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1. 发明专利

KR102228363B1 KR102228363B1 - Assembly kit-brake booster with optimized housing shell 有权
公开(公告)号：KR102228363B1
公开(公告)日：2021-03-15
申请号：KR1020197017077A
申请日：2017-11-17
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 레네 페터 에베르하르트 , 위르겐 팔러
IPC分类号： B60T13/567 , B60T17/04
CPC分类号： B60T13/567 , B60T17/046 , F04B53/16 , B60Y2400/81
摘要： 본 발명은 적어도 하나의 하우징 쉘 (3) 을 갖는 부스터 하우징 (2) 을 포함하는 공압 브레이크 부스터 (1) 에 관한 것으로, 상기 하우징 쉘 (3) 은 중심 축선 (M), 베이스 부분 (4) 및 측면 부분 (5) 을 갖는 실질적으로 포트 (pot) 형상이 되도록 설계되고, 상기 베이스 부분 (4) 은 만곡된 또는 원뿔형 벽 부분 (6) 을 갖는다. 공간 연결 장치와 관련하여 고객-특정 및 용도-특정 요건에 대한 개선된 적응성을 경제적으로 실현할 수 있게 하는 브레이크 부스터 (1) 를 제공하기 위해, 본 발명에 따르면, 적어도 하나의 평탄한 표면 부위 (7) 는 상기 베이스 부분 (4) 의 방사상 외부 영역에 형성되고, 원주방향으로 세장형이 되도록 설계되고, 서클 각도 (α) 를 갖는 규정된 격자 패턴으로 서로에 대해서 배치되는 적어도 2 개의 노치들 (9) 을 그의 방사상 외부 에지 (8) 에 갖는 것이 제안된다.

2. 发明专利

KR102230632B1 KR102230632B1 - Combined vehicle brake with a ball screw drive 有权
公开(公告)号：KR102230632B1
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：KR1020167003374A
申请日：2014-08-04
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 토마스 빈클러 , 디터 퓔러 , 토마스 헤쓰 , 파트릭 발터 , 위르겐 바우어 , 위르겐 푈켈 , 위르겐 ?O켈
IPC分类号： B60T13/74 , F16D121/02 , F16D121/24 , F16D125/36 , F16D125/52 , F16H25/22 , F16H57/02
CPC分类号： F16D65/18 , B60T13/741 , F16H25/2204 , F16H57/02004 , F16D2121/02 , F16D2121/24 , F16D2125/36 , F16D2125/52 , F16H25/2233
摘要： 본 발명은 유압식으로 액츄에이팅 가능한 작동 브레이크 및 전기 기계적으로 액츄에이팅 가능한 파킹 브레이크 디바이스를 갖는 조합형 차량 브레이크에 관한 것이다. 본 발명은 차량 브레이크들에서 사용하기 위한 공지된 볼 스크류 드라이브들을 개선하고, 간단한 자동 조립을 가능하게 하고, 뿐만 아니라 사이클 시간들을 증가시킬 가능성을 열어두는 문제에 기초된다. 상기 문제를 해결하도록, 섹션에서 상이하게 구성된 이중 나선형 타입의 스프링 요소 (10) 가 제공되고, 센터 세그먼트 (22) 에서, 즉 드라이브 나사산 턴에 제공된 수단으로써, 상기 수단은 나선형으로 권취된 드라이브 나사산 턴에 대한 스프링 요소 (10) 의 탄성 항복 적응을 적게 방해하고, 베어링 세그먼트 (24) 는 스프링 요소 (10) 의 적어도 하나의 단부에 부가적으로 제공되고, 상기 베어링 세그먼트 (24) 는 중간 세그먼트 (22) 와 비교하여 증가된 종방향 강성을 갖고 또는 베어링 세그먼트에 증가된 강성을 부여하는 것이 제안된다.

3. 发明专利

KR102228362B1 KR102228362B1 - Pneumatic brake booster having a recessed bearing surface 有权
公开(公告)号：KR102228362B1
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：KR1020187000763A
申请日：2016-07-07
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 위르겐 팔러 , 줄리아누 무니스 , 구스타부 라데이라 , 파비우 가이오투 , 마르셀루 이데리하 , 파비우 아라우주
IPC分类号： B60T13/567
CPC分类号： B60T13/567 , B60T13/52 , B60Y2400/81
摘要： 부가적인 파트들 없이 제공된 차량 본체 부품 (3) 에서 그 조립 전에 그리고 조립 중에 부스터 하우징 (2) 에서 베어링 표면 (8) 의 변형에 의해 발생되는 공압식 브레이크 부스터 (1) 의 연결 볼트들 (9, 10) 의 스프레딩을 최소화하도록, 본 발명에 따라 베어링 표면 (8) 은 바로 인접하는 방식으로 평면형 표면 섹션 (11) 에 할당되는 것이 제안되고, 상기 표면 섹션 (11) 은 베어링 표면 (8) 에 대해 평면-평행하고 원주 오프셋 (20) 에 의해 부스터 하우징 (2) 에서 축방향 내향으로 오목해지도록 구현된다.

4. 发明专利

KR20210034087A KR20210034087A - Displacement sensor with return core in the housing cavity 审中-公开
公开(公告)号：KR20210034087A
公开(公告)日：2021-03-29
申请号：KR1020217007168A
申请日：2019-09-09
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 프랑크 그룬발트
IPC分类号： G01D5/20 , G01B7/00 , G01D5/22 , G01D11/24
CPC分类号： G01D5/2291 , G01B7/00 , G01D11/245 , G01D5/2046
摘要： 본 발명은 교호 전자기장을 생성하는 여기 코일(4); 교호 전자기장을 유도적으로 수용하고 수용된 교호 전자기장에 의존하는 출력 신호를 출력하는 수용 디바이스로서, 적어도 하나의 수용 코일(5)에 의해 둘러싸이는 기능적 코어(76)를 갖는 수용 디바이스; 및 복귀 코어(77)로서, 외부 전자기장으로부터 기능적 코어(76)를 차폐하도록 설계되는 복귀 코어(77)를 포함하고, 수용 디바이스는 복귀 코어(77)가 배열되는 공동(86)을 갖는 하우징을 포함하는, 거리를 감지하기 위한 변위 센서에 관한 것이다.

5. 发明专利

KR20210030433A KR20210030433A - Electromechanical-hydraulic piston actuator and brake system 审中-公开
公开(公告)号：KR20210030433A
公开(公告)日：2021-03-17
申请号：KR1020217004082A
申请日：2019-08-13
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 슈테판 드룸
IPC分类号： B60T13/74 , F16H25/20
CPC分类号： B60T13/741 , B60T13/745 , B60T13/746 , F16H25/20 , F16H25/2003 , B60Y2400/81 , F16H2025/204 , F16H2025/2081
摘要： 본 발명은 차량의 브레이크 시스템용의 가압된 압력 매체를 제공하기 위한 전기기계-유압식 피스톤 액츄에이터 (2) 에 관한 것이고, 전기기계-유압식 피스톤 액츄에이터 (2) 는, · 스테이터 및 로터 (10) 를 갖는 전기 모터 (6), · 상기 전기 모터 (6) 에 의해 회전 구동되고 회전가능한 나사산형 너트 (40) 및 나사산형 스핀들 (48) 을 갖는 회전-병진 메카니즘 (32) 으로서, 상기 나사산형 스핀들 (48) 은 회전이 방지되고 축방향으로 변위가능하도록 장착되는, 상기 회전-병진 메카니즘 (32), · 축방향으로 상기 나사산형 스핀들 (48) 과 커플링되는 피스톤 (50), · 유압식 챔버 (56) 를 갖는 유압식 실린더 (58) 로서, 상기 유압식 챔버 (56) 는 압력 매체로 충전되고, 상기 피스톤 (50) 이 후방 피스톤 위치로부터 전방 피스톤 위치를 향하는 방향으로 상기 나사산형 스핀들 (48) 의 병진 운동에 의해 변위 가능하여서 상기 압력 매체를 가압하고 그리고/또는 상기 압력 매체를 상기 유압식 챔버 (56) 로부터 배출하는, 상기 유압식 실린더 (58), 및 상기 유압식 챔버 (56) 와 연결되고 압력 매체가 상기 유압식 챔버 (56) 로부터 배출될 수 있는 유압식 연결부 (60), 및 · 상기 전기 모터 (6), 상기 회전-병진 메카니즘 (32) 및 상기 유압식 실린더 (58) 가 체결된 지지 구조물 (3) 을 포함하고, 상기 전기 모터 (6) 의 상기 로터 (10) 와 상기 나사산형 너트 (40) 사이에는 회전 커플링의 피스톤-트레블-제어된 차단을 위한 차단 디바이스 (70) 가 제공된다.

6. 发明专利

KR20210025637A KR20210025637A - Brake-by-wire braking system with at least one braking circuit, method for actuating braking system and diagnostic valve for braking system of this type 审中-公开
公开(公告)号：KR20210025637A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：KR1020217002994A
申请日：2019-07-22
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 뤼디거 브리제비츠 , 요제프 돌마야
IPC分类号： B60T8/34 , B60T8/40 , B60T8/90 , B60T13/14 , F16K15/18 , F16K27/00
CPC分类号： B60T8/4081 , B60T13/142 , B60T8/341 , B60T8/90 , F16K15/18 , F16K27/00 , B60T2270/82 , B60Y2400/81
摘要： 체크 브레이크-바이-와이어 브레이크 시스템의 기능성/누출 기밀성을 체크하도록, 모터-작동형 브레이크 압력 트랜스듀서 (4) 가 작동된다. 이러한 경우에, 압력 매체는 리저버 (2) 내로 마스터 브레이크 실린더 (1) 를 통해 유동한다. 진단 밸브 (3) 는 따라서 마스터 브레이크 실린더 (1) 및 리저버 (2) 사이에 제공되고, 상기 진단 밸브는 체크 밸브 (20) 및 상기 체크 밸브에 대해 평행하게 연결된 제한기 (21) 로 구성된다. 압력 매체의 아웃플로우는 제한기 (21) 에 의해 제한된다. 압력 소산의 구배가 연산되기 때문에, 측정된 압력 빌드업은 예상된 것과 비교될 수 있고, 기능성/누출 기밀성의 결정 비교로부터 유도될 수 있다.

7. 发明专利

KR102238203B1 KR102238203B1 - Method for classifying a received vehicle-to-x message 有权
公开(公告)号：KR102238203B1
公开(公告)日：2021-04-08
申请号：KR1020167016357A
申请日：2014-12-04
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 울리히 스텔린 , 리차드 쉬어핑
IPC分类号： H04L29/08 , B60W30/095 , G08G1/0967 , G08G1/16 , H04W4/02
CPC分类号： H04L67/12 , B60W30/095 , G08G1/096791 , G08G1/163 , H04L67/18 , H04W4/023 , B60W2556/45 , B60W2556/65 , B60W2720/14
摘要： 본 발명은 수신된 차량-대-사물 메시지를 분류하기 위한 방법에 관한 것으로서, 차량-대-사물 메시지는 발신자(21)에 의해 발신되고 그리고 분류를 수행하는 수신자(23)에 의해 수신되고, 차량-대-사물 메시지는 발신자(21)에 관한 제1 정보를 포함하고 있고, 수신자(23)에 관한 제1 정보는 센서로 결정되고, 발신자 영역(22)은 발신자(21)에 관한 제1 정보로부터 결정되고, 그리고 수신자 영역(24)은 수신자(23)에 관한 제1 정보로부터 결정되고, 그리고 분류는 발신자 영역(22)과 수신자 영역(24)의 중첩에 따라 결정된다.

8. 发明专利

KR102234582B1 KR102234582B1 - Method for operating a magnetostrictive sensor 有权
公开(公告)号：KR102234582B1
公开(公告)日：2021-03-31
申请号：KR1020167009033A
申请日：2014-09-05
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 클라우스 링크 , 볼프강 요클
IPC分类号： G01L3/10 , G01L1/12
CPC分类号： G01L3/102 , G01L3/10 , G01L1/12
摘要： 본 발명은, 자기 변형 소자(14, 40)와 상기 자기 변형 소자(14, 40)의 자기 저항을 검출하는 측정 센서(22)를 구비하는 자기 변형 센서(16, 18)를 동작시키기 위한 방법에 관한 것으로, 해당 방법은 교번하는 장(36, 50)을 상기 자기 변형 소자(14, 40)에 결합시키는 단계를 포함한다.

9. 发明专利

KR102231818B1 KR102231818B1 - Brake system with two pressure sources, and two methods for operating the brake system 有权
公开(公告)号：KR102231818B1
公开(公告)日：2021-03-24
申请号：KR1020197016918A
申请日：2017-11-24
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 바르토시 마이 , 홀거 콜만 , 토미슬라프 밀리치 , 알렉산더 쇤봄 , 랄프 슈뢰더 , 마르크 렌츠 , 마르쿠스 블레츠 , 유리 슈미트 , 디에터 딘켈
IPC分类号： B60T8/32 , B60T8/40
CPC分类号： B60T8/326 , B60T13/686 , B60T13/161 , B60T13/168 , B60T7/042 , B60T8/4081 , B60T8/4086 , B60T2270/10 , B60T2270/402 , B60T2270/403 , B60T2270/413 , B60T2270/82 , B60T8/3645 , B60Y2400/81
摘要： 상기 브레이크 시스템 (2) 은 네개의 유압식으로 작동 가능한 휠 브레이크들 (4, 6, 8, 10) 을 포함하고, 각각의 휠 브레이크 (4, 6, 8, 10) 에는 각각의 경우에 전기 공급이 중단될 때에 폐쇄되는 하나의 유출구 밸브 (90, 92, 120, 122) 가 할당되고, 각각의 휠 브레이크 (4, 6, 8, 10) 에는 각각의 경우에 전기 공급이 중단될 때에 개방되는 하나의 유입구 밸브 (86, 88, 110, 114) 가 할당되고,상기 브레이크 시스템 (2) 은 브레이크 페달 (42) 에 의해 작동 가능한 시뮬레이터 (12) 를 추가로 포함하고, 두개의 압력 제공 디바이스들 (14, 16) 은 상기 휠 브레이크들 (4, 6, 8, 10) 에서 압력을 액티브 증강하기 위해 제공되고,두개의 브레이크 회로들 (I, II) 은 유압식으로 형성되고, 각각의 브레이크 회로 (I, II) 에서, 각각의 경우에 하나의 압력 제공 디바이스 (14, 16) 는 두개의 휠 브레이크들 (4, 6, 8, 10) 에 유압식으로 연결되고, 두개의 별개의 온-보드 전기 시스템들 (18, 20) 이 제공되고, 각각의 압력 제공 디바이스 (14, 16) 는 각각의 경우에 두개의 상기 온-보드 전기 시스템들 (18, 20) 중 하나에 의해 공급된다.

10. 发明专利

KR20210031741A KR20210031741A - Method of operating synchronous motor excited by permanent magnet, electronic control device, motor arrangement, and storage medium 审中-公开
公开(公告)号：KR20210031741A
公开(公告)日：2021-03-22
申请号：KR1020217004627A
申请日：2019-07-29
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 도미닉 슐테 , 보그단 부디아누 , 오이겐 바르텔 , 톰 카우프만
IPC分类号： H02P21/00 , B60L3/12 , B60L50/14 , H02P25/022 , H02P29/032 , H02P29/40
CPC分类号： H02P21/00 , B60L3/12 , B60L50/14 , H02P25/022 , H02P29/032 , H02P29/40 , B60L2220/14 , B60L2240/427 , B60L2240/429 , Y02T10/64 , Y02T10/7072
摘要： 본 발명은 영구자석에 의해 여기되는 동기전동기를 동작시키는 방법에 관한 것이며, 여기서 토크 요건에 대한 최선의 가능한 고수 동안 전력 제한이 유지되도록 하는 방식으로 원하는 값을 갖는 원하는 전압 벡터가 계산된다. 본 발명은 또한 연관된 전자 제어 디바이스, 연관된 전동기 배열 및 연관된 저장 매체에 관한 것이다.

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