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1. 发明申请

WO2009027167A1 STEUERZEITENSTELLVORRICHTUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：纳税时间SET设备用于内燃发动机
公开(公告)号：WO2009027167A1
公开(公告)日：2009-03-05
申请号：PCT/EP2008/059992
申请日：2008-07-30
申请人： SCHAEFFLER KG , WEISS, Michael , OTTERSBACH, Rainer , AUCHTER, Jochen , EYDAM, Rudolf
发明人： WEISS, Michael , OTTERSBACH, Rainer , AUCHTER, Jochen , EYDAM, Rudolf
IPC分类号： F01L1/344
CPC分类号： F01L1/344 , F01L1/3442 , F01L2001/34483
摘要： Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer Steuerzeitenstellvorrichtung mit axial gefügten und durch eine Nockenwellen-Zentralschraube auf ein Nabenelement (1) aufgespannten Bauteilen die geforderten Umfangspositionen dieser Bauteile zueinander in einem engen Toleranzbereich einzuhalten. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Steuerzeitenstellvorrichtung, wobei sich diese Steuerzeitenstellvorrichtung dadurch auszeichnet, dass an dem Tellerelement (4) ein Einsatzabschnitt (4a) ausgebildet ist, der in eine in dem Nabenelement (1) ausgebildete Versenkung (1b) einsetzbar ist, und dass im Bereich des Einsatzabschnitts (4a) wenigstens eine Verankerungsstruktur (6) ausgebildet ist durch welche der Einsatzabschnitt (4a) an einer durch das Nabenelement (1) bereitgestellten Gegenstruktur (7) verankert ist.
摘要翻译：本发明是基于在控制时间设定装置具有轴向接合在物体上，并通过轮毂件上的凸轮轴中心螺钉（1）夹紧工件保持这些部件的彼此在窄的公差范围所需的周边位置。这个目的通过一种控制时间设定装置创造性实现，其中，在形成该控制时间设定装置的特征在于，所述板元件（4），插入部分（4a）中时，形成在一个在轮毂元件（1）下沉（1b）的可插入，并且在插入部分（4a）的区域中形成（6），通过它在穿过轮毂部件设置在插入部分（4a）的（1）的反结构（7）锚定在至少一个锚定结构。

2. 发明申请

WO2008116706A3 ROLLING BEARING ASSEMBLY COMPRISING AN INTEGRATED BEARING SEAL 审中-公开
标题翻译：轴承配置有集成轴承密封
公开(公告)号：WO2008116706A3
公开(公告)日：2009-01-29
申请号：PCT/EP2008052014
申请日：2008-02-19
申请人： SCHAEFFLER KG , AUCHTER JOCHEN , MEDERER TOBIAS
发明人： AUCHTER JOCHEN , MEDERER TOBIAS
IPC分类号： F16C33/80
CPC分类号： F16C33/80 , F16C19/06 , F16C41/005
摘要： The invention relates to a rolling bearing assembly for rotatably mounting a shaft (4) or similar in a housing (8), comprising an integrated bearing seal that prevents a pressure difference from one bearing side to the other bearing side. The assembly comprises an inner bearing ring (6) that is located on the shaft (4), an outer bearing ring (10) that is situated in the housing (8) and a bearing sealing ring (20) that bridges the annular gap between the inner and outer bearing ring. Said bearing sealing ring (20) is mounted on the shaft (4) to move freely by means of a sliding fit that forms a flow-restrictor gap (22), the end face (24) of the outer bearing ring (10) that faces the bearing sealing ring (20) being designed as a sealing face, against which the outer edge region of the bearing sealing ring (20) can rest in a sealing manner. This permits an axially short seal, which can cope with even a large pressure difference, to be achieved for the rolling bearing assembly.
摘要翻译：本发明涉及一种滚动轴承组件，其用于可旋转地支撑轴（4）或类似的壳体（8），具有集成轴承密封抵靠的压力梯度从轴承侧到另一轴承侧，设置包括在所述轴（4），所述内轴承环（6 ），布置成一个在所述壳体（8），外轴承环（10）和内，外轴承环桥接轴承之间的密封环（20）的环形间隙。这种轴承密封环（20）通过形成的节流间隙装置（22）滑动配合自由在所述轴（4），其中，在面对所述外轴承环的所述轴承密封环（20）的端面（24）至少（10）被设计为在密封表面这可以创建与其外边缘区域密封该轴承密封环（20）。以这种方式轴向短，也生长的大的压力梯度密封滚动轴承组件。

3. 发明申请

WO1997033075A1 DEVICE FOR MODIFYING THE OPENING AND CLOSING TIMES OF GAS EXCHANGE VALVES OF INTERNAL COMBUSTION ENGINES 审中-公开
标题翻译：装置，用于改变换气阀的内燃发动机的打开及关闭
公开(公告)号：WO1997033075A1
公开(公告)日：1997-09-12
申请号：PCT/EP1996004328
申请日：1996-10-04
申请人： INA WÄLZLAGER SCHAEFFLER KG , STRAUSS, Andreas , OTTERSBACH, Rainer , AUCHTER, Jochen
发明人： INA WÄLZLAGER SCHAEFFLER KG
IPC分类号： F01L01/344
CPC分类号： F01L1/34406
摘要： In a device (1) for modifying the opening and closing times of gas exchange valves of an internal combustion engine, high-frequency knocking of the regulating piston at one of its end positions when the engine is started again is to be avoided by simple means. For this purpose, a slide (18) secured against rotation in relation to a section (19) of the housing connected to a driving wheel (2) is mounted in one of the pressure chambers (15, 16). This slide (18) can be positively coupled to a driven unit (12) by the force of a compression spring, against the falling pressure of the hydraulic medium. This prevents the regulating piston (8) from moving further in the axial direction immediately after the internal combustion engine is started and until the device (1) is filled again with hydraulic medium, thus preventing the high-frequency knocking of the piston at its corresponding end position.
摘要翻译：在用于改变内燃机的气体交换阀的打开和关闭的装置（1），以便在重新烧制利用简单的装置来防止高频发生撞击其调整活塞到它的端部位置。根据本发明，它因此提供，在压力室（15，16）具有一个固定以防止旋转经由弹簧力和抵抗nachlassendem液压流体压力积极对于驱动轮（2）连接到所述外壳部分被布置（19）加载的滑动件（18），该滑动件（18）输出单元（12）可耦合。调节活塞的这种接头（8），防止在其进一步的轴向运动，并因此它的高频击打到相应的端部位置的液压装置中的内燃机的，直到该设备（1）的再填充的开始操作之后立即。

4. 发明申请

WO2011032805A1 VORRICHTUNG ZUR VARIABLEN EINSTELLUNG DER STEUERZEITEN VON GASWECHSELVENTILEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：设备技术可变地调节换气气门的气门正时的内燃发动机
公开(公告)号：WO2011032805A1
公开(公告)日：2011-03-24
申请号：PCT/EP2010/062212
申请日：2010-08-23
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , PLATE, Jürgen , AUCHTER, Jochen , WITTHÖFT, Lutz
发明人： PLATE, Jürgen , AUCHTER, Jochen , WITTHÖFT, Lutz
IPC分类号： F01L1/344
CPC分类号： F01L1/3442 , F01L1/344 , F01L1/34409 , F01L2001/0475 , F01L2001/34426 , F01L2001/34433 , F01L2001/34446
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (11) zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen (9, 10) einer Brennkraftmaschine (1) mit einer hydraulischen Phasenstelleinrichtung (12) und zumindest einem Volumenspeicher (31), wobei die Phasenstelleinrichtung (12) in Antriebsverbindung mit einer Kurbelwelle (2) und einer Nockenwelle (6, 7) bringbar ist und zumindest eine Frühverstellkammer (24) und zumindest eine Spätverstellkammer (25) aufweist, denen über Druckmittelleitungen (26a, b, p, v) Druckmittel zugeführt bzw. aus diesen abgeführt werden kann, wobei durch Druckmittelzufuhr zu der Frühverstellkammer (24) bei gleichzeitigem Druckmittelabfluss von der Spätverstellkammer (25) eine Phasenlage der Nockenwelle (6, 7) relativ zur Kurbelwelle (2) in Richtung früher Steuerzeiten verstellt werden kann, wobei durch Druckmittelzufuhr zu der Spätverstellkammer (25) bei gleichzeitigem Druckmittelabfluss von der Frühverstellkammer (24) eine Phasenlage der Nockenwelle (6, 7) relativ zur Kurbelwelle (2) in Richtung später Steuerzeiten verstellt werden kann, wobei dem oder den Volumenspeichern (31) während des Betriebs der Brennkraftmaschine (1) Druckmittel zugeführt werden kann.
摘要翻译：本发明涉及一种装置（11），用于驱动与连接可变地调节气体交换阀的控制时间（9，10）的内燃机（1）具有液压相位控制装置（12）和至少一个体积存储器（31），其中，所述相位调节装置（12）曲轴（2）和凸轮轴（6,7）可以带来的，和至少一个提前室（24）和至少一个延迟室（25）是指那些通过压力介质线（26A，b，p，v）被供给到压力介质，并从这些取出可以说，其特征在于，（由供给压力介质延迟室压力介质供给到提前角室（24），而从延迟室（25）的压力介质流出，凸轮轴的相位位置（6,7）（2）可朝相对较早控制时间到曲轴，调整 25）（在从提前角室24），凸轮轴的相位位置，同时压力介质流出（6,7）相对于所述曲轴（2）定时可在后面方向上调整，其中，所述内燃发动机（1）的操作期间的一个或多个卷累加器（31），压力介质被供给。

5. 发明申请

WO1997039224A1 DEVICE FOR CHANGING OPENING AND CLOSING TIMES OF GAS EXCHANGE VALVES IN AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：装置，用于改变换气阀的内燃发动机的打开及关闭
公开(公告)号：WO1997039224A1
公开(公告)日：1997-10-23
申请号：PCT/EP1996005147
申请日：1996-11-22
申请人： INA WÄLZLAGER SCHAEFFLER KG , STRAUSS, Andreas , AUCHTER, Jochen , OTTERSBACH, Rainer , KOHRS, Mike
发明人： INA WÄLZLAGER SCHAEFFLER KG
IPC分类号： F01L01/344
CPC分类号： F01L1/34406
摘要： A device (1) for changing the opening and closing times of gas exchange valves in an internal combustion engine has coupling means (15) which create an interlocking link between their driving unit (3) and the output unit (9) when their regulating piston (6) is in a limit position, and clearance regulating means (17) which by turning allow the coupling position of the coupling means (15) to be precisely placed with respect to the limit position of the regulating piston (6) during final assembly of the device (1).
摘要翻译：一种用于改变气体交换阀的内燃发动机的打开和关闭装置（1）具有一个耦合装置（15），提供了它的驱动单元（3）的所述输出部（9）在其调整活塞的停止位置的正连接（6）而在另一间隙调节器（17），经由其通过旋转该装置的最后组装期间（1）包括相对于（6）可制备其调整活塞的停止位置其联接装置（15）的连结位置的位置精确分配。

6. 发明申请

WO2010003746A1 PHASENSTELLANORDNUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：相序STELLA内燃机
公开(公告)号：WO2010003746A1
公开(公告)日：2010-01-14
申请号：PCT/EP2009/056964
申请日：2009-06-05
申请人： SCHAEFFLER KG , AUCHTER, Jochen , KOHRS, Mike , FRIEDRICHS, Matthias
发明人： AUCHTER, Jochen , KOHRS, Mike , FRIEDRICHS, Matthias
IPC分类号： F01L1/344
CPC分类号： F01L1/3442 , F01L1/34406 , F01L2001/34426 , F01L2001/34433 , F01L2103/00 , F01L2820/031
摘要： Die Erfindung betrifft eine Phasenstellanordnung einer Brennkraftmaschine, mit einer Phasenstelleinrichtung, welche ein mit einer ersten Welle in Antriebsverbindung stehendes Antriebsteil und ein drehfest mit einer zweiten Welle verbundenes Abtriebsteil, sowie einen zwischen An- und Abtriebsteil geschalteten Stellmechanismus, durch den ein Drehmoment vom An- zum Abtriebsteil übertragen und eine Phasenlage zwischen An- und Abtriebsteil eingestellt werden kann, umfasst, wobei die Phasenstelleinrichtung über eine Mehrzahl Kopplungseinrichtungen mit der Brennkraftmaschine wirkgekoppelt ist, und wobei die Kopplungseinrichtungen so ausgebildet sind, dass wahlweise eine elektrische Phasenstelleinrichtung oder eine hydraulische Phasenstelleinrichtung mit der Brennkraftmaschine koppelbar sind.
摘要翻译：本发明涉及一种相位调整内燃机的布置中，具有相位调整装置，它是一种在驱动连接驱动构件和转动地与一第二轴输出构件，以及连接在输入和输出部分校正机构之间通过转矩从到达到一个电容器的第一轴可以被传输驱动部和输入输出部组之间的相位角，其中，所述相位调节装置可操作地经由多个耦合的耦合与所述内燃机装置，并且其中所述耦合装置被构造成使得任一的电相位调节装置或液压相位控制装置耦合在所述内燃机是。

7. 发明申请

WO2005049976A1 HYDRAULISCHER NOCKENWELLENVERSTELLER UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN DESSELBEN 审中-公开
标题翻译：液压凸轮轴调节器和方法及其操作方法
公开(公告)号：WO2005049976A1
公开(公告)日：2005-06-02
申请号：PCT/EP2004/011849
申请日：2004-10-20
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , SCHÄFER, Jens , AUCHTER, Jochen , DEGELMANN, Jörg , SCHEIDT, Martin
发明人： SCHÄFER, Jens , AUCHTER, Jochen , DEGELMANN, Jörg , SCHEIDT, Martin
IPC分类号： F01L1/34
CPC分类号： F01L1/3442 , F01L1/34 , F01L2001/34483
摘要： Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Nockenwellenversteller (1) zur Drehwinkelverstellung der Nockenwelle (2) eines Verbrennungsmotors gegenüber dessen Kurbelwelle, der einen mit einem Antriebsrad (5) drehfest verbundenen Außenrotor (3) und einen mit der Nockenwelle (2) drehfest verbundenen Innenrotor (4) aufweist, wobei der Außenrotor (3) zumindest eine Hydraulikkammer (11) mit radialen Trennwänden (8) und zwei Seitenwänden (9, 10) und der Innenrotor (4) eine Nabe (13) mit zumindest einem Schwenkflügel (18) besitzt, der die Hydraulikkammer (11) in einer Arbeitskammer A und einer Arbeitskammer B öldicht unterteilt, wobei jeder Schwenkflügel (18) zwischen einem "Früh"-Anschlag und einem "Spät"-Anschlag (20, 21) an den radialen Trennwänden (8) durch einen von einem Magnetventil steuerbaren Öldruck hydraulisch schwenkbar ist und zwischen seinen Anschlägen (20, 21) eine Start- bzw. Zwischenposition mit einem zweiten Sackloch aufweist, in das ein von einer Druckfeder (34) belasteter und mit einer hydraulisch beaufschlagbaren Stirnfläche (39) versehener Verriegelungspin (33) ein- und ausriegelbar ist. Ein funktionssicheres und verschleißarmes Aus- und Einriegeln bei geringem Bauaufwand wird dadurch erreicht, dass der Verriegelungspin (33) zylindrisch ausgebildet und in einer ersten Sackbohrung (32) in der Nabe (13) sowie parallel zu deren Achse öldicht geführt und in eine Verriegelungskulisse (41) eine der beiden Seitenwände (9, 10) ein- bzw. ausriegelbar ist und die Verriegelungskulisse (41) als eine in der Start- bzw. Zwischen- oder Mittenposition angeordnete zweite Sacklochbohrung (38) mit einer von dieser ausgehenden flachen Rinne (44) ausgebildet ist, die sich über die "Früh"-Anschlagsposition des Innenrotors (4) hinaus erstreckt und dass die Stirnfläche (39) des Verriegelungspins (33) vom Öldruck der Arbeitskammer A oder von einer separaten Öldruckquelle beaufschlagbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种液压凸轮轴调节器（1），用于调节内部相对于其曲轴的内燃机，旋转固定一用一驱动轮（5）连接到所述外部转子（3）和一个与所述凸轮轴的凸轮轴（2）的旋转角度（2）可旋转地连接到内转子（4），其特征在于，外转子（3）与径向隔板（8）和两个侧壁（9，10）和内转子（4）具有一个毂（13）的所述至少一个摆动叶（18）的至少一个液压室（11）液压室（11）油密地之间的“早”停止和径向分隔壁（8）上通过的一个“晚”止动件（20，21）分成一个工作腔室中的和工作腔室B中，每个枢转叶片（18）一个电磁阀控制的油压液压枢转且它的止动件（20，21）之间具有第二盲孔到压缩弹簧中的哪一个的开始或中间位置（34）单 - 和装载有液压加载端面（39）提供的锁定销（33），并且是ausriegelbar。甲功能可靠的和低磨损出并在施工成本低锁存到实现，所述锁定销（33）为圆柱形并且在所述轮毂（13）和被引导平行于油密的轴，和一个第一盲孔（32）（在一个锁定槽41 ）的两个侧壁（9，10）中的一个上或ausriegelbar以及设置在起动或第二盲孔（38的中间或中心位置处的锁定连杆（41））与一种（传出浅槽44的切换）形成，其延伸过所述内转子（4）还延伸的“早期” -Anschlagsposition，和从所述工作腔室中的油的压力或从油压的单独的源的锁定销（33）的端面（39）采取行动。

8. 发明申请

WO1998046864A1 INNER SEAL FOR A CAMSHAFT ADJUSTING DEVICE IN AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE, SPECIALLY A BLADE CELL ADJUSTING DEVICE 审中-公开
标题翻译：到内燃发动机的凸轮轴调节内部密封，尤其是叶片调节
公开(公告)号：WO1998046864A1
公开(公告)日：1998-10-22
申请号：PCT/EP1997006169
申请日：1997-11-06
申请人： INA WÄLZLAGER SCHAEFFLER OHG , KOHRS, Mike , AUCHTER, Jochen , SCHÄFER, Jens
发明人： INA WÄLZLAGER SCHAEFFLER OHG
IPC分类号： F01L01/344
CPC分类号： F01L1/3442 , F01L2001/34479 , F01L2001/34483
摘要： The invention relates to an inner seal for a blade cell adjusting device, comprising a drive gear (2) with a hollow chamber and which is connected to the crankshaft of an internal combustion engine by means of a toothed belt or distribution chain, as well as comprising a blade wheel (13) which is inserted into the hollow chamber (9) and rotationally fixed to the camshaft of an internal combustion engine. The drive gear (2) has at least one working chamber (5) inside its peripheral wall (3). The blades of the blade wheel subdivide each working chamber (5) into two respective pressure chambers (10, 11). In order to avoid leakage of pressure means, in-between the pressure chamber (10, 11) of each working chamber (4) and in-between each individual working chamber (5), the invention provides that each blade of the blade wheel (13) is configured as a separate blade segment (18) which can move inside a guide (15) in the blade wheel (13) and which is radially sealed against leakage by the radial centrifugal force resulting from the rotation of the blade cell adjusting device (1) during operation of the engine and acting on each blade segment (18), in addition to being axially sealed against leakage by at least one pre-stressed axial sealing element (23).
摘要翻译：本发明涉及一种内密封在一个叶片调节装置，其通过使用正时皮带或正时链，以及含有空隙驱动轮（2）和所述腔（9），其连接至内燃发动机的曲轴，旋转地连接到的凸轮轴连接到叶轮（13），内燃发动机，其中在其圆周壁的内侧上的驱动轮（2）（3）具有至少一个工作腔（5）和所述叶轮的叶片（13），每个工作腔（5）轮流在每种情况下两个压力室（10，细分11）。用于压力介质泄漏的压力室之间的每个工作腔的回避（10，11）（4）和各个工作腔（5）之间，本发明提出，每个叶轮的导向件（15）内部的叶轮（13）的叶片（13 ）可移动的，单独的翼段（18）形成，其径向离心力和由径向作用得到的（从叶片调整1单元的旋转发动机运行期间）及（每个叶片区段18）轴向（由至少一个被在与预应力Axialdichtelement 23表演）是无泄漏密封。

9. 发明申请

WO1998004811A1 DEVICE FOR ALTERING THE OPENING AND CLOSING TIMES OF GAS-EXCHANGE VALVES OF AN INTERNAL-COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：装置，用于改变换气阀的内燃发动机的打开及关闭
公开(公告)号：WO1998004811A1
公开(公告)日：1998-02-05
申请号：PCT/EP1997001981
申请日：1997-04-19
申请人： INA WÄLZLAGER SCHAEFFLER OHG , AUCHTER, Jochen , KOHRS, Mike , STRAUSS, Andreas
发明人： INA WÄLZLAGER SCHAEFFLER OHG
IPC分类号： F01L01/344
CPC分类号： F01L1/34406 , Y10T74/2102
摘要： A device (1) for altering the opening and closing times of gas-exchange valves of an internal-combustion engine has communicating slide and freewheel means (15, 20). By means of these elements, immediately upon starting the internal-combustion engine, an adjusting piston (7) of the device (1) is brought into its desired starting position and/or held there long enough for the device (1) to be filled sufficiently with hydraulic fluid again. While in the hydraulic-fluid-free state, the adjusting piston (7) is at the same time largely prevented from making any undesired oscillations.
摘要翻译：每个用于改变内燃机的气体交换阀的开启和关闭包括：传输栅极和续流装置（15，20）的装置（1）。通过这些元件（15，20）被放置在装置的一个调节活塞（7）（1）直接在内燃机的在其所需的开始位置以这样的方式有保持的开始和/或，直到该设备（1）被再次充分填充到液压装置，在调节活塞（7）的自由液压状态从同时防止不希望的振荡运动尽可能。

10. 发明申请

WO2009065728A1 VORRICHTUNG ZUR VARIABLEN EINSTELLUNG DER STEUERZEITEN VON GASWECHSELVENTILEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：设备技术可变地调节换气气门的气门正时的内燃发动机
公开(公告)号：WO2009065728A1
公开(公告)日：2009-05-28
申请号：PCT/EP2008/064936
申请日：2008-11-04
申请人： SCHAEFFLER KG , AUCHTER, Jochen , HEMPFLING, Andreas
发明人： AUCHTER, Jochen , HEMPFLING, Andreas
IPC分类号： F01L1/34 , F01L1/344
CPC分类号： F01L1/34 , F01L1/3442 , F01L2001/34446 , F15B1/024 , F15B15/12
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen (9a, b) einer Brennkraftmaschine (1 ) mit einem Antriebselement (22), einem Abtriebselement (23), zumindest einer Druckkammer (35, 36), einer Druckmittelversorgungseinrichtung (37) und zumindest einem Druckspeicher (43), wobei mittels der Druckmittelversorgungseinrichtung (37) der mindestens einen Druckkammer (35, 36) Druckmittel zugeführt oder von dieser abgeführt werden kann, wobei durch Druckmittelzufuhr zu bzw. Druckmittelabfluss von der Druckkammer (35, 36) eine Phasenlage des Abtriebselements (23) relativ zum Antriebselement (22) veränderbar ist, wobei der Druckspeicher (43) ein verlagerbares Element (45) aufweist, das mit einer erste Druckfläche (47) versehen ist, die einen Vorratsraum (49) teilweise begrenzt, wobei der Vorratsraum (49) mit der Druckmittelversorgungseinrichtung (37) verbunden ist, wobei durch Druckbeaufschlagung des Vorratsraums (49) das verlagerbare Element (45) gegen die Kraft eines Kraftspeichers (46) verschoben werden kann.
摘要翻译：本发明涉及一种装置（10），用于可变地调节气体交换阀的控制时间（9A，B）的内燃发动机（1）与驱动元件（22），输出构件（23），至少一个压力室（35，36），压力介质供应装置（ 37）和至少一个蓄压器（43），（由所述至少一个压力室（35的压力介质供给装置37）的装置，36）可以被提供给压力介质或从其移除，通过供给压力介质或压力介质流出（从压力室35，36）输出构件（23）（22）的相位位置相对于设置有第一压力表面（47），其限定一个贮存器（49）部分地限定的驱动元件，其中所述蓄压器（43）包括可移动的元件（45）的变量，其中所述贮存器（49）与压力介质供应装置（37）连接，其特征在于，通过施加压力到所述存储空间（49）可移位 E元素（45）的力的商店（46）的力可以移动。

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