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1. 发明申请

WO2010088987A1 LINEARLAGERANORDNUNG FÜR EINE TELESKOPISCHE LENKSPINDELFÜHRUNG 审中-公开
标题翻译：直线轴承安排伸缩式转向柱指南
公开(公告)号：WO2010088987A1
公开(公告)日：2010-08-12
申请号：PCT/EP2009/066578
申请日：2009-12-08
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , BASYIGIT, Ufuk , DÖPPLING, Wolfgang , STEINBINDER, Horst , ZERNICKEL, Alexander
发明人： BASYIGIT, Ufuk , DÖPPLING, Wolfgang , STEINBINDER, Horst , ZERNICKEL, Alexander
IPC分类号： B62D1/185 , F16C3/035 , F16C29/04
CPC分类号： B62D1/185 , F16C3/035 , F16C29/04 , F16C2326/24
摘要： Es wird eine Laufbahnhülse (10) für eine Linearlageranordnung einer teleskopischen Lenkwellenführung zur Anordnung zwischen einem Gehäuse (31) und einer relativ hierzu in einer Längsrichtung verschiebbaren Welle (32) bereitgestellt, wobei die Laufbahnhülse (10) ein sich in der Längsrichtung erstreckendes Profil mit einem dünnwandigen Querschnitt aufweist und tragende Bereiche (11) der Laufbahnhülse (10) zum Abrollen von Wälzkörpern (22) vorgesehen sind, wobei die Laufbahnhülse (10) umgreifend einen sich in der Längsrichtung erstreckenden Aufnahmeraum zur Aufnahme der Welle (32) umschließt. Des weiteren wird eine Linearlageranordnung (40) zur teleskopischen Lenkwellenführung mit mindestens einem Gehäuse (31), einer relativ hierzu in einer Längsrichtung verschiebbaren Welle (32), Wälzkörpern (22) und einer zwischen dem Gehäuse (31) und der Welle (32) angeordneten Laufbahnhülse (10), wobei die Laufbahnhülse (10) wie voranstehend beschrieben ausgebildet ist.
摘要翻译：了一种用于伸缩式转向轴指南布置的壳体（31）和一个相对之间的直线运动轴承组件在轴（32）的长度方向施加可动提供一个轨道的套管（10），所述轨道的套管（10）在型材的带的纵向方向上延伸被提供具有用于滚动体（22）的轧制薄壁截面和滚道套筒（10）的支撑区域（11），滚道套筒（10）包围扣紧在用于接收所述轴（32）容纳空间的纵向方向延伸的部分。此外，具有至少一个壳体（31），相对在轴（32）的长度方向与其移动，滚动元件（22）和所述壳体（31）和所述轴之间，用于伸缩式转向轴引导件的直线轴承组件（40）（32）被布置滚道套筒（10），所述如上所述形成轨道套管（10）。

2. 发明申请

WO2008141966A1 RIEMENSCHEIBE 审中-公开
标题翻译：滑轮
公开(公告)号：WO2008141966A1
公开(公告)日：2008-11-27
申请号：PCT/EP2008/055812
申请日：2008-05-13
申请人： SCHAEFFLER KG , DÖPPLING, Wolfgang , ADLER, Dieter , BAIER, Richard , STEINBINDER, Horst
发明人： DÖPPLING, Wolfgang , ADLER, Dieter , BAIER, Richard , STEINBINDER, Horst
IPC分类号： F16H55/17 , F16H55/44
CPC分类号： F16H55/171 , F16H55/44 , F16H2055/363
摘要： Riemenscheibe (3, 13, 21, 28, 32, 35, 36), in einem Umformverfahren aus einem Blechkörper gebildet, mit einem Lagersitz (7, 14, 22, 30, 38) zur Lagerung an einem Maschinenteil, und mit einem einstückig mit dem Lagersitz (7, 14, 22, 30, 38) verbundenen Laufbahnmantel (8, 16) zur Umschlingung mit einem Zugmittel, wobei der Laufbahnmantel (8, 16) mit einer in einem Umformverfahren gebildeten Stirnverzahnung (9) zur Umschlingung mit einem Zahnriemen versehen ist.
摘要翻译：滑轮（3,13，21，28，32，35，36）形成在由金属片体上的成形过程中，用轴承座（7，14，22，30，38），用于安装在一台机器的一部分，并与一体地轴承座（7，14，22，30，38）相关联的滚道护套（8，16），用于循环到牵引装置，其特征在于，形成在成型端面齿（9）的轨道封套（8，16）具有用于包装设置有正时皮带是。

3. 发明申请

WO2009121553A1 KOMPRESSOR, INSBESONDERE FÜR FAHRZEUGKLIMAANLAGEN 审中-公开
标题翻译：压缩机，特别是对车辆空调
公开(公告)号：WO2009121553A1
公开(公告)日：2009-10-08
申请号：PCT/EP2009/002322
申请日：2009-03-31
申请人： SCHAEFFLER KG , STEINBINDER, Horst , DÖPPLING, Wolfgang
发明人： STEINBINDER, Horst , DÖPPLING, Wolfgang
IPC分类号： F04B27/10
CPC分类号： F04B27/1072
摘要： Kompressor, insbesondere für Klimaanlagen von Kraftfahrzeugen, vorzugsweise mit CO 2 als Kältemittel, mit einem Gehäuse und einer im Gehäuse angeordneten Verdichtereinheit zum Ansaugen, Verdichten und Fördern des Kältemittels, wobei die Verdichtereinheit einen mit zumindest je einem Saug- und einem Druckanschluss verbundenen, feststehenden Zylinderblock, darin axial verschiebbare Kolben (8), eine Antriebswelle (1) und eine von der Antriebswelle (1) zentrierte und mittels eines an der Antriebswelle (1) befestigten Führungselements axial und/oder tangential gestützte Verstellscheibe (6) aufweist, wobei die Verstellscheibe (6) axial zur Antriebswelle (1) mittels einer Verstelleinrichtung verschiebbar ist und die Kolben (8) unter Zwischenschaltung von Gleitschuhen (10) mit der Verstellscheibe (6) in Wirkverbindung stehen, wobei das Führungselement als Bolzen (2) ausgebildet ist, der an seinem der Antriebswelle (1) abgewandten Ende einen Kugelkopf (3) aufweist und wobei der Kugelkopf (3) von einem Ring (5) umgeben ist, der in einer Bohrung der Verstellscheibe (6) angeordnet ist.
摘要翻译：压缩机，特别是用于机动车辆的空调系统中，优选用CO 2作为制冷剂，包括壳体和布置在用于吸入，压缩和排出制冷剂在壳体压缩机单元，其中，所述压缩机单元的至少一个的吸入和压力连接相关联的每个，所述固定缸体，中央具有沿轴向移位的活塞（8），一个驱动轴（1）和驱动轴（1）中的一个并固定由在驱动轴（1）的导向元件沿轴向和/或切向支承调圆盘（6），其中所述调整的装置（6 ）沿轴向（向驱动轴1）是可移动的由调节装置和所述活塞（8）的滑动块（10插置的装置）（与调节6）处于操作性连接，其中形成所述引导元件（作为螺栓2），其在其驱动轴（1）的面向从一个球头（3）的端部远离，并且其中所述Kugelkop F（3）通过环（5）所包围，其被布置在所述调节圆盘（6）的孔中。

4. 发明申请

WO2006042639A1 DÜNNRINGLAGER 审中-公开
标题翻译：薄环轴承
公开(公告)号：WO2006042639A1
公开(公告)日：2006-04-27
申请号：PCT/EP2005/010710
申请日：2005-10-05
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , ZERNICKEL, Alexander , ERHARDT, Herbert , DÖPPLING, Wolfgang
发明人： ZERNICKEL, Alexander , ERHARDT, Herbert , DÖPPLING, Wolfgang
IPC分类号： F16C27/04 , F16C33/61 , B21D53/10
CPC分类号： F16C27/04 , B21D53/10 , F16C19/06 , F16C33/588
摘要： Die Erfindung betrifft ein Dünnringlager mit einem im Verhaltnis zum Lagerdurchmesser sehr kleinen Querschnitt mit zwei Lagerringen, zwischen denen auf zugehdrigen Laufbahnen W lzk6rper abrollen. Sie zeichnet sich dadurch aus, dass die Lagerringe (12, 13, 17, 18, 23, 24) durch einen spanlosen Formgebungsprozel3 hergestellt sind und dass einer der Lagerringe (12, 13, 17, 18, 23, 24) eine Laufbahn (12.1, 13.1, 17.1, 18.1, 23.1, 24.1) aufweist, die in wenigstens einem Umfangsabschnitt eine von ihrer Kreisform abweichende elastisch nachgiebige Laufbahnwdlbung (13.2, 21.1) derart aufweist, dass wenigstens einer der W lzk~rper (15, 20, 26) zwischen der Laufbahnwdlbung und dieser gegenüberliegenden Laufbahn (12.1, 17.1, 23.1) radial vorgespannt ist. Der Vorteil des Lagers liegt darin, dass es sich einerseits sehr einfach herstellen I sst und dass es andererseits spielfrei ist.
摘要翻译：本发明涉及一种薄膜环状轴承具有两个轴承环，其上滚动的滚道之间zugehdrigenW¯¯lzk6rper的比率非常小的横截面的轴承直径。它的特征在于，所述轴承环（12，13，17，18，23，24）是由无芯片Formgebungsprozel3制备并具有滚道的轴承环（12，13，17，18，23，24）中的一个（12.1 ，13.1，17.1，18.1，23.1，24.1），其在从其圆形形状弹性弯曲Laufbahnwdlbung（13.2，21.1），使得偏离的至少一个周边部分W之间LZK〜体（15，20中的至少一个，26）的Laufbahnwdlbung和相对轨道（12.1，17.1，23.1）被径向偏置。轴承的优点是，它是既非常容易制造SST我，并且它是免费的，否则的发挥。

5. 发明申请

WO1992011479A1 BALL CATCH FOR SECURING AN ACTUATOR ELEMENT, IN PARTICULAR A MOTOR-VEHICLE GEARSHIFT LINKAGE, IN ITS SHIFT POSITIONS 审中-公开
标题翻译：用于安全执行机构元件的球杆，特别是电动车辆齿轮联轴器，其移动位置
公开(公告)号：WO1992011479A1
公开(公告)日：1992-07-09
申请号：PCT/EP1991001861
申请日：1991-09-30
申请人： INA WÄLZLAGER SCHAEFFLER KG , NEUDECKER, Andreas , DÖPPLING, Wolfgang , MÜNTNICH, Leo
发明人： INA WÄLZLAGER SCHAEFFLER KG
IPC分类号： F16H63/38
CPC分类号： G05G5/065 , F16H63/38
摘要： Proposed is a ball catch (7) for securing an actuator element which can be moved longitudinally and/or pivoted about a rotational axis, in particular a gearshift linkage for motor-vehicle gearboxes, the ball (23) engaging in a notch (6) in the actuator element. The ball catch (7) has a housing consisting of an outer part (9) and a thin-walled inner part (12, 14) housed in the outer part, with a control element (15) which can move longitudinally within the inner part and which is fitted with a ball cup (22) in which the ball (23) is mounted. The ball catch (7) also includes a biasing spring (25) one end of which rests against the housing (14), the other end tending to push the control element (15) out of thehousing. Located between the control element (15) and the housing so that they can move are roller bearings (30) mounted in a cage (17). The aim of the invention is to make available a ball catch of this kind in which the position of engagement and the pressure exerted by the ball (23) can be adapted to suit the particular conditions of installation of the actuator element on which the ball acts. To this end, the inner part of the housing is in two separate parts. The first part is designed as a sleeve (12) which has, at the end nearest the ball (23), an inwards-turned collar (24) which supports the control element (15) in the extended position. The second part consists of a cup-shaped bushing (14) with a floor (26) on which one end of the biasing spring (25) rests. The sleeve (12) and bushing (14) are mounted in a bore (11) in the outer part (9) of the housing so that they can move with respect to each other.
摘要翻译：提出了一种用于固定致动器元件的球扣（7），该致动器元件可以围绕旋转轴线，特别是机动车辆变速箱的换档连杆机构纵向移动和/或枢转，球（23）接合在凹口（6）中，在致动器元件中。球扣（7）具有由外部部分（9）和容纳在外部部分中的薄壁内部部分（12,14）组成的壳体，其中控制元件（15）可在内部部分并安装有安装球（23）的球杯（22）。球扣（7）还包括偏置弹簧（25），其一端靠在壳体（14）上，另一端倾向于将控制元件（15）推出。位于控制元件（15）和壳体之间，使得它们可以移动是安装在保持架（17）中的滚柱轴承（30）。本发明的目的是提供一种这样的球捕获器，其中接合位置和由球（23）施加的压力可以适应于球的作用的致动器元件的特定安装条件。为此，外壳的内部分为两部分。第一部分被设计为套筒（12），其在最靠近球（23）的一端具有向前转动的套环（24），其将控制元件（15）支撑在伸出位置。第二部分包括具有地板（26）的杯形衬套（14），偏置弹簧（25）的一端搁置在该底板上。套筒（12）和衬套（14）安装在壳体的外部部分（9）中的孔（11）中，使得它们可以相对于彼此移动。

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