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1. 发明专利

JP5419308B2 Expansion valve 有权
公开(公告)号：JP5419308B2
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：JP2012216796
申请日：2012-09-28
申请人：ハラ、ビステオン、クライメイト、コントロール株式会社Halla Visteon Climate Control Corporation
发明人：ヨンナムアン , ゼヒョンキム , ビョンハクミン
IPC分类号： F25B41/06
CPC分类号： F25B41/062 , B60H1/00485 , F25B5/02 , F25B2341/0683 , Y10T137/86887 , Y10T137/86928 , Y10T137/87764

2. 发明专利

JP2015124891A プーリー構造およびダンパープーリー审中-公开
标题翻译： PULLEY结构和阻尼器PULLEY
公开(公告)号：JP2015124891A
公开(公告)日：2015-07-06
申请号：JP2014159680
申请日：2014-08-05
申请人：現代自動車株式会社 , 起亞自動車株式会社 , ハラ、ビステオン、クライメイト、コントロール株式会社 , HALLA VISTEON CLIMATE CONTROL CORPORATION
发明人：チャ、ヨン−ウン , イ、ビャン−ジュン , パク、マン−ヒ , パク、ジュン−ハ , オ、ソン−テク , チョン、ソク−ジェ
IPC分类号： F16H55/36
CPC分类号： F16H55/36 , F16H2055/366
摘要：【課題】構成要素間の電位差による腐食を防止するように構成されたプーリー構造およびダンパープーリーを提供する。【解決手段】本発明の実施形態に係るプーリー構造は、エンジンの動力を伝達されて回転するクランクシャフトと一体で回転するように結合されるハブ部および前記ハブ部と一体で回転するように結合して動力伝達手段が連結されるプーリー部で構成されるダンパープーリーであって、前記ハブ部は、前記プーリー部の一面と接触するプーリー接触面と、前記プーリー接触面に結合部材が締結するように形成されるプーリー結合部とを含み、前記プーリー部は、前記ハブ部のプーリー接触面と接触するハブ接触面と、前記結合部材の締結によって前記プーリー結合部と結合するハブ結合部と、前記結合部材が挿入するように前記ハブ結合部から凹む結合溝とを含み、前記プーリー結合部と前記ハブ結合部との間には、前記結合部材に挟まれ、不導体材質で形成されたワッシャーが介在する。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种滑轮结构和阻尼带轮，其构造成防止由于构成元件之间的电位差引起的腐蚀。解决方案：根据本发明的实施例的滑轮结构包括：轮毂部，其安装在曲轴由发动机的动力旋转并与曲轴一体旋转; 以及与所述毂部联接以与所述轮毂部一体地旋转并与动力传递装置连接的滑轮部。轮毂部分包括：滑轮接触表面，接触皮带轮部分的一个表面; 以及形成在滑轮接触表面处的滑轮联接部分，以固定联接构件。滑轮部分包括：与轮毂部分的滑轮接触表面接触的轮毂接触表面; 通过固定所述联接构件而联接到所述滑轮联接部的轮毂联接部分; 以及从轮毂联接部分凹入的联接槽以插入联接构件。由绝缘体制成的垫圈安装在滑轮联接部分和轮毂联接部分之间的联接构件上。

3. 发明专利

JP5449244B2 Air conditioning system for a vehicle 有权
公开(公告)号：JP5449244B2
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：JP2011076218
申请日：2011-03-30
申请人：ハラ、ビステオン、クライメイト、コントロール株式会社Halla Visteon Climate Control Corporation
发明人：相チョル卞 , 成鎬姜 , 容殷徐 , 然佑林
IPC分类号： B60H3/00 , A61L9/22 , H01T23/00
CPC分类号： B60H3/0071 , B60H1/3233

4. 发明专利

JP2016109423A 車両用熱交換器审中-公开
标题翻译：车辆换热器
公开(公告)号：JP2016109423A
公开(公告)日：2016-06-20
申请号：JP2015238324
申请日：2015-12-07
申请人：現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , ハラ、ビステオン、クライメイト、コントロール株式会社 , HALLA VISTEON CLIMATE CONTROL CORPORATION
发明人：金載然 , 金周勳 , 申賢根
IPC分类号： F28D9/02 , F28F3/06 , F25B1/00 , F25B41/06 , F25B39/00 , B60H1/00 , F25B40/00
CPC分类号： F28D9/005 , F25B40/00 , F28D2021/0068 , F28D2021/008 , F28F2265/28
摘要：【課題】エアコンシステムの冷房性能を向上させ、冷媒の流動時に発生する騒音および振動を低減させることにより、車両のNVH性能を向上させる車両用熱交換器を提供する。【解決手段】本発明の実施例に係る車両用熱交換器は、複数個のプレートが積層されて内部に第1流路と第2流路とを交互に形成し、それぞれの第1、第2流路を通過する作動流体を相互熱交換させ、一面が膨張バルブに固定装着される熱交換部と、熱交換部の一面と他面に離隔した位置に形成され、第1流路と第2流路にそれぞれ連結する第1、第2流入孔と、熱交換部の一面と他面で第1、第2流入孔と対角線方向に離隔した位置にそれぞれ形成され、第1流路と第2流路にそれぞれ連結する第1、第2排出孔と、熱交換部の他面で熱交換部と一体で構成され、第2流入孔を通じて流入される作動流体の流動時に発生する騒音と振動を低減させる騒音低減部とを含むことを特徴とする。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够改善空调系统的冷却性能的车辆用热交换器，通过减少制冷剂流动中产生的噪音和振动，进一步提高车辆的NVH性能。解决方案：车辆包括热交换部分，其中多个板层叠以交替地形成第一流动通道和第二流动通道，使得通过第一和第二流动通道的工作流体彼此交换热量，并且其中一个表面固定地安装在膨胀阀中，分别形成在热交换部分的两个表面并分别连接到第一流动通道和第二流动通道的第一和第二流入孔，分别在对角线方向上形成的第一和第二排气孔分别连接到热交换部分的第一和第二流入孔通道和第二流动通道，以及与热交换部分的另一表面处的热交换部分集成的减噪器，并且当通过第二流入孔注入的工作流体流动时减少产生的噪音和振动。图示：图 1

5. 发明专利

JP2016101910A 自動車用空調装置审中-公开
标题翻译：汽车空调
公开(公告)号：JP2016101910A
公开(公告)日：2016-06-02
申请号：JP2015024431
申请日：2015-02-10
申请人：現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , ハラ、ビステオン、クライメイト、コントロール株式会社 , HALLA VISTEON CLIMATE CONTROL CORPORATION
发明人：キム、ヨン、チョル , カン、ス、ヨン , ホ、ジェ、ウォン , パク、ソン、ヘ , チェ、ジェ、シク , キム、ハク、ギュ , イ、ジョン、ジェ , イ、サン、ギ
IPC分类号： B60H3/06 , B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00849 , B60H1/00028 , B60H2001/00085
摘要：【課題】本発明は、自動車用空調装置に関する。【解決手段】車両の内部空気と車両の外部空気に対する流入量を調節するドーム状内外気ドアと、車両の外部空気に対する流入量を調節する板状外気ドアと、前記内外気ドアと前記外気ドアとの間に位置し、前記外気ドアのヒンジ付近と前記外気ドアの先端付近に、垂直にそれぞれ設置された第1および第2逆流防止リブと、前記ドーム状内外気ドア、前記板状外気ドア、前記第1および第2逆流防止リブの下端に位置し、流入された内気または外気をろ過する空調フィルターと、を含む、自動車用空調装置が開示される。【選択図】図6
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于汽车的空调。解决方案：一种用于汽车的空调器，包括：一个圆顶状的内部和外部空气门，其将车辆的内部空气的流入量调整到车辆的外部空气 ; 调整与车辆的外部空气的流入量的平板状的外部空气门; 第一和第二防回流肋位于内外门和外部空气门之间，分别垂直地位于外部空气门的铰链附近和外部空气门的顶端附近; 以及位于圆顶状的内外部空气门的下端的空调过滤器，板状的外部空气门以及第一和第二防回流肋，以及内部或外部空气中的过滤器。选择的图：图6

6. 发明专利

JP2015117689A 車両用エアコンシステムの制御方法有权
标题翻译：用于车辆空调系统的控制方法
公开(公告)号：JP2015117689A
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：JP2014109291
申请日：2014-05-27
申请人：現代自動車株式会社 , 起亞自動車株式会社 , ハラ、ビステオン、クライメイト、コントロール株式会社 , HALLA VISTEON CLIMATE CONTROL CORPORATION
发明人：キム、ジェ−ヨン , パク、ドン−ウォン , チェ、ジュン−ヤン , シン、クワン−ヤン
IPC分类号： F01P3/22 , F01P5/04 , B60H1/32 , F01P7/16
CPC分类号： B60H1/00764 , B60H1/00392 , B60H1/00885
摘要：【課題】車両用エアコンシステムにおいて冷媒の温度が上昇した状態で圧縮機に供給されることを防止する。【解決手段】エンジンとインタークーラーの冷却システムで冷媒を凝縮させる水冷式コンデンサと空冷式コンデンサを含む車両用エアコンシステムにおいて、(A)車両の走行中、エアコンの作動を感知して冷媒を循環させる過程と、(B)エンジン用ラジエータと、前記インタークーラー用ラジエータと、前記水冷式コンデンサと、前記空冷式コンデンサとを含むクーリングモジュールでウォータポンプとクーリングファンの作動を通じて冷却水を循環及び冷却させる過程と、(C)車両がエアコンを作動させた状態で急加速走行状態、またはエアコンを止めた状態で車両が停車したか否かを判断する。その判断によってエアコンの圧力、冷却水温が設定値内にあるか否かでウォータポンプとクーリングファンの作動速度を制御する。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：为了防止在车辆空调系统中制冷剂的温度升高时对压缩机的供给。解决方案：一种具有水冷式冷凝器和风冷式冷凝器的车辆空调系统用于冷凝用于发动机和中间冷却器的冷却系统中的制冷剂包括以下处理：（A）在车辆行驶期间感测空气调节器的运转以使制冷剂循环; 和（B）通过使用包括用于发动机的散热器的冷却模块，中间冷却器的散热器，水冷式冷凝器和风冷式冷凝器的水泵和冷却风扇的操作来循环和冷却冷却水。（C）确定车辆在启动空调时是否处于快速加速行驶状态，或者在空调停止的状态下停止。基于该判定，根据空调的压力和冷却水的温度是否在设定值内，控制水泵和冷却风扇的运转速度。

7. 发明专利

JP2014118141A Cooling module for vehicle 有权
标题翻译：车辆冷却模块
公开(公告)号：JP2014118141A
公开(公告)日：2014-06-30
申请号：JP2013238179
申请日：2013-11-18
申请人： Hyundai Motor Company Co Ltd , 現代自動車株式会社 , Halla Visteon Climate Control Corp , ハラ、ビステオン、クライメイト、コントロール株式会社Halla Visteon Climate Control Corporation
发明人： JAE YEON KIM , CHO WAN JE , LEE SANG OK , AN BYOUNG HOON , KIM YOON SUNG , LEE SOON JONG , CHOI JUN YOUNG , AHN YONG NAM
IPC分类号： B60H1/32 , B60H1/22 , B60K11/02
CPC分类号： F01P1/06 , B60H1/3227 , F01P3/18
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a cooling module for a vehicle which includes a radiator for cooling cooling-water.SOLUTION: A cooling module for a vehicle comprises: a radiator which is disposed in the front of the vehicle and into which cooling-water flows thereby cooling cooling-water by heat exchange thereof with outside air; a first condenser into which a coolant flows through a coolant piping and which is disposed in the interior of the radiator and condenses the coolant by heat exchange thereof with cooling-water passing the radiator; and a second condenser which is connected to the first condenser through the coolant piping and disposed in the front of the radiator. Condensed coolant from the first condenser flows into the second condenser, and the second condenser additionally condenses the coolant by mutual heat exchange between outside air which enters during running of the vehicle and the coolant.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于车辆的冷却模块，其包括用于冷却冷却水的散热器。解决方案：一种用于车辆的冷却模块，包括：散热器，其布置在车辆的前部，并且冷却水从而通过与外部空气的热交换来冷却冷却水; 第一冷凝器，其中冷却剂流过冷却剂管道并且其布置在散热器的内部并且通过与通过散热器的冷却水进行热交换来冷凝冷却剂; 以及第二冷凝器，其通过冷却剂管道连接到第一冷凝器并且设置在散热器的前面。来自第一冷凝器的冷凝剂流入第二冷凝器，并且第二冷凝器通过在车辆行驶期间进入的外部空气与冷却剂之间的相互热交换而另外冷凝冷却剂。

8. 发明专利

JP5473050B2 Multi-compartment integrated hybrid heat exchanger 有权
公开(公告)号：JP5473050B2
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：JP2009110276
申请日：2009-04-30
申请人：現代自動車株式会社 , ハラ、ビステオン、クライメイト、コントロール株式会社Halla Visteon Climate Control Corporation
发明人：殷基閔 , 炳善趙 , 龍雄車 , 載然金
IPC分类号： F28F9/26 , B60K11/04 , F28F9/02
CPC分类号： F28D1/0443 , B60H1/00328 , B60H1/00385 , F01P3/18 , F01P2050/24 , F28D1/0417 , F28D2021/0094
摘要： An integrated hybrid heat exchanger with a multi-sectional structure, may include a first radiator and a second radiator, and/or at least a coolant bypass member disposed between the first and second radiators, the coolant bypass member connecting one end portion of the first radiator and the other end portion of the second radiator so as to fluid-communicate between the first radiator and the second radiator.

9. 发明专利

JP2014118140A Cooling module for vehicle 审中-公开
标题翻译：车辆冷却模块
公开(公告)号：JP2014118140A
公开(公告)日：2014-06-30
申请号：JP2013238174
申请日：2013-11-18
申请人： Hyundai Motor Company Co Ltd , 現代自動車株式会社 , Halla Visteon Climate Control Corp , ハラ、ビステオン、クライメイト、コントロール株式会社Halla Visteon Climate Control Corporation
发明人： JAE YEON KIM , CHO WAN JE , JANG JUN IL , AN BYOUNG HOON , KIM YOON SUNG , LEE SOON JONG , KIM JAE-YONG , LIM JIN SEOK
IPC分类号： B60H1/22 , F28F9/26
CPC分类号： F25B39/04 , F25B6/04 , F25B2339/0441 , F25B2339/047 , F28D1/0452 , F28D2021/0084 , F28D2021/0094
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a cooling module for a vehicle in which a condensation performance of a coolant can be enhanced by reducing condensation pressure thereby increasing a cooling performance, and simultaneously, a packaging performance can be enhanced.SOLUTION: A cooling module for a vehicle comprises: a radiator which is provided in the front of the vehicle and into which cooling water flows thereby cooling the cooling water by heat exchange thereof with outside air; a first condenser which is disposed on one side of the radiator in width direction of the vehicle and is connected to the radiator through a cooling water piping; and a second condenser which is connected to the first condenser through a coolant piping and disposed in the front of the radiator. Cooling water flows into and also through a refrigerant piping, a coolant flows into the first condenser, and the first condenser condenses the coolant by heat exchange thereof with cooling water in the interior of the condenser. Condensed coolant from the first condenser flows into the second condenser, and the second condenser additionally condenses the coolant by mutual heat exchange between outside air which enters during running of the vehicle and the coolant.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于车辆的冷却模块，其中可以通过降低冷凝压力来提高冷却剂的冷凝性能，从而提高冷却性能，同时可以提高包装性能。解决方案：一种用于车辆包括：散热器，其设置在车辆的前部并且冷却水流动，从而通过与外部空气的热交换来冷却冷却水; 第一冷凝器，其设置在所述散热器的宽度方向的一侧，并且通过冷却水管道与所述散热器连接; 以及第二冷凝器，其通过冷却剂管道连接到第一冷凝器并且设置在散热器的前面。冷却水流入并且也通过制冷剂管道，冷却剂流入第一冷凝器，第一冷凝器通过与冷凝器内部的冷却水进行热交换来冷凝冷却剂。来自第一冷凝器的冷凝剂流入第二冷凝器，并且第二冷凝器通过在车辆行驶期间进入的外部空气与冷却剂之间的相互热交换而另外冷凝冷却剂。

10. 发明专利

JP2014076792A Air conditioning system for vehicle 有权
标题翻译：车辆空调系统
公开(公告)号：JP2014076792A
公开(公告)日：2014-05-01
申请号：JP2012278475
申请日：2012-12-20
申请人： Hyundai Motor Company Co Ltd , 現代自動車株式会社 , Kia Motors Corp , 起亞自動車株式会社 , Halla Visteon Climate Control Corp , ハラ、ビステオン、クライメイト、コントロール株式会社Halla Visteon Climate Control Corporation , Doowon Climate Control Co Ltd , 株式会社斗源空調
发明人： JAE YEON KIM , CHO WAN JE , LEE SANG OK , KIM YOON SUNG , LEE SOON JONG , AHN YONG NAM , JANG JUN IL
IPC分类号： B60H1/32 , B60H1/22
CPC分类号： F25B1/00 , B60H1/00328 , B60H1/00342 , B60H1/3227 , F24F7/007 , F25B6/04 , F25B2339/047
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an air conditioning system for a vehicle.SOLUTION: The air conditioning system for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes: cooling means which has a radiator arranged in a front part of the vehicle, a cooling fan which blows air to the radiator, a water pump which is connected to the radiator through a cooling line and circulates a cooling fluid, and a reservoir tank which is arranged on the cooling line and stores the cooling fluid; a first condenser which is connected to the cooling line between the reservoir tank and the radiator, in which a refrigerant flows through a refrigerant line of air conditioning means, and which primarily condenses the refrigerant through mutual heat exchange between the cooling fluid and the refrigerant; and a second condenser in which a condensed refrigerant in a liquid phase flows from the first condenser, which is arranged in front of the radiator, and secondarily condenses the refrigerant through mutual heat exchange between outside air flowing during travelling and the refrigerant.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于车辆的空调系统。解决方案：根据本发明实施例的用于车辆的空调系统包括：冷却装置，其具有布置在车辆前部的散热器，向散热器吹送空气的冷却风扇，通过冷却管路连接散热器并使冷却液循环的水泵，以及设置在冷却管路上并储存冷却流体的储存罐; 第一冷凝器，连接到储存箱和散热器之间的冷却管线，制冷剂流经空调装置的制冷剂管线，并且通过冷却流体和制冷剂之间的相互热交换主要冷凝制冷剂; 以及第二冷凝器，其中液相中的冷凝的制冷剂从布置在散热器前面的第一冷凝器流动，并且二次通过在行进过程中流动的外部空气与制冷剂之间的相互热交换冷凝制冷剂。

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