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1. 发明申请

US20030052507A1 Top for a convertible vehicle 有权
标题翻译：顶级为敞篷车
公开(公告)号：US20030052507A1
公开(公告)日：2003-03-20
申请号：US10241131
申请日：2002-09-10
申请人： Edscha Cabrio-Dachsysteme GmbH
发明人： Klaus Obendiek , Jason Bowles
IPC分类号： B60J007/00
CPC分类号： B60J7/1265
摘要： A top for a convertible vehicle, including a roof frame extending from a rear region of the convertible vehicle as far as a windshield arranged between A-pillars of the convertible vehicle in a closed state of the top. The roof frame includes at least one rear frame piece, a central frame piece connected in an articulated manner to the rear frame piece, and a front frame piece. The top also includes a front element and a cover of the top fixed to the front element. The front frame piece is connected in an articulated manner directly to the central frame piece, and the front element is connected pivotably with respect to the front frame piece to the front frame piece.
摘要翻译：一种可转换车辆的顶部，包括从可转换车辆的后部区域延伸的屋顶框架，只要在顶部的关闭状态下布置在敞篷车辆的A柱之间的挡风玻璃。车顶框架包括至少一个后框架件，以铰接方式连接到后框架件的中央框架件和前框架件。顶部还包括前部元件和固定到前部元件的顶部的盖子。前框架件以铰接方式直接连接到中央框架件，并且前元件相对于前框架件可枢转地连接到前框架件。

2. 发明申请

US20030141741A1 Fastening device for a convertible top 有权
标题翻译：可转换顶部的紧固装置
公开(公告)号：US20030141741A1
公开(公告)日：2003-07-31
申请号：US10350678
申请日：2003-01-24
申请人： Edscha Cabrio-Dachsysteme GmbH
发明人： Klaus Obendiek
IPC分类号： B60J007/185
CPC分类号： B60J7/1851 , Y10T292/0914 , Y10T292/0917
摘要： A fastening device for a convertible top includes a front bow, a front window frame, a bracket disposed on one of the front bow and the front window frame, a first catch element assigned to the other of the front bow and the front window frame, and at least one second catch element. The first catch element is secured so as to be pivotable about a first axis, and is connectable to the bracket. The at least one second catch element is connectable to the bracket and pivotable about a second axis spaced apart from the first axis.
摘要翻译：用于可转换顶部的紧固装置包括前弓，前窗框，设置在前弓和前窗框中的一个上的支架，分配给前弓和前窗框中的另一个的第一扣件，和至少一个第二捕获元件。第一扣件被固定成可围绕第一轴线枢转，并且可连接到支架。所述至少一个第二卡扣元件可连接到所述支架并且可围绕与所述第一轴线间隔开的第二轴线枢转。

3. 发明申请

US20030052508A1 Top for a convertible vehicle 失效
标题翻译：顶级为敞篷车
公开(公告)号：US20030052508A1
公开(公告)日：2003-03-20
申请号：US10247168
申请日：2002-09-19
申请人： Edscha Cabrio-Dachsysteme GmbH
发明人： Klaus Obendiek
IPC分类号： B60J007/20
CPC分类号： B60J7/203 , B60J7/202
摘要： A top mechanism for a convertible vehicle includes a rear region of the convertible vehicle arranged behind a passenger compartment and is configured to receive a top, in an opened state of the top. The top mechanism also includes a rear element at least partially covering the rear region in a closed state of the top. The top mechanism also includes a covering element, and at least one rear roof part. The covering element, in a first position associated with a closed state of the top, is adjacent at one end to a boundary of the passenger compartment and is adjacent at the other end to the rear roof part. The covering element is movable to a second position for providing a movement space for the top, and is moveable to a third position associated with an opened state of the top, in which the covering element is adjacent at one end to the boundary of the passenger compartment and is adjacent at the other end to the rear element.
摘要翻译：可转式车辆的顶部机构包括布置在乘客舱后面的可转换车辆的后部区域，并且构造成在顶部的打开状态下接纳顶部。顶部机构还包括在顶部的关闭状态下至少部分地覆盖后部区域的后部元件。顶部机构还包括覆盖元件和至少一个后部屋顶部分。在与顶部的关闭状态相关联的第一位置中的覆盖元件在一端与乘客舱的边界相邻，并且在另一端与后车顶部分相邻。覆盖元件可移动到第二位置，以提供用于顶部的移动空间，并且可移动到与顶部的打开状态相关联的第三位置，其中覆盖元件在一端与乘客的边界相邻并且在另一端与后部元件相邻。

4. 发明申请

US20040169394A1 Closure device for a convertible top 有权
标题翻译：敞篷车顶盖装置
公开(公告)号：US20040169394A1
公开(公告)日：2004-09-02
申请号：US10661258
申请日：2003-09-12
申请人： Edscha Cabrio-Dachsysteme GmbH
发明人： Klaus Obendiek , Heinrich Wullrich , Franz Haberl
IPC分类号： B60J007/185
CPC分类号： B60J7/1851 , Y10S292/05
摘要： A closure device for a convertible top includes a lateral roof frame, a hoop element, and a pivotable hook arranged on the lateral roof frame which can be brought into engagement with the hoop element. The closure device also includes a first sliding element, the hook being accommodated in a pivotable manner on the first sliding element, and a second sliding element, it being possible for pivoting of the hook to be driven by a drivable movement of the second sliding element relative to the first sliding element.
摘要翻译：用于可转换顶部的闭合装置包括侧屋顶框架，环箍元件和布置在侧屋顶框架上的可枢转钩，其可以与箍元件接合。闭合装置还包括第一滑动元件，钩以可枢转的方式容纳在第一滑动元件上，以及第二滑动元件，可以通过第二滑动元件的可驱动的运动枢转被驱动的钩相对于第一滑动元件。

5. 发明申请

US20040108748A1 Top for a convertible vehicle 有权
标题翻译：顶级为敞篷车
公开(公告)号：US20040108748A1
公开(公告)日：2004-06-10
申请号：US10663333
申请日：2003-09-16
申请人： Edscha Cabrio-Dachsysteme GmbH
发明人： Klaus Obendiek , Heinrich Wuellrich
IPC分类号： B60J007/14
CPC分类号： B60J7/146
摘要： A convertible vehicle top includes a first roof part, a second roof part adjoining the first roof part in a closed position of the top, and an outer link pivotably connected to the first roof part and to the second roof part. The outer link is connected to the first roof part by a first link mechanism and is disposed on an outer side of the first roof part in the closed position of the top.
摘要翻译：敞篷车顶部包括第一屋顶部分，在顶部的关闭位置邻接第一屋顶部分的第二屋顶部分和可枢转地连接到第一屋顶部分和第二屋顶部分的外部连接件。外连杆通过第一连杆机构连接到第一顶部部分，并且在顶部的关闭位置设置在第一顶部部分的外侧。

6. 发明申请

US20030175542A1 Bent extruded profile 有权
标题翻译：弯曲挤压型材
公开(公告)号：US20030175542A1
公开(公告)日：2003-09-18
申请号：US10386852
申请日：2003-03-12
申请人： Edscha Cabrio-Dachsysteme GmbH
发明人： Heinz Wuellrich , Franz Haberl , Michael Rauscher
IPC分类号： B21C001/00
CPC分类号： B23P11/00 , B21C23/142 , B21C23/145 , E04C3/40 , E04C2003/0417 , E04C2003/043 , E04C2003/0473 , Y10T29/49908 , Y10T29/49936 , Y10T428/12264 , Y10T428/12292 , Y10T428/12354 , Y10T428/12375
摘要： A method for producing a bent extruded profile that includes extruding a first profile bar having a first lateral formation, extruding a second profile bar having a second lateral formation corresponding in a form-fitting manner to the first lateral formation, and inserting the first lateral formation into the second lateral formation so as to connect the first and second profile bars and to create a form-fitting connection restricting relative movement between the first and second profile bars in all directions except a longitudinal direction of the profile bars. The method also includes bending the connected first and second profile bars using a bending process, wherein after bending, the form-fitting connection restricts relative movement between the first and second profile bars in all directions. In addition, an extruded profile including a first profile bar having a first formation on a first longitudinal side and a second profile bar having a second formation on a second longitudinal side. The second profile bar is secured to the first profile bar in a form-fitting connection at the first and second formations with at least one passing gap disposed in a region of the first and second formations. The first and second profile bars are bendable via a bending process to a bent state. The form-fitting connection allows a relative movement between the first and second profile bars in the longitudinal direction prior to bending.
摘要翻译：一种用于生产弯曲挤压型材的方法，包括挤出具有第一侧向结构的第一型材棒，将具有形状配合方式对应的第二侧向结构的第二型材挤出到第一侧向结构，以及将第一侧向结构进入第二横向结构，以便连接第一和第二轮廓杆，并且产生形状配合连接，限制在除了轮廓杆的纵向方向之外的所有方向上的第一和第二轮廓杆之间的相对运动。该方法还包括使用弯曲过程弯曲所连接的第一和第二型材条，其中在弯曲之后，形状配合连接限制第一和第二型材条在所有方向上的相对运动。此外，挤出型材包括在第一纵向侧上具有第一结构的第一型材棒和在第二纵向侧上具有第二形式的第二型材棒。第二轮廓杆在第一和第二结构处的形状配合连接处固定到第一轮廓杆，其中至少一个通过间隙设置在第一和第二地层的区域中。第一和第二型材条可以通过弯曲过程弯曲成弯曲状态。形状配合连接允许在弯曲之前在纵向方向上的第一和第二型材杆之间的相对运动。

7. 发明申请

US20020171258A1 Top for a convertible vehicle 失效
标题翻译：顶级为敞篷车
公开(公告)号：US20020171258A1
公开(公告)日：2002-11-21
申请号：US10116498
申请日：2002-04-03
申请人： Edscha Cabrio-Dachsysteme GmbH
发明人： Klaus Obendiek
IPC分类号： B60J007/14
CPC分类号： B60J7/205 , B60J1/1823 , B60J7/145 , B60J7/208
摘要： A top for a convertible vehicle, comprising a roof part, said roof part at least partially covering the vehicle in a closed state and being pivotable about a main bearing; a frame element, said frame element being arranged in a rear area of the vehicle; a rear element, said rear element at least partially covering said rear area of the vehicle in a closed state, and a loading lid; said rear element being fixed on said frame element, in such a way as to be pivotable relative to said frame element, by means of a rear bearing arranged at a distance from said main bearing; said frame element being fixed on the vehicle in such a way as to be pivotable relative to the vehicle about an axis arranged in the region of said main bearing; said roof part being pivotable relative to the vehicle about said axis together with the frame element in an open, deposited position of said roof part; said main bearing being firmly connected to said frame element, and said loading lid being fixed on the rear element in such a way as to be pivotable relative to the rear element.
摘要翻译：一种用于可转换车辆的顶部，包括屋顶部分，所述车顶部分至少部分地以闭合状态覆盖车辆并且可围绕主轴承枢转; 框架元件，所述框架元件布置在车辆的后部区域中; 后部元件，所述后部元件至少部分地覆盖处于关闭状态的车辆后部区域和装载盖; 所述后部元件以相对于所述框架元件枢转的方式固定在所述框架元件上，借助于与所述主轴承相距一定距离的后轴承; 所述框架元件以相对于所述车辆围绕设置在所述主轴承的区域中的轴线可枢转的方式固定在所述车辆上; 所述屋顶部分可相对于所述车辆围绕所述轴线与所述框架元件一起在所述屋顶部分的打开的沉积位置中枢转; 所述主轴承牢固地连接到所述框架元件，并且所述装载盖以相对于所述后部元件可枢转的方式固定在所述后部元件上。

8. 发明申请

US20040108747A1 TOP FOR A CONVERTIBLE VEHICLE 有权
标题翻译：为可转换车辆的首选
公开(公告)号：US20040108747A1
公开(公告)日：2004-06-10
申请号：US10391082
申请日：2003-03-17
申请人： Edscha Cabrio-Dachsysteme GmbH
发明人： Klaus Obendiek
IPC分类号： B60J007/12
CPC分类号： B60J7/1851 , B60J7/1234 , B60J7/1265
摘要： A top for a convertible vehicle includes a lateral roof frame having at least one front roof frame part (1) and one rear roof frame part (2), a front bow (3) held in a longitudinally displaceable manner on the front roof frame part (1), a bow element (3) held on the front roof frame part (1), and a front frame (8) of the convertible vehicle, to which the front roof frame part (1) can be releasably locked. A movement of the front bow (3) from a first opening position into a second opening position and unlocking of the front roof frame part (1) from the front frame (8) are coupled by a positive control.
摘要翻译：可转式车辆的顶部包括具有至少一个前车架框架部分（1）和一个后车顶框架部分（2）的侧车顶框架，在前车顶框架部分（2）上以纵向可移位的方式保持的前弓（3）（1），保持在前车顶框架部分（1）上的弓形元件（3）和可翻转车辆的前框架（8），前车顶框架部分（1）可以可释放地锁定在该前框架上。前弓（3）从第一打开位置移动到第二打开位置并且将前车顶框架部分（1）从前框架（8）解锁的运动通过正控制来联接。

9. 发明申请

US20030146642A1 Top for a convertible vehicle 有权
标题翻译：顶级为敞篷车
公开(公告)号：US20030146642A1
公开(公告)日：2003-08-07
申请号：US10334244
申请日：2002-12-31
申请人： Edscha Cabrio-Dachsysteme GmbH
发明人： Thomas Mandl , Walter Pecho , Werner Freimuth , Klaus Obendiek
IPC分类号： B60J007/00
CPC分类号： B60J7/1265
摘要： A top for a convertible vehicle moveable between an open state and a closed state: The top includes a flexible top fabric, a top linkage, a laterally disposed top-cloth tensioning bracket, and a fin link including an inherently rigid structural part configured to bear longitudinal and tensile loads. The fin link is connected in an articulated manner on a rear end of the top-cloth tensioning bracket. In the closed state, the top-cloth tensioning bracket is part of a fin of the top and the fin link supports the top-cloth.
摘要翻译：可转式车辆的顶部可在打开状态和关闭状态之间移动：顶部包括柔性顶部织物，顶部连接件，横向布置的顶部布张紧支架和包括固有刚性结构部件的翅片连接件，纵向和拉伸载荷。翅片连杆以铰接方式连接在顶布张紧支架的后端。在关闭状态下，顶布张紧托架是顶部翅片的一部分，翅片连接支撑顶布。

10. 发明申请

WO2003086800A1 VERDECK FÜR EIN CABRIOLET-FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：顶盖进行了敞篷车
公开(公告)号：WO2003086800A1
公开(公告)日：2003-10-23
申请号：PCT/DE2003/001215
申请日：2003-04-11
申请人： EDSCHA CABRIO-DACHSYSTEME GMBH , OBENDIEK, Klaus
发明人： OBENDIEK, Klaus
IPC分类号： B60J7/14
CPC分类号： B60J7/201 , B60J7/146 , B60J7/1664 , B60J7/202 , B60J7/205
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug, umfassend ein erstes als starres Schalenteil ausgebildetes Dachteil (1), ein zweites, als starres Schalenteil ausgebildetes Dachteil (2), wobei das erste Dachteil (1) und das zweite Dachteil (2) jeweils gegenüber einer Karosserie (3) des Fahrzeugs verschwenkbar sind, und eine Zwangssteuerung (4), wobei das erste Dachteil (1) und das zweite Dachteil (2) mittels der Zwangssteuerung (4) durch eine gemeinsame Krafteinleitungseinheit (5) antreibbar bewegbar sind. Ein Verdeck, bei dem die Flexibilität der zwangsgesteuerten Bewegung von Dachteilen zueinander erhöht ist, wird erfindungsgemäss dadurch geschaffen, dass die Zwangssteuerung (4) eine mechanische Steuervorrichtung (6) umfasst, wobei die Bewegung des zweiten Dachteils (2) gegenüber der Bewegung des ersten Dachteils (1) mittels der Steuervorrichtung (6) verzögerbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于敞篷车的顶部，其包括第一形成为刚性壳部车顶部件（1），第二，设计为刚性壳部车顶部件（2），其中，所述第一顶部分（1）和所述第二顶盖部（2）各车辆可枢转，和阳性对照（4），其中，所述第一顶部分（1）和所述第二顶盖部（2）由阳性对照（4）通过一个共同的力引入单元（5）的装置可以驱动可移动的（3）进行比较，以在车体上。一种折叠顶部，其中，所述屋顶部件的带正受控运动的灵活性增加至彼此是根据所提供在本发明的阳性对照（4）包括一个机械控制装置（6），其中，所述第二屋顶部件的运动（2）相对于所述第一屋顶部分的运动（1）可以由控制装置（6）的装置被延迟。

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