会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 1. 发明专利
    • Winkelverstellbarer Vorbau mit Zubehörsitz
    • DE202021101849U1
    • 2021-04-15
    • DE202021101849
    • 2021-04-07
    • HSIN LUNG ACCESS CO LTD
    • B62K21/16B62K19/32
    • Ein Winkelverstellbarer Vorbau mit Zubehörsitz, umfassendeinen Vorbau, der einen ersten und einen zweiten Rahmen, die miteinander kombiniert sind, aufweist, wobei ein Ende des ersten Rahmens und ein Ende des zweiten Rahmens jeweils mit einer zum Verbinden mit einem Fahrradlenker dienenden bogenförmigen Öffnung versehen und das andere Ende des ersten Rahmens und das andere Ende des zweiten Rahmens jeweils in Form eines ersten Kombinationsabschnitts ausgebildet sind, wobei die ersten Kombinationsabschnitte am Gabelschaft des Fahrrads angebracht sind, wobei nach der Anbringung des ersten Rahmens und des zweiten Rahmens zwischen ihnen ein Aufnahmeraum gebildet ist, wobei auf der Innenseite des ersten und des zweiten Rahmens jeweils ein Positionierungsloch zwischen einer jeweiligen bogenförmigen Öffnung und dem entsprechenden ersten Kombinationsabschnitt vorgesehen ist und ein Ende des Positionierungslochs des zweiten Rahmens mit einem Innengewinde versehen ist;einen Zubehörsitz, der zwischen dem ersten und dem zweiten Rahmen untergebracht ist und im Aufnahmeraum unterbringbar ist und zur Anbringung eines Zubehörs dient, wobei der Zubehörsitz eine Basis und einen unterhalb der Basis befindlichen zweiten Kombinationsabschnitt aufweist, wobei ein erstes Durchgangsloch in der Mitte des zweiten Kombinationsabschnitts vorgesehen ist; undeine Befestigungsanordnung, durch die der Zubehörsitz zwischen dem ersten und dem zweiten Rahmen unterbringbar ist, wobei die Befestigungsanordnung zwei Montageelemente und mindestens ein Befestigungselement umfasst, wobei die beiden Montageelemente jeweils einen ersten und einen zweiten Stabkörper aufweisen, wobei jeweils ein erster Schwenkgelenkabschnitt an einem Ende eines jeweiligen ersten und eines jeweiligen zweiten Stabkörpers vorgesehen ist und ein zweites Durchgangsloch in der Mitte des jeweiligen ersten Schwenkgelenkabschnitts vorgesehen ist, wobei die beiden Montageelemente mittels der ersten Stabkörper im entsprechenden Positionierungsloch untergebracht sind, wobei der Zubehörsitz mittels der Befestigungselemente schwenkbar zwischen den beiden Montageelementen angeordnet und mit diesen beiden verbunden und zwischen dem ersten und dem zweiten Rahmen angeordnet ist.
    • 2. 发明专利
    • BICYCLE HANDLEBAR DAMPING DEVICE
    • NL2023496B1
    • 2020-08-18
    • NL2023496
    • 2019-07-12
    • HSIN LUNG ACCESS CO LTD
    • XUE-SEN LIAO
    • B62K21/14
    • The present invention is applicable to a bicycle where a handlebar is connected to a front fork tube by a stem tube comprising a stem seat and a handlebar seat, and the handlebar seat is provided with a pair of lug clip portions pivoted on a pivot portion of the stem seat by a pivot member. The damping device according to the invention includes at least one pressing member, at least one shock absorption member and an adjustment member. The shock absorption member is disposed in an accommo? dation room defined between the pressing member and the main body of the handlebar seat. The upper and lower sides of the shock absorption member are arranged in contact with the pressing member or the main body of the handlebar seat, so that when a rider is riding a bicycle on an uneven road causing the front fork tube to shake and move up and down, the invention disclosed herein would buffer and absorb the shock force as the pressing member presses against the shock absorbing member. The adjust? ment member is arranged to extend through the main body of the handlebar seat into the pressing member and contact the shock absorption member, so that the strain rate of the damping device can be adjusted by the adjustment member, thereby performing various degrees of shock absorption effects.
    • 3. 发明专利
    • Verbindungseinrichtung für Fahrradlenkervorbauten
    • DE202019102840U1
    • 2019-06-05
    • DE202019102840
    • 2019-05-20
    • HSIN LUNG ACCESS CO LTD
    • B62K21/18
    • Eine Verbindungseinrichtung für Fahrradlenkervorbauten, die zwischen einem Vorbau und einem Gabelschaft angeordnet und mit ihnen kombiniert ist, wobei die Verbindungseinrichtung mindestens umfasst:einen Sitzkörper, wobei am oberen Ende dieses zur Verbindung mit dem Vorbau ein Schwenkgelenkabschnitt vorgesehen und am unteren Ende ein Spannsitz vorgesehen und in der Mitte des Spannsitzes ein Hülsenloch zur Aufnahme des Gabelschafts vorgesehen ist, wobei der Sitzkörper ferner einen Spalt aufweist, sodass beim Spannsitz mindestens zwei Klemmbacken ausgebildet sind;mindestens ein Klemmelement, das in die beiden Klemmbacken des Spannsitzes eingesetzt ist;eine Spannbaugruppe, die sich unterhalb des Spannsitzes befindet und den Außenumfang des Gabelschafts umfasst, wobei das untere Ende der Spannbaugruppe eng an einem Steuersatz des Fahrrads anliegt; undein Festziehelement, das sich unter dem Spannsitz und innerhalb der Spannbaugruppe befindet, wobei das obere Ende des Festziehelements mit dem Spannsitz in Kontakt steht, wobei das untere Ende des Festziehelements tiefer zwischen der Spannbaugruppe und dem Gabelschaft liegt.
    • 4. 发明专利
    • Schockabsorbereinrichtung für Fahrradlenker
    • DE202019102264U1
    • 2019-04-26
    • DE202019102264
    • 2019-04-18
    • HSIN LUNG ACCESS CO LTD
    • B62K21/16
    • Schockabsorbereinrichtung für Fahrradlenker, wobei bei dem Lenker ein Vorbau mit einem Gabelschaft kombiniert ist, wobei der Vorbau mit einem Schaftsitz und einem Lenkersitz versehen ist, wobei der Lenkersitz mit einem Paar von Klemmbacken versehen ist, wodurch dieser mittels einer Schwenkgelenkanordnung schwenkbar mit dem Schwenkgelenk des Schaftsitzes verbindbar ist, wobei die Schockabsorbereinrichtung mindestens umfasst:mindestens einen Pressabschnitt, der sich vom Schwenkgelenk des Schaftsitzes in Richtung des Lenkers erstreckt und somit mit diesem einstückig ausgebildet ist, wobei ein Aufnahmeraum zwischen dem Pressabschnitt und dem Hauptkörper des Lenkersitzes gebildet ist;mindestens ein Schockabsorberelement, das im Aufnahmeraum untergebracht ist, wobei die obere und die untere Seite des Schockabsorberelements in Kontakt mit dem Pressabschnitt oder dem Hauptkörper des Lenkersitzes stehen; undein Einstellstück, das vom Hauptkörper des Lenkersitzes aus in den Pressabschnitt hineinragt und somit mit dem Schockabsorberelement in Kontakt steht.
    • 10. 发明专利
    • Verstellbare stoßdämpfende Sattelstütze
    • DE202020107502U1
    • 2021-01-29
    • DE202020107502
    • 2020-12-22
    • HSIN LUNG ACCESS CO LTD
    • B62J1/08
    • Verstellbare stoßdämpfende Sattelstütze, umfassend ein Innenrohr und ein dieses umfassendes Außenrohr, wobei ein Ende des Innenrohrs mittels eines Verbinders mit dem Fahrradsattel kombiniert ist und sich unterhalb von ihm befindet und das andere Ende in das Innere des Außenrohrs eingesteckt ist, wobei die Unterseite des Außenrohrs mit dem Fahrradrahmen verbunden ist, wobei eine Höhenverstelleinrichtung in der Sattelstütze angeordnet ist, wobei die Höhenverstelleinrichtung innerhalb des Außenrohrs angeordnet ist, wobei ein Ende der Höhenverstelleinrichtung fixiert und das andere Ende mit einem Stützende, das in das Innere des Innenrohrs hineinragt, versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Stoßdämpfungseinrichtung innerhalb des Innenrohrs angeordnet ist und sich oberhalb der Höhenverstelleinrichtung befindet und ein Befestigungselement und ein Dämpfungselement umfasst, wobei das Befestigungselement einen Stangenkörper und einen am oberen Ende des Stangenkörpers befindlichen Kopfabschnitt aufweist, wobei die Breite des Kopfabschnitts größer als die Breite des Stangenkörpers ist, wobei das Innenrohr einen Hohlabschnitt aufweist und ein zurückgesetzter Abschnitt an einer geeigneten Position des Hohlabschnitts des Innenrohrs vorgesehen ist, wobei ein mit dem Hohlabschnitt durchgängig verbundenes Durchgangsloch dadurch gebildet ist, dass es von dem zurückgesetzten Abschnitt umgeben ist, wobei der Stangenkörper durch das Durchgangsloch hindurchgeführt und der Kopfabschnitt mittels des Durchgangslochs innerhalb des Hohlabschnitts angeordnet ist, wobei sich das Dämpfungselement zwischen dem zurückgesetzten Abschnitt und dem Stützende befindet.