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1. 发明申请

WO2009049700A1 ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG MIT NEUER AXIALLAGERUNG 审中-公开
标题翻译：用新的轴向轴承电动助力转向
公开(公告)号：WO2009049700A1
公开(公告)日：2009-04-23
申请号：PCT/EP2008/006082
申请日：2008-07-24
申请人： THYSSENKRUPP PRESTA AG , BIRKWALD, Frank , KIFORIUK, Alexander , STANGE, Michael
发明人： BIRKWALD, Frank , KIFORIUK, Alexander , STANGE, Michael
IPC分类号： B62D5/04 , F16C19/30
CPC分类号： B62D5/0448 , F16C19/30 , F16C19/466 , F16C19/48 , F16C19/545 , F16C2326/24
摘要： Lagerung für Kugelgewindetriebmuttern in Fahrzeuglenkungen. Herkömmliche Lagerungen von Kugelgewindetriebmuttern sind in aller Regel durch die Verwendung von Rillenkugellagern gekennzeichnet. Die wesentliche Beanspruchung in den Lenkanlagen sind translatorische Kräfte, für die Rillenkugellager wenig geeignet sind. Andere Lösungen zum Beispiel mit Vierpunkt lagern oder teuren Einzellösungen, engen Gestaltungsspielräume ein und führen zu ungerechtfertigtem Mehraufwand. Offenbarungsgemäss erfolgt eine bedarfsgerechte Gestaltung der Lagerung von Kugelgewindetriebmuttern, welche linienberührende Wälzkörper grober Tragfähigkeit verwendet, vorzugsweise mittels Rollenlagern und Nadelkränzen. Notwendige Montagen sind einfache Handhabungen, welche von angelerntem Personal ausgeführt werden können. Im Ergebnis führt dies zu Lenksystemen mit großer Steifigkeit und konstruktivem Gestaltungsspielraum.
摘要翻译：存储为滚珠丝杠在车辆转向系统中的螺母。滚珠丝杠螺母的传统轴承是通过使用的球轴承通常表征。在转向设备的主要压力是平移力都不是很适合的深沟球轴承。存储其他的解决方案，例如有四点或昂贵的个性化解决方案，狭小的操作空间，并导致不合理的开销。启示是根据的球轴承的要求实现的螺钉，其线接触滚动元件使用毛重，优选通过滚子轴承和滚针装置螺母。必要的蒙太奇是可以由经过培训的人员进行简单的操作。其结果是，这导致转向系统带来了巨大的刚性和建设性的余地。

2. 发明申请

WO2013010958A1 LENKRITZEL FÜR EIN LENKSYSTEM SOWIE VERFAHREN ZU DESSEN HERSTELLUNG 审中-公开
标题翻译：转向机用于制造转向系统和方法
公开(公告)号：WO2013010958A1
公开(公告)日：2013-01-24
申请号：PCT/EP2012/063841
申请日：2012-07-13
申请人： THYSSENKRUPP PRESTA AKTIENGESELLSCHAFT , BIRKWALD, Frank , ZIEGLER, Christian , HECK, Hubert , SCHWARZHANS, Paul , KOLLMEIER, Roger , MAIER, Aksel , VOHWINKEL, Kai
发明人： BIRKWALD, Frank , ZIEGLER, Christian , HECK, Hubert , SCHWARZHANS, Paul , KOLLMEIER, Roger , MAIER, Aksel , VOHWINKEL, Kai
IPC分类号： B62D3/12 , F16H55/17
CPC分类号： F16H55/22 , B62D3/12 , F16D1/064 , F16H57/0025 , Y10T29/49464 , Y10T74/1967
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Lenkritzel (1), insbesondere als Kupplungsverbindung zwischen Lenkwelle (3) und Zahnstange (4) eines Kraftfahrzeugs, wobei das Lenkritzel (1) einen Verzahnungsabschnitt (18) zum Eingriff in eine Zahnstange (4) und einen Anbindungsabschnitt (10) zur Anbindung an eine Lenkwelle (3) aufweist, wobei ein den Verzahnungsabschnitt (18) aufweisendes Verzahnungsteil (11) und ein den Anbindungsabschnitt (10) aufweisendes Verbindungsteil (12) vorgesehen sind und wobei das Verzahnungsteil (11) und das Verbindungsteil (12) drehfest miteinander verpresst sind.
摘要翻译：机动车辆，其中所述转向小齿轮（1）包括一个齿轮部分（18），用于在机架接合（4）和连接部的本发明涉及一种转向小齿轮（1），特别是作为转向轴（3）和机架之间的耦合连接（4）（10 ），用于连接到转向轴（3），所述齿轮部分的其中一个（18）表现出有齿部分（11）和连接部（10）表现出的连接部分（12）被提供，并且其中所述齿部（11）和连接部分（12）旋转固定的被压在一起。

3. 发明申请

WO2008128264A1 ZAHNSTANGE ODER GEWINDESTANGE 审中-公开
标题翻译：机架或GEWINDESTANGE
公开(公告)号：WO2008128264A1
公开(公告)日：2008-10-30
申请号：PCT/AT2008/000138
申请日：2008-04-15
申请人： THYSSENKRUPP PRESTA AKTIENGESELLSCHAFT , BILMAYER, Roman , ECKSTEIN, Ralf , KIFORIUK, Alexander , BIRKWALD, Frank , STANGE, Michael
发明人： BILMAYER, Roman , ECKSTEIN, Ralf , KIFORIUK, Alexander , BIRKWALD, Frank , STANGE, Michael
IPC分类号： B62D3/12 , B62D5/22
CPC分类号： B62D3/126 , B62D3/12 , B62D5/22 , F16H25/24 , F16H55/26 , Y10T74/19828
摘要： Eine Zahnstange oder Gewindestange, insbesondere für eine Lenke vorrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfasst ein erstes stangen förmiges Teil (1), das als Funktionselement der 10 Zahnstange oder Gewindestange mindestens ein Element zur Umwandlung einer Rotations- in eine Translationsbewegung, insbesondere eine Verzahnung (4) und/oder ein Gewinde für den Eingriff einer Gewindemutter oder eines Gewindetriebs, aufweist, und ein zweites stangen förmiges Teil (2), das mit dem ersten stangen förmigen Teil (1) verbunden ist. Die Verbindung des ersten mit dem zweiten stangen förmigen Teil (1, 2) erfolgt über 15 ein separates Verbindungsteil (3), welches erste und zweite Verbindung stapfen (10, 11) aufweist, von denen der erste Verbindung stapfen (10) im am Verbindungsende (8) mündenden Hohlraum (6) des ersten stangen förmigen Teils (1) und der zweite Verbindungszapfen (11) im am Verbindungsende (9) mündenden Hohlraum (7) des zweiten Stangenförmigen Teils (2) jeweils durch einen Presssitz gehalten ist. Ein zwischen dem ersten und 20 dem zweiten Verbindung stapfen (10, 11) liegender Abschnitt (14) des Verbindung teils (3) weist zumindest über einen Bereich seines Umfangs eine größere radiale Ausdehnung als das erste und das zweite stangen förmige Teil (1, 2) im entsprechenden Umfangsbereich auf.
摘要翻译：齿条或螺纹杆，特别是用于机动车辆的车把装置，包括第1棒状部件（1）为10机架的或用于旋转转换为平移运动，特别是齿部的至少一个元件的功能元件螺纹杆，（4）和/或用于带螺纹的螺母的卡合或螺纹驱动器，包括和第二棒状部的螺纹（2），其连接到所述第一杆形部分（1）。具有第一到第2棒状部的化合物（1,2）经由15发生时，一个单独的连接部（3），其第一和第二连接蹬（10，11），其中在所述连接端的第一连接蹬（10）打开（8）空腔（6）的第1棒状部件（1），并且在所述连接端（9）通向所述第二杆形部的腔（7）（2）是在通过压配合保持的各情况下，第二连接销（11）的。 A的第一和20蹬之间的连接部分的第二连接（10，11）位于部分（14）（3）具有至少在其圆周上的一个较大的径向延伸部比第一和第二杆状部件（1，2的部分）上对应的周缘区域。

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