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2. 发明申请

WO2013037560A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR DIAGNOSE VON FEHLERN IN BAUTEILEN VON FAHRWERKSYSTEMEN VON KRAFTFAHRZEUGEN 审中-公开
标题翻译：方法和设备误差的机动车悬挂系统的部件诊断
公开(公告)号：WO2013037560A1
公开(公告)日：2013-03-21
申请号：PCT/EP2012/065113
申请日：2012-08-02
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , WOLF, Daniel , EIFFLAENDER, Thomas
发明人： WOLF, Daniel , EIFFLAENDER, Thomas
IPC分类号： G01M17/04
CPC分类号： H01R43/16 , B21D5/00 , B21D28/10 , B23K26/0619 , B23K26/0838 , G01M17/013 , G01M17/04 , H01R13/6581 , H01R24/62 , Y10T29/49213 , Y10T29/49218
摘要： Verfahren und Vorrichtung zur Diagnose von Fehlern in Bauteilen von Fahrwerksystemen von Kraftfahrzeugen Im Rahmen des Verfahrens zur Diagnose von Fehlern in Bauteilen von Fahrwerksystemen von Kraftfahrzeugen werden von rotierenden Bauteilen (1) des Fahrwerkssystems aufgrund einer Unwucht (4) erzeugte Schwingungen derart gefiltert, dass der von der Raddrehzahl abhängige Frequenzbereich herausgefiltert wird, der die unwuchtbedingten Schwingungen der rotierenden Bauteile enthält, wobei in einer Auswertevorrichtung (7) die Signale mindestens eines dem zu diagnostizierenden Bauteil (3) zugeordneten radträgerseitig angeordneten Sensors (8) und mindestens eines dem zu diagnostizierenden Bauteil (3) zugeordneten fahrzeugaufbauseitig angeordneten Sensors (9) für eine vorgegebene Messzeit erfasst und gespeichert werden, wobei die Amplituden der Sensorsignale nach aufsteigender Frequenz sortiert werden und die mechanische Impedanz der Übertragungskette ermittelt wird, wobei die ermittelte mechanische Impedanz des zu diagnostizierenden Bauteils (3) mit der bekannten Impedanz des zu diagnostizierenden Bauteils (3) im unbeschädigten Zustand verglichen wird und wobei, wenn eine Abweichung der ermittelten Impedanz des zu diagnostizierenden Bauteils (3) von der bekannten Impedanz des zu diagnostizierenden Bauteils (3) im unbeschädigten Zustand erkannt wird, ein Fehler des zu diagnostizierenden Bauteils (3) erkannt wird.
摘要翻译：用于诊断在机动车辆的悬挂系统的部件故障引起的不平衡（4）在用于机动车辆被过滤在旋转部件的这样一种方式产生的振动的悬架系统的组件诊断故障的方法（1）的悬架系统的是，的方法和设备车轮的速度相关的频率范围内被滤出，其包括旋转部件的不平衡引起的振动，在该评估装置（7），所述至少一个的信号，以进行诊断的组分（3）与所述轮架侧相关联的被布置在传感器（8）和至少一个所述待诊断的组分（3 ）与一预定的测量时间的车身侧的传感器（9）捕获和存储，其中所述传感器信号的振幅在频率的升序排序，并且传动链的机械阻抗相关联的被确定，其中所确定的米的的机械阻抗与待诊断部件的已知阻抗来诊断组分（3）（3）在未损坏的状态进行比较，并且其中，当所述确定的阻抗的偏差进行诊断的组分（3）（的已知阻抗的待诊断部件 3）在未损坏状态下被检测到，待诊断（3）被检测到的分量的误差。

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