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    • 1. 发明申请
    • CONNECTION OF A WING TO A FUSELAGE OF AN AIRPLANE
    • 表面与平面的船体的连接
    • WO2010020632A3
    • 2010-06-24
    • PCT/EP2009060660
    • 2009-08-18
    • AIRBUS OPERATIONS GMBHWERTH FRANKPOPPE ANDREASBENTHIEN HERMANNBESCHORNER BERND
    • WERTH FRANKPOPPE ANDREASBENTHIEN HERMANNBESCHORNER BERND
    • B64C1/26
    • B64C1/26
    • The invention relates to a wing connection (12, 15) to a fuselage (1, 14) of an airplane, particularly of a high-wing airplane, having a plurality of double-jointed coupling members (8-11, 16-21). According to the invention, at least two z-coupling members (8, 11, 16, 17) running substantially parallel to a vertical axis of the airplane and at least two xz-coupling members (9, 10, 20, 21) are arranged in the area of two longitudinal edges (4, 5) of a fuselage recess (3), wherein the xz-coupling members (9, 10, 20, 21) are constructed parallel to a longitudinal axis (x) of the airplane for a first load maximum of a load in the case of a crash and also of a load during normal flight operation, and are constructed parallel to a vertical axis (z) of the airplane for a second load maximum of a load in the case of a crash and also of a load during normal flight operation. The xz-coupling members are capable of receiving force components parallel to the x-axis, that is, parallel to the longitudinal axis of the airplane, as well as force components which are parallel to the z-axis, such that separate z-coupling members for force components in the z direction are unnecessary, resulting in a potential weight savings. Moreover, in an alternative embodiment, predefined crumple zones (59) are provided in the plating (51, 52, 53) of the front xz-coupling members (9, 10, 20, 21, 40), said crumple zones allowing transmission of force in the case of a crash via the xz fuselage mounting (26, 41) and the xz wing mounting by means of an at least partial form fit between the two xz mountings (26, 27, 41, 42). An additional weight reduction is possible in this case due to a lighter design of the xz mountings (26, 27, 41, 42) and the bolts.
    • 本发明涉及一种飞行器的翼面连接(12,15)到机身单元(1,14),特别是高甲板具有多个双铰接执行联接构件(8-11,16-21)的。 根据本发明,基本上平行于飞机的垂直轴线延伸的至少两个z耦合元件(8,11,16,17)和至少两个xz耦合元件(9 ,10,20,21),所述XZ-联接构件(9,10,20,21)分别为在碰撞的情况下,在正常飞行操作的负载的负载的第一最大载荷平行于纵向轴线(x)的飞行器和的 设计了在发生碰撞时负载的最大负载和平行于垂直轴线(z)的正常飞行中的负载。 在xz耦合构件能够平行于x轴的两个力分量,即平行于飞行器的纵轴,以还包括发生平行于z轴的力分量以便分离Z-联接构件为分力z方向消耗 并设置重量节省。 另外,预先定义的弱化区域(59)是在替代实施例中,在突出部(51,52,53)的前XZ-联接构件(9,10,20,21,40)被提供,其在碰撞时,通过在xz力传递的情况下 通过两个xz轴承(26,27,41,42)之间的至少部分正向接合允许干线单元轴承(26,41)和xz翼轴承。 由于xz轴承(26,27,41,42)和螺栓的设计更简单,在这种情况下可以实现额外的重量减轻。
    • 4. 发明申请
    • HOCHKRATZFESTE BESCHICHTUNGEN MIT GUTER WITTERUNGS- UND RISSBESTÄNDIGKEIT
    • 具有良好的耐候性和抗裂性高防刮涂料
    • WO2008110230A1
    • 2008-09-18
    • PCT/EP2008/000487
    • 2008-01-23
    • BASF COATINGS AGPOPPE, AndreasWEGNER, EgonKUTSCHERA, MichaelESSIG, Manfred
    • POPPE, AndreasWEGNER, EgonKUTSCHERA, MichaelESSIG, Manfred
    • C09D7/00
    • C09D7/125B05D7/532B05D7/577C08J3/245C08L33/04C08L61/28C08L75/04C09D7/65C09D133/04C09D133/08C09D161/28Y10T428/2495Y10T428/24983Y10T428/24992Y10T428/31663C08L2666/20C08L2666/16C08L2666/04
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine zumindest teilweise vernetzte Beschichtung (K), die aufgebaut ist aus einer oberflächennahen Beschichtungszone (K1) und einer Volumen-Beschichtungszone (K2), wobei die Beschichtung aus einem Beschichtungsmittel erhältlich ist, welches mindestens zwei unterschiedliche, vernetzbare Komponenten (D1) und (D2) enthält, wobei zumindest ein Teil der Komponente (D1) eine oder mehrere oberflächenaktive Struktureinheiten aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass: i) die Beschichtung sowohl in der Zone (K1) als auch in der Zone (K2) zumindest teilweise vernetzt ist und ii) die Vernetzungsdichte der Beschichtung in der Zone (K1) höher ist als die Vernetzungsdichte der Beschichtung in der Zone (K2). Die Erfindung betrifft außerdem Beschichtungen (K), bei denen die Konzentration der Komponente (D1) in der oberflächennahen Beschichtungszone (K1) höher ist als in der Volumen-Beschichtungszone (K2), dadurch gekennzeichnet, dass die Mikroeindringhärte und/oder die Trocken-Kratzbeständigkeit der Beschichtung (K) höher ist als die Mikroeindringhärte und/oder die Trocken-Kratzbeständigkeit einer zumindest teilweise vernetzten Beschichtung (K'), die aus einem Beschichtungsmittel erhältlich ist, welches keine vernetzbare Komponente (D1) enthält. Die Erfindung betrifft außerdem Mehrschichtlackierungen, bei denen die transparente Beschichtung aus der erfindungsgemäßen Beschichtung besteht, sowie Verfahren zur Steuerung der Eigenschaften von zumindest teilweise vernetzten Beschichtungen.
    • 本发明涉及一种由一近表面涂覆区(K1)和音量涂覆区(K2),其中该涂层是由包含至少两个不同的可交联组分的涂料组合物获得的至少部分交联的涂层(K)(D1 )和(D2),所述至少(组分D1的一部分)具有一个或多个表面活性的结构单元,其特征是:i)交联的涂层两者(在区域K1)如(也在区K2)至少部分地 和ii)在区域(K1的涂层)的交联密度比所述涂层的在区(K2的交联密度)越高。 本发明还涉及涂料(K),其中组分(D1)在近表面涂覆区域(K1)中的浓度比在体积涂覆区(K2)更高,其特征在于所述micropenetration和/或干抗划伤性 所述涂层(K)比所述micropenetration和/或从其中不包含可交联的(D1)成分的涂料组合物可获得的至少部分交联的涂层(K“)的干抗划伤性更高。 本发明还涉及其中本发明涂料的透明涂层由多层涂层,并涉及用于控制至少部分交联的涂层的性能的方法。
    • 9. 发明申请
    • EPOXYFUNKTIONELLE SILANE, VERFAHREN ZU IHRER HERSTELLUNG UND IHRE VERWENDUNG
    • 环氧官能的硅烷,其制造方法相同,它们的用途
    • WO2004099220A1
    • 2004-11-18
    • PCT/EP2004/004321
    • 2004-04-23
    • BASF COATINGS AGPOPPE, AndreasWESTHOFF, ElkeSTÜBBE, Wilfried
    • POPPE, AndreasWESTHOFF, ElkeSTÜBBE, Wilfried
    • C07F7/18
    • C07F7/1836
    • Silane der Formel: [(ZmRnSi-R1o-)pR2q-Y-C(X)-Y-]rG[-Y-(X)C-Y-R3]s (I), worin m + n = 3; m = 1, 2 oder 3; n = 0, 1 oder 2; o = 0 oder 1, wobei q = 1, wenn o = 0; p = 1, 2, 3 oder 4; q = 0 oder 1,wobei p = 1, wenn q = 0; r, s = 1, 2 oder 3; und Z hydrolysierbares Atom oder Gruppe; R nicht hydrolysierbare Gruppe ohne Epoxidgruppe; R1 zweibindige Gruppe; R2 (p + 1)-bindige Gruppe; R3 nicht hydrolysierbare, Epoxidgruppenhaltige Gruppe; X Sauerstoffatom und/oder Schwefelatom; G (r + s)-bindige, cyclische Gruppe; Y Sauerstoffatom, Schwefelatom oder Iminogruppe >NR4 mit R4 = Wasserstoffatom, Gruppe R, Gruppe (ZmRnSi-R1o-)pR2q-, Gruppe R3-, Gruppe (ZmRnSi-R1o-)pR2q-NH-C(X)- oder Gruppe R3-NH-C(X)-; Verfahren zu ihrer Herstellung und ihre Verwendung.
    • 下式的硅烷:[(ZmRnSi-R 1 O-)pR2q-Y-C(X)-Y]了rG [-Y-(X)C-Y-R 3] S(I)其中m + n = 3; M = 1,2或3; n = 0时,1或2; O = 0或1,q = 1,如果o = 0; P = 1,2,3或4; Q = 0或1,其中,p = 1当q = 0; R,S = 1,2或3; 和Z是可水解的原子或基团; 没有环氧基团R无水解基团; R1二价基团; R2(P + 1)价的基团; 含环氧基的非水解R3; X是氧原子和/或硫原子; G(R + S)价环状基团; Y为氧原子,硫原子或亚氨基> NR 4,其中R 4 =氢原子,基团R基团(ZmRnSi-R 1 O-)pR2q-,基R3,集团(ZmRnSi-R 1 O-)pR2q-NH-C(X) - 或基团R 3 - -NH-C(X) - ; 其制备方法及其用途。