专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

US20080163610A1 Method and system for regenerating exhaust system filtering and catalyst components using variable high engine idle 审中-公开
标题翻译：使用可变高发动机怠速再生废气系统过滤和催化剂组分的方法和系统
公开(公告)号：US20080163610A1
公开(公告)日：2008-07-10
申请号：US11650084
申请日：2007-01-05
申请人： Matthew Thomas Baird , Jason Thomas Barton
发明人： Matthew Thomas Baird , Jason Thomas Barton
IPC分类号： F01N3/023
CPC分类号： F02D41/0245 , F01N3/035 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F02D41/083 , F02D41/1446 , F02D41/1467 , F02D2041/026 , F02D2041/228 , Y02A50/2325 , Y02T10/26
摘要： A method and system for regenerating particulate filters, catalyzed soot filters, and NOx adsorber catalysts for a vehicle having a compression ignition engine.
摘要翻译：一种用于再生颗粒过滤器，催化烟灰过滤器和用于具有压缩点火发动机的车辆的NOx吸附剂催化剂的方法和系统。

2. 发明授权

US07980067B2 Method to operate vehicle with internal combustion engine and exhaust aftertreatment system according to detected drive cycles 有权
标题翻译：根据检测到的驱动循环，使用内燃机和排气后处理系统操作车辆的方法
公开(公告)号：US07980067B2
公开(公告)日：2011-07-19
申请号：US11961143
申请日：2007-12-20
申请人： Jason Thomas Barton , James Erik Plastow , Justin Adam Shetney , Matthew Thomas Baird , Mark Allen Zurawski , Bryant Chan Pham
发明人： Jason Thomas Barton , James Erik Plastow , Justin Adam Shetney , Matthew Thomas Baird , Mark Allen Zurawski , Bryant Chan Pham
IPC分类号： F01N3/00 , F01N3/10 , F01N3/02
CPC分类号： F01N9/002 , F01N3/0253 , F01N3/035 , F02D41/029 , F02D2200/1012 , F02D2200/501 , F02D2200/702 , Y02T10/47
摘要： A method to detect drive cycles of a vehicle and modify engine operation according to the detected drive cycles to effect regeneration of exhaust components, particularly the Diesel Particulate Filter.
摘要翻译：一种用于检测车辆的驱动周期并根据检测到的驱动周期修改发动机操作以实现排气部件，特别是柴油颗粒过滤器的再生的方法。

3. 发明授权

US07793537B2 Method of engine oil consumption 有权
标题翻译：发动机机油消耗方法
公开(公告)号：US07793537B2
公开(公告)日：2010-09-14
申请号：US12208051
申请日：2008-09-10
申请人： Frank-Michael Benz , Jason Thomas Barton , Michael Kennedy Rochon
发明人： Frank-Michael Benz , Jason Thomas Barton , Michael Kennedy Rochon
IPC分类号： G01M15/00
CPC分类号： F01M1/16 , F01M1/18
摘要： The disclosure is directed to a method to determine oil consumption in an internal combustion engine that does not require extended operation of the engine in the files and is adaptable to be useful at production facilities for testing of sample engines from the line without installation of the engine into a vehicle and operating the vehicle in order to determine oil consumption of the engine during operating conditions.
摘要翻译：本公开涉及一种确定内燃机中的油耗的方法，其不需要在文件中延长发动机的操作，并且适用于在不安装发动机的情况下从线路测试样品发动机的生产设备进入车辆并操作车辆，以便在操作条件下确定发动机的油耗。

4. 发明授权

US07469577B2 Method of diagnosing turbochargers for internal combustion engines 失效
标题翻译：内燃机涡轮增压器诊断方法
公开(公告)号：US07469577B2
公开(公告)日：2008-12-30
申请号：US11713502
申请日：2007-03-02
申请人： Jason Thomas Barton
发明人： Jason Thomas Barton
IPC分类号： G01M15/00
CPC分类号： G01M15/09
摘要： A method for diagnosing a turbocharger (10) includes disconnecting the compressor outlet conduit (26) so that the engine (12) is naturally aspirated and using the engine to drive the turbine (14) of the turbocharger. The compressor outlet conduit (26) has a restriction (28) to create a backpressure which is measured along with the inlet pressure, barometric pressure and ambient temperature. The flow rate is determined and compared to acceptable parameters from a map data provided by a turbocharger manufacturer to diagnose if the turbocharger is operating within the acceptable parameters.
摘要翻译：用于诊断涡轮增压器（10）的方法包括断开压缩机出口管道（26），使得发动机（12）被自然地吸入并且使用发动机来驱动涡轮增压器的涡轮机（14）。压缩机出口管道（26）具有限制（28）以产生背压，其与入口压力，大气压力和环境温度一起测量。确定流量并根据涡轮增压器制造商提供的地图数据与可接受的参数进行比较，以诊断涡轮增压器是否在可接受的参数范围内运行。

5. 发明申请

US20080236266A1 Method of diagnosing turbochargers for internal combustion engines 失效
标题翻译：内燃机涡轮增压器诊断方法
公开(公告)号：US20080236266A1
公开(公告)日：2008-10-02
申请号：US11713502
申请日：2007-03-02
申请人： Jason Thomas Barton
发明人： Jason Thomas Barton
IPC分类号： G01M15/04
CPC分类号： G01M15/09
摘要： A method for diagnosing a turbocharger (10) includes disconnecting the compressor outlet conduit (26) so that the engine (12) is naturally aspirated and using the engine to drive the turbine (14) of the turbocharger. The compressor outlet conduit (26) has a restriction (28) to create a backpressure which is measured along with the inlet pressure, barometric pressure and ambient temperature. The flow rate is determined and compared to acceptable parameters from a map data provided by a turbocharger manufacturer to diagnose if the turbocharger is operating within the acceptable parameters.
摘要翻译：用于诊断涡轮增压器（10）的方法包括断开压缩机出口管道（26），使得发动机（12）被自然地吸入并且使用发动机来驱动涡轮增压器的涡轮机（14）。压缩机出口管道（26）具有限制（28）以产生背压，其与入口压力，大气压力和环境温度一起测量。确定流量并根据涡轮增压器制造商提供的地图数据与可接受的参数进行比较，以诊断涡轮增压器是否在可接受的参数范围内运行。

6. 发明授权

US07980062B2 Cold start white smoke aftertreatment protection 有权
标题翻译：冷启动白烟后处理保护
公开(公告)号：US07980062B2
公开(公告)日：2011-07-19
申请号：US11818817
申请日：2007-06-15
申请人： Jason Thomas Barton , Matthew Thomas Baird
发明人： Jason Thomas Barton , Matthew Thomas Baird
IPC分类号： F01N3/00 , F01N3/02
CPC分类号： F02D41/064 , F01N3/021 , F01N9/002 , F02D41/0007 , F02D41/0245 , F02D41/0255 , F02D41/029 , F02D2041/026 , F02D2200/0802 , Y02T10/26
摘要： A method for cold start white smoke protection of a hydrocarbon after treatment device, and method of engine operation to effect the same. The method comprises a) determining the temperature of the hydrocarbon after-treatment device during cold start conditions; b) determining hydrocarbon emissions in the hydrocarbon after-treatment device; and c) modifying engine operating conditions to raise the hydrocarbon after-treatment temperature at a pre-determined rate to a temperature sufficient to permit controlled oxidation of the hydrocarbons in the hydrocarbon after treatment device.
摘要翻译：一种冷启动白烟保护方法，用于处理装置后的碳氢化合物，以及发动机操作方法相同。该方法包括：a）在冷启动条件下确定烃后处理装置的温度; b）确定烃后处理装置中的碳氢化合物排放量; 以及c）改变发动机工作条件以将烃后处理温度以预定速率升高到足以允许烃在处理后装置中受控氧化的温度。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式