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1. 发明申请

WO2012039523A1 모노머 냉각트랩 및 이를 이용하는 모노머 증착장치 审中-公开
标题翻译：单体冷却带和单体蒸发装置使用它
公开(公告)号：WO2012039523A1
公开(公告)日：2012-03-29
申请号：PCT/KR2010/006626
申请日：2010-09-29
申请人： 에스엔유 프리시젼 주식회사 , 윤형석 , 남궁성태 , 김장미 , 박일준
发明人： 윤형석 , 남궁성태 , 김장미 , 박일준
IPC分类号： B01D8/00 , C23C14/12 , H01L51/56
CPC分类号： B01D8/00 , B05D1/60 , C23C14/12 , C23C14/56 , H01L51/56
摘要： 본 발명은 모노머 냉각트랩에 관한 것으로서, 증착 공정 중 발생하는 가스 및 모노머(monomer)를 외부로 배출하는 유로 상에 설치되며, 케이스; 상기 가스 및 모노머가 흡입되는 흡입구; 상기 케이스 내부에 수용되며, 내부에 냉매가 유동할 수 있는 유로가 형성되고, 표면에서 상기 모노머가 부착되며, 상하면을 관통하도록 형성된 관통홀을 구비하는 냉각 플레이트; 및 상기 케이스 내부의 가스가 배기되는 배기구;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
摘要翻译：本发明涉及一种单体冷却阱，其安装在将在蒸发过程中产生的气体和单体排放到外部的路径上，其特征在于包括：壳体; 用于吸入气体和单体的吸孔; 容纳在壳体中的冷却板，并且具有形成在内部的路径，使得制冷剂可以流过其中，单体附着的表面和形成为穿透上表面和下表面的通孔; 以及用于从壳体的内部排出气体的排气孔。

2. 发明申请

WO2012039524A1 모노머 증착장치 审中-公开
标题翻译：单体沉积装置
公开(公告)号：WO2012039524A1
公开(公告)日：2012-03-29
申请号：PCT/KR2010/006635
申请日：2010-09-29
申请人： 에스엔유 프리시젼 주식회사 , 윤형석 , 남궁성태 , 이태성 , 박일준
发明人： 윤형석 , 남궁성태 , 이태성 , 박일준
IPC分类号： H01L51/56 , C23C14/12
CPC分类号： C23C14/12 , B05D1/60 , C23C14/564
摘要： 기판에 모노머를 증착시키는 과정에서 기판 주변의 부재들에 모노머가 증착되는 것을 최소화할 수 있게 한 모노머 증착장치가 개시된다. 이를 위한, 모노머 증착장치는 기판이 처리되는 처리공간이 형성된 챔버와, 적어도 일부가 상기 챔버 내에 수용되고 상기 기판과 일정거리 이격되도록 배치되어 상기 기판으로 모노머를 배출시키는 증착유닛을 포함하며, 모노머의 배출이 간섭되지 않도록 상기 증착유닛 주변에 인접하게 배치되고, 상기 기판으로부터 일정거리 이격되도록 배치되어 기판에 증착되지 않은 모노머를 냉각하여 응축시키는 냉각 플레이트를 더 포함한다. 이에 따라, 기판에 증착되지 않은 모노머가 냉각 플레이트에 응축되므로, 기판 주변의 부재들에 모노머 증기가 증착되는 것을 최소화할 수 있다. 이에 따라, 메인터넌스 작업 주기를 연장시킬 수 있으므로, 생산성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 제조비용을 절감할 수 있다.
摘要翻译：提供了一种单体沉积设备，当单体沉积到基底上时，使单体沉积在基底周围的构件上最小化。为此，单体沉积装置包括限定其中处理基板的处理空间的室和沉积单元，其沉积单元的至少一部分被容纳在室中并且与基板隔开预定距离，以便以将单体排出到基底上。单体沉积装置还包括与沉积单元的圆周相邻设置的冷却板，使得不会干扰单体的排出，冷却板与基板间隔预定距离以冷却未沉积的单体到基板上。因此，由于未沉积在基板上的单体被冷却板冷却，所以可以将单体蒸气沉积到基板周围的构件上。因此，由于可以延长定期维护的期间，因此可以提高生产率，并且可以降低制造成本。

3. 发明申请

WO2012039522A1 모노머 증착장치 및 모노머 증착장치의 배기방법 审中-公开
标题翻译：单体蒸发装置和单体蒸发装置的排气方法
公开(公告)号：WO2012039522A1
公开(公告)日：2012-03-29
申请号：PCT/KR2010/006625
申请日：2010-09-29
申请人： 에스엔유 프리시젼 주식회사 , 윤형석 , 남궁성태 , 이태성 , 박일준
发明人： 윤형석 , 남궁성태 , 이태성 , 박일준
IPC分类号： H01L51/56 , C23C14/56 , C23C14/12
CPC分类号： C23C14/12 , C23C14/56 , H01L51/56
摘要： 본 발명은 모노머 증착장치 및 이를 이용하는 모노머 증착장치의 배기방법에 관한 것으로서, 본 발명의 모노머 증착장치는, 기판상에 모노머가 증착되는 메인 챔버; 상기 모노머가 증기 상태로 수용되는 모노머 챔버; 상기 모노머가 상기 모노머 챔버로부터 상기 메인 챔버로 분사되도록 상기 모노머 챔버를 개방시키는 셔터; 상기 모노머 챔버에서 외부로 배출되는 가스로부터 모노머를 회수하는 모노머 회수유닛; 상기 메인 챔버 또는 상기 모노머 회수유닛에 연결되며, 상기 메인 챔버 또는 상기 모노머 챔버 내의 가스를 흡입하는 제1진공펌프; 상기 메인 챔버와 상기 제1진공펌프 사이의 유로를 개방 또는 차단하는 제1밸브; 상기 모노머 회수유닛과 상기 제1진공펌프 사이의 유로를 개방 또는 차단하는 제2밸브;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
摘要翻译：本发明涉及使用其的单体蒸发装置的单体蒸发装置和排气方法。根据本发明的单体蒸发装置包括：用于蒸发基材上的单体的主室; 用于接收气态单体的单体室; 用于打开单体室的快门，使得单体从单体室注入主室; 用于从从单体室排出到外部的气体回收单体的单体回收单元; 连接到主室或单体回收单元的第一真空泵吸入主室或单体室中的气体; 用于打开或关闭主室和第一真空泵之间的路径的第一阀; 以及用于打开或关闭单体回收单元和第一真空泵之间的路径的第二阀。

4. 实用新型

KR2019980002700U 종이 파레트 无效
标题翻译：纸托盘
公开(公告)号：KR2019980002700U
公开(公告)日：1998-03-30
申请号：KR2019960016314
申请日：1996-06-13
申请人： 박일준
发明人： 박일준
IPC分类号： B65D19/34
摘要： 본고안은경량의제품을적재하고적재된상태에서이동할수 있도록하여주는종이파레트에관한것으로서, 상판(11)과하판(12) 및상·하판(11,12)를지지하여주는지지대(25,25')로구성되어경량의제품을적재하도록하는종이파레트(10)를구성함에있어서; 상기상판(11)은하골판지(14) 중골판지(15) 및마감재로사용되는상골판지(16)를상호결이엇갈리도록접착제로부착하고, 상기하판(12)은상골판지(14') 중골판지(15') 및마감재로사용되는하골판지(16')로구성하되, 상기하판(12)에는핸드리프트의바퀴가위치하여구름운동을할 수있는바퀴수용공(17, 17')을형성하여; 상기상·하판(11, 12)의 4모서리(20, 20', 21, 21')와상·하판(11,12)의외주연중앙및 정중앙에는상하판(11, 12)를지지하여주는지지대(25, 25')를부착고정하되, 상·하판(11, 12)의 4모서리(20,20', 21, 21')와외주연중앙에고정되는지지대(25, 25')는상·하판(11, 12)의끝단부가일치되도록고정하고; 상기지지대(25, 25')는일정폭의골판지를사각형상으로권취하여접착제로부착을하여외측에는상·하측으로상호치합이용이하도록자웅(雌雄)체(27, 27')를가지는고정날개(26, 26')를형성하여; 상기상·하판(11, 12)의 4모서리 (20, 20' 21, 21')에고정되는지지대(25, 25')의고정날개(26, 26')는상하판(11, 12)의하·상골판지(14, 14')는수용하고중골판지(15, 15') 에는고정날개(26, 26')가접혀질수 있도록절개부(30)를형성하여상기절개부(30)에고정날개(26, 26')의자웅체(27, 27')가치합되도록하고; 상기상·하판(11, 12)의외주연중앙과정중앙에부착고정되는지지대(25, 25')의고정날개(26, 26')는상·하판(11, 12)의하·상골판지(14, 14')에고정날개(26, 26')가진입할수 있도록형성한진입공(31, 31')를경유토록하고, 중골판지(15, 15')에는고정날개(26, 26')가접혀질수 있도록공간을형성한절개부(30)에자웅체(27, 27')가모두수용되어결합되도록하고상·하골판지(16, 16')로마감을하여구성한것이다. 이상과같은본 고안은지지대와상·하판의끝면을일치시켜이송수단에의한상·하판의파손을막아파레트의수명을연장시키고, 하판에는바퀴수용공을형성하여핸드리프트를이용하여이송이가능하도록함으로서이송수단의종류에구애받지않는등많은장점을가진다.
摘要翻译：本发明涉及一种允许轻质产品以堆叠状态装载和移动的托盘，该托盘包括用于支撑上板12和下板12的支撑板25和25' ）形成用于装载轻质产品的纸托盘（10）; 顶板11附着粘合剂，使得用作装饰材料的瓦楞纸板15和顶部瓦楞板16交错，并且瓦楞纸板14' 15，但由一个“）和所述下纸板（16被用作装饰材料“），以形成下板12设置有用手升降接收所述车轮的滚珠（17，17' 的车轮位置）; 上板11和下板12在上板11和下板12的四个角20,20'，21和21'处支撑上板11和下板12，固定在上板11和下板12的四个角20,20'，21和21'的外周中心的固定板25,25和25'固定在上板11和下板12'上，，12）; 支撑柱25和25'是通过将具有预定宽度的瓦楞纸板卷绕成矩形形状并用粘合剂粘合而形成的，从而具有公和母体27和27' （26,26'）; 上部和下部板（11，12）和四个角（20,20 '21，21' ）迭，固定翼（26，26）具有上，下板（11,12），前支撑25，25“是乌伊哈岛的切割波纹板14和14'被接收，并且波纹纸板15和15'形成有切口30，使得固定叶片26和26' （26,26'）的底座（27,27'）; 固定在上，下板11和12中心的支撑杆25和25'的固定叶片26和26'固定在下和上瓦楞纸板14和14'上，并且固定刀片26和26'折叠在中间瓦楞纸板15和15'中，使得悬臂26和26' 并且顶部和底部瓦楞纸板16和16'被制成罗马式的，从而神27和27'被容纳并连接到形成在该空间中的切口30。比本发明的设计是能够转印的由所述支撑件的端面与上，下板匹配，延长托盘寿命防止Hansang，转印装置的下板的破损，在车轮罩孔使用手电梯作为形成在下面板这样它就不依赖于输送装置的类型。

5. 发明公开

KR1019960030689A 종이파레트 제조방법 无效
标题翻译：如何制作纸托盘
公开(公告)号：KR1019960030689A
公开(公告)日：1996-08-17
申请号：KR1019950000333
申请日：1995-01-06
申请人： 박일준
发明人： 박일준
IPC分类号： B31D5/00 , B65D19/00 , H04N7/06
摘要： 본 발명은 경량의 제품을 적재하는데 사용할 수 있도록 한 종이파레트 제조방법에 관한 것으로서, 골판지(30)두매를 강도를 보강할 수 있도록 골판지(30)에 형성된 결이 엇갈리도록 하여 접착제로 접착을 하여 안치판(20)을 형성한 후, 다수매의 골판지(30)를 접착제를 이용하여 다단접착시켜 단면이 정사각형이 되도록 절단을 한 발판(10)을 안치판(20)의 하방 양단에 전체에 접착제로 부착 고정을 하거나, 안치판(20)의 각 모서리 부위에만 발판(10)을 부착하고, 안치판(20)과 발판(10)의 내측 모서리부에는 발판(10)과 안치판(20)이 상호 이탈 하거니 뒤틀리는 것을 방지하기 위한 보강지(40)를 덧대어 제조하는 것이 특징이다.

6. 实用新型

KR2019960010252U 종이 파레트 제조 장치 无效
标题翻译：纸托盘制造装置
公开(公告)号：KR2019960010252U
公开(公告)日：1996-04-12
申请号：KR2019940024373
申请日：1994-09-16
申请人： 박일준
发明人： 박일준
IPC分类号： B31B9/60
摘要： 본고안은지관과판지를이용하여경량의제품을적재하는데사용하는종이파레트제조장치에관한것으로서이를위하여종이파레트를제조할재료가정확하게안치할수 있도록다수개의위치결정구(1, 1')를갖는테이블(2)을마련하고, 테이블(2)의양측에는지지기둥(3, 3')을세우고, 지지기둥(3, 3')의내측으로는가이드봉(4, 4')를마련하여긴 개구(8)을형성한가이드(5, 5')의양단이끼움되도록하며, 상기가이드(5, 5')는지지기둥(3, 3')의상방에안치된자동실린더(9, 9')의로드(10)와연결을하여작동실린더(9, 9')의신축작용에의하여상하승강토록하고가이드(5, 5')의하방에는상단에걸림턱(6)이형성된푸셔(7, 7')를마련하되, 가이드(5, 5')에형성된개구(8)를따라이동이가능하도록하고접지에의하여감응하는센서(11, 11')를구비하여푸셔(7, 7')의하강을제어토록하고푸셔(7, 7')를이동시킬시정확한위치를결정하기위한눈금자(12)를가이드(5, 5')의측방에부착하거나인쇄토록하며, 테이블(2)에안치된기둥이되는지관(31)과판지(32)를별도의고정지관(33)을삽입한푸셔(7, 7')가하강하여테이블에안치된기둥이되는지관(31)에억지끼움이되도록하여기둥이되는지관(31)과판지(32)의일부및 고정지관(32)이밀착고정이되게하는것이특징이다.
摘要翻译：本发明描述了一种用于通过使用纸管和纸板来装载轻质产品的纸托盘制造设备，为此，具有多个定位孔1,1' 支柱3和3'设置在工作台2的下侧，并且导向杆4和4'设置在支柱3和3'的内侧上，并且引导件5和5'以这样的方式布置，使得放置在支柱3和3'上的自动气缸9和9'的引导件5和5' 10）和所连接的工作缸（9“通过的弹性作用）所述引导件（5,5曾经向下吊装”，9）乌伊哈岛室具有锁定步骤（6）释放所述推进器（7,7“的顶部）而是由一个导向器（5,5“）设置在沿着所述开口（8）和移动此，以使传感器（11，11，其由形成于接地致敏”）曾经控制推动器（7,7“）的下降当推杆（7,7'）移动时引导直尺（12），用于确定的值深度计（5,5“），和不断附着或印刷在台的侧面（2）是支柱管（31）gwapan构件（32）的单独的固定管被放置在 33，推进器（7,7“）造成强表柱管（31），所述分支管部与所述管的固定（31）gwapan构件（32）为柱状，以保证过盈配合将被放置在该插入件（ 32彼此紧密固定。

7. 发明授权

KR101033019B1 차량용 미끄럼 방지장치 失效
标题翻译：车辆的防滑装置
公开(公告)号：KR101033019B1
公开(公告)日：2011-05-09
申请号：KR1020080096580
申请日：2008-10-01
申请人： 박일준
发明人： 박일준
IPC分类号： B60C27/10 , B60C27/06
摘要： 본 발명은 세로로 슬림한 형태로 형성되고, 슬라이딩 방식으로 결속되는 톱니형태의 결속구를 구비함으로써, 복륜 타이어 사이공간의 폭에 구애받지 않으며, 보다 간편하고 신속하게 장착할 수 있는 차량용 미끄럼 방지장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 복륜(16)의 사이공간으로 들어가도록 중간부분이 V자 형상으로 절곡된 삽입단(12)과 복륜(16)의 각 타이어 표면에 밀착되도록 삽입단(12)의 양쪽에 평평하게 일체로 된 밀착단(14)으로 구성된 스파이크(10) 복수개가 연결수단(30)에 의해 등 간격으로 위치되고, 상기 연결수단(30)의 일측단과 타측단을 연결하여 결속시키는 결속구(100)를 포함하는 차량용 미끄럼 방지장치에 있어서, 상기 결속구(100)는, 양단부가 개구된 몸체부(111)와, 상기 몸체부(111) 하부에 고정되고 상기 연결수단(30)과 연결되는 걸림홀(112a)이 형성되는 걸림부(112)와, 상기 몸체부(111) 하부에 고정되는 후퇴방지구(113)로 이루어지는 결합몸체(110); 및 일단에 형성된 머리부(121)와, 타단에 형성된 걸림후크단(122)과, 상기 머리부(121)와 상기 걸림후크단(122) 사이에 요부(123a)와 철부(123b)가 톱니형태로 반복적으로 형성된 요철부(123)로 이루어지고 상기 결합몸체(110)에 삽입되어 상기 후퇴방지구(113)에 상기 요철부(123)가 걸리는 체결구(120);를 포함하여 이루어지는 차량용 미끄럼 방지장치를 제공한다.
복륜, 스파이크, 결속구, 톱니, 슬라이딩 방식, 미끄럼 방지장치
摘要翻译：本发明是形成在垂直细长形状，通过具有齿形以滑动方式结合的耦合球，bokryun泰空间，更简单和更快速的车辆打滑用于安装设备之间的宽度无关 Lt。

8. 实用新型

KR200424423Y1 차량용 미끄럼 방지 장치 失效
标题翻译：防止车辆滑动的装置
公开(公告)号：KR200424423Y1
公开(公告)日：2006-08-22
申请号：KR2020060013737
申请日：2006-05-23
申请人： 박일준
发明人： 박일준
IPC分类号： B60C27/00 , B60C27/06 , B60C27/02
CPC分类号： B60C27/068 , B60B11/00 , B60C27/10
摘要： 본 고안은 차량용 미끄럼 방지 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 대형차량의 후륜을 구성하고 있는 복륜 타이어의 사이공간으로 미끄럼 방지를 위해 체인으로 연결된 복수개의 스파이크를 등간격으로 삽입 장착하는 구조의 차량용 미끄럼 방지 장치를 개선한 것으로서, 스파이크의 타이어 표면에 대한 접촉 구조 및 체인에 의하여 연결된 복수개의 스파이크를 장력 유지를 위해 결속시키는 결속구 및 길이조절구 등의 구조를 새롭게 개선하여, 빙판이나 눈길, 사막, 늪지대 빗길 등의 악천우 상황에 맞게 스파이크를 간편하고 신속하게 탈/장착시킬 수 있고, 보다 안정된 주행성능과 정지력을 제공하여 미끄럼 사고에 대한 위험을 최소화시킬 수 있도록 한 차량용 미끄럼 방지 장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 고안은 스파이크의 내면 즉, 타이어 표면에 대한 접촉면 구조를 타이어와의 밀착력을 증대시켜 타이어 표면으로부터 스파이크가 미끌리지 않게 한 점; 스파이크의 체인 연결구 구조를 V자로 더 절곡된 형상으로 형성하여, 체인의 이탈을 막아 스파이크와 체인간의 결합 강도를 증진시킬 수 있도록 한 점; 마지막 스파이크에 원형바 형상의 기둥을 세우고, 첫번째 스파이크에 기둥이 결합되는 연결구 구조를 개선함과 함께 이 연결구와 임의의 체인간에 연결되는 결속구의 구조를 개선하여, 보다 수월한 탈/장착 작업을 제공하는 동시에 복수개의 스파이크에 대한 탄탄한 장력을 유지시킬 수 있도록 한 점; 결속구에 풀림 방지핀을 장착하여, 결속구가 풀리는 현상을 미연에 방지할 수 있도록 한 점; 결속 방식을 결속 구 대신 벨트식으로도 적용하여 간편한 탈/장착 작업성을 제공할 수 있도록 한 점 등을 새롭게 개선한 차량용 미끄럼 방지 장치를 제공한다.
차량용 미끄럼 방지 장치, 스파이크, 체인, 결속구, 연결구, 스노우체인, 복륜

9. 发明授权

KR100526439B1 차량용 미끄럼 방지장치 失效
标题翻译：车辆的防滑装置
公开(公告)号：KR100526439B1
公开(公告)日：2005-11-08
申请号：KR1020050003429
申请日：2005-01-13
申请人： 박일준
发明人： 박일준
IPC分类号： B60C27/00 , B60C27/06
摘要： 본 발명은 차량용 미끄럼 방지장치에 관한 것으로, 대형자동차의 후륜에 형성된 복륜(1)의 타이어 사이에 지지되도록 삼각형상으로 일 꼭지점이 복륜(1)의 사이로 삽입되고 그 대변은 외측으로 절곡되어 넓은 면이 복륜의 외주연 측을 향하면서 좌우측 각 변은 복륜의 사이에 밀착되는 밀착부(113)가 구비된 지지구(111)를 형성하고, 복륜(1)의 외주연 측으로 지지구(111)와 결합되어 복륜(1)과 접지하면서 제동력이 발생되는 제동판(114)을 형성하며, 복륜(1)의 타이어 사이 내측으로 삽입되는 꼭지점에 결합부(112)를 형성하여 서로 결합되면서 복수로 형성하는 스파이크(110)와,
상기 스파이크(110)의 결합부(112)로 와이어(121)를 삽입시켜 복수로 형성된 스파이크(110)를 간격을 유지하면서 결합하도록 형성한 간격유지구(120)와,
상기 간격유지구(120)의 와이어(121) 일단으로 고리 형상의 잠금 고리(131)를 형성하고, 타단으로 길이를 조절하는 길이조절구(133)와 탄성지지 하는 탄성체(134)가 구비된 탈착레버(132)를 형성하여 복륜(1)의 스파이크(110)를 복수로 간격유지구(120)로 결합하여 설치한 상태에서 잠금고리(131)를 길이조절구(133)와 탄성체(134)에서 길이를 조절하여 결합되는 장착시 스파이크(110) 상단에 상응 밀착하도록 돌출형성하여 밀림을 방지하도록 형성된 밀림방지편(139)으로 스파이크(110)의 밀림을 방지하면서 탈착레버(132)를 작동하여 결합하는 잠금부(130)를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 한다.

10. 发明授权

KR101036661B1 차량용 미끄럼 방지장치 有权
标题翻译：防止车辆滑动的装置
公开(公告)号：KR101036661B1
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：KR1020080135610
申请日：2008-12-29
申请人： 박일준
发明人： 박일준
IPC分类号： B60C27/10 , B60C27/00
摘要： 본 발명은 차량용 미끄럼 방지장치를 충격에 대한 내구성이 강화되는 구조로 개선함으로서, 주행 중 충격이 가해지더라도 변형 및 파손되지 않고 최초 형태 및 장착상태를 그대로 유지할 수 있고, 지속적인 반복 사용이 가능한 차량용 미끄럼 방지장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 복륜의 사이공간으로 들어가도록 중간부분이 V자 형상으로 절곡된 삽입단과 복륜의 각 타이어 표면에 밀착되도록 삽입단의 양쪽에 평평하게 일체로 된 밀착단으로 구성된 스파이크와, 복수개의 상기 스파이크가 등 간격으로 연결되는 연결수단 및 상기 연결수단의 일측단과 타측단을 연결하여 결속시키는 결속구를 포함하는 차량용 미끄럼 방지장치에 있어서, 상기 연결수단은 개별 연결수단이 겹쳐 이루는 다층 구조인 것을 특징으로 하는 차량용 미끄럼 방지장치를 제공한다.
복륜, 연결수단, 고무, 스파이크, 결속구, 미끄럼 방지

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