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1. 发明申请

WO2009010323A2 HYDRAULIC VEHICLE BRAKE SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING SAID HYDRAULIC VEHICLE BRAKE SYSTEM 审中-公开
标题翻译：车辆液压制动系统和方法用于操作车辆液压制动系统
公开(公告)号：WO2009010323A2
公开(公告)日：2009-01-22
申请号：PCT/EP2008056118
申请日：2008-05-19
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG , BENDER RALF , BEER WILHELM , SCHLITT PATRICK , MOESSINGER JAN
发明人： BENDER RALF , BEER WILHELM , SCHLITT PATRICK , MOESSINGER JAN
CPC分类号： B60T13/144 , B60T8/441
摘要： The invention relates to a hydraulic vehicle brake system which has a brake pressure supply device (1). Said brake pressure supply device (1) can be connected to wheel brakes of the vehicle via at least one hydraulic line and substantially consists of a master brake cylinder (3) and a hydraulic booster (4) mounted upstream thereof. Said booster has a return chamber (19) and a booster chamber (18), a working piston (12) arranged therein and a control piston (21). The working piston (12) is actively connected to a master brake cylinder piston via an actuating element (13) in the direction of power output. The booster (4) can be impinged upon with a hydraulic pressure of a hydraulic pressure source (7) for the purpose of boosting the braking power, an outlet (9) of the booster (4) being connectible to a reservoir (8). The invention is characterized in that the control piston (21) comprises a plate-shaped actuating piston (24) arranged thereon, which cooperates with the working piston (12). The control piston (21) is guided inside the working piston (12) in such a manner that, when the booster (4) is actuated, a two-step reduction of the volume flow between the booster chamber (18) and the return chamber (19) is enabled to build up pressure in the booster chamber (18).
摘要翻译：本发明涉及一种车辆液压制动系统中，具有由制动致动器中的制动压力发生器1或2所述的制动压力发生器1通过至少一个液压线路连接到车辆的车轮的制动器和基本上由主制动缸3和上游液压助力器4这是一个返回腔室的致动 19，以及放大腔室18中，设置在其中工作活塞12和控制活塞21，其中，所述工作活塞可操作地经由与主制动缸活塞和放大器4的致动元件13，以便经由输入端6与液压源7的液压连接12向功率输出方向为制动助力器可被作用，其中，所述放大器4的一个贮存器8的连接9可连接。根据本发明，在控制活塞21设置在一个从所述板形致动活塞24，其与所述工作活塞12配合，并且所述控制活塞21在工作活塞只要导引12，使得在放大器4的操作是从所述增压室18中的体积流量的两级节流和返回室是由19条规定建立压力增压室十八

2. 发明申请

WO2009010323A3 HYDRAULISCHE FAHRZEUGBREMSANLAGE SOWIE VERFAHREN ZUM BETRIEB DER HYDRAULISCHEN FAHRZEUGBREMSANLAGE 审中-公开
公开(公告)号：WO2009010323A3
公开(公告)日：2009-01-22
申请号：PCT/EP2008/056118
申请日：2008-05-19
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , BENDER, Ralf , BEER, Wilhelm , SCHLITT, Patrick , MOESSINGER, Jan
发明人： BENDER, Ralf , BEER, Wilhelm , SCHLITT, Patrick , MOESSINGER, Jan
IPC分类号： B60T13/14 , B60T13/128 , B60T8/44
摘要： Die Erfindung betrifft eine hydraulische Fahrzeugbremsanlage, die einen von einer Bremsbetätigungseinrichtung betätigbaren Bremsdruckgeber 1 aufweist, wobei der Bremsdruckgeber 1 über wenigstens eine hydraulische Leitung mit Radbremsen des Fahrzeugs verbindbar ist und im Wesentlichen aus einem Hauptbremszylinder 3 und einem vorgeschalteten hydraulischen Verstärker 4 besteht, der eine Rücklaufkammer 19 und eine Verstärkungskammer 18, einen darin angeordneten Arbeitskolben 12 sowie einen Steuerkolben 21 aufweist, wobei der Arbeitskolben 12 in Kraftabgaberichtung über ein Betätigungselement 13 mit einem Hauptbremszylinderkolben wirkverbunden ist und der Verstärker 4 zwecks Bremskraftverstärkung über einen Eingang 6 mit einem hydraulischen Druck einer hydraulischen Druckquelle 7 beaufschlagbar ist, wobei ein Abgang 9 des Verstärkers 4 mit einem Vorratsbehälter 8 verbindbar ist. Erfindungsgemäß weist der Steuerkolben 21 einen daran angeordneten, tellerförmigen Betätigungskolben 24 auf, welcher mit dem Arbeitskolben 12 zusammenwirkt, und der Steuerkolben 21 im Arbeitskolben 12 derart geführt vorgesehen ist, dass bei einer Betätigung des Verstärkers 4 eine zweistufige Drosselung des Volumenstromes zwischen der Verstärkungskammer 18 und der Rücklaufkammer 19 zum Druckaufbau in der Verstärkungskammer 18 ermöglicht ist.

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