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1. 发明申请

US20230070630A1 PYROTECHNIC ACTUATOR 有权
公开(公告)号：US20230070630A1
公开(公告)日：2023-03-09
申请号：US17789667
申请日：2021-03-24
申请人： ASTOTEC AUTOMOTIVE GMBH
发明人： Markus MARKER
IPC分类号： F15B15/19
摘要： An actuator has a housing (14), a pyrotechnic charge (17) and a piston (11) which transitions into a pin (12) which in the initial state projects out of the housing (14) and upon ignition of the pyrotechnic charge (17) is retracted at least partially into the housing (14). According to the invention, the piston-pin combination consists of a main body (10) which is made of plastic and has a reinforcing element (13) in the region of the pin (12). The reinforcing element (13) has the shape of a sleeve or tube and surrounds the pin (12). It is form-fittingly connected to the pin (12), for example by the sleeve-like or tubular reinforcing element (13) having a shape (22) for reducing the inner cross-section.

2. 发明申请

US20220384130A1 CIRCUIT BREAKER 有权
公开(公告)号：US20220384130A1
公开(公告)日：2022-12-01
申请号：US17619582
申请日：2020-07-10
申请人： ASTOTEC AUTOMOTIVE GMBH
发明人： Dietmar HABA , Ludwig MARKER , Kurt AIGNER
IPC分类号： H01H39/00 , H01H9/30
摘要： The invention relates to a current breaker in which a busbar (18) passes through a cavity (25) in which a piston (14) can be moved. By moving the piston (14), a circuit board (19) is broken out of the busbar (18), thus interrupting the current flow. The current breaker has at least one metal filter element (16) which, according to the invention, extends up to the cavity (25). This ensures that the disconnected circuit board (19) touches the at least one filter element (16) during tripping. After the circuit board (19) is separated from the busbar (18), an electric arc is formed which, due to the filter element (16) being touched by the circuit board (19), switches over to the metal filter element (16) when the circuit board (19) continues to move, as a result of which the energy from the system inductance is converted into heat loss in the filter element (16). When suitably designed, there is only a moderate increase in pressure in the current breaker and thus practically no external effect. Additionally, an extinguishing agent, e.g. a silicone oil or a silicone-containing grease, may be provided. The housing can be sealed and the filter elements (16, 16′) can be insulated from the exterior.

3. 发明授权

US11594391B2 Active/passive fuse module 有权
公开(公告)号：US11594391B2
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：US17380436
申请日：2021-07-20
申请人： Littelfuse International Holding, LLC. , Astotec Automotive GmbH
发明人： Ganesh Nagaraj Channakesavelu , Engelbert Hetzmannseder , Peter Pöltl , Derek Lasini
IPC分类号： H01H85/041 , H01H85/02 , H01H39/00
摘要： An active/passive fuse module including a base, a busbar disposed on the base and including a fuse element extending over a cavity in a top surface of the base and having a plurality of weak points formed therein, a pyrotechnic interrupter (PI) disposed atop the base and including a piston disposed within a shaft above the fuse element, the piston having an edge with a geometry that corresponds to a geometry of a pattern defined by the weak points in the fuse element, a first pyrotechnic ignitor coupled to a controller and configured to detonate and force the piston through the fuse element upon receiving an initiation signal from the controller, and a second pyrotechnic ignitor coupled to the busbar by a pair of leads and configured to detonate and force the piston through the fuse element upon an increase in voltage across the leads.

4. 发明申请

US20230037447A1 METHOD OF MAKING A CURRENT BREAKER 有权
公开(公告)号：US20230037447A1
公开(公告)日：2023-02-09
申请号：US17794186
申请日：2021-02-24
申请人： ASTOTEC AUTOMOTIVE GMBH
发明人： Wolfgang ART , Dietmar HABA
IPC分类号： H01H39/00
摘要： To produce a current disconnector for automotive safety systems having a conductor (1) which has at least one weakened disconnection point (7a, 7b), the conductor (1) is overmoulded in a plastic injection-moulding tool (2, 3). According to the invention, the disconnection point or disconnection points (7a, 7b) of the conductor (1) is/are produced in the plastic injection-moulding tool (2, 3). This not only simplifies production, it also prevents damage to the conductor, which is fragile owing to the weakened disconnection point, before it is stabilised by the overmoulding. Preferably, the disconnection point or disconnection points (7a, 7b) is/are produced by the closing movement of the plastic injection-moulding tool (2, 3). The disconnection point or disconnection points (7a. 7b) can also be produced in the preheating region of the plastic injection-moulding tool.

5. 发明申请

WO2022266684A1 PYROTECHNISCHER STROMTRENNER 审中-公开
公开(公告)号：WO2022266684A1
公开(公告)日：2022-12-29
申请号：PCT/AT2022/060208
申请日：2022-06-21
申请人： ASTOTEC AUTOMOTIVE GMBH
发明人： MARKER, Ludwig , AIGNER, Kurt , HABA, Dietmar
IPC分类号： H01H39/00 , H01H9/34 , H01H39/006 , H01H71/0235 , H01H9/047 , H01H9/30 , H01H9/342
摘要： Ein pyrotechnischer Stromtrenner hat ein Gehäuse (11) mit einer Ausnehmung (21), in welcher ein Trennkolben (22) angeordnet ist. Durch einen Zünder (16) kann der Trennkolben (22) gegen einen Leiter (17), der die Ausnehmung (21) durchsetzt, beschleunigt werden, sodass er den Leiter (17) durchtrennt. Das Gehäuse (11) ist aus vorzugsweise drei Teilen (12, 13, 14) zusammengesetzt, die mittels Verbindungselementen (26a-26c), vorzugsweise Schrauben, miteinander verbunden sind. Die Ausnehmung (21) ist über Strömungskanäle (31, 32, 33) mit der Außenseite des Gehäuses (11) verbunden, wobei die Strömungskanäle (31, 32, 33) erfindungsgemäß einen ersten Abschnitt (31), der von der Ausnehmung (21) zu einem Verbindungselement (26a-26c) verläuft, einen zweiten Abschnitt (32), der entlang des Verbindungselements (26a-26c) verläuft, und einen dritten Abschnitt (33), der vom Verbindungselement (26a-26c) zur Außenseite des Gehäuses (11) verläuft, aufweisen. Der erste Abschnitt (31) und der dritte Abschnitt (33) können durch die Fugen zwischen den Teilen (12, 13, 14) des Gehäuses (11) gebildet sein. Wenn die Schraube(n) im Bereich des Strömungskanals (31, 32, 33) ein Gewinde aufweisen, müssen die Gase dem Gewinde entlang strömen, sodass sie einen langen Weg zurücklegen müssen und stark abgekühlt werden.

6. 发明申请

WO2023283663A1 PYROTECHNISCHER STROMTRENNER 审中-公开
公开(公告)号：WO2023283663A1
公开(公告)日：2023-01-19
申请号：PCT/AT2022/060222
申请日：2022-06-28
申请人： ASTOTEC AUTOMOTIVE GMBH
发明人： MARKER, Ludwig
IPC分类号： H01H39/00 , H01H9/04 , H01H9/52
摘要： Bei einem pyrotechnischen Stromtrenner mit einem Leiter (18), der einen Hohlraum (20) eines Gehäuses (11) durchsetzt, wird dieser Leiter (18) durch einen von einem Anzünder (17) in diesem Hohlraum angetriebenen Trennstempel (24) durchtrennt. Um einen Austritt ungefilterter Gase entlang des Leiters (18) zu verhindern, ist ein Außengehäuse (33) vorgesehen, sodass zwischen dem Gehäuse (11) und dem Außengehäuse (33) ein zusätzlicher Expansionsraum (47) vorhanden ist, wobei im Zwischenraum zwischen Gehäuse (11) und Außengehäuse (33) um die beiden Leiterenden (18a, 18b) herum jeweils ein Kühlelement (45, 46) klemmend zwischen dem Außengehäuse (33) und dem Gehäuse (11) angebracht ist, sodass die entlang des Leiters (18) austretenden Gase nur durch diese Kühlelemente (45, 46) in den Expansionsraum (47) gelangen. Der Hohlraum (20) kann durch zwei Entlüftungskanäle (41, 42), die mit einem Filter (43, 44) gefüllt sind, mit dem Expansionsraum (47) verbunden sein, wodurch der Innendruck reduziert wird. Hier ist es günstig, wenn die Kühlelemente (45, 46) die Mündung der Entlüftungskanäle (41, 42) überdecken, sodass auch die Gase, die durch die Entlüftungskanäle (41, 42) strömen, zusätzlich durch die Kühlelemente (45, 46) strömen.

7. 发明申请

WO2023003936A1 ACTIVE/PASSIVE FUSE MODULE 审中-公开
公开(公告)号：WO2023003936A1
公开(公告)日：2023-01-26
申请号：PCT/US2022/037682
申请日：2022-07-20
申请人： LITTELFUSE INTERNATIONAL HOLDING, LLC , ASTOTEC AUTOMOTIVE GMBH
发明人： CHANNAKESAVELU, Ganesh, Nagaraj , HETZMANNSEDER, Engelbert , PÖLTL, Peter , LASINI, Derek
IPC分类号： H01H85/10 , H01H39/00 , H01H85/00 , H01H85/02 , H01H85/041 , H01H85/46 , H02H5/00 , H02H3/02 , H02H3/08
摘要： An active/passive fuse module including a base, a busbar disposed on the base and including a fuse element extending over a cavity in a top surface of the base and having a plurality of weak points formed therein, a pyrotechnic interrupter (PI) disposed atop the base and including a piston disposed within a shaft above the fuse element, the piston having an edge with a geometry that corresponds to a geometry of a pattern defined by the weak points in the fuse element, a first pyrotechnic ignitor coupled to a controller and configured to detonate and force the piston through the fuse element upon receiving an initiation signal from the controller, and a second pyrotechnic ignitor coupled to the busbar by a pair of leads and configured to detonate and force the piston through the fuse element upon an increase in voltage across the leads.

8. 发明申请

WO2022226557A1 PYROTECHNISCHER STROMTRENNER 审中-公开
公开(公告)号：WO2022226557A1
公开(公告)日：2022-11-03
申请号：PCT/AT2022/060091
申请日：2022-03-24
申请人： ASTOTEC AUTOMOTIVE GMBH
发明人： MARKER, Ludwig , HABA, Dietmar
IPC分类号： H01H39/00 , H01H9/30
摘要： Ein pyrotechnischer Stromtrenner (1) zur Trennung eines Leiters (9) weist ein Gehäuse (2) auf, in dem ein Schneidkolben (8) und eine Zündeinheit (16) zum Antreiben des Schneidkolbens (8) vorgesehen sind. Der Leiter (9) durchsetzt das Gehäuse (2). Bei Auslösung eines Zünders (18) trennt der Schneidkolben (8) aus dem Leiter (9) eine Platine (12) heraus. Erfindungsgemäß ist zwischen dem Schneidkolben (8) und dem Leiter (9) zumindest ein Abstandshalter (20), vorzugsweise sind drei Abstandshalter (20), vorgesehen, die die Form von Stiften haben und auf einem Kreis (19) liegen, dessen Mittelpunkt auf der Mittelachse (24) des Schneidkolbens (8) liegt. Wenn die der Platine (12) zugewandte Seite der Abstandshalter abgeschrägt ist, derart, dass der der Mittelachse (24) benachbarte Bereich (21) jedes Abstandshalters (20) weniger Abstand zur Platine (12) aufweist als der der Mittelachse (24) abgewandte Bereich (23), werden die Abstandshalter (20) bei Auslösung zur Mittelachse (24) gedrückt, sodass sie in einer Ausnehmung (22) aufgenommen werden können. Außerdem ist der der Mittelachse (24) benachbarte Bereich (21) leicht verformbar, sodass Abstandsänderungen infolge von Temperaturschwankungen zwischen Schneidkolben (8) und Leiter (9) ausgeglichen werden.

9. 发明申请

WO2022011410A1 PYROTECHNISCHER STROMTRENNER 审中-公开
公开(公告)号：WO2022011410A1
公开(公告)日：2022-01-20
申请号：PCT/AT2021/060251
申请日：2021-07-15
申请人： ASTOTEC AUTOMOTIVE GMBH
发明人： PÖLTL, Peter , MARKER, Ludwig , KREUZ, Peter , AIGNER, Kurt , RASSY, Sami
IPC分类号： H01H39/00 , H01H9/30
摘要： Ein pyrotechnischer Stromtrenner (1) zur Trennung eines Leiters (3) durch einen Trennkolben (2) weist ein Gehäuse mit Gehäuseoberteil (8) und Gehäuseunterteil (10) auf. Der Leiter (3) durchsetzt das Gehäuse zwischen Gehäuseoberteil (8) und Gehäuseunterteil (10), und der Trennkolben (2) ist in einer Ausnehmung (7, 9) des Gehäuses geführt. Der Stromtrenner (1) weist weiters eine Zündeinheit (13) zum Antreiben des Trennkolbens (2) auf. Ein Löschmittel (18) ist zur Unterdrückung oder Löschung des bei der Trennung entstehenden Lichtbogens vorgesehen. Erfindungsgemäß befindet sich das Löschmittel (18) in einem Einstich (17) am Umfang des Trennkolbens (2). Vorzugsweise ist neben dem Einstich (17) eine Abdichtung zwischen Trennkolben und Gehäuse, insbesondere ein O-Ring (20, 21), der in einem weiteren Einstich (19, 22) im Trennkolben (2) positioniert ist, vorgesehen.

10. 发明申请

WO2022011401A1 PYROTECHNISCHER STROMTRENNER 审中-公开
公开(公告)号：WO2022011401A1
公开(公告)日：2022-01-20
申请号：PCT/AT2021/060132
申请日：2021-04-22
申请人： ASTOTEC AUTOMOTIVE GMBH
发明人： WEINKOPF, Horst , HETZMANNSEDER, Engelbert
IPC分类号： H01H39/00
摘要： Der pyrotechnische Stromtrenner (1) zur Durchtrennung einer Stromschiene (2) weist einen ersten Zünder (7) für die passive Auslösung und einen zweiten Zünder (14) für die aktive Auslösung auf. Beide wirken auf einen Trennkolben (9), der bei Auslösung die Stromschiene (2) an zumindest einer Trennstelle (5a, 5b) trennt. Der erste Zünder (7) ist über zwei Leiter (8a, 8b) mit den beiden Seiten einer Sicherung, die vom Strom durch die Stromschiene (2) durchflossen ist, verbunden, während der zweite Zünder (14) Kontakte (15a, 15b) für den Anschluss eines externen Auslösers aufweist. Erfindungsgemäß befindet sich einer der beiden Zünder, vorzugsweise der erste Zünder (7), im Trennkolben (9). Bevorzugt ist die Sicherung einstückig mit der Stromschiene (2) ausgebildet, entweder ist die Sicherung durch die Trennstelle(n) (5a, 5b) oder durch einen geschwächten Bereich zwischen zwei Trennstellen (5a, 5b) gebildet. Man kann in einfacher Weise vorsehen, dass zumindest ein Leiter (8a, 8b) bei Auslösung unterbrochen wird, um einen Lichtbogen im ersten Zünder (7) zu verhindern, z.B. indem sich zumindest ein Leiter (8a, 8b) im Bewegungsweg des Trennkolbens (9) befindet.

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