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1. 发明申请

WO2010012428A2 NACHSTELLVORRICHTUNG FÜR EINE SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：用于盘式制动器的调整装置
公开(公告)号：WO2010012428A2
公开(公告)日：2010-02-04
申请号：PCT/EP2009/005410
申请日：2009-07-27
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , IRASCHKO, Johann , KEMPINGER, Georg , ORGLER, Florian
发明人： IRASCHKO, Johann , KEMPINGER, Georg , ORGLER, Florian
IPC分类号： F16D65/56
CPC分类号： F16D65/56 , F16D65/568
摘要： Eine Nachstellvorrichtung (1) zur Nachstellung eines Verschleißes von Bremsbelägen (23) und Bremsscheibe (21) einer pneumatisch betätigten Scheibenbremse (20) mit einer drehhebelbetätigten Zuspannvorrichtung, die vorzugsweise in eine Stellspindel (25) der Scheibenbremse (20) einsetzbar ist, wobei axial auf einer Seite eines Antriebsrings (6) ein Axiallager (5) und axial auf der gegenüberliegenden Seite des Antriebsrings (6) eine Kugelrampenkupplung (7) mit Freilauffunktion ausgebildet ist; die Kugelrampenkupplung (7) Kugeln (34), eine axial zwischen dem Axiallager (5) und ihren Kugeln (34) antriebsseitig angeordnete Antriebsbuchse (33) und einen abtriebsseitigen Kupplungsring (8) aufweist, eine Konuskupplung (17) zwischen dem abtriebsseitigen Kupplungsring (8) und einer Federhülse (14) für eine Zylinderfeder (12) angeordnet ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Konuskupplung (17) den abtriebsseitigen Kupplungsring (8) und eine mit der Federhülse (14) verbundene Kegelbuchse (11) aufweist, und zwischen dem abtriebsseitigen Kupplungsring (8) und der Kegelbuchse (11) Klemmkugeln (10) angeordnet sind, sowie eine Scheibenbremse (20) mit der Nachstell Vorrichtung (1).
摘要翻译：用于气动操纵的盘式制动器（20）与旋转杆操作制动装置，其可以优选地在盘式制动器（20）的一个调整轴（25）中可以使用的（23）的制动衬片的磨损的调整和制动盘（21）的调节装置（1），沿轴向在的驱动环（6）的一侧是一个止推轴承（5）和沿轴向在驱动环的相对侧（6）是一个滚珠坡道离合器（7），自由轮的功能; 滚珠坡道式耦合（7）的球（34），轴向推力轴承（5）之间和其球（34）与从动侧离合器环之间的驱动套筒（33）和从动侧离合器环（8），一个锥形离合器（17）的输入侧（8 ）和一个弹簧套筒（14），用于一个圆柱形弹簧（12）布置，其特征在于，所述锥形离合器（17）具有从动侧离合器环（8）和一个（与连接到锥套（11）的弹簧套筒14）之间，以及在从动侧离合器环（8）和所述锥形插座（11）的夹紧球（10）布置，并且盘式制动器（20）与所述调整装置（1）。

2. 发明申请

WO2009059762A1 SCHEIBENBREMSE FÜR EIN NUTZFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：盘式制动器商用车
公开(公告)号：WO2009059762A1
公开(公告)日：2009-05-14
申请号：PCT/EP2008/009366
申请日：2008-11-06
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , FISCHER, Rudolf , RAFFIN, Christian , PESCHEL, Michael , ORGLER, Florian
发明人： FISCHER, Rudolf , RAFFIN, Christian , PESCHEL, Michael , ORGLER, Florian
IPC分类号： F16D55/2265 , F16D65/00 , F16D55/00 , F16F1/38
CPC分类号： F16F1/3835 , F16D55/22655
摘要： Eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe umfassenden Bremssattel (1), der an einem fahrzeugseitigen Bremsträger (11) durch zwei Anschlusslagerungen, bezogen auf die Bremsscheibe, axial verschiebbar befestigt ist, wobei die Anschlusslagerungen jeweils einen mit dem Bremsträger (11) fest verbundenen, in einem Gleitlager des Bremssattels zu dessen axialen Verschiebung geführten Führungsholm (3) aufweisen und zumindest eine Anschlusslagerung mit einer radial elastischen, den Führungsholm (3) bereichsweise umschließenden Dämpfungsbuchse (5) versehen ist, die durch Stege (6, 8, 10) seitlich begrenzte Nuten (7, 9, 9') aufweist, ist so ausgebildet, dass die Dämpfungsbuchse (5) in radialer Belastungsrichtung ein progressives Dämpfungsverhalten aufweist.
摘要翻译：安装车载制动器支架（11）上的盘式制动器用于商用车辆，具有综合制动钳（1）由两个连接轴承，相对于制动盘安装轴向可滑动，其中，所述终端轴承每一个与所述制动支架（11）固定连接，在所述制动钳以在导轨（3）的轴向位移的滑动轴承被引导，并且具有径向弹性，所述导轨的至少一个终端存储（3）部分地包围所述衰减衬套（5）由腹板提供（6，8，10）横向约束凹槽，其被形成为使得所述衰减衬套（5）具有在径向装载方向渐进衰减特性（7，9，9“）。

3. 发明申请

WO2010012428A3 ADJUSTING DEVICE FOR A DISK BRAKE 审中-公开
标题翻译：光盘制动器的定位装置
公开(公告)号：WO2010012428A3
公开(公告)日：2010-04-29
申请号：PCT/EP2009005410
申请日：2009-07-27
申请人： KNORR BREMSE SYSTEME , IRASCHKO JOHANN , KEMPINGER GEORG , ORGLER FLORIAN
发明人： IRASCHKO JOHANN , KEMPINGER GEORG , ORGLER FLORIAN
IPC分类号： F16D65/56
CPC分类号： F16D65/56 , F16D65/568
摘要： The invention relates to an adjusting device (1) for adjusting the wear of brake linings (23) and brake disks (21) of a pneumatically actuated disk brake (20), comprising a tightening device actuated by a rotary lever, said tightening device being preferably inserted into an adjusting spindle (25) of the disk brake (20). An axial bearing (5) is formed axially on a side of a drive ring (6), and a ball ramp coupling with a freewheel function is formed axially on the opposite side of the drive ring (6). The ball ramp coupling (7) comprises balls (34) and a drive socket (33) which is arranged axially, on the drive side, between the axial bearing (5) and the balls thereof, a cone coupling (17) being arranged between the coupling ring (8) on the output side and an elastic sleeve (14) for a cylinder spring (12). The invention is characterised in that the cone coupling (17) comprises the output-side coupling ring (8) and a cone socket (11) connected to the elastic sleeve (14), and clamping balls (10) are arranged between the output-side coupling ring (8) and the cone socket (11). The invention also relates to a disk brake (20) comprising said adjustment device (1).
摘要翻译：用于气动操纵的盘式制动器（20）与旋转杆操作制动装置，其可以优选地在盘式制动器（20）的一个调整轴（25）中可以使用的（23）的制动衬片的磨损的调整和制动盘（21）的调节装置（1），沿轴向在的驱动环（6）的一侧是一个止推轴承（5）和沿轴向在驱动环的相对侧（6）是一个滚珠坡道离合器（7），自由轮的功能; 滚珠坡道式耦合（7）的球（34），轴向推力轴承（5）之间和其球（34）与从动侧离合器环之间的驱动套筒（33）和从动侧离合器环（8），一个锥形离合器（17）的输入侧（8 ）和一个弹簧套筒（14），用于一个圆柱形弹簧（12）布置，其特征在于，所述锥形离合器（17）具有从动侧离合器环（8）和一个（与连接到锥套（11）的弹簧套筒14）之间，以及在输出侧联接环（8）和锥形衬套（11）夹紧球（10），以及带有调节装置（1）的盘式制动器（20）。

4. 发明申请

WO2010012429A2 NACHSTELLVORRICHTUNG FÜR EINE SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：用于盘式制动器的调整装置
公开(公告)号：WO2010012429A2
公开(公告)日：2010-02-04
申请号：PCT/EP2009/005411
申请日：2009-07-27
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , IRASCHKO, Johann , KEMPINGER, Georg , ORGLER, Florian
发明人： IRASCHKO, Johann , KEMPINGER, Georg , ORGLER, Florian
IPC分类号： F16D65/56
CPC分类号： F16D65/568 , F16D65/56
摘要： Eine Nachstellvorrichtung (1) zur Nachstellung eines Verschleißes von Bremsbelägen (23) und Bremsscheibe (21) einer pneumatisch betätigten Scheibenbremse (20) mit einer drehhebelbetätigten Zuspannvorrichtung, die vorzugsweise in eine Stellspindel (25) der Scheibenbremse (20) einsetzbar und an einem Bremssattel (22) der Scheibenbremse (20) mittels einer Lagerscheibe (3) anbringbar ist, wobei axial auf einer Seite eines Antriebsrings (6) ein Axiallager (5) und axial auf der gegenüberliegenden Seite des Antriebsrings (6) eine Kugelrampenkupplung (7) mit Freilauffunktion ausgebildet ist; die Kugelrampenkupplung (7) Kugeln, eine axial zwischen dem Axiallager (5) und ihren Kugeln antriebsseitig angeordnete Antriebsbuchse (33) und einen abtriebsseitigen Kupplungsring (8) aufweist, eine Konuskupplung (17) zwischen dem abtriebsseitigen Kupplungsring (8) und einer Federhülse (14) für eine Zylinderfeder (12) angeordnet ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass der abtriebsseitige Kupplungsring (8) für einen durch zumindest einen feststehenden Anschlag (9) begrenzten Arbeitsdrehwinkel (α A ) ausgebildet ist, und eine entsprechende Scheibenbremse (20) mit der Nachstellvorrichtung (1).
摘要翻译：用于气动操纵的盘式制动器（20）与旋转杆操作压紧装置（23）的制动衬片的磨损的调整和制动盘（21）的调节装置（1），优选在盘式制动器（20）的一个调整轴（25）可用于和（在制动钳 22）的盘式制动器（20）通过一个支承板的装置（3）是可附接，其特征在于轴向（在驱动环6）的一侧上的推力轴承（5）和轴向（在驱动环6的相反侧）形成有滚珠坡道离合器（7），自由滚轮功能是; 滚珠坡道式耦合（7）的球，轴向从动侧离合器环之间的止推轴承（5）和他们的子弹驱动套筒（33）的输入侧和从动侧离合器环（8），一个锥形离合器（17）之间（8）和一个弹簧套筒（14 ）被布置为一圆筒形弹簧（12），其特征在于，所述从动侧离合器环（8），用于通过至少一个固定止动件（9）限定的工作旋转角（AA）形成，并且一个相应的盘式制动器（20）（与调节 1）。

5. 发明申请

WO2010012429A3 ADJUSTING DEVICE FOR A DISK BRAKE 审中-公开
标题翻译：光盘制动器的定位装置
公开(公告)号：WO2010012429A3
公开(公告)日：2010-04-29
申请号：PCT/EP2009005411
申请日：2009-07-27
申请人： KNORR BREMSE SYSTEME , IRASCHKO JOHANN , KEMPINGER GEORG , ORGLER FLORIAN
发明人： IRASCHKO JOHANN , KEMPINGER GEORG , ORGLER FLORIAN
IPC分类号： F16D65/56
CPC分类号： F16D65/568 , F16D65/56
摘要： The invention relates to an adjusting device (1) for adjusting the wear of brake linings (23) and brake disks (21) of a pneumatically actuated disk brake (20), comprising a tightening device actuated by a rotary lever, said tightening device being preferably inserted into an adjusting spindle (25) of the disk brake (20) and applied to a caliper (22) of the disk brake (20) by means of a bearing disk (3). An axial bearing (5) is formed axially on a side of a drive ring (6), and a ball ramp coupling with a freewheel function is formed axially on the opposite side of the drive ring (6). The ball ramp coupling (7) comprises balls (34) and a drive socket (33) which is arranged axially, on the drive side, between the axial bearing (5) and the balls thereof, a cone coupling (17) being arranged between the coupling ring (8) on the output side and an elastic sleeve (14) for a cylinder spring (12). The invention is characterised in that the output-side coupling ring (8) is designed for a working rotational angle (aA) defined by at least one fixed abutment (9). The invention also relates to a corresponding disk brake (20) comprising said adjustment device (1).
摘要翻译：用于气动操纵的盘式制动器（20）与旋转杆操作压紧装置（23）的制动衬片的磨损的调整和制动盘（21）的调节装置（1），优选在盘式制动器（20）的一个调整轴（25）可用于和（在制动钳 22）的盘式制动器（20）通过一个支承板的装置（3）是可附接，其特征在于轴向（在驱动环6）的一侧上的推力轴承（5）和轴向（在驱动环6的相反侧）形成有滚珠坡道离合器（7），自由滚轮功能是; 滚珠坡道式耦合（7）的球，轴向从动侧离合器环之间的止推轴承（5）和他们的子弹驱动套筒（33）的输入侧和从动侧离合器环（8），一个锥形离合器（17）之间（8）和一个弹簧套筒（14 ）被布置为一圆筒形弹簧（12），其特征在于，所述从动侧离合器环（8），用于通过至少一个固定止动件（9）限定的工作旋转角（AA）形成，并且一个相应的盘式制动器（20）（与调节 1）。

6. 发明申请

WO2010012427A1 VERFAHREN ZUM FESTSETZEN EINER NACHSTELLVORRICHTUNG AN EINER SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译： METHOD FOR固定在盘式制动器的调整
公开(公告)号：WO2010012427A1
公开(公告)日：2010-02-04
申请号：PCT/EP2009/005409
申请日：2009-07-27
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , IRASCHKO, Johann , KEMPINGER, Georg , ORGLER, Florian
发明人： IRASCHKO, Johann , KEMPINGER, Georg , ORGLER, Florian
IPC分类号： F16D65/38 , F16D65/56
CPC分类号： F16D65/567 , F16D2125/32 , F16D2250/0084
摘要： Ein Verfahren zum Festsetzen einer Nachstell Vorrichtung (1) an einer Scheibenbremse, insbesondere pneumatisch betätigte Scheibenbremse, weist folgende Verfahrensschritte auf : V1 Einsetzen der Nachstell Vorrichtung (1) in einer vorher eingestellten Ruhestellung in eine Stellspindel der Scheibenbremse, wobei ein Koppeln einer Schaltgabel der Nachstellvorrichtung (1) mit einem Drehhebel der Scheibenbremse und ein Zentrieren mittels einer Lagerscheibe (3) der Nachstellvorrichtung (1) in einer Aufnahme eines Bremssattels erfolgt; V2 Positionieren der Nachstellvorrichtung (1) durch Verdrehen derselben; und V3 Festsetzen der Nachstellvorrichtung (1) an der Scheibenbremse durch Arretieren der Lagerscheibe (3) an dem Bremssattel mittels eines Arretierelementes (16), und eine Scheibenbremse (20) mit der entsprechend festgesetzten Nachstellvorrichtung (1).
摘要翻译：一种用于调整装置（1）设置到盘式制动器的方法，特别是气动操纵的盘式制动器，具有以下方法步骤：V1插入在预先设定的静止位置的调整装置（1）到盘制动器的调整轴，所述调节的换档拨叉，其中一个耦合（1）发生与盘式制动器的旋转杆和轴承板的定心装置（3）调节器（1）在制动钳的壳体; 通过其旋转所述调节装置（1）的V2定位; 和V3通过一个锁定元件（16）的装置锁定在盘轴承（3）在制动钳设置盘式制动器的调整装置（1），和一个盘式制动器（20）与相应的固定调节装置（1）。

7. 发明申请

WO2010012426A1 NACHSTELLVORRICHTUNG FÜR EINE SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：用于盘式制动器的调整装置
公开(公告)号：WO2010012426A1
公开(公告)日：2010-02-04
申请号：PCT/EP2009/005408
申请日：2009-07-27
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , IRASCHKO, Johann , KEMPINGER, Georg , ORGLER, Florian
发明人： IRASCHKO, Johann , KEMPINGER, Georg , ORGLER, Florian
IPC分类号： F16D65/56
CPC分类号： F16D65/568
摘要： Eine Nachstellvorrichtung (1) zur Nachstellung eines Verschleißes von Bremsbelägen (23) und Bremsscheibe (21) einer pneumatisch betätigten Scheibenbremse (20) mit einer drehhebelbetätigten Zuspannvorrichtung, die vorzugsweise in eine Stellspindel (25) der Scheibenbremse (20) einsetzbar ist, wobei die Nachstellvorrrichtung (1) einen Kupplungsring (8) zur Kopplung mit einer Federhülse (14), die mit der Stellspindel (25) in Eingriff steht, aufweist, ist dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Stellspindel (25) und der Nachstellvorrichtung (1) eine Sperreinrichtung angeordnet ist, welche einen Anschlag in tangentialer Richtung relativ zur Drehrichtung für die Stellspindel (25) bildet. Eine Scheibenbremse (20) weist die Nachstellvorrichtung (1) auf.
摘要翻译：为（23）的制动衬片的磨损的调整和气动操纵的盘式制动器（20）与旋转杆操作制动装置，其可以优选地在盘式制动器（20）的一个调整轴（25）一起使用的制动盘（21）的调节装置（1），其中，所述Nachstellvorrrichtung （1）包括离合器环（8），用于与连接到调整轴（25）接合，其特征在于一个弹簧套筒（14）耦合的调整轴（25）和调节器之间设置一个锁定装置（1）是，其形成相对于用于调节主轴（25）旋转方向的切线方向中的止挡。一种盘式制动器（20）具有调节装置（1）。

8. 发明申请

WO2008055695A1 SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：盘式制动器
公开(公告)号：WO2008055695A1
公开(公告)日：2008-05-15
申请号：PCT/EP2007/009731
申请日：2007-11-09
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , FISCHER, Rudolf , VOGEDES, Ralf , BABICZ, Markus , RAFFIN, Christian , PESCHEL, Michael , ORGLER, Florian
发明人： FISCHER, Rudolf , VOGEDES, Ralf , BABICZ, Markus , RAFFIN, Christian , PESCHEL, Michael , ORGLER, Florian
IPC分类号： F16D55/227
CPC分类号： F16D55/22655 , F16D55/227
摘要： Eine Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe umfassenden Bremssattel (1), der an einem Bremsträger (5) durch zwei Befestigungselemente, bezogen auf die Bremsscheibe, axial verschiebbar befestigt ist, wobei die Befestigungselemente jeweils einen mit dem Bremsträger (5) fest verbundenen Führungsholm (3) aufweisen, von denen einer in einem als Loslager und der andere in einem als Festlager ausgebildeten Gleitlager zur axialen Verschiebbarkeit des Bremssattels (1) geführt ist, ist so ausgebildet, dass der Führungsholm (3) des Festlagers am Außenumfang einen radial elastisch verformbaren Abschnitt aufweist, an dem das zugeordnete Gleitlager zumindest bereichsweise anliegt.
摘要翻译：一种盘式制动器，特别是用于多用途车辆，具有综合制动钳（1）安装在制动器支架（5）上由两个紧固元件，基于在制动盘上安装轴向可滑动，其中，所述附接元件每一个与制动器支架（5）固定到导轨（3），其中的一个在被引导为浮动轴承和其他在形成为用于制动钳的轴向可移动的固定轴承滑动轴承的空间（1）被形成为使得所述固定轴承的上外周的导向翼梁（3）具有径向弹性可变形部分，其带有至少相关的轴承区域。

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