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    • 9. 发明申请
    • KRAFTSTOFFEINSPRITZEINRICHTUNG
    • 燃料喷射装置,
    • WO2004074675A1
    • 2004-09-02
    • PCT/EP2004/001509
    • 2004-02-18
    • L'ORANGE GMBHKOCH, Hans-JoachimRESSEL, HorstSCHEIBE, WolfgangSCHRÖDLEN, GüntherWALTER, Norbert
    • KOCH, Hans-JoachimRESSEL, HorstSCHEIBE, WolfgangSCHRÖDLEN, GüntherWALTER, Norbert
    • F02M59/08
    • F02M57/025F02M59/08F02M59/265F02M59/28F02M61/205
    • Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung mit einer als Doppelkolbenpumpe ausgebildeten Kraftstoffpumpe, die zum Einspritzen in den Brennraum einer Brennkraftmaschine Kraftstoff zu einem ihr jeweils zugeordneten Injektor fördert, und die hinsichtlich des Einspritzverlaufs optimiert ist. Die Doppelkolbenpumpe besitzt zwei parallel auf eine gemeinsame Leitung fördernde Pumpenkolben (70, 73) mit Steuerkanten, wobei jedem Pumpenkolben (70, 73) eine Steuerstange (71, 74) zugeordnet ist, mit der Förderbeginn und Förderende steuerbar sind. Dabei ist am ersten Pumpenkolben (70) der Förderbeginn und am zweiten Pumpenkolben (73) das Förderende einstellbar. Zur variablen Einstellung der in Schliessrichtung auf die Düsennadel (12) wirkenden Kraft wird vor Beginn einer Einspritzung in Abhängigkeit von Motorbetriebsparametern ein Steuerdruck bereit gestellt, der eine Druckbeaufschlagung der Düsennadel (12) in Schliessrichtung erlaubt. Zur Kompensation der dadurch verursachten Spritzbeginnänderung erfolgt eine entsprechende Verstellung der Steuerstange (71) des den Förderbeginn regelnden ersten Pumpenkolbens (70).
    • 本发明涉及一种具有形成为双活塞泵,燃料泵,其促进喷射到内燃机的燃料的燃烧室到分别分配到喷射器中的开口的燃料喷射器,并且其相对于注射过程优化。 双活塞泵具有两个平行的共同线上促销泵活​​塞(70,73)配有控制的边缘,其特征在于,每个泵活塞(70,73)的控制杆(71,74)与相关联的,是可控制的与输送的起点和输送的端部。 在此,在输送的起点的第一泵活塞(70)和所述第二泵活塞(73)的进料端调节。 为的在所述喷嘴针闭合方向可变设定(12)的作用力,控制压力,被注射作为发动机操作参数的函数,其允许在闭合方向上的喷嘴针(12)的加压开始之前提供。 喷射开始的控制杆(71)的相应的调整被执行以补偿由此引起的输送控制第一泵活塞(70)开始时的变化。