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    • 1. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG EINES PIEZOAKTORS IN EINEM KRAFTSTOFFINJEKTOR
    • 一种用于在燃料喷射器控制一压电致动器
    • WO2009130096A1
    • 2009-10-29
    • PCT/EP2009/053313
    • 2009-03-20
    • CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBHHOPP, Martin
    • HOPP, Martin
    • F02D41/20H01L41/04F02D41/40
    • F02D41/2096F02D41/402H02N2/06
    • Die Erfindung betrifft ein Ansteuerverfahren, bei dem zwischen einer Aktorbodenplatte (7) und einem Betätigungselement (3) ein vorbestimmter Leerhub (h0) eingestellt ist, der von einer vorbestimmten Ausgangslage der Aktorbodenplatte (7) vor der Ansteuerung abhängig ist. Um die schwankungsbehaftete Ausgangsanlage zu stabilisieren und damit die Einspritzgenauigkeit zu verbessern, wird vorgeschlagen, den Piezoaktor (1) unmittelbar vor einer Einspritzung so anzusteuern, dass eine definierte Vorauslenkung erfolgt, so dass die Aktorbodenplatte (7) vor der anschliessenden Einspritzung eine weniger schwankungsbehaftete neue Ausgangslage einnimt. Der Piezoaktor (1) wird zur Bewirkung der Vorauslenkung negativ bestromt, so dass die Aktorbodenplatte (7) in eine definierte neue Ausgangs läge zurückgezogen wird.
    • 本发明涉及一种驱动方法,其中一个致动器基座板(7)和(3)在预定的空行程(H 0)设置的致动元件,其取决于所述致动器基板的预定的输出位置的控制之前(7)之间。 为了稳定的波动有损输出系统,从而提高喷射的精度,压电致动器(1)被提出,使得预定义的偏转发生时,在注射前立即控制使得的挥发性较小的载货新局面随后的注射前的致动器基座板(7) einnimt。 压电致动器(1)是负激励以实现预转向,使得致动器基板(7)。将在限定的新的输出被取出。
    • 2. 发明申请
    • VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER STELLVORRICHTUNG
    • 方法和一种用于操作装置停车
    • WO2009138422A1
    • 2009-11-19
    • PCT/EP2009/055760
    • 2009-05-13
    • CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBHDENZLER, MichaelHOPP, MartinKASTL, Harald JohannesSCHUH, CarstenWEISSE, Manfred
    • DENZLER, MichaelHOPP, MartinKASTL, Harald JohannesSCHUH, CarstenWEISSE, Manfred
    • F02D41/20H01L41/04
    • F02D41/2096H02N2/062
    • Eine Stellvorrichtung umfasst ein Stellglied (SG) und einen als Festkörperaktuator ausgebildeten Stellantrieb (SA). Der Stellantrieb (SA) ist ausgebildet zum Einwirken auf das Stellglied (SG) und ist in einem Ruhezustand beabstandet durch einen Leerhub (LH) abtriebsseitig von dem Stellglied (SG). Dem Stellantrieb (SA) werden sukzessive vorgegebene Mengen an elektrischer Energie zugeführt zum Verändern einer Längung (LG) des Stellantriebs (SA). Ein Impedanzverlauf (Zf) wird ermittelt zur Variation der Frequenz eines Wechselspannungssignals (UW), mit dem der Stellantrieb (SA) beaufschlagt wird. Abhängig von dem jeweiligen Impedanzverlauf (Zf) wird ermittelt, ob der Stellantrieb (SA) den Leerhub (LH) überwunden hat. Im Fall des Feststellens, dass der Leerhub (LH) überwunden wurde, abhängig von einer zugeordneten charakteristischen Größe, die charakteristisch ist für die im Vergleich zu dem Ruhezustand zugeführte Menge an elektrischer Energie, wird der Leerhub (LH) ermittelt.
    • 一个致动装置包括致动器(SG)以及形成为实心体致动器的致动器(SA)。 所述致动器(SA)被设计成作用在致动器(SG),并且在通过在致动器(SG)的输出侧的空行程(LH)隔开的空闲状态。 所述致动器(SA)被连续地供应给于伸长致动器(LG)(SA)的变化电能的量。 阻抗历史(ZF)被用于改变与该致动器(SA)被施加的交变电压信号(UW)的频率来确定。 取决于特定的阻抗曲线上的(IF)被确定所述致动器(SA)是否已经克服了空行程(LH)。 在确定的空行程(LH)已被克服,这取决于相关联的特性可变,这对于在比较电功率的空闲状态量供给特性的情况下,空行程(LH)被确定。
    • 4. 发明申请
    • LEITVORRICHTUNG FÜR EINE TURBINE SOWIE DERARTIGE TURBINE EINES TURBOLADERS
    • 指南涡轮机和这种涡轮增压器
    • WO2012095212A1
    • 2012-07-19
    • PCT/EP2011/071061
    • 2011-11-25
    • PIERBURG GMBHLIPPERT, SteffenHOPP, MartinSEIDEL, Jawor
    • LIPPERT, SteffenHOPP, MartinSEIDEL, Jawor
    • F01D5/14F01D17/16
    • F01D5/146F01D17/165F01D17/167F02M26/05F02M26/10F05B2240/31F05D2220/40
    • Es sind variable Turbinenleitgitter zur Verbesserung des Wirkungsgrades von Turboladern bekannt. Eine vollständige Regelbarkeit des Durchströmungsquerschnitts bei gleichzeitiger Änderung des Anströmwinkels des Turbinenrades ist bislang jedoch nicht bekannt. Es wird daher Leitvorrichtung für eine Turbine mit einem konzentrisch um eine Mittelachse eines Turbinengehäuses (2) angeordneten Schaufelkranz (18) mit mehreren Leitschaufeln (20), die jeweils eintrittsseitig ein feststehendes erstes Schaufelteil (22) und austrittsseitig ein bewegbares zweites Schaufelteil (24) aufweisen, einem Verstell ring (40), über den das zweite Schaufelteil (24) verstellbar ist, wobei das zweite Schaufelteil (24) in einer ersten Position zumindest teilweise in einer Aufnahme (27) des ersten Schaufelteils (22) angeordnet ist, vorgeschlagen, bei dem das zweite Schaufelteil (24) im ersten Schaufelteil (22) verschiebbar ist und drehbar mit dem Verstellring (40) verbunden ist, so dass das zweite Schaufelteil (24) bei Betätigung eine kombinierte rotatorische und lineare Bewegung vollzieht.
    • 有已知的可变涡轮导向叶片以改善涡轮增压器的效率。 然而,在改变所述涡轮机叶轮的攻角的流动横截面的完全可控性目前还不知道。 这将有因此引导装置用于涡轮机与一个同心地围绕涡轮机壳体的中心轴(2),其设置具有多个叶片(20),每一个都具有入口侧,一固定的第一叶片部分(22)和出口侧,可移动的第二叶片部叶片环(18)(24) ,一个调节环(40),在其上是可调节的,所述第二叶片部(24),所述第二叶片部(24)被布置在第一位置至少部分地在所述第一叶片构件(22)的插座(27),在建议的 所述第二叶片部(24)处于所述第一叶片部(22)移位并且被可旋转地连接到所述调节环(40),以使得当致动所述第二叶片部(24)进行组合的旋转和线性运动。