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1. 发明申请

WO2010083796A2 VERDAMPFERBRENNER FÜR EIN MOBILES HEIZGERÄT 审中-公开
标题翻译：汽化燃烧用于移动加热器
公开(公告)号：WO2010083796A2
公开(公告)日：2010-07-29
申请号：PCT/DE2009/001815
申请日：2009-12-29
申请人： WEBASTO AG , SOIKA, Armin , GRINER, Markus
发明人： SOIKA, Armin , GRINER, Markus
IPC分类号： F23D3/40
CPC分类号： F23D3/40 , F23D2900/21002
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Verdampferbrenner (4) für ein mobiles Heizgerät, der einen Verdampfer (14) zur Verdampfung von zugeführtem, flüssigem Brennstoff, wobei der Verdampfer (14) eine durchströmbare, mit einer Vielzahl von Hohlräumen durchsetzte Struktur aufweist, und eine, in axialer Richtung zu dem Verdampfer (14) angeordnete Brennkammer (10) zur Verbrennung von verdampftem Brennstoff und zugeführter Brennluft, aufweist. Dabei weist der Verdampfer (14) mindestens einen Brennluft-Zufuhrkanal (30) zur Zuführung von Brennluft in die Brennkammer (10) auf, der einen, gegenüber der Struktur des Verdampfers (14) reduzierten Strömungswiderstand für Brennluft aufweist und der sich zumindest teilweise, insbesondere vollständig, durch den Verdampfer (14) derart erstreckt, dass Brennluft von einer, von der Brennkammer (10) abgewandten Seite des Verdampfers (14) über den mindestens einen Brennluft-Zufuhrkanal (30) durch den Verdampfer (14) hindurch in die Brennkammer (10) zuführbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种蒸发燃烧器（4）用于移动加热装置，蒸发器（14），用于蒸发供给液体燃料，其中，所述蒸发器（14）具有一个通流，具有多个空腔结构的散布，并且，在轴向方向上的蒸发器（14），其布置在所述燃烧室（10），用于汽化燃料的燃烧和燃烧空气供给了。至少，所述蒸发器（14），以用于供给燃烧空气引入燃烧室（10），其具有一燃烧空气供给通道（30），相对于所述蒸发器（14），用于燃烧空气减少流动阻力，并且至少部分地延伸，特别是在结构完全穿过蒸发器（14），使得面对从燃烧室一项所述的燃烧空气（10）侧从经由所述至少一个燃烧空气供应通道（30）的蒸发器（14）的距离通过蒸发器（14）通过（燃烧室 10）可以被进给。

2. 发明申请

WO2010083796A3 EVAPORATOR BURNER FOR A MOBILE HEATING DEVICE 审中-公开
标题翻译：汽化燃烧用于移动加热器
公开(公告)号：WO2010083796A3
公开(公告)日：2011-05-19
申请号：PCT/DE2009001815
申请日：2009-12-29
申请人： WEBASTO AG , SOIKA ARMIN , GRINER MARKUS
发明人： SOIKA ARMIN , GRINER MARKUS
IPC分类号： F23D3/40
CPC分类号： F23D3/40 , F23D2900/21002
摘要： The present invention relates to an evaporator burner (4) for a mobile heating device, comprising an evaporator (14) for evaporating liquid fuel that is fed, wherein the evaporator (14) has a permeable structure interspersed with a plurality of hollow spaces, and a combustion chamber (10) for burning evaporated fuel and fed combustion air, the chamber being arranged in an axial direction to the evaporator (14). The evaporator (14) has at least one combustion air feed channel (30) for feeding combustion air into the combustion chamber (10), wherein the channel has a reduced flow resistance for combustion air compared to the structure of the evaporator (14) and extends at least partially, in particularly completely, through the evaporator (14) such that combustion air can be fed from one side of the evaporator (14) facing away from the combustion chamber (10) by way of the at least one combustion air feed channel (30) through the evaporator (14) into the combustion chamber (10).
摘要翻译：本发明涉及一种蒸发燃烧器（4）用于移动加热装置，蒸发器（14），用于蒸发供给液体燃料，其中，所述蒸发器（14）具有一个通流，具有多个空腔结构的散布，并且，在轴向方向上的蒸发器（14），其布置在所述燃烧室（10），用于汽化燃料的燃烧和燃烧空气供给了。至少，所述蒸发器（14），以用于供给燃烧空气引入燃烧室（10），其具有一燃烧空气供给通道（30），相对于所述蒸发器（14），用于燃烧空气减少流动阻力，并且至少部分地延伸，特别是在结构完全穿过蒸发器（14），使得面对从燃烧室一项所述的燃烧空气（10）侧从经由所述至少一个燃烧空气供应通道（30）的蒸发器（14）的距离通过蒸发器（14）通过（燃烧室 10）可以被进给。

3. 发明申请

WO2007042016A1 BRENNSTOFFVENTIL ZUR VERSORGUNG EINES ZUSATZHEIZGERÄTES IN EINEM KRAFTFAHRZEUG MIT BRENNSTOFF 审中-公开
标题翻译：燃油阀以供应附加加热器在汽车燃料
公开(公告)号：WO2007042016A1
公开(公告)日：2007-04-19
申请号：PCT/DE2006/001808
申请日：2006-10-12
申请人： WEBASTO AG , GALTZ, Gunter , GRINER, Markus , NEUNER, Heiko
发明人： GALTZ, Gunter , GRINER, Markus , NEUNER, Heiko
IPC分类号： F16K31/06 , B60H1/22
CPC分类号： B60H1/2203 , B60H2001/2284 , F16K31/0675 , F23N2035/14 , F23N2035/24 , F23N2041/14
摘要： Die Erfindung betrifft ein Brennstoffventil (10) zur Versorgung eines Zusatzheizgerätes in einem Kraftfahrzeug mit Brennstoff, mit einer Magnet spule (12), einem Magnetanker (14) und einer Feder (16), wobei die Feder durch Anlegen einer Anzugsspannung an die Magnetspule und die hierdurch erzeugte, eine Bewegung des Magnetankers veranlassende Magnetkraft komprimierbar ist und die Feder bei einer maximalen Rest Spannung, die an der Magnetspule anliegt, die Magnetkraft unter Expansion überwindet. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine Federkraft-Weg-Kennlinie (FWK) so angepasst ist, dass sie für alle relevanten Wegwerte zwischen einer Magnetkraft-Weg-Kennlinie bei anliegender Anzugs Spannung (MWKA) und einer Magnetkraft-Weg-Kennlinie bei anliegender maximaler Restspannung (MWKR) liegt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于与燃料线圈的机动车辆用磁铁（12），衔铁（14）和一个弹簧（16）供给的辅助加热单元的燃料阀（10），所述弹簧通过将吸合电压到电磁线圈和由此产生，电枢诱导磁力的移动是可压缩的，并在其被施加于螺线管线圈的最大残留电压的弹簧下膨胀克服了磁力。根据本发明，它提供了一个弹簧力 - 行程特性曲线（FWK）被适配为使得其与施加的西装电压（MWKA）的磁力路径特性，并与施加的最大残余电压的磁力路径特性之间的所有相关旅行值（ MWKR）的位置。

4. 发明申请

WO2007048394A1 STEUEREINRICHTUNG FÜR EIN MOTORUNABHÄNGIGES HEIZGERÄT, HEIZGERÄT, HEIZSYSTEM UND VERFAHREN ZUM STEUERN EINES MOTORUNABHÄNGIGEN HEIZGERÄTS 审中-公开
标题翻译：控制装置的电机独立加热器，加热器，加热控制电机独立加热器系统和方法
公开(公告)号：WO2007048394A1
公开(公告)日：2007-05-03
申请号：PCT/DE2006/001880
申请日：2006-10-23
申请人： WEBASTO AG , GERHARDT, Nikolaus , GÖTTL, Karl , GRINER, Markus
发明人： GERHARDT, Nikolaus , GÖTTL, Karl , GRINER, Markus
IPC分类号： B60H1/22 , G05D23/32
CPC分类号： G05D23/1919 , B60H1/2206 , B60H1/2209 , B60H2001/225 , B60H2001/2259
摘要： Die Erfindung betrifft eine Steuereinrichtung (12) für ein motorunabhängiges Heizgerät (3) , das einen flüssigen Wärmeträger eines Wärmeträgerkreislaufs (1) insbesondere für Kraftfahrzeuge erwärmt, wobei die Steuereinrichtung (12) eine Heizleistung des Heizgeräts (3) verringert, wenn ein aktueller Temperaturgradient ( (dT/dt) Ist ) des Wärmeträgers gleich oder größer als ein Temperaturgradienten-Schwellenwert ( (dT/dt) Schwell ) ist. Dabei ermittelt die Steuereinrichtung (12) den Temperaturgradienten-Schwellenwert ( (dT/dt) Schwell ) dynamisch in Abhängigkeit eines Temperatur - Unterschieds (Δφ) zwischen einer zu erreichenden Zieltemperatur (φ Soll ) des Wärmeträgers und einer aktuellen Wärmeträgertemperatur (φ Ist ). Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Heizgerät (3) , ein Heizsystem (1) und ein Verfahren zum Steuern des erfindungsgemäßen Heizgeräts (3) .
摘要翻译：本发明涉及的控制装置（12），用于其加热热载体回路（1）的液体传热介质，特别是用于机动车辆的发动机的独立加热器（3），其中，所述控制装置（12）降低了加热器（3）在当前温度梯度的加热功率（（DT / dt）的_{是）热载体的比的温度梯度阈值等于或大于（（DT / dt）的_{溶胀）是。之间的到最终目标温度（F _{靶<差/ - ？在此，控制装置（12）确定的温度梯度阈值（（DT / dt）的_{溶胀）动态地作为温度（f的函数） >）的热载体和电流传热介质温度（F 是）。此外，本发明涉及一种加热器（3），加热系统（1）和根据本发明（3）控制加热器的方法。}}}}

5. 发明申请

WO2006060989A1 BRENNSTOFFBETRIEBENE KRAFTFAHRZEUGHEIZUNG 审中-公开
标题翻译：燃料为动力的交通工具加热
公开(公告)号：WO2006060989A1
公开(公告)日：2006-06-15
申请号：PCT/DE2005/002148
申请日：2005-11-28
申请人： WEBASTO AG , PÖHNER, Michael , STRECKER, Uwe , GRINER, Markus , RUTSCHE, Andreas
发明人： PÖHNER, Michael , STRECKER, Uwe , GRINER, Markus , RUTSCHE, Andreas
IPC分类号： B60H1/22 , F23D23/00
CPC分类号： F23D23/00 , B60H1/2203 , B60H2001/2268 , B60H2001/2271 , F23N2037/02 , F23N2041/14
摘要： Die Erfindung betrifft eine brennstoffbetriebene Kraftfahrzeugheizung (10) mit einem ersten Brenner (12). Erfindungsgemäss ist vorgesehen, dass die Kraftfahrzeugheizung zumindest einen zweiten Brenner (14) aufweist. Durch diese Lösung können grosse Leistungsbereiche durch mehrere Brenner mit vergleichsweise kleinen Heizleistungsstufen abgedeckt werden.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料为动力的车辆加热系统（10），与第一燃烧器（12）。根据本发明，它提供了电动机车辆加热系统包括至少一个第二燃烧器（14）。此溶液大的功率范围可以通过几个燃烧器加热功率的相对小的水平所覆盖。

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