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1. 发明专利

JP2015515590A フローティング歯車減速機有权
标题翻译：浮动齿轮减速机
公开(公告)号：JP2015515590A
公开(公告)日：2015-05-28
申请号：JP2015503734
申请日：2013-03-08
申请人：リ、ジャンリLI, Jianli , リ、ジャンリLI, Jianli , デン、ウェイDENG, Wei , デン、ウェイDENG, Wei
发明人：リ、ジャンリ , デン、ウェイ , スン、ジアンギャン , ジャオ、ジイン
IPC分类号： F16H1/28 , F16H1/10 , F16H3/62 , F16H55/08
CPC分类号： F16H1/46 , F16H3/44
摘要：本発明は、前遊星歯車系と、後遊星歯車系と、フローティング歯車とを備えるフローティング歯車減速機およびフローティング歯車過零多級変速機を提供する。前遊星歯車系、後遊星歯車系、およびフローティング歯車が含む歯車のサイズに対して異なる設計を行うことで、任意の異なる減速比を実現できる。当該フローティング歯車減速機およびフローティング歯車過零多級変速機は、構造が簡単で、信頼性が高く、従来の技術において大きい減速比を実現するためには、多級歯車変速伝動機構を需要する問題を解決して、その全体的サイズを減少し、コストを下げる。
摘要翻译：本发明提供了前和行星齿轮系统，和后行星齿轮系，浮动齿轮减速器和过零多类传送浮动齿轮和浮动齿轮。的行星齿轮系中，后行星齿轮系，并通过所述齿轮的尺寸进行不同的设计，包括可以实现任何不同减速比浮动齿轮之前。过零多类传输浮动齿轮减速器和浮动齿轮，该结构是简单，可靠，以实现在现有技术中较大的减速比，的需求多级变速传动机构的问题决心和减少其整体规模，降低成本。

2. 发明专利

JP2016180510A フローティング歯車減速機审中-公开
标题翻译：浮动齿轮减速器
公开(公告)号：JP2016180510A
公开(公告)日：2016-10-13
申请号：JP2016096048
申请日：2016-05-12
申请人：リ、ジャンリ , LI, Jianli , デン、ウェイ , DENG, Wei
发明人：ジャンリ・リ , ウェイ・デン , ジアンギャン・スン , ジイン・ジャオ
IPC分类号： F16H1/28
摘要：【課題】構造が合理で、使用が便利で、製造コストが低く、機電一体化の自動化制御の実現に有利で、且つ、信頼性が高いフローティング歯車減速機提供する。【解決手段】前遊星歯車系と、後遊星歯車系と、フローティング歯車1とを備えるフローティング歯車減速機およびフローティング歯車過零多段変速機を提供する。前遊星歯車系、後遊星歯車系、およびフローティング歯車が含む歯車のサイズに対して異なる設計を行うことで、任意の異なる減速比を実現できる。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种结构合理，使用方便，制造成本低，机电自动化控制实现有优势，可靠性高的浮动减速机。解决方案：提供一种浮动减速机，包括前行星齿轮系统，后行星齿轮系统和浮动齿轮1，以及浮动齿轮零交叉多级变速器。包含在前行星齿轮，后行星齿轮和浮动齿轮中的齿轮的尺寸被设计成彼此不同，从而获得任何不同的减速比。图1

3. 发明专利

JP2020531772A トランスミッション装置、当該装置を含む電気自動車と当該装置を駆動する方法审中-公开
公开(公告)号：JP2020531772A
公开(公告)日：2020-11-05
申请号：JP2020531800
申请日：2017-08-24
申请人：ジャオ、ジイン , ZHAO Jiying , ヤン、デリン , YAN Delin , リ、ジアンリ , Li Jianli
发明人：ジャオ、ジイン , ヤン、デリン , リ、ジアンリ
IPC分类号： B60K6/365 , B60K6/40 , B60K6/485 , F16H3/72
摘要：デュアル動力源を有するトランスミッション装置及びその駆動方法であって、当該トランスミッション装置は当該デュアル動力源によって駆動される遊星歯車アセンブリを含み、当該遊星歯車アセンブリは、太陽歯車(3)と、回転内歯リング(4)と、前記太陽歯車(3)と前記回転内歯リング(4)との間に噛み合う遊星歯車(5)とを含み、当該デュアル動力源は、当該太陽歯車(3)に接続される入力軸(14)を含み、当該入力軸(14)によって当該太陽歯車(3)をその自体の回転軸線に対して第1方向において回転するように駆動し、当該デュアル動力源は、当該回転内歯リング(4)に接続されるとともに、当該回転内歯リング(4)をその自体の回転軸線に対して当該第1方向と反対になる第2方向において回転するように駆動し、この際に、当該遊星歯車(5)はその自体の回転軸線に対して当該第2方向において回転し、当該遊星歯車(5)が当該入力軸周りの回転運動方向は当該回転内歯リング(4)のピッチ運動の線速度V1と当該太陽歯車(3)のピッチ運動の線速度V2によって決められ、当該トランスミッション装置は使用寿命が長くなるとともに、運行精度が保証される。【選択図】図1

4. 发明专利

JP5989891B2 フローティング歯車多段変速機有权
标题翻译：浮动齿轮的多级变速器
公开(公告)号：JP5989891B2
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：JP2015503734
申请日：2013-03-08
申请人：リ、ジャンリ , LI, Jianli , デン、ウェイ , DENG, Wei
发明人：リ、ジャンリ , デン、ウェイ , スン、ジアンギャン , ジャオ、ジイン
IPC分类号： F16H3/62 , F16H1/10 , F16H1/28
CPC分类号： F16H1/46 , F16H3/44

5. 发明专利

HK1205781A1 SUSPENSION GEAR DECELERATOR 未知
公开(公告)号：HK1205781A1
公开(公告)日：2015-12-24
申请号：HK15106416
申请日：2015-07-06
申请人： LI JIANLI
发明人： SUN JIANGYAN , ZHAO JIYING
IPC分类号： F16H20060101
摘要： The present invention provides a Suspended Wheel Reducer and a suspended wheel crossing-zero multilevel transmission, both of which comprise a front planetary gear train, a rear planetary gear train and a suspended wheel. With different design for the dimension of the gear wheels contained in the front planetary gear train, the rear planetary gear train and the suspended wheel, it's possible to achieve optional different reduction ratios. The Suspended Wheel Reducer and the suspended wheel crossing-zero multilevel transmission have simple configuration, higher reliability, thus overcoming the drawback in prior art, in which a transmission mechanism for multilevel gear shift mechanism is required to achieve greater reduction ratio, reducing its overall dimensions and cost.

6. 发明公开

EP2821670A4 SUSPENSION GEAR DECELERATOR 有权转让
标题翻译：悬挂装置，Entschleuniger
公开(公告)号：EP2821670A4
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：EP13877253
申请日：2013-03-08
申请人： LI JIANLI , DENG WEI
发明人： SUN JIANGYAN , ZHAO JIYING , LI JIANLI , DENG WEI
IPC分类号： F16H1/46 , F16H3/44
CPC分类号： F16H1/46 , F16H3/44

7. 发明公开

EP2821670A1 SUSPENSION GEAR DECELERATOR 有权转让
标题翻译： FEDERUNGSAGGREGAT-ENTSCHLEUNIGER
公开(公告)号：EP2821670A1
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：EP13877253.8
申请日：2013-03-08
申请人： Li, Jianli , Deng, Wei
发明人： SUN, Jiangyan , ZHAO, Jiying
IPC分类号： F16H1/46 , F16H3/44
CPC分类号： F16H1/46 , F16H3/44
摘要： The present invention provides a Suspended Wheel Reducer and a suspended wheel crossing-zero multilevel transmission, both of which comprise a front planetary gear train, a rear planetary gear train and a suspended wheel. With different design for the dimension of the gear wheels contained in the front planetary gear train, the rear planetary gear train and the suspended wheel, it's possible to achieve optional different reduction ratios. The Suspended Wheel Reducer and the suspended wheel crossing-zero multilevel transmission have simple configuration, higher reliability, thus overcoming the drawback in prior art, in which a transmission mechanism for multilevel gear shift mechanism is required to achieve greater reduction ratio, reducing its overall dimensions and cost.
摘要翻译：本发明提供了一种悬挂式车轮减速器和悬挂式车轮十字零多级变速器，它们均包括前行星齿轮系，后行星齿轮系和悬挂轮。对于包含在前行星齿轮系，后行星齿轮系和悬挂轮中的齿轮的尺寸的不同设计，可以实现可选的不同的减速比。悬挂式车轮减速器和悬挂式车轮十字零多级变速器具有简单的结构，更高的可靠性，从而克服了现有技术中的缺点，其中需要用于多级变速机构的变速机构来实现更大的减速比，从而减小其整体尺寸和成本。

8. 发明公开

EP2821670A8 SUSPENSION GEAR DECELERATOR 有权转让
标题翻译：悬挂装置，Entschleuniger
公开(公告)号：EP2821670A8
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：EP13877253.8
申请日：2013-03-08
申请人： Li, Jianli , Deng, Wei
发明人： SUN, Jiangyan , ZHAO, Jiying , LI, Jianli , DENG, Wei
IPC分类号： F16H1/46 , F16H3/44
CPC分类号： F16H1/46 , F16H3/44
摘要： The present invention provides a Suspended Wheel Reducer and a suspended wheel crossing-zero multilevel transmission, both of which comprise a front planetary gear train, a rear planetary gear train and a suspended wheel. With different design for the dimension of the gear wheels contained in the front planetary gear train, the rear planetary gear train and the suspended wheel, it's possible to achieve optional different reduction ratios. The Suspended Wheel Reducer and the suspended wheel crossing-zero multilevel transmission have simple configuration, higher reliability, thus overcoming the drawback in prior art, in which a transmission mechanism for multilevel gear shift mechanism is required to achieve greater reduction ratio, reducing its overall dimensions and cost.

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