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1. 发明申请

WO2012139994A1 VERFAHREN ZUR KUPPLUNG VON EPOXIDEN UND KOHLENDIOXID 审中-公开
标题翻译：方法离合器环氧化物与二氧化碳
公开(公告)号：WO2012139994A1
公开(公告)日：2012-10-18
申请号：PCT/EP2012/056412
申请日：2012-04-10
申请人： BASF SE , DEGLMANN, Peter , BRYM, Anna Katharina , DENGLER, Joachim , LUTZ-KAHLER, Petra , WARZELHAN, Volker , RIEGER, Bernhard , KLAUS, Stephan , LEHENMEIER, Maximilian
发明人： DEGLMANN, Peter , BRYM, Anna Katharina , DENGLER, Joachim , LUTZ-KAHLER, Petra , WARZELHAN, Volker , RIEGER, Bernhard , KLAUS, Stephan , LEHENMEIER, Maximilian
IPC分类号： B01J31/18 , C08G64/34
CPC分类号： B01J31/1815 , B01J31/182 , B01J2231/14 , B01J2531/0238 , B01J2531/0258 , B01J2531/22 , B01J2531/26 , B01J2531/62 , B01J2531/842 , B01J2531/845 , C08G64/34
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Carbonaten durch Umsetzung von Propylenoxid, Ethylenoxid, Styroloxid und/oder Cyclohexenoxid mit Kohlendioxid in Gegenwart von einem oder mehreren Katalysatoren der Formel (I), wobei R 1 Wasserstoff, C 1 -C 6 -Alkyl, C 1 -C 6 -Haloalkyl, NR' 4 (CH 2 ) 2-6 - wobei R' C 1 -C 6 -Alkyl bedeutet; R 2 Wasserstoff, C 1 -C 4 -Alkyl, C 1 -C 4 -Haloalkyl, Halogen, Amino, Nitro, C 1 -C 6 -Alkoxy oder Cyano; R 3 , R 4 jeweils Wasserstoff oder zusammen eine Butadienylen-Gruppierung, die den Substituenten R 5 trägt; R 5 C 1 -C 4 -Alkyl, C 1 -C 4 -Haloalkyl, Halogen, Amino, Nitro, C 1 -C 6 -Alkoxy oder Cyano; M Zn(ll), Mg(ll), Cr(ll), Cr(lll), Co(ll), Co(lll), Fe(ll) oder Fe(lll); und X 1 , X 2 OCOCH 3 , OCOCF 3 , OSO 2 C 7 H 7 oder Halogen bedeutet. Insbesondere betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung von cyclischen Carbonaten sowie ein Verfahren zur Herstellung von aliphatischen Polycarbonaten unter Verwendung dieser Katalysatoren I, sowie besonders bevorzugte Katalysatoren der Fomeln (Ia) und (Ib).
摘要翻译：本发明涉及一种用于通过环氧丙烷，环氧乙烷，氧化苯乙烯和/或氧化环己烯与二氧化碳（I）中，其中R1是氢，C1-C6烷基，C1-C6的结构式的一种或多种催化剂的存在下反应制备碳酸酯的卤代烷基，NR'4（CH 2）2-6 - ，其中R“是C1-C6烷基; R2是氢，C1-C4烷基，C1-C4卤代烷基，卤素，氨基，硝基，C1-C6烷氧基或氰基; R3，R4各自为氢或一起形成携带取代基R 5上的丁二烯基; R5的C1-C4烷基，C1-C4卤代烷基，卤素，氨基，硝基，C1-C6烷氧基或氰基; 中号锌（II），镁（II），铬（II），铬（III），钴（Ⅱ），钴（III）盐，铁（II）或Fe（III）; 和X1，X2 OCOCH 3，OCOCF 3，OSO2C7H7或卤素。特别地，本发明涉及使用这些催化剂I和Fomeln（Ia）和（Ib）中的特别优选的催化剂为环状碳酸酯的制备和生产脂族聚碳酸酯的的方法的过程。

2. 发明专利

DE10058858B4 未知
公开(公告)号：DE10058858B4
公开(公告)日：2009-06-25
申请号：DE10058858
申请日：2000-11-27
申请人： DENGLER JOACHIM
发明人： DENGLER JOACHIM
IPC分类号： G06T7/40 , G06T3/40
摘要： The filtering method selects an image section around a pixel with formation of a gradient field for determination of the preference direction of the pixels, used for obtaining algebraic rotation coefficients, for weighting measured values obtained from the image section. The results are entered in a memory and the process is repeated for each pixel to provide a direction filtered image, an image section of the filtered image selected for each pixel subjected to scale filtering using signal smoothing via at least 2 smoothing filters. An Independent claim for a filtering device for a raster image with line structures is also included.

3. 发明专利

DE102006006155A1 Conductor rail system for electric road vehicles, comprises conductor rails are mounted electrically insulated in interior of rail housing open in cross section and surrounded all sides 未知
公开(公告)号：DE102006006155A1
公开(公告)日：2007-08-02
申请号：DE102006006155
申请日：2006-02-10
申请人： DENGLER JOACHIM
发明人： DENGLER JOACHIM
IPC分类号： B60L5/38
摘要： The conductor rail system comprises conductor rails (1,2) are mounted electrically insulated in the interior of a rail housing (3) open in the cross section and surrounded all sides. The rail housing has a slot at the upper side, where a current collector (5) of an electric vehicle engages into the housing. The rail housing is fixed in sections partially integrated into a driving route and is so robust implemented and has a roof shape.

4. 发明专利

DE10058858A1 Filtering method for raster image with line structures uses direction and scale dependent filtering 未知
公开(公告)号：DE10058858A1
公开(公告)日：2002-06-06
申请号：DE10058858
申请日：2000-11-27
申请人： DENGLER JOACHIM
IPC分类号： G06T3/40 , G06T9/20
摘要： The filtering method selects an image section around a pixel with formation of a gradient field for determination of the preference direction of the pixels, used for obtaining algebraic rotation coefficients, for weighting measured values obtained from the image section. The results are entered in a memory and the process is repeated for each pixel to provide a direction filtered image, an image section of the filtered image selected for each pixel subjected to scale filtering using signal smoothing via at least 2 smoothing filters. An Independent claim for a filtering device for a raster image with line structures is also included.

5. 发明申请

WO1996007976A1 PROCESS FOR RECONSTRUCTING RASTER-SHAPED LINE STRUCTURES 审中-公开
标题翻译：方法重建此线结构格子状
公开(公告)号：WO1996007976A1
公开(公告)日：1996-03-14
申请号：PCT/DE1995001210
申请日：1995-09-06
申请人： SIEMENS NIXDORF INFORMATIONSSYSTEME AG , UEBERREITER, Birgit , DENGLER, Joachim
发明人： SIEMENS NIXDORF INFORMATIONSSYSTEME AG
IPC分类号： G06K09/00
CPC分类号： G06K9/56 , G06K9/00067
摘要： Line structures are used for person identification purposes. In order to gather a large number of such line structures in a data basis, their original reproductions are analysed and reconstructed by means of orthonormal basis functions. A preferred direction of the line structure is determined for each pixel. A quality criterion is used to evaluate the reliability of the analysed data. Singularities (SI) and minutiae (MI) are extracted and stored.
摘要翻译：线结构用于个人身份识别。总结多个这样的线结构的数据库中，原始图像是使用正交基础函数分析并重建。对于每个像素，将线图案的优选方向被确定。的质量测量被用于评估所分析的数据的可靠性。奇点（SI）和细节（MI）被提取并存储。

6. 发明专利

DE102020005436A1 Rad-Schienen-Verkehrssystem für Zweiwege-Elektro-Fahrzeuge 未知
公开(公告)号：DE102020005436A1
公开(公告)日：2022-03-10
申请号：DE102020005436
申请日：2020-09-05
申请人： DENGLER JOACHIM
发明人： DENGLER JOACHIM
IPC分类号： B60F1/04 , B61B15/00 , E01B25/28
摘要： Die bestehenden und geplanten Verkehrssysteme haben zu viele Nachteile, welche insgesamt massive, existenzielle gesellschaftliche Probleme bereiten. U.a. enorme Kosten, hoher Ressourcen-Verbrauch, Verursachung von Klimawandel, Gesundheitsbelastung durch Lärm, Schadstoffe, Feinstaub, etc. Das vorliegende Schienen-Verkehrssystem behebt diese Probleme oder mildert sie zumindest ab, indem es mindestens 9 teilweise schon bekannte Merkmale zusammen in sich vereint:1.Die Fahrzeuge und Schienenstrecke sind nach dem Vorbild von Achterbahnen so leicht gebaut, daß sie kostengünstig als Hochbahnen gebaut werden können.2. Die Fahrzeugräder(4) haben eine zylindrische Lauffläche(5) und Gummibereifung, wodurch die Fahrzeuge in der Lage sind, auch auf normalen Asphalt-Strassen zu fahren. Auf der Schienenstrecke werden sie durch ein geeignetes Schienenprofil mit Seitenführung (6)geführt.3. Ein Entgleisen von den Schienen wird ebenfalls nach dem Vorbild von Achterbahnen mittels Untergreif-Rollen, in diesem Fall mit konvexer, halbrunder Lauffläche(kombinierten underfriction- und sidefiictionwheels)(7) verhindert, welche für die Fahrt auf normalen Strasses wegschwenkbar(10), bzw. in das Fahrzeug einziehbar(11) sind.4.Die Schienenstrecke verfügt über ein computergesteuertes Weichensystem, welches den Fahrzeugen ermöglicht, auf in andere Richtungen verlaufende Strecken und zwischen Schiene und Strasse zu wechseln 5. Die Schienenstrecke setzt sich aus zusammengefügten kurzen Abschnitten zusammen, von denen jder über einen eigenen Stromkreis mit eigenem Spannungstransformator verfügt, wobei der Transformator die Hochspannung aus einer vorzugsweise parallel verlaufenden, gut isolierten und abgesicherten Hochspannungsleitung bezieht, diese in gering-gefährliche Niedrigspannung heruntertransformiert und diese Niedrigspannung an geeigneten Stellen in die metallenen Radführungsschienen und Rollenführungsschienen einspeist, wo sie von den Fahrzeugen über Gleitkontakte abgenommen und dem Elektro-Antrieb zugeführt wird.6. Die Einschalt-und Betriebszustände der einzelnen Streckenabschnitte werden durch entlang der Strecke verlaufende LED-Leuchtsignale mit verschiedenen Farben und Formen angezeigt.7. Die Fahrzeuge verfügen wie Strassen-Pkw über manuelle Steuerungselemente , welche für die Fahrt auf der Strasse aktiviert und für die Fahrt auf der Schienenstrecke deaktiviert oder in der Fahrzeug-Verkleidung versenkt werden können.8. Zur Klimatisierung der Schienen sind die Längsschwellen(17), bzw. die Schienenkörper von Rohrteitungen(18) durchzogen, in welchen eine Kühl-/Heizflüssigkeit zirkuliert9. Die Gefahr von Kurzschlüssen und Kriechströmen zwischen den Stromschienen bei Nässe und Niederschlägen wird durch bauliche Maßnahmen, wie Überdachung(19) der stromführenden Schienen, geeignete Isolation zwischen den stromführenden Schienen und zusätzlich angebrachten Reinigungs-Vorrichtungen an den Schienen und den Fahrzeugen minimiert.

7. 发明专利

DE102015008900A1 Modulares Luftschiff 未知
公开(公告)号：DE102015008900A1
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：DE102015008900
申请日：2015-07-09
申请人： DENGLER JOACHIM
发明人： DENGLER JOACHIM
IPC分类号： B64B1/06
摘要： Modulares Luftschiff, aus Modulen zusammengesetzt, welche in der Länge, in der Breite und in der Höhe angeordnet und miteinander verbunden werden, dadurch gekennzeichnet, daß großflächige Hüllen im Schiff (Gasballon-Hüllen, Schutz-, Verkleidungshüllen, etc.) ferngesteuert und automatisiert zu kleinräumigen, wettergeschützten Rollen oder Paketen mit geringem Windwiderstand zusammengewickelt/-gepackt und ebenso wieder entwickelt/-entpackt und in Einsatzbereitschaft gebracht werden können. Durch die so reduzierte Angriffsfläche gegen Unwetter wird das Schiff dadurch sturm- und hagelsicher. Die würfelförmigen Auftriebsmodule bestehen aus einem aussenliegenden tragenden Gerüst, in welchem der mittels einer Vorrichtung einrollbare Gasballon aufgehängt ist. Die geschlossene Aussenhülle des Schiffes besteht ebenfalls aus Einzel-Elementen, welche zu wettergeschützten Rollen eingerollt werden können. Der Antrieb und das Manövrieren des Schiffes geschieht über längs, quer und vertikal durch das Schiff verlaufende Antriebsstränge, welche aus Luftkanälen bestehen, in denen die Antriebsrotoren montiert sind, wobei auch diese Antriebsstränge in Modulform (Antriebsmodule) angefertigt werden können und durchgehende Reihen von Auftriebsmodulen ersetzen. Auch die Räume für Besatzung, Passagiere, Nutzlasten können in Modulform angefertigt werden und in die Form des Schiffes integriert werden, indem sie an geeigneten Stellen Auftriebsmodule ersetzen.

8. 发明专利

DE202005005084U1 Two-stroke steam engine with exhaust gas treatment has heating element is located in the steam cylinder 未知
公开(公告)号：DE202005005084U1
公开(公告)日：2005-06-02
申请号：DE202005005084
申请日：2005-03-23
申请人： DENGLER JOACHIM
IPC分类号： F01B29/12
摘要： A two-stroke steam engine has an exhaust system with an exhaust gas filter system. A heating element (3) is located in the steam cylinder (1) immediately prior to the connecting rod passage (2). The element is heated to several hundreds of degrees Celsius for passage of the pressurised (5) effluent gases via the cylinder ports (4).

9. 发明专利

DE102006027906A1 Conductor rail system for guiding and power supply of electrical-road vehicle, has current collector held against forces to control axles of vehicle by mechanical connection with electronic or servo-mechanical supports 未知
公开(公告)号：DE102006027906A1
公开(公告)日：2007-12-20
申请号：DE102006027906
申请日：2006-06-17
申请人： DENGLER JOACHIM
发明人： DENGLER JOACHIM
IPC分类号： B60L5/04
摘要： The system has a current collector (3) with two pair of current collector rolls (1a, b, 2a, b) arranged in series and arranged together in a flat angle, where edges of the rolls have a positive semicircular section (5). The edges of the rolls inwardly press locking caps of a housing (14) and are opened with inner edge strips of the semicircular section. The current collector is held against forces to control axles of a vehicle by a mechanical connection with electronic or servo-mechanical supports, where the axles are provided with a kingpin steering.

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