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1. 发明申请

WO2002102662A1 ANTIKOLLISIONSLEUCHTE FÜR LUFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：防撞灯 - 飞机
公开(公告)号：WO2002102662A1
公开(公告)日：2002-12-27
申请号：PCT/IB2002/002221
申请日：2002-06-14
申请人： FLIGHT COMPONENTS AG , BRENNER, Thomar, C. , BRENNER, Paul, E. , MÜLLER, Arthur, E. , SCHEDLER, Thomas
发明人： BRENNER, Paul, E. , MÜLLER, Arthur, E. , SCHEDLER, Thomas
IPC分类号： B64D47/06
CPC分类号： B64D47/06
摘要： Es wird eine zugleich tag- und nachttaugliche Antikollisionsleuchte für Luftfahrzeuge offenbart. Im Stand der Technik sind getrennte Tagleuchten mit hoher Lichtstärke und Nachtleuchten mit geringer Infrarotabstrahlung und damit Blendwirkung für Nachtsichtgeräte bekannt. Die erfindungsgemässe Antikollisionsleuchte umfasst mindestens einen optischen Interferenzfilter (11) mit einem mittleren Transmissionsfaktor im Infrarot von weniger als 4 % seines Wertes im sichtbaren Weiss oder Rot. Ausführungsbeispiele betreffen u. a.: ein mittlerer Transmissionsfaktor in einem sichtbaren Spektralbereich grösser als 80 %, bevorzugt 90 % und besonders bevorzugt 95 %; eine Kombination eines Interferenzfilters (11) mit einem im Rot durchlässigen Absorptionsfarbfilter (10); ein Interferenzfilter (11) bestehend aus mehreren oktogonal angeordneten, ebenen Elementen; und ein Bandpass-Interferenzfilter mit einem im sichtbaren Rot liegenden Transmissionsbereich, dessen mittlerer Transmissionsfaktor um mindestens einen Faktor 10 4 grösser ist, als in einem infraroten Bereich.
摘要翻译：本发明公开了一昼夜，在适合的防碰撞光飞机同一时间。在现有技术中单独Tagleuchten具有高光强度和夜晚灯，低红外辐射，因此眩光为是已知的夜视装置。本发明的防碰撞光包括具有在可见光中的其值小于4％红外的平均透射红色或白色的至少一个光学干涉滤光器（11）。示例性实施方式涉及到u。一：在可见光谱范围内大于80％，优选90％和最优选95％的平均透射率; 的干涉滤光器（11）与在红光吸收滤色器的可渗透的组合（10）; 布置八角由多个平面状构件的干涉滤光器（11）; 和具有在可见红光区的变速器，其平均透射率是大至少10倍的带通干涉滤光器<4>，如在红外区域。

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