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    • 2. 发明申请
    • BRENNKRAFTMASCHINE
    • 内燃机
    • WO2006015814A1
    • 2006-02-16
    • PCT/EP2005/008521
    • 2005-08-05
    • DAIMLERCHRYSLER AGBETSCH, JochenMÜNZENMAIER, Jürgen
    • BETSCH, JochenMÜNZENMAIER, Jürgen
    • F02B37/007F02B37/013F02B37/18F02B37/16F02B29/04
    • F02B37/18F01N3/28F01N13/009F01N13/011F01N13/107F02B37/001F02B37/004F02B37/007F02B37/013F02B37/16Y02T10/144
    • Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1) mit einem Ansaugtrakt (7), der mindestens eine erste Ansaugleitung (31) und eine zweite Ansaugleitung (32) aufweist, mit einem Abgastrakt (6), der mindestens einen ersten Abgasstrang (20) und einen zweiten Abgasstrang (21) aufweist, mit mindestens zwei Abgasturboladern (2a, 2b), die jeweils eine Turbine (4a, 4b) und einen über eine drehfeste Welle (5a, 5b) mit der Turbine (4a, 4b) verbundenen Verdichter (3a, 3b) aufweisen, welcher in der Ansaugleitung (31, 32) angeordnet ist, wobei dem ersten Abgasstrang (20) mindestens die Turbine (4a) des ersten Abgasturboladers (2a) und dem zweiten Abgasstrang (21) mindestens die Turbine (4b) des zweiten Abgasturboladers (2b) zugeordnet ist, mit mindestens zwei Bypässen (56, 57) zur Umleitung von Abgas und/oder Verbrennungsluft und mit mindestens einem ersten Abgaskrümmer (18) und einem zweiten Abgaskrümmer (19).
    • 本发明涉及具有吸入内燃机(1)(7)具有至少一个第一进气导管(31)和第二抽吸管路(32)的排气管道(6),所述至少一个第一排气管线(20)和第二 排气管线(21),具有至少两个涡轮增压器(2A,2B),每一个具有一个涡轮机(4A,4B)和旋转固定轴(5A,5B)与所述涡轮机(4A,4B)压缩机连接(图3a,3b )满足在吸入管道(31,32)被布置,其中,(第一排气的第一排气涡轮增压器(2a)和第二排气管线(21)至少在涡轮机的线20)的至少所述涡轮机(4A)(4B)的第二排气涡轮增压器的 (2B)是具有至少两个旁路(56,57),用于转向的废气和/或燃烧空气,并与至少一个第一排气歧管(18)和一个第二排气歧管(19)相关联。