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    • 1. 发明专利
    • 乗用車の側面ドア開口部用のスライド・ドア装置、スライド・ドア装置を有する乗用車
    • 滑动门装置为汽车的侧门开口,具有滑动门装置的客车
    • JP2016538441A
    • 2016-12-08
    • JP2016519912
    • 2014-09-26
    • ジーイービーアール. ボーダ ゲーエムベーハー アンド シーオー. カーギーGebr. Bode Gmbh & Co. Kgジーイービーアール. ボーダ ゲーエムベーハー アンド シーオー. カーギーGebr. Bode Gmbh & Co. Kg
    • アンドレアス ペレグリニ,アンドレアス ペレグリニ,
    • E05F15/655B60J5/04B60J5/06
    • E05D15/1047E05D15/0686E05D15/1081E05D2015/1097E05F15/00E05F15/643E05Y2800/122E05Y2900/531
    • 本発明は、乗用車のドアを側面方向に開くためのスライド・ドア装置に関する。スライド・ドア装置は、少なくとも、ドア(10)と、乗用車の縦軸およびその横断方向に沿ってドア(10)を動かす駆動装置(40、40’)とを含む。スライド・ドア装置は、ドア(10)が閉じられた状態において、ドア(10)が乗用車の側壁と同一平面上に位置し、一方、ドア(10)が開かれた状態において、ドア(10)が乗用車の側壁の外側に位置するよう構成されている。駆動装置(40、40’)は、乗用車のドア開口部の下側または上側に配置されており、さらに、第1スライド(30)が移動可能に取り付けられた支持体20を含む。第1スライド(30)は、支持体(20)の縦軸に沿って移動可能に支持体(20)に取り付けられている。変速器を用いて、第2スライド(31)が、第1スライド(30)の動きによって、支持体(20)の縦軸に沿って、支持体(29)に対して移動可能となっている。ドア(10)は、第2スライド(31)に取り付けられており、支持体(20)は、乗用車の縦軸に対する横断方向に向かって、乗用車に対して移動可能な様態で取り付けられている。第1スライド(30)は、乗用車に固定的な様態で設けられている第1ガイド・トラック(51)内においてガイドされるドライバ(26)に接続されており、第2ガイド・トラック(61)は、ドア開口部の駆動装置(40、40’)の反対側に設けられている。ガイド部品(12)は、第2ガイド・トラック(61)内においてガイドされるドア(10)に接続されている。【選択図】図4
    • 本发明涉及一种滑动门装置在侧方向打开乘客门。 滑动门装置包括至少一个门(10),用于沿所述纵向轴线和其横向汽车和(40,40“)移动所述门(10)的驱动装置。 滑动门装置中,在所述门(10)关闭的状态下,门(10)定位在所述侧壁与所述轿厢上齐平,而在所述门(10)打开时,所述门(10) 目前已配置成定位在轿车的侧壁的外部。 驱动器(40,40“)设置在所述下侧或汽车的车门开口的上侧,还包括:其中,所述第一滑动件(30)可移动地安装在支撑20上。 所述第一滑动件(30)附连到沿所述支撑件(20)的纵向轴线可移动支撑件(20)。 使用移位单元,第二滑动件(31)是由所述第一滑动件(30)的运动,沿所述支撑件(20)的纵向轴线,以便可以移动,且相对于所述支撑件(29) 。 门(10)被附接到所述第二滑动件(31),相对于乘用车的纵向轴线支撑件(20),朝向横向方向,安装为相对于乘用车可移动地方式。 所述第一滑动件(30),乘用车被连接到在第二导轨的方式(51)提供一个固定的第一导轨引导的驱动器(26),(61) 它被设置在所述门开口(40,40“)的所述驱动单元的相对侧。 引导部(12)被连接到在所述第二导轨(61)内被引导所述门(10)。 点域4