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    • 3. 发明申请
    • WISCHANLAGE FÜR FAHRZEUGE, INSBESONDERE FÜR AUTOMOBIL-WINDSCHUTZSCHEIBEN
    • 刮水器系统的车辆,特别是对汽车挡风玻璃
    • WO2003026935A1
    • 2003-04-03
    • PCT/DE2002/002098
    • 2002-06-08
    • ROBERT BOSCH GMBHBOLZ, Martin-PeterKRUEGER, Hartmut
    • BOLZ, Martin-PeterKRUEGER, Hartmut
    • B60S1/08
    • B60S1/0814Y10S318/02
    • Bei einer Wischanlage für Fahrzeuge, insbesondere für Automobil Windschutzscheiben, umfassend einen ersten Wischerarm, einen diesem zugeordneten Haupt-Antriebsmotor (12) zur Erzeugung einer definierten Wischbewegung des ersten Wischerarms, mindestens einen zweiten Wischerann, und einen diesem zugeordneten Neben-Antriebsmotor (13) zur Erzeugung einer definierten Wischbewegung des zweiten Wischerarms, wobei der Neben-Antriebsmotor (13) in Abhängigkeit der Stellung des Haupt-Antriebsmotors (12) gesteuert ist, ist ein mit dem Haupt-Antriebsmotor (12) gekoppeltes Motorpositionselement (23) vorgesehen, das mit direkt für die zugeordnete Position des Neben-Antriebsmotors (13) repräsentativen Steuerkodierungen (24) versehen ist. Zum Abtasten der Steuerkodierungen (24) des Motorpositions-Kodierelements (23) dient eine Abtasteinheit (25), die über eine Signalverbindung (22) mit einer Steuerung (27) des Neben-Antriebsmotors (13) verbunden ist.
    • 在用于车辆,尤其是用于汽车的挡风玻璃,包括:第一雨刷臂,一个与其相关联的主驱动电动机(12),用于产生所述第一刮水器臂的限定的刮擦运动,至少一个第二Wischerann,并且该分配的次级驱动马达(13),用于刮水器系统 生成第二雨刷臂,其特征在于,所述次级驱动马达(13)在依赖性被控制在主驱动电动机(12)的位置的限定的刮擦运动,一个具有耦合到电动机位置元件(23)的主驱动电动机(12)提供直接连接 提供代表的控制码的次级驱动马达(13)(24)的分配的位置的。 为了检测电动机位置编码元件的控制代码(24)的(23)是经由与连接在次级驱动马达(13)的控制器(27)的信号连接(22)的扫描单元(25)。
    • 5. 发明申请
    • PUMP HOUSING AND PUMP
    • 通风通道和泵泵壳
    • WO2012045618A3
    • 2013-04-18
    • PCT/EP2011066804
    • 2011-09-28
    • BOSCH GMBH ROBERTFLEIG HARRYJOHANNING ANDREKRUEGER HARTMUTWEIDINGER KARL
    • FLEIG HARRYJOHANNING ANDREKRUEGER HARTMUTWEIDINGER KARL
    • F04C18/344F01C21/10
    • F01C21/10F04C18/344F04C25/02F04C2220/40F04C2240/50
    • The invention relates to a pump housing (10, 20, 30, 40) for a pump (1), in particular an air or vane cell pump, for use in a motor vehicle, wherein the pump housing (10, 20, 30, 40) is configured in such a way that a motor side (41) of the pump housing (10, 20, 30, 40) can be provided on a motor (2), in particular an electric motor (2), and the pump housing (10, 20, 30, 40) has a ventilation channel (100; 120, 130, 140) which produces a fluid communication between the motor side (41) and a side (21) of the pump housing (10, 20, 30, 40) facing away from said motor side (41). Furthermore, the invention relates to a pump, in particular an air or vane cell pump, for use in a motor vehicle, wherein the pump (1) has a pump housing (10, 20, 30, 40) according to the invention and optionally a motor (2), in particular an electric motor (2).
    • 用于泵(1),特别是空气或叶片泵用于在机动车辆中,所述泵壳体(10,20,30,40)使用泵壳体(10,20,30,40)被形成为使得马达 (41)在泵壳体(10,20,30,40)的发动机(2),特别是电动马达(2),并且是可提供的,并且在泵壳体(10,20,30,40)包括一个通风通道(100; 120, 130,140)(其提供电机(41之间的流体连通)和背向由此(21)的泵壳体10,20,30,40的侧)的制备。 此外,公开了一种泵,特别是空气或叶片泵用于在机动车辆中使用,其特征在于,所述泵(1)的本发明的泵壳体(10,20,30,40)以及可能的马达(2),特别是电动马达 (2),包括。
    • 9. 发明申请
    • FLÜGELZELLENPUMPE
    • 叶轮泵
    • WO2012045554A2
    • 2012-04-12
    • PCT/EP2011/065900
    • 2011-09-14
    • ROBERT BOSCH GMBHJOHANNING, AndreKRUEGER, Hartmut
    • JOHANNING, AndreKRUEGER, Hartmut
    • F04C18/344
    • F04C18/3442F01C21/10F04C25/02F04C2220/40
    • Die Erfindung betrifft eine Flügelzellenpumpe 1 für ein Kraftfahrzeug mit einem Flansch 15 und einem Pumpengehäuse 7, 13, wobei das Pumpengehäuse 7, 13 an dem Flansch 15 befestigt ist, und wobei der Flansch 15 einen Verbindungskanal 18 zwischen einem Pumpenraum 19 des Pumpengehäuses 7, 13 und einer Umgebung bereitstellt, wobei der Verbindungskanal 18 des Flanschs 15 einen labyrinthartig ausgebildeten Bereich 23 aufweist, der an einem Auslass 17 des Pumpengehäuses 7, 13 angeordnet ist und/oder dass in dem Pumpenraum 19 des Pumpengehäuses 7, 13 ein Pumpenrotor 10 angeordnet ist, der von einer an dem Flansch 15 angeordneten Antriebseinheit 2 antreibbar ist, wobei eine Bodenfläche 24 des Verbindungskanals 18 schräg zu einer Rotationsebene 25 des Pumpenrotors 10 angeordnet ist, und wobei der Auslass 17 des Pumpengehäuses 7, 13 zur Umgebung in montiertem Zustand unterhalb einem zum Auslass 17 gegenüberliegenden Bereich 26 des Verbindungskanals 18 angeordnet ist.
    • 本发明涉及一种叶片泵1用于具有凸缘15和泵壳7,13的机动车,其中,所述泵壳7被附接至凸缘15,13和凸缘15中的泵壳7,13的泵室19之间的连接管道18 并提供其中,所述凸缘15的连接通道18具有一个部分23迷宫状设计,其是设置于该泵壳7,13的泵室19的环境中,泵转子10在泵壳7的出口17,13被布置和/或, 从一个到凸缘15上的驱动单元2所排列的被驱动,其中,所述连接通道18的底表面24被倾斜地设置在泵转子10和泵壳7,13到周围环境的在组装状态之下的出口17到出口的旋转25的平面 连接通道17相对的区域26被布置第十八