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1. 发明申请

WO2021004848A1 GURTSCHLOSS, GURTSCHLOSSSYSTEM UND FLUGZEUGSICHERHEITSGURT 审中-公开
公开(公告)号：WO2021004848A1
公开(公告)日：2021-01-14
申请号：PCT/EP2020/068485
申请日：2020-07-01
申请人： AIRCRAFT CABIN MODIFICATION GMBH
发明人： BEERMANN, Andreas
IPC分类号： A44B11/25
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gurtschloss (10) für einen längenverstellbaren Flugzeugsicherheitsgurt, wobei das Gurtschloss (10) aufweist: - einen Hauptkörper (12), welcher einen Aufnahmeraum (20) definiert; - eine Halterung (14) zum Befestigen eines Gurtbands (16) eines Flugzeugsicherheitsgurtes; und - eine Verriegelungsvorrichtung (18) zum Verrasten einer Schlosszunge an dem Hauptkörper (12) zum Schließen des Flugzeugsicherheitsgurts, wobei der Hauptkörper (12) eine Grundplatte (40) und an zwei gegenüberliegenden Seiten davon abstehende Seitenwangen (42) aufweist, wobei die Grundplatte (40) eine im Wesentlichen ebene Grundfläche (44) bildet und wobei die Halterung (14) an den Seitenwangen (42) beweglich gelagert ist und eine der Halterung (14) zugewandte Klemmkante (38) der Grundplatte (40) von der Grundfläche (44) in Richtung der Halterung (14) vorsteht, wodurch die Halterung (14) bei einer Zugbelastung des Gurtbands (16) zu der Klemmkante (38) gezogen und das Gurtband (16) zwischen der Klemmkante (38) und der Halterung (14) geklemmt wird, womit eine Längenänderung des Flugzeugsicherheitsgurts blockiert wird.

2. 发明申请

US20220279902A1 Belt Buckle, Belt Buckle System and Aircraft Safety Belt 有权
公开(公告)号：US20220279902A1
公开(公告)日：2022-09-08
申请号：US17597463
申请日：2020-07-01
申请人： AIRCRAFT CABIN MODIFICATION GMBH
发明人： Andreas Beermann
IPC分类号： A44B11/25 , B60R22/48
摘要： The present invention relates to a belt buckle (10) for a length-adjustable aircraft safety belt, wherein the belt buckle (10) comprises: a main body (12) which defines a receiving space (20); a holder (14) for attaching a belt strap (16) of an aircraft safety belt; and a locking device (18) for latching a buckle tongue on the main body (12) for closing the aircraft safety belt, wherein the main body (12) comprises a base plate (40) and side cheeks (42) projecting therefrom at two opposite sides, wherein the base plate (40) forms a substantially plane base surface (44), and wherein the holder (14) is mounted on the side cheeks (42) in a movable manner and a clamping edge (38) of the base plate (40) facing the holder (14) projects from the base surface (44) in the direction of the holder (14), so that the holder (14) is drawn to the clamping edge (38) when a tensile load is applied to the belt strap (16) and the belt strap (16) is clamped between the clamping edge (38) and the holder (14), so that a length change of the aircraft safety belt is blocked.

3. 发明申请

WO2021074228A1 SYSTEM ZUR NUTZLASTÜBERWACHUNG, FLUGZEUG UND VERFAHREN 审中-公开
公开(公告)号：WO2021074228A1
公开(公告)日：2021-04-22
申请号：PCT/EP2020/078910
申请日：2020-10-14
申请人： AIRCRAFT CABIN MODIFICATION GMBH
发明人： NOSHARI, Arash Hagh Shenas
IPC分类号： B64D9/00 , B64D11/06 , B64C1/20 , G01M1/12
摘要： Die Erfindung betrifft ein System zur Nutzlastüberwachung eines Flugzeugs, wobei das System wenigstens eine Ablagefläche (26, 28, 30, 32, 36, 38, 42) für eine Nutzlast und wenigstens einen Drucksensor (10) aufweist, wobei der wenigstens eine Sensor (10) dazu ausgebildet ist, eine Gewichtskraft und deren Schwerpunkt von auf der Ablagefläche (26, 28, 30, 32, 36, 38, 42) ruhender Nutzlast zu erfassen. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Flugzeug und ein Verfahren zum Betreiben eines Flugzeugs.

4. 发明申请

WO2020058491A1 SITZSYSTEM FÜR EIN PASSAGIERFLUGZEUG, VERFAHREN UND COMPUTERIMPLEMENTIERBARES PROGRAMMPRODUKT 审中-公开
公开(公告)号：WO2020058491A1
公开(公告)日：2020-03-26
申请号：PCT/EP2019/075366
申请日：2019-09-20
申请人： AIRCRAFT CABIN MODIFICATION GMBH
发明人： NOSHARI, Arash
IPC分类号： B64D11/06 , B64D11/00 , B60N2/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein Sitzsystem (10) für ein Passagierflugzeug, umfassend - wenigstens einen Flugzeugsitz (12) mit wenigstens einer Sensorvorrichtung (24), welche dazu ausgebildet ist, eine Sitzbelastung des Flugzeugsitzes (12) durch einen darauf sitzenden Passagier (22) zu erfassen, - eine Auswertvorrichtung (32), welche dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit von der erfassten Sitzbelastung eine Empfehlung für eine Veränderung einer Sitzhaltung zu bestimmen und - ein Anzeigegerät (36), welches dazu ausgebildet ist, die Empfehlung anzuzeigen. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren, ein Programmprodukt und ein Schlafsystem für ein Passagierflugzeug.

5. 发明申请

WO2019193166A1 GURTSCHLOSS, FLUGZEUGSICHERHEITSGURT, SYSTEM ZUR ERFASSUNG EINES SCHLIEßZUSTANDS EINES SICHERHEITSGURTS SOWIE VERFAHREN ZUR ERFASSUNG EINES SCHLIEßZUSTANDS 审中-公开
公开(公告)号：WO2019193166A1
公开(公告)日：2019-10-10
申请号：PCT/EP2019/058669
申请日：2019-04-05
申请人： AIRCRAFT CABIN MODIFICATION GMBH
发明人： HAGH SHENAS NOSHARI, Ashkan , DAUENHAUER, Mariana
IPC分类号： B60R22/48 , A44B11/25
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gurtschloss (10) für einen Flugzeug-Sicherheitsgurt, wobei das Gurtschloss (10) eine Sensoranordnung (30) aufweist, wobei die Sensoranordnung einen Sensor (32) zum Erfassen eines Schließzustandes des Flugzeug-Sicherheitsgurts, einen Sender (34) zum Übertragen des erfassten Schließzustandes und eine Stromversorgung zum Betreiben des Sensors (32) und des Senders (34) aufweist. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Flugzeugsicherheitsgurt, ein System zur Erfassung eines Schließzustands eines Sicherheitsgurts sowie Verfahren zur Erfassung eines Schließzustands.

6. 发明申请

WO2023046707A1 SYSTEM FOR IN-FLIGHT DETECTION OF PHYSIOLOGICAL DATA AND KIT FOR IN-FLIGHT MONITORING OF PHYSIOLOGICAL PARAMETERS 审中-公开
公开(公告)号：WO2023046707A1
公开(公告)日：2023-03-30
申请号：PCT/EP2022/076146
申请日：2022-09-21
申请人： AIRCRAFT CABIN MODIFICATION GMBH
发明人： NOSHARI, Arash , THAHER, Rami , OEHLER, Martin
IPC分类号： B64D11/00 , B60N2/00
摘要： The invention relates to a system (10) for detecting physiological data of a person in-flight in an aircraft, including at least one aircraft seat (12) and/or at least one aircraft bed (112) and at least one detecting device (26) including at least one capacitive sensor (28) integrated in the aircraft seat (12) and/or the aircraft bed (112), respectively. The capacitive sensor (28) is configured to sense at least one physiological value of a person, when the person is arranged on at least a portion of the aircraft seat (12) or aircraft bed (112). The capacitive sensor (28) is further configured to generate at least one physiological signal based on the sensed physiological value. The invention also relates to a kit for in-flight monitoring of at least one physiological parameter of a person in-flight in an aircraft, including a system as described herein and an evaluating device.

7. 发明授权

US11963587B2 Belt buckle, belt buckle system and aircraft safety belt 有权
公开(公告)号：US11963587B2
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：US17597463
申请日：2020-07-01
申请人： AIRCRAFT CABIN MODIFICATION GMBH
发明人： Andreas Beermann
IPC分类号： A44B11/25 , B60R22/48
CPC分类号： A44B11/2526 , A44B11/2557 , A44B11/2569 , B60R22/48 , B60R2022/4816
摘要： The present invention relates to a belt buckle (10) for a length-adjustable aircraft safety belt, wherein the belt buckle (10) comprises:

a main body (12) which defines a receiving space (20);
a holder (14) for attaching a belt strap (16) of an aircraft safety belt; and
a locking device (18) for latching a buckle tongue on the main body (12) for closing the aircraft safety belt,

wherein the main body (12) comprises a base plate (40) and side cheeks (42) projecting therefrom at two opposite sides, wherein the base plate (40) forms a substantially plane base surface (44), and

wherein the holder (14) is mounted on the side cheeks (42) in a movable manner and a clamping edge (38) of the base plate (40) facing the holder (14) projects from the base surface (44) in the direction of the holder (14), so that the holder (14) is drawn to the clamping edge (38) when a tensile load is applied to the belt strap (16) and the belt strap (16) is clamped between the clamping edge (38) and the holder (14), so that a length change of the aircraft safety belt is blocked.

8. 发明申请

US20220340297A1 System for Monitoring a Payload, Aircraft and Method 有权
公开(公告)号：US20220340297A1
公开(公告)日：2022-10-27
申请号：US17754330
申请日：2020-10-14
申请人： AIRCRAFT CABIN MODIFICATION GMBH
发明人： Arash Hagh Shenas Noshari
IPC分类号： B64D45/00 , B64C1/20 , B64D9/00 , G01G19/12 , G01M1/12
摘要： The invention relates to a payload monitoring system of an aircraft, wherein the system comprises at least one storage area (26, 28, 30, 32, 36, 38, 42) for a payload and at least one pressure sensor (10), wherein the at least one sensor (10) is configured to detect a weight force and its center of gravity of payload resting on the storage area (26, 28, 30, 32, 36, 38, 42). Furthermore, the invention relates to an aircraft and a method for operating an aircraft.

9. 发明专利

DE102018002819A1 Gurtschloss, Flugsicherheitsgurt, System zur Erfassung eines Schließzustandes eines Sicherheitsgurts sowie Verfahren zur Erfassung eines Schließzustands 未知
公开(公告)号：DE102018002819A1
公开(公告)日：2019-10-10
申请号：DE102018002819
申请日：2018-04-06
申请人： AIRCRAFT CABIN MODIFICATION GMBH
发明人： HAGH SHENAS NOSHARI ASHKAN , DAUENHAUER MARIANA
IPC分类号： B60R22/48
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gurtschloss (10) für einen Flugzeug-Sicherheitsgurt, wobei das Gurtschloss (10) eine Sensoranordnung (30) aufweist, wobei die Sensoranordnung einen Sensor (32) zum Erfassen eines Schließzustandes des Flugzeug-Sicherheitsgurts, einen Sender (34) zum Übertragen des erfassten Schließzustandes und eine Stromversorgung zum Betreiben des Sensors (32) und des Senders (34) aufweist. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Flugzeugsicherheitsgurt, ein System zur Erfassung eines Schließzustands eines Sicherheitsgurts sowie Verfahren zur Erfassung eines Schließzustands.

10. 发明专利

ES2869934T3 Cinturón de seguridad para aviones, sistema para detectar un estado de abrochamiento de un cinturón de seguridad y método para detectar un estado de abrochamiento 未知
公开(公告)号：ES2869934T3
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：ES19717451
申请日：2019-04-05
申请人： AIRCRAFT CABIN MODIFICATION GMBH
发明人： HAGH SHENAS NOSHARI ASHKAN , DAUENHAUER MARIANA
IPC分类号： B60R22/48 , A44B11/25
摘要： Cinturón de seguridad para aviones dotado de una hebilla (10) de cinturón y una lengüeta (26) de cierre; donde la hebilla (10) de cinturón presenta: un cuerpo principal (12) que comprende una placa (14) de base y un elemento (18) de placa montado de manera giratoria en la placa (14) de base, donde el elemento (18) de placa puede rotar entre al menos un primer sector de rotación en el cual la hebilla (10) de cinturón y la lengüeta (26) de cierre insertada en la hebilla (10) de cinturón están mutuamente bloqueadas y al menos un segundo sector de rotación en el cual la hebilla (10) de cinturón y la lengüeta (26) de cierre insertada en la hebilla (10) de cinturón están desbloqueadas, por lo que se puede extraer la lengüeta (26) de cierre de la hebilla (10) de cinturón; y un conjunto (30) de sensor, donde el conjunto (30) de sensor presenta: un sensor mecánico (32) para detectar un estado de abrochamiento del cinturón de seguridad para aviones; un emisor (34) para transmitir el estado de abrochamiento detectado; y una fuente de alimentación para hacer funcionar el sensor (32) y el emisor (34); donde la lengüeta (26) de cierre y la hebilla (10) de cinturón están diseñadas de modo que al unir la lengüeta (26) de cierre y la hebilla (10) de cinturón se puede llevar el cinturón de seguridad para aviones desde un estado desabrochado a un estado abrochado; caracterizado por que el cinturón de seguridad para aviones presenta un primer estado bloqueado con la lengüeta de cierre insertada, un segundo estado desbloqueado con la lengüeta de cierre insertada y un tercer estado desconectado en el cual la lengüeta de la hebilla no está unida con la hebilla de cinturón, siendo el tercer estado independiente de la posición del elemento (18) de placa, y donde el cinturón de seguridad para aviones está diseñado para detectar con el sensor (32) el primer estado como estado abrochado, y el segundo estado y el tercero como estado desabrochado.

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