会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 1. 发明申请
    • VON HAND BEWEGBARER TRANSPORTWAGEN
    • 通过手动可动滑车
    • WO2007025508A1
    • 2007-03-08
    • PCT/DE2006/001464
    • 2006-08-21
    • PONTO GMBHEBERLEIN, Herbert
    • EBERLEIN, Herbert
    • B62B3/14
    • B62B3/1476B62B3/18B62B5/0009
    • Die Erfindung betrifft einen von Hand bewegbaren Transportwagen (1), der in einen gleichen Transportwagen (1) platzsparend einschiebbar ist. Der Transportwagen (1) besitzt ein mit vorderen Lenkrollen (2) und mit hinteren Fahrrollen (3) ausgestattetes Fahrgestell (4), das längsseitig zwei konvergierend angeordnete Rahmenteile (7) sowie im vorderen Bereich (5) des Fahrgestelles (4) eine die Rahmenteile (7) verbindende Strebe (14) aufweist. Im hinteren Bereich des Fahrgestelles (4) ist eine an Stützen (15) angeordnete Schiebeeinrichtung (16) vorgesehen. Der Transportwagen (1) weist ferner eine vom Fahrgestell (4) getragene Plattform (18) auf, die im vorderen Bereich (5) breiter ist als die zuvorderst gemessene Breite des Fahrgestelles (4), wobei die Plattform (18) entweder um eine im hinteren Bereich (6) oder um eine im vorderen Bereich (5) befindliche, quer zur Schieberichtung des Transportwagens (1) sich erstreckende horizontale Achse (20) anhebbar am Fahrgestell (4) gelagert ist und sich in einem Abstand zur horizontalen Achse (20) mit Hilfe von Abstützstellen (21) auf dem Fahrgestell (4) abstützt. Nahe der Schiebeeinrichtung (16) kann ein zur Aufnahme von kleineren Gegenständen bestimmter Korb (17) vorgesehen sein. Der Transportwagen (1) weist folgende erfinderischen Merkmale auf: a) jedes Rahmenteil (7) ist im vorderen Bereich (5) des Fahrgestelles (4) nach unten abgewinkelt oder abgebogen, so dass an jedem Rahmenteil (7) eine Abbiegung (8) gebildet ist; b) die Strebe (14) welche die beiden Rahmenteile (7) im vorderen Bereich (5) des Fahrgestelles (4) verbindet, ist von der Seite betrachtet entweder zwischen den beiden vorderen Lenkrollen (2) und den beiden Abbiegungen (8) angeordnet oder sie verbindet die beiden Abbiegungen (8) und c) der Raddurchmesser der vorderen Lenkrollen (2) ist größer als der Raddurchmesser der hinteren Fahrrollen (3).
    • 本发明涉及一种可手动移动的台车(1),这是节省空间插入到同一滑架(1)。 吊运车(1)具有一个与前转向轮(2)和配备有后部脚轮(3)的底盘(4),其沿纵向2个会聚设置框架部件(7)和在该前部区域(5)的底盘(4),所述框架部件 (7)包括连接支柱(14)。 是在支撑底座(4)的后部区域(15)布置的滑动装置(16)。 推车(1)还包括一个从底架(4)由平台(18),其在所述前区域(5)是比底座(4)的最前测得的宽度宽,进行,其中,所述平台(18)任一约 后方区域(6)或位于围绕前部(5)横向于所述台车(1)延伸的水平轴线(20)可在底盘(4)本身被安装在被升高和位于水平轴线的距离的推入方向(20) 通过的底盘(4)上的支承点(21)支撑。 附近的推动装置(16)可以被提供用于接收选择一定的小物体(17)的。 该购物车(1)具有以下新颖特征:a)各帧部分(7)(在底盘的前部区域5)(4)是成角度的或向下弯曲,使得(在每一帧部分7)形成弯曲(8) 是; b)该支柱(14),其连接两个框架部件(7)(在底盘的前部区域5)(4)是从侧面观察,或者(两个前旋转脚轮2)和所述两个弯曲部(8)之间设置或 它连接(8)和前转向辊轮直径的C)(2)比后脚轮的车轮直径大(3)的两个弯曲部。
    • 5. 发明公开
    • Von Hand bewegbarer Transportwagen
    • 冯手bewegbarer运输车
    • EP1886894A1
    • 2008-02-13
    • EP07014549.5
    • 2007-07-25
    • Ponto GmbH
    • Eberlein, Herbert
    • B62B3/14
    • B62B3/1492
    • Die Erfindung betrifft einen von Hand bewegbaren, insbesondere für die Verwendung in SB-Märkten bestimmten Transportwagen (1), der mit gleichen Transportwagen (1), einen Stapelverbund (10) bildend, platzsparend stapelbar ist, mit einem Fahrgestell (2), das zwei vordere und zwei hintere Lenkrollen (5, 6) aufweist, mit einer Schiebeeinrichtung (4) sowie mit wenigstens einer Einrichtung (3) zur Aufnahme von Gegenständen, wobei sich in platzsparend gestapelter Lage mehrerer Transportwagen (1) und in Nachlaufstellung der vorderen und der hinteren Lenkrollen (5, 6) bei einem Teil (11) der Transportwagen (1) die Räder (9) der vorderen Lenkrollen (5) zwischen den hinteren Lenkrollen (6) zweier benachbarter Transportwagen (1) befinden.
      Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Raddurchmesser der vorderen Lenkrollen (5) größer ist als der Raddurchmesser der hinteren Lenkrollen (6) und dass sich bei einem Stapelverbund (10) mehrerer Transportwagen (1), in Seitenansicht betrachtet, bei besagtem Teil (11) der Transportwagen (1) die Radachsen (8) der vorderen Lenkrollen (5) näher an den Radachsen (8) der hinteren Lenkrollen (6) eines vorausbefindlichen Transportwagens (1) befinden als an den Radachsen (8) der hinteren Lenkrollen (6) eines dem vorausbefindlichen Transportwagen (1) von hinten nachfolgenden weiteren Transportwagens (1).
    • 手推车(1)具有支撑物品装载表面(3)和前后脚轮(5,6)的底盘(2)。 每个前脚轮的车轮直径大于每个后脚轮的车轮直径。 当手推车水平地堆叠在一起时,最后一个手推车的前脚轮与第一个手推车的脚轮之间的中心轴距离小于第二个下一个手推车的相同的前脚轮和后脚轮之间的中心轴间距 。
    • 6. 发明公开
    • VON HAND BEWEGBARER TRANSPORTWAGEN
    • 通过手动可动滑车
    • EP1960246A1
    • 2008-08-27
    • EP06775888.8
    • 2006-08-21
    • Ponto GmbH
    • EBERLEIN, Herbert
    • B62B3/14
    • B62B3/1476B62B3/18B62B5/0009
    • The invention relates to a manually movable trolley (1) which can be inserted into an identical trolley (1) to save space. Said trolley (1) comprises a chassis (4) which is equipped with front guide rollers (2) and rear traveling rollers (3), two converging frame parts (7) on the longitudinal side, and a strut (14) interconnecting the frame parts (7) in the forward zone (5) of the chassis (4). A pushing mechanism (16) that is disposed on supports (15) is provided in the rear zone of the chassis (4). The inventive trolley (1) further comprises a platform (18) which is supported by the chassis (4) and is wider than the width of the chassis (4) measured at the most forward point thereof. The platform (18) is mounted on the chassis (4) such that the platform (18) can be raised about a horizontal axis (20) located in the rear zone (6) or a horizontal axis (20) which is located in the forward zone (5) and extends transversal to the direction in which the trolley (1) is pushed. The platform (18) is supported on the chassis (4) at a distance from the horizontal axis (20) with the aid of support points (21). A basket (17) used for accommodating small objects can be provided near the pushing mechanism (16). The trolley (1) features the following inventive characteristics: a) each frame part (7) is bent downward in the forward zone (5) of the chassis (4) such that a bend (8) is formed on each frame part (7); b) the strut (14) interconnecting the two frame parts (7) in the forward zone (5) of the chassis (4) is arranged between the two front guide rollers (2) and the two bends (8) from a lateral perspective or interconnects the two bends (8); and c) the wheel diameter of the front guide rollers (2) is greater than the wheel diameter of the rear traveling rollers (3).