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1. 发明申请

WO2009067050A1 LOAD SENSING SYSTEM, WORKING MACHINE COMPRISING THE SYSTEM, AND METHOD FOR CONTROLLING A HYDRAULIC FUNCTION 审中-公开
标题翻译：负载感测系统，包含系统的工作机器和控制液压功能的方法
公开(公告)号：WO2009067050A1
公开(公告)日：2009-05-28
申请号：PCT/SE2007/001028
申请日：2007-11-21
申请人： VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT AB , VIGHOLM, Bo , EKVALL, Andreas
发明人： VIGHOLM, Bo , EKVALL, Andreas
IPC分类号： E02F9/22
CPC分类号： E02F9/2228 , E02F9/2235 , E02F9/2296 , F15B11/162 , F15B11/165 , F15B2211/20523 , F15B2211/20546 , F15B2211/253 , F15B2211/30565 , F15B2211/3144 , F15B2211/61 , F15B2211/6309 , F15B2211/6313 , F15B2211/6316 , F15B2211/6336 , F15B2211/6346
摘要： The invention relates to a load sensing system (201), comprising - a first assembly (203) of actuators (108, 109) for controlling a first hydraulic function, - a pump (205) adapted to supply said actuators with pressurized hydraulic fluid, - an electrically controlled valve (241) adapted to control the output pressure of the pump via a hydraulic signal, - a first pressure sensor (229, 231) for detecting a load pressure of the first actuator assembly (203), and - a control unit (213) adapted to receive a signal with information about the load pressure detected by the first pressure sensor (229, 231) and to generate a control signal, corresponding to the detected load pressure, to the electrically controlled valve (241).
摘要翻译：本发明涉及一种负载感测系统（201），包括：用于控制第一液压功能的致动器（108,109）的第一组件（203）， - 适于向所述致动器供应加压液压流体的泵（205） - 适于经由液压信号控制泵的输出压力的电控阀（241）， - 用于检测第一致动器组件（203）的负载压力的第一压力传感器（229,231），以及 - 控制单元（213）适于接收具有关于由第一压力传感器（229,231）检测到的负载压力的信息的信号，并且产生对应于检测到的负载压力的控制信号到电控阀（241）。

2. 发明申请

WO2012138264A1 AN ARRANGEMENT FOR CHARGING AN ACCUMULATOR 审中-公开
标题翻译：收取累积物的安排
公开(公告)号：WO2012138264A1
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：PCT/SE2011/000065
申请日：2011-04-08
申请人： VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT AB , VIGHOLM, Bo , EKVALL, Andreas , HEYBROEK, Kim
发明人： VIGHOLM, Bo , EKVALL, Andreas , HEYBROEK, Kim
IPC分类号： E02F9/22 , F15B1/027 , F15B1/08 , G05D16/00
CPC分类号： F15B1/04 , E02F9/2207 , E02F9/2217 , E02F9/226 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B1/021 , F15B2211/20546 , F15B2211/20576 , F15B2211/625 , F15B2211/8613
摘要： The invention relates to an arrangement for charging an accumulator (10) with hydraulic fluid. The accumulator (10) is used in a hydraulic boom suspension system (3) for a lift arm (55) of a vehicle (50) and the arrangement comprises a first hydraulic pump (4) arranged to supply hydraulic fluid to a hydraulic cylinder system (2) of the lift arm (55), and a second hydraulic pump (5) arranged to supply hydraulic fluid to a second hydraulic system. The second hydraulic pump (5) is further arranged to supply hydraulic fluid for charging the accumulator (10).
摘要翻译：本发明涉及一种用液压流体对蓄能器（10）进行充气的装置。蓄能器（10）用在用于车辆（50）的提升臂（55）的液压动臂悬架系统（3）中，并且该装置包括第一液压泵（4），其被布置成将液压流体供应到液压缸系统（55）的第二液压泵（2）和第二液压泵（5），其被设置成将液压流体供应到第二液压系统。第二液压泵（5）进一步布置成供应用于对蓄能器（10）充电的液压流体。

3. 发明申请

WO2009075613A9 A METHOD FOR WHEN NECESSARY AUTOMATICALLY LIMITING A PRESSURE IN A HYDRUALIC SYSTEM DURING OPERATION 审中-公开
标题翻译：一种在运行期间自动限制水压系统中的压力的方法
公开(公告)号：WO2009075613A9
公开(公告)日：2009-12-03
申请号：PCT/SE2007001103
申请日：2007-12-12
申请人： VOLVO CONSTR EQUIP AB , VIGHOLM BO , EKVALL ANDREAS
发明人： VIGHOLM BO , EKVALL ANDREAS
IPC分类号： E02F9/22
CPC分类号： E02F9/2217 , E02F9/2228 , E02F9/2235 , E02F9/2296 , Y10T137/0396
摘要： The invention relates to a method for, when necessary, automatically limiting a pressure in a hydraulic system (201) during operation. The mentioned system is arranged to deliver pressurized hydraulic fluid to at least one fluid actuated device (108, 109, 110) arranged to perform a work function, where the procedure comprises the following steps : to sense a pressure in at least one position of the system, to compare the detected pressure value, or an associated value, with a first predefined pressure limit, and to open a communication of fluid between the fluid actuated device (108, 109, 110) and a reservoir (243) through a first conduit (271, 275) if the sensed pressure value, or an associated value, exceeds the predefined limit.
摘要翻译：本发明涉及一种当需要时在操作期间自动限制液压系统（201）中的压力的方法。所提到的系统被布置成将加压的液压流体输送到布置成执行功函的至少一个流体致动装置（108,109,110），其中该过程包括以下步骤：感测至少一个位置的压力系统，以将检测到的压力值或相关联的值与第一预定压力极限进行比较，并且通过第一管道打开流体致动装置（108,109,110）和储存器（243）之间的流体连通（271,275），如果感测到的压力值或相关联的值超过预定义的极限。

4. 发明申请

WO2009075613A1 A METHOD FOR WHEN NECESSARY AUTOMATICALLY LIMITING A PRESSURE IN A HYDRUALIC SYSTEM DURING OPERATION 审中-公开
标题翻译：一种在运行期间自动限制水压系统中的压力的方法
公开(公告)号：WO2009075613A1
公开(公告)日：2009-06-18
申请号：PCT/SE2007/001103
申请日：2007-12-12
申请人： VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT AB , VIGHOLM, Bo , EKVALL, Andreas
发明人： VIGHOLM, Bo , EKVALL, Andreas
IPC分类号： E02F9/22
CPC分类号： E02F9/2217 , E02F9/2228 , E02F9/2235 , E02F9/2296 , Y10T137/0396
摘要： The invention relates to a method for, when necessary, automatically limiting a pressure in a hydraulic system (201) during operation. The mentioned system is arranged to deliver pressurized hydraulic fluid to at least one fluid actuated device (108, 109, 110) arranged to perform a work function, where the procedure comprises the following steps: to sense a pressure in at least one position of the system, to compare the detected pressure value, or an associated value, with a first predefined pressure limit, and to open a communication of fluid between the fluid actuated device (108, 109, 110) and a reservoir (243) through a first conduit (271, 275) if the sensed pressure value, or an associated value, exceeds the predefined limit.
摘要翻译：本发明涉及一种当需要时在操作期间自动限制液压系统（201）中的压力的方法。所提到的系统被布置成将加压的液压流体输送到布置成执行功函的至少一个流体致动装置（108,109,110），其中该过程包括以下步骤：感测至少一个位置的压力系统，以将检测到的压力值或相关联的值与第一预定压力极限进行比较，并且通过第一管道打开流体致动装置（108,109,110）和储存器（243）之间的流体连通（271,275），如果感测到的压力值或相关联的值超过预定义的极限。

5. 发明申请

WO2013095208A1 A METHOD FOR CONTROLLING LOWERING OF AN IMPLEMENT OF A WORKING MACHINE 审中-公开
标题翻译：一种控制工作机械落地的方法
公开(公告)号：WO2013095208A1
公开(公告)日：2013-06-27
申请号：PCT/SE2011/000242
申请日：2011-12-22
申请人： VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT AB , VIGHOLM, Bo , EKVALL, Andreas , HEYBROEK, Kim
发明人： VIGHOLM, Bo , EKVALL, Andreas , HEYBROEK, Kim
IPC分类号： E02F9/22 , F15B11/024 , F15B21/14
CPC分类号： F15B21/02 , E02F3/432 , E02F9/2095 , E02F9/2203 , E02F9/2217 , E02F9/2296 , F15B15/10 , F15B21/14 , F15B2211/20553 , F15B2211/3057 , F15B2211/3058 , F15B2211/611 , F15B2211/6306 , F15B2211/6313 , F15B2211/6654 , F15B2211/7053 , F15B2211/7058 , F15B2211/88 , Y10T137/0396
摘要： The invention relates to a method for controlling lowering of an implement (3) of a working machine. The working machine has a hydraulic system (10) comprising a hydraulic cylinder (11) for moving the implement and a first control valve (12) for controlling the flow of hydraulic fluid from the piston side (13) of the hydraulic cylinder, and a recovery unit (14) connected to the control valve for recovering energy by receiving a return flow from the piston side of the hydraulic cylinder. The piston side (13) of the hydraulic cylinder and the control valve (12) are connected to each other, and the piston rod side (15) of the hydraulic cylinder is connected to the control valve (12) and to the recovery unit (14) in a point (16) between the control valve and the recovery unit. The method comprises the steps of identifying a requested lowering speed of the implement (3), and identifying a desired pressure at the piston side (13) of the hydraulic cylinder (11) and controlling the recovery unit (14) to provide a counter pressure resulting in the desired pressure at the piston side of the hydraulic cylinder, and enabling fluid communication between the piston side (13) of the hydraulic cylinder and the recovery unit (14), and between the piston side (13) of the hydraulic cylinder and the piston rod side (15) of the hydraulic cylinder (11), via the control valve (12), and controlling the control valve (12) in such a way that the flow through the control valve corresponds to the requested lowering speed of the implement (3).
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制作业机器的工具（3）的降低的方法。工作机具有液压系统（10），液压系统（10）包括用于移动工具的液压缸（11）和用于控制来自液压缸的活塞侧（13）的液压流体流动的第一控制阀（12）回收单元（14），其连接到控制阀，用于通过接收来自液压缸的活塞侧的返回流来回收能量。液压缸的活塞侧（13）和控制阀（12）彼此连接，液压缸的活塞杆侧（15）连接到控制阀（12）和回收单元（在控制阀和回收单元之间的点（16）中。该方法包括以下步骤：识别工具（3）的所请求的降低速度，以及识别在液压缸（11）的活塞侧（13）处的期望压力，并控制回收单元（14）提供反压力导致液压缸的活塞侧所需的压力，并且使液压缸的活塞侧（13）和回收单元（14）之间以及液压缸的活塞侧（13）与液压缸的活塞侧液压缸（11）的活塞杆侧（15）经由控制阀（12），并以这样的方式控制控制阀（12），使得通过控制阀的流量对应于所要求的下降速度实施（3）。

6. 发明申请

WO2010062222A1 METHOD FOR CALIBRATING AN ANGLE SENSOR AND VEHICLE WITH AN ANGLE SENSOR 审中-公开
标题翻译：用角度传感器校准角度传感器和车辆的方法
公开(公告)号：WO2010062222A1
公开(公告)日：2010-06-03
申请号：PCT/SE2008/000658
申请日：2008-11-26
申请人： VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT AB , KARLSSON, Jan , EKVALL, Andreas
发明人： KARLSSON, Jan , EKVALL, Andreas
IPC分类号： E02F9/26
CPC分类号： E02F9/264 , E02F9/26 , E02F9/265
摘要： The invention relates to a method for calibration of at least one angle sensor (10a, 10b, 10c) sensing an angular position of a pivotable element (102, 104, 106) rotatable from a first position to a maximum position, wherein during an operation time of the pivotable element (102, 104, 106) at least one adjustable angle (y) corresponding to an extreme value of the angle sensor (10a, 10b, 10c) is automatically maintained or updated depending on at least one measured angle (θm) determined by the at least one angle sensor (10a, 10b, 10c).
摘要翻译：本发明涉及一种用于校准至少一个角度传感器（10a，10b，10c）的方法，该角度传感器检测可旋转元件（102,104,106）从第一位置到最大位置的角度位置，其中在操作期间可枢转元件（102,104,106）的至少一个可调节角度（y）与角度传感器（10a，10b，10c）的极值对应的至少一个可调节角度（y）自动地根据至少一个测量角度 m）由所述至少一个角度传感器（10a，10b，10c）确定。

7. 发明申请

WO2009067051A1 METHOD FOR CALIBRATING SENSORS 审中-公开
标题翻译：校准传感器的方法
公开(公告)号：WO2009067051A1
公开(公告)日：2009-05-28
申请号：PCT/SE2007/001029
申请日：2007-11-21
申请人： VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT AB , EKVALL, Andreas , VIGHOLM, Bo
发明人： EKVALL, Andreas , VIGHOLM, Bo
IPC分类号： G01L27/00 , G01D1/02 , G01D18/00 , G01D3/00
CPC分类号： G01L25/00 , G01D18/008 , G01L27/002
摘要： The invention relates to method for calibrating sensors in a system comprising a plurality of sensors, which are arranged so that they can be subjected to the same load, comprising the steps of detecting the level of an operating parameter for a certain load level individually by means of at least two of said sensors, calculating a mean value of the operating parameter for said sensors for said load level, determining a deviation from the mean value for each of the sensors, and saving the value of the deviations for use in operation of the system.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在包括多个传感器的系统中校准传感器的方法，所述多个传感器被布置成使得它们能够受到相同的负载，包括以下步骤：通过装置单独地检测一定负载水平的操作参数的电平至少两个所述传感器，计算用于所述负载水平的所述传感器的操作参数的平均值，确定与每个传感器的平均值的偏差，并且保存用于操作的偏差的值系统。

8. 发明申请

WO2013180605A1 A METHOD FOR RECOVERING ENERGY AND A HYDRAULIC SYSTEM 审中-公开
标题翻译：一种恢复能源和液压系统的方法
公开(公告)号：WO2013180605A1
公开(公告)日：2013-12-05
申请号：PCT/SE2012/000084
申请日：2012-05-30
申请人： VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT AB , VIGHOLM, Bo , EKVALL, Andreas , HEYBROEK, Kim
发明人： VIGHOLM, Bo , EKVALL, Andreas , HEYBROEK, Kim
IPC分类号： E02F9/22 , F15B21/14
CPC分类号： E02F9/2217 , B62D5/07 , B62D5/075 , B62D12/00 , E02F3/34 , E02F9/0841 , E02F9/0866 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F04D25/04 , F04D27/004 , F15B21/14 , F15B2211/20546 , F15B2211/20576 , F15B2211/40515 , F15B2211/41581 , F15B2211/426 , F15B2211/46 , F15B2211/611 , F15B2211/62 , F15B2211/6313 , F15B2211/7058 , F15B2211/781 , F15B2211/88 , G05B15/02 , G05D16/2066 , Y02P80/13
摘要： A method for recovering energy in a hydraulic system of a working machine, the hydraulic system comprising at least one hydraulic cylinder for movement of a load, and a fan driven by a hydraulic motor, comprising the steps of pressurizing the hydraulic cylinder with a load pressure at one of the piston side and the piston rod side of the hydraulic cylinder for moving the load, the load pressure substantially exceeding a pressure difference between the piston side and the piston rod side of the hydraulic cylinder required to move the load, creating a counter pressure at the other of the piston side and piston rod side of the hydraulic cylinder, where the counter pressure is created by means of the hydraulic motor while the hydraulic motor is driven by a hydraulic return flow from the hydraulic cylinder, by creating the counter pressure by means of the hydraulic motor while the hydraulic motor is driven by a return flow of hydraulic fluid from the hydraulic cylinder, the counter pressure created by the hydraulic motor being a function of the magnitude of the return flow driving the hydraulic motor and the load on the hydraulic motor. The advantage of the invention is that the energy consumption of a vehicle can be reduced in a simple and cost-effective way.
摘要翻译：一种用于在工作机械的液压系统中回收能量的方法，所述液压系统包括至少一个用于运动负载的液压缸和由液压马达驱动的风扇，包括以下步骤：以负载压力对液压缸加压在用于移动负载的液压缸的活塞侧和活塞杆侧之一处，负载压力基本上超过了移动负载所需要的液压缸的活塞侧和活塞杆侧之间的压力差，形成了一个计数器在液压缸的活塞侧和活塞杆侧的另一侧的压力，其中通过液压马达产生反压力，而液压马达由液压缸的液压回流驱动，通过产生反压力通过液压马达，而液压马达由来自液压缸的液压流体的回流驱动，反作用力由液压马达产生的是驱动液压马达的回流量和液压马达上的载荷的大小的函数。本发明的优点在于能够以简单且成本有效的方式降低车辆的能量消耗。

9. 发明申请

WO2009067049A1 METHOD FOR CONTROLLING A WORKING MACHINE 审中-公开
标题翻译：控制工作机器的方法
公开(公告)号：WO2009067049A1
公开(公告)日：2009-05-28
申请号：PCT/SE2007/001027
申请日：2007-11-21
申请人： VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT AB , VIGHOLM, Bo , EKVALL, Andreas
发明人： VIGHOLM, Bo , EKVALL, Andreas
IPC分类号： E02F9/22
CPC分类号： E02F9/2228 , E02F9/2203 , E02F9/2232 , F04B49/002 , F15B11/165 , F15B2211/30525 , F15B2211/3054 , F15B2211/327
摘要： The invention relates to a method for controlling a working machine, said working machine comprising a hydraulic system for controlling a plurality of work functions, including lift and tilt of an implement, wherein the method comprises the steps of: - determining a maximum pressure of a hydraulic fluid for performing a certain task with the implement individually for at least one of the work functions; and - delivering the hydraulic fluid, pressurized at most to the determined maximum pressure, to said work function.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制作业机械的方法，所述作业机器包括用于控制多个作业功能的液压系统，包括工具的提升和倾斜，其中所述方法包括以下步骤： - 确定最大压力液压流体，用于对所述工作单元中的至少一个进行单独执行某个任务; 以及 - 将至多加压至所确定的最大压力的液压流体输送到所述功能。

10. 发明申请

WO2007086783A1 A METHOD FOR CONTROLLING A MOVEMENT OF A VEHICLE COMPONENT 审中-公开
标题翻译：一种控制车辆部件运动的方法
公开(公告)号：WO2007086783A1
公开(公告)日：2007-08-02
申请号：PCT/SE2006/000125
申请日：2006-01-26
申请人： VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT AB , EKVALL, Andreas , VIGHOLM, Bo
发明人： EKVALL, Andreas , VIGHOLM, Bo
IPC分类号： F15B11/048 , E02F9/22
CPC分类号： E02F9/2029 , F15B21/087 , F15B2211/6336 , F15B2211/6656 , F15B2211/755
摘要： The invention relates to a method for controlling movement of a first vehicle component relative to a second vehicle component, comprising the steps of determining a deceleration rate of the first vehicle component in order to achieve a predetermined final speed at a final position, determining a starting position for initiating the deceleration on the basis of the predetermined final speed, the final position and the determined deceleration rate and controlling deceleration of the component from the starting position to the final position according to the determined acceleration rate.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制第一车辆部件相对于第二车辆部件的移动的方法，包括以下步骤：确定第一车辆部件的减速度，以便在最终位置处达到预定的最终速度，确定起动根据预定的最终速度，最终位置和确定的减速度来启动减速的位置，并根据确定的加速率控制部件从起始位置到最终位置的减速度。

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