装置还包括不可旋转地联接到转向柱的方向盘部分和相对于转向部分的旋转静止的中心部分。 包括气体发生器单元的气囊模块容纳在固定中心部分中。 气体发生器单元经由供应管线与布置在转向装置外部的控制单元电连接。 供应管线通过布置在可转动方向盘部分中的第二时钟弹簧从布置在转向装置的静止部分的第一时钟弹簧引导到气体发生器单元。