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1. 发明公开

KR20200125996A 내연 기관용 입자 필터의 재 적재의 결정 审中-公开
公开(公告)号：KR20200125996A
公开(公告)日：2020-11-05
申请号：KR20207028892
申请日：2019-05-03
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
发明人： SCHULZ RALF
IPC分类号： F01N9/00 , F01N3/023 , F01N11/00 , F02D41/02 , F02D41/14
摘要： 본발명의일 양태는, 자동차의내연기관용입자필터의재 적재(ash loading)를결정하기위한측정장치에관한것이며, 이경우입자필터의재생과정은, 재생과정의완료후에는사전설정된최소그을음적재가입자필터내에남아있는방식으로실행되며, 그리고측정장치는, 내연기관의배기시스템내의배기가스하류에서입자필터뒤에배열된압력센서를이용하여, 입자필터의재생과정동안의적재연소동작을특징짓는실제재생변수를결정하도록, 그리고이 재생변수및 재생과정의시간적인기간을특징짓는변수에따라입자필터의재 적재를결정하도록설계되어있다.

2. 发明公开

KR20200134284A 고전압 축전지를 갖는 차량 审中-公开
公开(公告)号：KR20200134284A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：KR20207030341
申请日：2019-06-07
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
发明人： LUSTIG ROBERT , RAETTICH PHILIP , SCHMIEG TOBIAS , TENFELDE FRANK
IPC分类号： H01M2/12 , H01M2/10
摘要： 본발명은, 하우징및 이하우징내에배열되어있고셀 접촉시스템(6)을통해서로전기적으로연결된복수의배터리셀(1)을갖는하나이상의배터리모듈을구비하는고전압축전지를갖는차량에관한것이며, 이경우배터리셀(1)은사전설정된셀 내부압력부터개방되는비상탈기개구(2b)를갖는배터리셀 하우징(2)을각각하나씩구비하고, 이개구를통해서는개별배터리셀(1)의오작동시또는손상시고온또는연소가스(3)가배터리셀 하우징(2)의내부로부터고전압축전지의하우징내로빠져나갈수 있으며, 이경우비상탈기개구(2b)는셀 접촉시스템(6) 및/또는고전압축전지하우징의벽(4)을향하고있으며, 이경우적어도비상탈기개구(2a)가배열되어있는영역에서는 TIFFpct00003.tif55 셀접촉시스템(6) 및/또는 TIFFpct00004.tif55 고전압축전지하우징의벽(4)에열 보호층(7), 특히열 보호래커층(7)이제공되어있다.

3. 发明公开

KR20200130394A 리튬 이온 배터리를 작동하기 위한 방법, 리튬 이온 배터리 및 자동차 审中-公开
公开(公告)号：KR20200130394A
公开(公告)日：2020-11-18
申请号：KR20207028894
申请日：2019-03-29
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
发明人： SCHARNER SEBASTIAN , NUERNBERGER SIMON , REITER JAKUB , ANDRE DAVE , BAUER CHRISTOPH
IPC分类号： H01M10/0567 , H01M10/0525 , H01M10/0568 , H01M10/0569 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/654
摘要： 본발명은, 하나이상의리튬이온전지및 가열장치(2)를포함하는리튬이온배터리(1)를작동하기위한방법에관한것으로서, 이경우가열장치(2)는, 5 내지 90℃의온도범위에서리튬이온배터리(1)를작동하도록설계되어있으며, 이경우리튬이온전지는애노드(4), 캐소드(5), 세퍼레이터(6), 전류어레스터(7) 및전해질(3)을포함하며, 이경우이 방법은 5 내지 90℃의온도범위에서리튬이온배터리(1)를작동하는단계를포함하며, 그리고이 경우전해질(3)은전도성염으로서의 LiBOB 그리고용매로서의 PC 및 EC 중에서선택된하나이상의물질또는전도성염으로서의 LiFSI 및/또는 LiDFOB 그리고용매로서의하나이상의글리코에터및/또는 DMC 또는전도성염으로서의 LiFSI 및/또는 LiTFSI 및/또는 LiDFOB 및/또는 LiTDI 그리고용매로서의이미다졸륨화합물, 피롤리디늄화합물및 피페리디늄화합물로부터선택된하나이상의화합물을함유한다.

4. 发明公开

KR20200128113A 고전압 축전지를 갖는 차량 审中-公开
公开(公告)号：KR20200128113A
公开(公告)日：2020-11-11
申请号：KR20207028115
申请日：2019-06-03
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
发明人： HUBER BASTIAN
IPC分类号： H01M2/12 , G01R31/36 , H01M10/48 , H01M10/615
摘要： 본발명은, 다수의축전셀이배열되어있는고전압축전지하우징을구비하는고전압축전지에관한것이며, 이경우에는고전압축전지하우징의벽에, 적어도고전압축전지하우징의내부로부터고전압축전지하우징의외부면까지가스를투과시킬수 있는하나이상의환기/배기장치가제공되어있음으로써, 결과적으로고전압축전지하우징의내부에서정압이발생하는경우에는고전압축전지하우징의내부로부터가스가누출될수 있으며, 이경우환기/배기장치에는, 환기/배기장치에축적되어이 환기/배기장치를부분적으로또는완전히막는물질을제거할수 있는장치가제공되어있다.

5. 发明公开

KR20180021790A 전극 형성 审中-公开
标题翻译：电极形成
公开(公告)号：KR20180021790A
公开(公告)日：2018-03-05
申请号：KR20187000673
申请日：2016-06-28
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
发明人： ANTONOPOULOS BYRON KONSTANTINOS
IPC分类号： H01M4/139 , H01M4/04 , H01M4/1393 , H01M10/0525 , H01M10/44
CPC分类号： H01M10/44 , H01M4/382 , H01M10/52
摘要： 본발명은, 리튬이온전지용음극을형성하기위한방법으로서, 기준전극에대하여제1 반전지전위에도달할때까지제1 충전전류로제1 정전류충전을수행하는단계, 제2 충전전류에도달할때까지기준전극에대하여제1 반전지전위에서제1 정전압충전을수행하는단계, 주파수시간간격에걸쳐교류전압여기또는교류전류여기를수행하는단계, 기준전극에대하여제2 반전지전위에도달할때까지제3 충전전류로제2 정전류충전을수행하는단계, 최종충전전류에도달할때까지또는최대정전압충전기간에도달할때까지기준전극에대하여제2 반전지전위에서제2 정전압충전을수행하는단계를포함하는방법에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于形成锂离子电池负极的方法，该方法包括以下步骤：对第一充电电流源进行第一恒定电流充电，直到相对于参考电极达到第一反向放电; 在相对于参考电极的第一逆分布上执行第一恒定电压充电，在频率时间间隔上执行AC电压激励或交流激励，对第二半电源相对于参考电极进行两次恒压充电直到达到最终充电电流或直到达到最大恒压充电单元。

6. 发明公开

KR20200134285A 고전압 축전지를 갖는 차량 审中-公开
公开(公告)号：KR20200134285A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：KR20207030342
申请日：2019-05-02
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
发明人： RAETTICH PHILIP , TENFELDE FRANK
IPC分类号： H01M2/12 , H01M2/10
摘要： 본발명은, - 하우징(2) 및 - 이하우징(2) 내에배열된하나이상의배터리셀을구비하는고전압축전지(1)를갖는차량에관한것이며, 이경우하나이상의배터리셀은사전설정된셀 내부압력부터개방되는비상탈기개구(4a 내지 4c)를갖는배터리셀 하우징(2)을구비하고, 이개구를통해서는배터리셀의오작동시또는손상시고온또는연소가스가배터리셀 하우징의내부로부터고전압축전지(1)의하우징(2) 내로빠져나갈수 있으며, 이경우비상탈기개구(4a 내지 4c)는, 배터리셀(1)의오작동시또는손상시고온또는연소가스가그쪽을향해흐르는하우징(2)의벽(2d)을향해있으며, 이경우고전압축전지(1)의하우징(2)의벽(2d)은, 비상탈기개구로부터이격된벽(2d)의영역에서보다는비상탈기개구(4a 내지 4c)가배열되어있고배터리셀의오작동시또는손상시고온또는연소가스가배터리셀 하우징으로부터유출되는영역에서국부적으로열에더 잘견디도록설계되어있다.

7. 发明公开

KR20200129146A 전기 화학 에너지 저장 셀을 위한 진단 방법 및 진단 시스템 审中-公开
公开(公告)号：KR20200129146A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：KR20207028893
申请日：2019-03-29
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
发明人： SCHMIDT JAN PHILIPP
IPC分类号： G01R31/389 , B60L3/00 , G01R23/165 , G01R27/08 , G01R31/3842 , G01R31/385 , G01R31/396
摘要： 본발명은, 전기화학에너지저장셀을위한진단방법및 진단시스템, 및이와같은진단시스템을갖는차량에관한것이다. 중앙부하와에너지저장셀의전기적연결로인해발생하는전류는제1 여기주파수에서변조되고중앙에서측정된다. 이때에너지저장셀에서발생하는전압이측정되고, 측정된전류및 측정된전압을토대로하여제1 임피던스값이결정된다. 또한, 사전정의된셀 개별적인부하와에너지저장셀의전기적연결로인해발생하는사전공지된전류가제2 여기주파수에서변조된다. 이때에너지저장셀에서발생하는전압이측정되고, 사전공지된전류및 측정된전압을토대로하여제2 임피던스값이결정된다. 또한, 제2 임피던스값과제1 임피던스값의비교를토대로하여진단정보가결정되고출력된다.

8. 发明公开

KR20200124722A 사용자 인터페이스 및 공조 유닛을 제어하기 위한 방법 및 시스템 审中-公开
公开(公告)号：KR20200124722A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：KR20207027534
申请日：2019-04-02
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
发明人： DAHMS PATRICK , WANG WEI , ILIFFE MOON ETIENNE , GREIN DANIEL , SCHUMANN JOSEF , BREY CHRISTIAN , ZIPF RALPH , SEYED GHAEMI AMIN , ALBRECHT BUEHLER CONRAD , WOLTER WOLFGANG , STARK KRISTINA
IPC分类号： B60H1/00 , B60K37/06
摘要： 본발명은, 차량의사용자인터페이스및 공조유닛을제어하기위한방법에관한것이다. 사용자인터페이스는디스플레이및 조작요소를포함한다. 이방법은, 사용자인터페이스상에복수의요소를디스플레이하는단계, 공조유닛의 2개이상의작동파라미터를수신하는단계, 2개이상의작동파라미터에기초하여복수의요소로부터제1 요소에대한하나또는복수의디스플레이파라미터를결정하는단계, 및하나또는복수의디스플레이파라미터에기초하여제1 요소를디스플레이하는단계를포함한다. 본발명은, 또한사용자인터페이스및 공조유닛을제어하기위한시스템및 이와같은시스템을포함하는차량과도관련이있다.

9. 发明公开

KR20180053638A 셀룰러 이동 무선 네트워크 내에서 단말기-대-단말기 통신방법, 및 이 방법을 위한 시스템 审中-公开
公开(公告)号：KR20180053638A
公开(公告)日：2018-05-23
申请号：KR20187002834
申请日：2016-08-23
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
发明人： BOTSOV MLADEN , GOZALVEZ SERRANO DAVID , FERTL PETER , KASPARICK MARTIN , STANCZAK SLAWOMIR , GARRIDO CAVALCANTE RENATO LUIS
IPC分类号： H04W76/14 , H04W72/08
CPC分类号： H04W76/14
摘要： 특히협력지능형교통시스템통신(cooperative intelligent transport system communication)을위해, 셀룰러이동무선네트워크내에서단말기-대-단말기통신하기위하여, - 무선신호간섭맵(110)을제공하는단계 10으로서, 상기무선신호간섭맵(110)은기지국(100)의커버영역안에서의장소의존적무선신호간섭교란을지시하며, 상기무선신호간섭맵(110)의제공은지리적인무선신호간섭맵을위한학습알고리즘을토대로해서이루어지는단계 10, - 제1 이동무선통신단말기(210)와제2 이동무선통신단말기(220) 사이에서의단말기-대-단말기통신(130)을위한무선전송의구성세팅과관련된구성정보(120)를제공하는단계 20으로서, 상기구성정보(120)의제공은무선신호간섭맵(110)의장소의존적무선신호간섭교란을토대로해서이루어지는단계 20, 및 - 구성세팅과관련하여제공된구성정보(120)를고려하여, 제1 이동무선통신단말기(210)와제2 이동무선통신단말기(220) 사이에서단말기-대-단말기통신(130)을셋-업하는단계 30이제안되었다.

10. 发明公开

KR20180021789A 전극의 신속한 형성 审中-公开
标题翻译：电极形成迅速
公开(公告)号：KR20180021789A
公开(公告)日：2018-03-05
申请号：KR20187000672
申请日：2016-06-28
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
发明人： ANTONOPOULOS BYRON KONSTANTINOS , STOCK CHRISTOPH
IPC分类号： H01M4/139 , H01M4/04 , H01M4/1393 , H01M10/0525 , H01M10/44
CPC分类号： H01M4/382 , H01M4/133 , H01M10/44
摘要： 본발명은, 리튬이온전지용음극을형성하기위한방법으로서, 기준전극에대하여제1 반전지전위에도달할때까지제1 충전전류로제1 정전류충전을수행하는단계, 제2 충전전류에도달할때까지기준전극에대하여제1 반전지전위에서제1 정전압충전을수행하는단계, 기준전극에대하여제2 반전지전위에도달할때까지제2 충전전류로제2 정전류충전을수행하는단계, 최종충전전류에도달할때까지기준전극에대하여제2 반전지전위에서제2 정전압충전을수행하는단계를포함하는방법에관헌것이다.
摘要翻译：本发明是一种用于形成锂离子电池的阳极，其包括以下步骤的方法：执行第一充电电流上升第一恒定电流充电，直至它也到达在所述第一反转jijeon相对于参考电极，第二参考电极，直到它到达该充电电流在第一半充电电源上执行第一恒压充电，在参考电极上执行第二充电电流的第二恒流充电直到达到第二逆分布，并且相对于第二逆断开对第二逆断路进行第二恒压充电。

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