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1. 发明公开

EP0159601A2 Logik-Schaltungsanordnung mit dazu angepasst ausgebildeten Feldeffekt-Transistoren 失效
标题翻译：适于逻辑电路具有形成场效应晶体管。
公开(公告)号：EP0159601A2
公开(公告)日：1985-10-30
申请号：EP85104166.5
申请日：1985-04-04
申请人： Thim, Hartwig Wolfgang Prof.Dr.
发明人： Thim, Hartwig Wolfgang Prof.Dr.
IPC分类号： H01L29/60 , H01L27/10 , H01L29/78 , H03K19/094
CPC分类号： H01L29/7881
摘要： Logik-Schaltungsanordnung (Fig. 1) mit direkter Kopplung von Drain (4) und Gate (8) zweier aufeinanderfolgender Stufen. Wenigstens einer der FET's hat eine vergrabene Elektrodenschicht (6) mit angrenzenden, nicht-durchtunnelbaren Isolationsschichten (5, 7). Die Elektrodenschicht (6) ist durch Einstrahlung von außen elektrisch aufgeladen, so daß die Zone der Länge Lg Normally-off-Eigenschaft hat.
摘要翻译：逻辑电路与两个连续的阶段的漏极（4）和栅极（8）的直接耦合。至少FET的一个与相邻的非durchtunnelbaren绝缘层（5,7）的掩埋电极层（6）。电极层（6）被电通过光电荷的从外部，从而使长度Lg的区域具有常关特性。

2. 发明公开

EP0159601A3 Logic circuit arrangement with appropriately constructed field-effect transistors 失效
标题翻译：具有正确构造的场效应晶体管的逻辑电路布置
公开(公告)号：EP0159601A3
公开(公告)日：1987-08-19
申请号：EP85104166
申请日：1985-04-04
申请人： Thim, Hartwig Wolfgang Prof.Dr.
发明人： Thim, Hartwig Wolfgang Prof.Dr.
IPC分类号： H01L29/60 , H01L27/10 , H01L29/78 , H03K19/094
CPC分类号： H01L29/7881
摘要： Logik-Schaltungsanordnung mit direkter Kopp lung von Drain (4) und Gate (8) zweier aufeinanderfolgender Stufen. Wenigstens einer der FET's hat eine vergrabene Elek trodenschicht (6) mit angrenzenden, nicht-durchtunnelbaren Isolationsschichten (5,7). Die Elektrodenschicht (6) ist durch Einstrahlung von außen elektrisch aufgeladen, so daß die Zone der Länge L
g Normally-off-Eigenschaft hat.

3. 发明专利

CA1341159C PURE ENANTIOMERS OF 4,5-DISUBSTITUTED .ALPHA.-BUTYROLACTAMS,PROCESS FOR THEIR PREPARATION, AND THEIR USE 未知
公开(公告)号：CA1341159C
公开(公告)日：2001-01-02
申请号：CA537333
申请日：1987-05-19
申请人： HARTWIG WOLFGANG
发明人： HARTWIG WOLFGANG
IPC分类号： C07D401/04 , A61K31/40 , A61K31/4015 , A61K31/4427 , A61K31/443 , A61K31/4433 , A61K31/445 , A61K31/47 , A61K31/50 , A61K31/505 , A61P9/00 , A61P25/28 , C07D207/26 , C07D207/273 , C07D207/28 , C07D241/08 , C07D405/04 , C07D409/04 , C07D401/00 , C07D403/00
摘要： The invention provides pure enatiomers of 4,5-disubstituted .gamma.-butyrolactams of the general formula (see formula I) By means of the pure enantiomers of 4,5-disubstituted .gamma.-butyrolactams (I), according to the invention, it is now possible to synthesize (+)-(3R),(4S),(5S),(7R)-3-hydroxy- 5-.alpha.-hydroxybenzyl-1-methyl-4-phenyl-pyrrolidin-2-one and derivatives in the form of pure enantiomers.

4. 发明专利

DE1985685U 未知
公开(公告)号：DE1985685U
公开(公告)日：1968-05-22
申请号：DEH0061947
申请日：1968-02-27
申请人： HARTWIG WOLFGANG
发明人： HARTWIG WOLFGANG

5. 发明专利

DE1936224U 未知
公开(公告)号：DE1936224U
公开(公告)日：1966-04-07
申请号：DEH0054278
申请日：1966-01-18
申请人： HARTWIG WOLFGANG
发明人： HARTWIG WOLFGANG

6. 发明专利

DE1986172U 未知
公开(公告)号：DE1986172U
公开(公告)日：1968-05-30
申请号：DEH0062130
申请日：1968-03-15
申请人： HARTWIG WOLFGANG
发明人： HARTWIG WOLFGANG

7. 发明申请

WO2007068413A2 METHOD AND DEVICE FOR PROVIDING AUTOMATIC LOAD ALLEVIATION TO A HIGH LIFT SURFACE SYSTEM, IN PARTICULAR TO A LANDING FLAP SYSTEM, OF AN AIRCRAFT 审中-公开
标题翻译：用于向自动负载表示系统提供自动负载校正的方法和装置，特别是对于飞行器的登陆翼片系统
公开(公告)号：WO2007068413A2
公开(公告)日：2007-06-21
申请号：PCT/EP2006/011867
申请日：2006-12-08
申请人： AIRBUS DEUTSCHLAND GMBH , FLEDDERMANN, Andreas , HARTWIG, Wolfgang , DARBOIS, Alexandre , RICHTER, Martin
发明人： FLEDDERMANN, Andreas , HARTWIG, Wolfgang , DARBOIS, Alexandre , RICHTER, Martin
IPC分类号： B64C13/24 , B64D45/00 , G05D1/00
CPC分类号： B64C13/16
摘要： Described are a method and a device for providing automatic load alleviation to a high lift surface system, in particular to a landing flap system, of an aircraft when a blockage occurs, wherein in response to a control signal emitted by a control device (31, 32, 35) at least one high lift surface (11, 12, 21), which is actuated by means of a local mechanical final control element (16, 26), is brought to a predetermined position by a central drive unit (13, 23) that is connected by way of a rotary shaft arrangement (15, 25) to the local final control element (16, 26) by means of generating a torque transmitted by the central drive unit (13, 23) to the rotary shaft arrangement (15, 25). According to the invention, if a signal is registered that indicates that there is a blockage within the high lift surface system, the torque transmitted by the central drive unit (13, 23) to the rotary shaft arrangement (15, 25) is automatically reduced to a predetermined low torque value, and the position of the high lift surface system is fixed.
摘要翻译：描述了一种用于在发生堵塞时向飞行器的高升力表面系统（特别是飞机的起落架系统）提供自动负载减轻的方法和装置，其中响应于由控制装置（31）发出的控制信号， 32,35），通过局部机械终控制元件（16,26）致动的至少一个高升程表面（11,12,21）通过中央驱动单元（13,13）被带到预定位置， 23），其通过产生由中央驱动单元（13,23）传递到旋转轴装置的转矩而通过旋转轴装置（15,25）连接到局部最终控制元件（16,26）（15,25）。根据本发明，如果登记指示高升力面系统内存在堵塞的信号，则由中央驱动单元（13,23）传递到旋转轴装置（15,25）的扭矩被自动减小达到预定的低扭矩值，并且高升程面系统的位置是固定的。

8. 发明申请

WO9905043A9 PACKING SYSTEM FOR UNIT LOADS 审中-公开
标题翻译：包装物品的包装系统
公开(公告)号：WO9905043A9
公开(公告)日：1999-04-29
申请号：PCT/DE9802060
申请日：1998-07-22
申请人： FRAUNHOFER GES FORSCHUNG , HARTWIG WOLFGANG
发明人： HARTWIG WOLFGANG
IPC分类号： B65D19/00 , B65D71/00 , B65D71/04 , B65D85/46
CPC分类号： B65D19/0012 , B65D71/0092 , B65D85/46 , B65D2519/00019 , B65D2519/00054 , B65D2519/00104 , B65D2519/00278 , B65D2519/00288 , B65D2519/00318 , B65D2519/00343 , B65D2519/00373 , B65D2519/00557 , B65D2571/00117
摘要： The invention relates to a packing system for unit loads which can be stacked in a plurality of adjacent piles or piles stacked on top of each other to form a substantially stable pile consisting of at least two stacked layers of unit loads. The invention is characterized in that spacers are provided between at least two successive stacked layers so that both stacked layers are vertically interspaced; at least one device is provided on top of and below the stack to protect at least partially the external contour of the unit loads located in the top and lower stack position; at least one fixing device encompassing the outer periphery of the stack is included so that it encompasses the stack in such a way that the unit loads in a stack position are pressed against the unit loads in a directly and vertically adjacent stack position; and the fixing device extends over the protection device.
摘要翻译：所描述的是用于成件货物的包装系统，其可以以多个和/或彼此相邻的方式堆叠成大体上固有地稳定的堆栈，其为至少两个堆栈层提供货物。本发明的特征在于，间隔装置被两个直接相继的堆叠层，垂直间距都堆叠层之间至少放在上和至少一个，至少部分地位于所述桩下提供顶部和底部堆栈层的保护装置中的片状物品的外轮廓至少设有包围堆叠，使得所述片状物品在在其紧垂直相邻的堆叠层的片状物品的堆叠位置压缩，并且，所述保护装置上的定影设备通过堆叠包围固定装置的外周。

9. 发明申请

WO2007068413A3 METHOD AND DEVICE FOR PROVIDING AUTOMATIC LOAD ALLEVIATION TO A HIGH LIFT SURFACE SYSTEM, IN PARTICULAR TO A LANDING FLAP SYSTEM, OF AN AIRCRAFT 审中-公开
标题翻译：用于向高升力表面系统（特别是着陆襟翼系统）提供对飞行器的自动载荷降低的方法和装置
公开(公告)号：WO2007068413A3
公开(公告)日：2007-08-02
申请号：PCT/EP2006011867
申请日：2006-12-08
申请人： AIRBUS GMBH , FLEDDERMANN ANDREAS , HARTWIG WOLFGANG , DARBOIS ALEXANDRE , RICHTER MARTIN
发明人： FLEDDERMANN ANDREAS , HARTWIG WOLFGANG , DARBOIS ALEXANDRE , RICHTER MARTIN
IPC分类号： B64C13/24 , B64D45/00 , G05D1/00
CPC分类号： B64C13/16
摘要： Described are a method and a device for providing automatic load alleviation to a high lift surface system, in particular to a landing flap system, of an aircraft when a blockage occurs, wherein in response to a control signal emitted by a control device (31, 32, 35) at least one high lift surface (11, 12, 21), which is actuated by means of a local mechanical final control element (16, 26), is brought to a predetermined position by a central drive unit (13, 23) that is connected by way of a rotary shaft arrangement (15, 25) to the local final control element (16, 26) by means of generating a torque transmitted by the central drive unit (13, 23) to the rotary shaft arrangement (15, 25). According to the invention, if a signal is registered that indicates that there is a blockage within the high lift surface system, the torque transmitted by the central drive unit (13, 23) to the rotary shaft arrangement (15, 25) is automatically reduced to a predetermined low torque value, and the position of the high lift surface system is fixed.
摘要翻译：所描述的是一种用于在发生堵塞时向航空器的高升力面系统，尤其是降落襟翼系统提供自动减载的方法和装置，其中响应于由控制装置（31,32）发出的控制信号，其特征在于，至少一个借助于局部机械终端控制元件（16,26）致动的高升力表面（11,12,21）通过中央驱动单元（13,23）被带到预定位置，（15,25）通过产生由所述中央驱动单元（13,23）传递到所述旋转轴装置（16,26）的扭矩而连接到所述局部最终控制元件（16,26）（15,25）。根据本发明，如果登记了指示高升力面系统内存在阻塞的信号，则由中央驱动单元（13,23）传递到旋转轴装置（15,25）的转矩自动减小到预定的低扭矩值，并且高升力面系统的位置是固定的。

10. 发明申请

WO1997001955A1 STALL ARRANGEMENT 审中-公开
标题翻译：稳定的布置
公开(公告)号：WO1997001955A1
公开(公告)日：1997-01-23
申请号：PCT/EP1996002811
申请日：1996-06-27
申请人： MELTEC MASCHINEN GMBH , DÜCK, Matthias , KIMM, Kurt , HARTWIG, Wolfgang
发明人： MELTEC MASCHINEN GMBH
IPC分类号： A01K01/12
CPC分类号： A01K1/12
摘要： Disclosed is a stall arrangement with at least one milking box (10) with an entrance (12) and exit (14) in each, a milking device (22, 24) for automated milking of animals, in particular cows, and a control device (40) to control the entrance and exit of the milking box(es) as well as the milking operation in the milking box(es). A cleaning box (30) is provided, having an entrance (32), an exit (34) and cleaning devices (35) for automated cleaning of the teats of an animal, and the control devices (40-62) control the entrance (32), exit (34) and cleaning devices (35).
摘要翻译：它是用至少一种挤奶箱（10），每个具有入口（12）和用于自动挤奶动物，尤其是奶牛的挤奶装置（20，22）的出口（14）一种稳定结构，并配有控制装置（40），用于控制牛奶盒（一个或多个）（10）并且在挤奶畜栏（多个）的挤奶的入口和出口，其中，具有入口（32）和出口（34）和清洁装置的清洁框（30），（35）提供用于自动清洁动物的奶头，并且所述控制装置（40-62），其控制所述入口（32），所述出口（34）和所述清洁装置（35）。

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