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1. 发明授权

US07876084B2 Method for the determination of a voltage limit of a clutch actuating motor 有权
标题翻译：用于确定离合器致动马达的电压极限的方法
公开(公告)号：US07876084B2
公开(公告)日：2011-01-25
申请号：US12151664
申请日：2008-05-08
申请人： Markus Baehr , Juergen Gerhart , Michael Schuhen
发明人： Markus Baehr , Juergen Gerhart , Michael Schuhen
IPC分类号： G01R19/00
CPC分类号： F16D48/064 , F16D2500/10412 , F16D2500/1085 , F16D2500/3028 , F16D2500/30401 , F16D2500/5018 , F16D2500/50275 , F16D2500/5108 , F16D2500/5116 , F16D2500/70229 , F16D2500/70412 , F16D2500/70605
摘要： A method for the determination of a motor voltage limit, wherein a clutch actuator of an automated shift transmission remains motionless, including the steps of (a) raising or lowering a withstand voltage by an increment ΔU, starting from a current withstand voltage (Ucurr), and (b) determining whether the clutch actuator moves under the changed withstand voltage.
摘要翻译：一种用于确定电动机电压极限的方法，其中，自动换档变速器的离合器致动器保持静止，包括以下步骤：（a）从当前耐受电压开始增加或降低耐受电压增量＆Dgr; U; Ucurr），和（b）确定离合器致动器是否在改变的耐受电压下移动。

2. 发明申请

US20080211480A1 Method for the determination of a voltage limit of a clutch actuating motor 有权
标题翻译：用于确定离合器致动马达的电压极限的方法
公开(公告)号：US20080211480A1
公开(公告)日：2008-09-04
申请号：US12151664
申请日：2008-05-08
申请人： Markus BAEHR , Juergen GERHART , Michael SCHUHEN
发明人： Markus BAEHR , Juergen GERHART , Michael SCHUHEN
IPC分类号： G01R19/00
CPC分类号： F16D48/064 , F16D2500/10412 , F16D2500/1085 , F16D2500/3028 , F16D2500/30401 , F16D2500/5018 , F16D2500/50275 , F16D2500/5108 , F16D2500/5116 , F16D2500/70229 , F16D2500/70412 , F16D2500/70605
摘要： A method for the determination of a motor voltage limit, wherein a clutch actuator of an automated shift transmission remains motionless, including the steps of (a) raising or lowering a withstand voltage by an increment ΔU, starting from a current withstand voltage (Ucurr), and (b) determining whether the clutch actuator moves under the changed withstand voltage.
摘要翻译：一种用于确定电动机电压极限的方法，其中自动换档变速器的离合器致动器保持不动，包括以下步骤：（a）从当前的耐受电压（U'）开始，增加或降低耐受电压增量ΔUU， SUB> curr ），和（b）确定离合器致动器是否在改变的耐受电压下移动。

3. 发明授权

US07350634B2 Method for adjusting an incremental path measurement unit in an actuation device of a pressure-closed clutch as well as an actuation device 有权
标题翻译：用于调节压力关闭离合器的致动装置中的增量路径测量单元以及致动装置的方法
公开(公告)号：US07350634B2
公开(公告)日：2008-04-01
申请号：US11168854
申请日：2005-06-28
申请人： Markus Baehr , Christian Rieger , Juergen Gerhart , Gerd Jaeggle , Reinhard Berger
发明人： Markus Baehr , Christian Rieger , Juergen Gerhart , Gerd Jaeggle , Reinhard Berger
IPC分类号： F16D48/06 , F16D25/12
CPC分类号： F16D29/005 , F16D48/06 , F16D48/066 , F16D2500/1025 , F16D2500/3021 , F16D2500/3023 , F16D2500/3026 , F16D2500/7041
摘要： Actuation devices are disclosed for a pressure-closed clutch where the position of an actuation member is acquired by an incremental sensor. In an embodiment of the actuation device, the signal of the incremental sensor is acquired in case of a sudden change in the power consumption of an actuator and is used as a new reference signal. In another embodiment, the actuation member, while the spindle is rotating, is moved by a recovery spring during the closing of the clutch against a stop and the signal of the incremental sensor upon the attainment of said stop is used as a reference signal.
摘要翻译：公开了用于压力关闭离合器的致动装置，其中致动构件的位置由增量传感器获取。在致动装置的实施例中，增量传感器的信号在致动器的功率消耗突然变化的情况下被采集并被用作新的参考信号。在另一个实施例中，当主轴转动时，致动构件在离合器关闭停止期间由恢复弹簧移动，并且在达到所述停止时增量传感器的信号被用作参考信号。

4. 发明申请

US20060016662A1 Method for adjusting an incremental path measurement unit in an actuation device of a pressure-closed clutch as well as an actuation device 有权
标题翻译：用于调节压力关闭离合器的致动装置中的增量路径测量单元以及致动装置的方法
公开(公告)号：US20060016662A1
公开(公告)日：2006-01-26
申请号：US11168854
申请日：2005-06-28
申请人： Markus Baehr , Christian Rieger , Juergen Gerhart , Gerd Jaeggle , Reinhard Berger
发明人： Markus Baehr , Christian Rieger , Juergen Gerhart , Gerd Jaeggle , Reinhard Berger
IPC分类号： F16D25/08 , F16D28/00
CPC分类号： F16D29/005 , F16D48/06 , F16D48/066 , F16D2500/1025 , F16D2500/3021 , F16D2500/3023 , F16D2500/3026 , F16D2500/7041
摘要： Actuation devices are disclosed for a pressure-closed clutch where the position of an actuation member is acquired by an incremental sensor. In an embodiment of the actuation device, the signal of the incremental sensor is acquired in case of a sudden change in the power consumption of an actuator and is used as a new reference signal. In another embodiment, the actuation member, while the spindle is rotating, is moved by a recovery spring during the closing of the clutch against a stop and the signal of the incremental sensor upon the attainment of said stop is used as a reference signal.
摘要翻译：公开了用于压力关闭离合器的致动装置，其中致动构件的位置由增量传感器获取。在致动装置的实施例中，增量传感器的信号在致动器的功率消耗突然变化的情况下被采集并被用作新的参考信号。在另一个实施例中，当主轴转动时，致动构件在离合器关闭停止期间由恢复弹簧移动，并且在达到所述停止时增量传感器的信号被用作参考信号。

5. 发明授权

US07231287B2 Gearbox and method for controlling a clutch, especially a double clutch 有权
标题翻译：用于控制离合器，特别是双离合器的变速箱和方法
公开(公告)号：US07231287B2
公开(公告)日：2007-06-12
申请号：US11106199
申请日：2005-04-14
申请人： Markus Baehr
发明人： Markus Baehr
IPC分类号： G06F17/00 , G06F19/00
CPC分类号： F16D13/75 , F16D13/755 , F16D48/06 , F16D48/062 , F16D48/064 , F16D48/08 , F16D2500/1022 , F16D2500/1024 , F16D2500/3023 , F16D2500/3026 , F16D2500/3028 , F16D2500/30406 , F16D2500/3067 , F16D2500/30806 , F16D2500/3115 , F16D2500/31466 , F16D2500/50245 , F16D2500/7027 , F16D2500/70408 , F16D2500/7041 , F16H61/688 , F16H2312/02 , F16H2342/04 , F16H2342/042 , Y10T74/19251 , Y10T74/19405 , Y10T74/2011
摘要： A method for controlling a clutch, especially a double clutch, an interruption-free manually controlled gearbox, especially a parallel gearbox. A common torque mapping for controlling the clutches is created according to the respective base torque mapping of each clutch. An interruption-free manually controlled gearbox, especially a parallel gearbox, for a vehicle having a double clutch, especially for carrying out said method. At least one control device produces a common torque mapping in order to control the double clutches according to the respective base torque mapping of each clutch.
摘要翻译：一种用于控制离合器，特别是双离合器，无中断的手动控制变速箱，特别是平行齿轮箱的方法。根据每个离合器的各自的基本扭矩映射产生用于控制离合器的公共转矩映射。一种具有双离合器的车辆的无中断的手动控制变速箱，特别是平行齿轮箱，特别是用于执行所述方法。至少一个控制装置产生公共转矩映射，以便根据每个离合器的各自的基本转矩映射来控制双离合器。

6. 发明申请

US20050194228A1 Gearbox and method for controlling a clutch, especially a double clutch 有权
标题翻译：用于控制离合器，特别是双离合器的变速箱和方法
公开(公告)号：US20050194228A1
公开(公告)日：2005-09-08
申请号：US11106199
申请日：2005-04-14
申请人： Markus Baehr
发明人： Markus Baehr
IPC分类号： F16D13/75 , F16D48/06 , F16H61/00 , F16H61/688 , G06F7/00
CPC分类号： F16D13/75 , F16D13/755 , F16D48/06 , F16D48/062 , F16D48/064 , F16D48/08 , F16D2500/1022 , F16D2500/1024 , F16D2500/3023 , F16D2500/3026 , F16D2500/3028 , F16D2500/30406 , F16D2500/3067 , F16D2500/30806 , F16D2500/3115 , F16D2500/31466 , F16D2500/50245 , F16D2500/7027 , F16D2500/70408 , F16D2500/7041 , F16H61/688 , F16H2312/02 , F16H2342/04 , F16H2342/042 , Y10T74/19251 , Y10T74/19405 , Y10T74/2011
摘要： The invention relates to a method for controlling a clutch, especially a double clutch, an interruption-free manually controlled gearbox, especially a parallel gearbox. A common torque mapping for controlling the clutches is created according to the respective base torque mapping of each clutch. The invention also relates to an interruption-free manually controlled gearbox, especially a parallel gearbox, for a vehicle having a double clutch, especially for carrying out said method. At least one control device produces a common torque mapping in order to control the double clutches according to the respective base torque mapping of each clutch.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制离合器，特别是双离合器，无中断的手动控制变速箱，特别是平行齿轮箱的方法。根据每个离合器的各自的基本扭矩映射产生用于控制离合器的公共转矩映射。本发明还涉及一种用于具有双离合器的车辆的无中断的手动控制变速箱，特别是平行齿轮箱，特别是用于执行所述方法。至少一个控制装置产生公共转矩映射，以便根据每个离合器的各自的基本转矩映射来控制双离合器。

7. 发明申请

US20130025996A1 METHOD FOR CONTROLLING A DUAL CLUTCH 失效
标题翻译：用于控制双离合器的方法
公开(公告)号：US20130025996A1
公开(公告)日：2013-01-31
申请号：US13633416
申请日：2012-10-02
申请人： Markus Baehr , SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： Markus Baehr , SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
IPC分类号： F16D25/10
CPC分类号： F16D48/066 , F16D2500/1086 , F16D2500/3024 , F16D2500/3026 , F16D2500/50236 , F16D2500/7041
摘要： The invention relates to a method for controlling a dual clutch and a dual clutch housing two friction clutches which are each actuated independently of one another by means of a hydrostatic actuator. The hydrostatic actuator actuates the clutch as a function of a control signal of a control unit by means of a pressure which is applied to the actuation element and corresponds to a position of an actuation element of the friction clutch along an activation path. In order to sense a change in the position of the actuation element on one friction clutch which is brought about by the pressure on the actuation element of the other friction clutch, it is proposed to determine a correction variation for the purpose of compensating the changed position by means of a variable which represents the pressure of the disruptive hydrostatic actuator.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制双离合器和双离合器壳体的方法，两个摩擦离合器通过静液压致动器彼此独立地致动。静压执行器通过施加到致动元件的压力并且对应于沿着激活路径的摩擦离合器的致动元件的位置，根据控制单元的控制信号来驱动离合器。为了感测由另一摩擦离合器的致动元件上的压力引起的一个摩擦离合器上的致动元件的位置的变化，建议为了补偿改变的位置而确定校正变化通过表示破坏性静液压致动器的压力的变量。

8. 发明申请

US20070267268A1 Method and device for checking the auto-opening function of an actuator-operated clutch 失效
标题翻译：用于检查执行器操作的离合器的自动打开功能的方法和装置
公开(公告)号：US20070267268A1
公开(公告)日：2007-11-22
申请号：US11803889
申请日：2007-05-16
申请人： Markus Baehr , Juergen Gerhart , Michael Schuhen
发明人： Markus Baehr , Juergen Gerhart , Michael Schuhen
IPC分类号： F16D27/00 , F16D11/00
CPC分类号： F16D48/064 , F16D2500/1025 , F16D2500/3023 , F16D2500/3026 , F16D2500/3028 , F16D2500/30401 , F16D2500/3166 , F16D2500/5018 , F16D2500/5108 , F16D2500/7041
摘要： In a method for checking the auto-opening function of an actuator-operated clutch, the clutch is moved out of its closed position into its open position or out of its open position into its closed position by the actuator at a predetermined constant speed. During this movement of the clutch a force/distance curve is recorded; the point of the path at which the force is minimal is determined; and the clutch is moved to the determined path point by the actuator. The actuator is deactivated; and it is checked whether following deactivation of the actuator, the clutch returns into its open position in a predetermined manner.
摘要翻译：在用于检查致动器操作的离合器的自动打开功能的方法中，离合器以预定的恒定速度由致动器从其关闭位置移动到其打开位置或离开其打开位置进入其关闭位置。在离合器的这个移动期间记录力/距离曲线; 确定力最小的路径点; 并且离合器由致动器移动到确定的路径点。执行器停用; 并且检查执行器的停用以后，离合器以预定的方式返回到其打开位置。

9. 发明授权

US07854162B2 Method and device for referencing the position of an actuating element 有权
标题翻译：用于参考致动元件的位置的方法和装置
公开(公告)号：US07854162B2
公开(公告)日：2010-12-21
申请号：US12228810
申请日：2008-08-15
申请人： Matthias Panzer , Markus Baehr , Juergen Eich , Alexander Renfer , Joachim Hirt , Thomas Weber
发明人： Matthias Panzer , Markus Baehr , Juergen Eich , Alexander Renfer , Joachim Hirt , Thomas Weber
IPC分类号： G01M13/02
CPC分类号： F16D23/12 , F16D21/06 , F16D28/00 , F16D48/064 , F16D2021/0607 , F16D2021/0615 , F16D2021/0684 , F16D2500/302 , F16D2500/3026 , F16D2500/30401 , F16D2500/5018 , F16D2500/70605
摘要： In a method for referencing the position of an actuating element of a functional unit, in particular of a clutch in the drivetrain of a vehicle, the attainment of a reference position of the actuating element is assessed for plausibility in that it is checked whether a variable which can be applied to the actuating element varies in a predetermined way in a predetermined spacing of the position of the actuating element from the reference position.
摘要翻译：在用于参考功能单元的致动元件（特别是车辆的传动系中的离合器）的位置的方法中，评估致动元件的基准位置的合理性，因为检查变量可以施加到致动元件的预定距离以致动元件的位置与参考位置的预定间隔变化。

10. 发明授权

US07574296B2 Clutch reference position 有权
标题翻译：离合器参考位置
公开(公告)号：US07574296B2
公开(公告)日：2009-08-11
申请号：US12004669
申请日：2007-12-21
申请人： Markus Baehr , Felix Dreher , Matthias Panzer , Frank Stengel , Martin Fuss , Jens Martin , Martin Zimmermann , Matthias Ehrlich , Alexander Schweizer
发明人： Markus Baehr , Felix Dreher , Matthias Panzer , Frank Stengel , Martin Fuss , Jens Martin , Martin Zimmermann , Matthias Ehrlich , Alexander Schweizer
IPC分类号： B62D109/00
CPC分类号： F16D48/064 , B60W2510/0225 , F16D2300/14 , F16D2500/3026 , F16D2500/30401 , F16D2500/3166 , F16D2500/5018 , F16D2500/50266 , F16D2500/70211 , F16D2500/70605
摘要： A process and device for the currentless referencing of a clutch position in non self-locking clutch actuating systems which are switched without current for a first predetermined, passive period of time or until an actuator standstill occurs, in order to verify a clutch reference position, then the clutch position achieved is determined by first measurement and current is supplied to the clutch actuating system for a predetermined, active period of time, the clutch actuating system being then switched again without current for another predetermined, passive period of time or until an actuator standstill occurs, the clutch position being determined by another measurement; finally the measured clutch position is checked to determine whether it can be verified as a new clutch reference position.
摘要翻译：一种用于在非自锁离合器致动系统中无离子地参考离合器位置的过程和装置，其在没有电流的情况下切换第一预定的，被动的时间段，或者直到执行器停止发生，以便验证离合器参考位置，则通过第一测量确定所获得的离合器位置，并且将电流提供给离合器致动系统达预定的有效时间段，然后离合器致动系统再次切换而不用于另一预定的无源时段，或者直到致动器停止发生，离合器位置由另一测量确定; 最后检查测量的离合器位置，以确定是否可以将其验证为新的离合器参考位置。

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